Отправлено: 24.07.13 15:38. Заголовок: Иж 49 "в дар богу скорости" (продолжение)

Пост №300 - это начало новой страницы ознакомления коллег-форумчан с деятельностью Мотомастерской по ИЖ-49 "им. Валерия Чкалова"

 Отправлено: 19.08.15 08:00. Заголовок: overlocker пишет: о..

overlocker пишет:

цитата:

один-два заезда можно и потерпеть.

мы ездим во время ходовых испытаний. Был бы стенд - меньше бы приходилось ездить. Хотели сделать, но не нашли решения дешево и сердито

 Отправлено: 19.08.15 08:36. Заголовок: И без утяжеления. сн..

цитата:

И без утяжеления.

снимите и взвесьте, не поверю, что эта приблуда в сборе весит меньше двухсот грамм. думаю, от сверления одного подрамника вы получили меньший выиграш в весе.

цитата:

мы ездим во время ходовых испытаний. Был бы стенд - меньше бы приходилось ездить. Хотели сделать, но не нашли решения дешево и сердито

в вашем случае стенд ничего не решит.
нет возможности воспроизвести лобовое сопротивление, разве что офисным вентилятором обдувать.
можно зафиксировать мот в вертикальном положении и гранизовать сопротивление качению заднего колеса. установив его колесо на валики, но это ничего не даст.
правда точно так же не понятно, что дают тестовые заезды.

 Отправлено: 19.08.15 08:39. Заголовок: даже приподнятое сид..

даже приподнятое сиденье находится ниже рулевой колонки



сравнение внешне скоростного и стока:

 Отправлено: 19.08.15 08:40. Заголовок: overlocker пишет: с..

overlocker пишет:

цитата:

снимите и взвесьте, не поверю, что эта приблуда в сборе весит меньше двухсот грам.

какая альтернатива этому варианту сиденья? ваша версия?...

на минуточку - на нее усилие только в статике свыше 70-ти килограм!!!

 Отправлено: 19.08.15 09:09. Заголовок: какая альтернатива э..

цитата:

какая альтернатива этому варианту сиденья? ваша версия?...

так я уже предложил в сообщении выше. разве что добавлю к поролону проволчную сетку-каркас скажем из 9мм. прута.

 Отправлено: 19.08.15 09:12. Заголовок: overlocker пишет: т..

overlocker пишет:

цитата:

так я уже предложил в сообщении выше. разве что добавлю к поролону проволчную сетку-каркас скажем из 9мм. прута.

никаких прутов - все детали из ИЖ-49, как в моем варианте...

 Отправлено: 19.08.15 10:55. Заголовок: Sagdiev без обид :s..

Sagdiev без обид

 Отправлено: 19.08.15 11:39. Заголовок: Так вот кто делает в..

Так вот кто делает всю эту хрень!

 Отправлено: 19.08.15 11:46. Заголовок: roland64rus пишет: ..

roland64rus смешно

 Отправлено: 19.08.15 14:10. Заголовок: никаких прутов - все..

цитата:

никаких прутов - все детали из ИЖ-49, как в моем варианте...

не увидел на фото ИЖ-49. (

 Отправлено: 19.08.15 16:05. Заголовок: overlocker пишет: н..

overlocker пишет:

цитата:

не увидел на фото ИЖ-49. (

внимательнее смотрите. сиденье из заднего багажника ИЖ-49

 Отправлено: 19.08.15 17:31. Заголовок: roland64rus вот к э..

roland64rus вот к этому стремлюсь "Самый быстрый Индиан". то же не похожи в конце эволюции скоростной модели Берта Монро.

То же модель "Индиан Скаут 1000".




это и есть - "ИЖ-49 в дар Богу скорости"

 Отправлено: 19.08.15 17:55. Заголовок: Sagdiev изуродованый..

Sagdiev
изуродованый багажник увидел, я не уведел на фото искомого мотоцикла, тобишь нечего и зголятся если его там нет то и лепить из всего, что попадет под руку.

 Отправлено: 19.08.15 18:03. Заголовок: Sagdiev да я без изд..

Sagdiev да я без издевки, просто реально от ИЖ-49 только чугунный горшок видно и название в заголовке темы.

Было бы здорово разогнать внешне стоковый 49-ый, пусть с магнето и без заднего сиденья. Что бы мы все теоретически знали, на что способны наши мотоциклы, стоящие в гаражах.

Ваше же творчество, привело вас к какому то безобразному куску железа, с двигателем, который совсем не предназначен для гонок. Бедный , тихоходный старикан, весь изрезан, отполирован и ждет когда наступит его последний час, что бы больше не участвовать в этом надругательстве над старостью.

С интересом слежу за темой, в плане технических решений, но не поддерживаю происходящее, в нем нет ничего созидательного .

P.S. Мнение лично мое, никому не навязываю.......

 Отправлено: 19.08.15 18:18. Заголовок: roland64rus что это..

roland64rus что это по вашему?

 Отправлено: 19.08.15 18:20. Заголовок: overlocker пишет: и..

overlocker пишет:

цитата:

изуродованый багажник увидел, я не уведел на фото искомого мотоцикла, тобишь нечего и зголятся если его там нет то и лепить из всего, что попадет под руку.

приезжайте в мастерскую, вблизи посмотрите. Обсудим за чаем все детали. Вживую просто виднее. Приглашаю

 Отправлено: 19.08.15 19:23. Заголовок: Sagdiev А вы не хот..

Sagdiev
Вы не хотели пойти путём уменьшения задней звезды ? как по мне это было бы куда проще

 Отправлено: 19.08.15 20:53. Заголовок: DOTCENTT пишет: Вы ..

DOTCENTT пишет:

цитата:

Вы не хотели пойти путём уменьшения задней звезды ? как по мне это было бы куда проще

думал, но изготовить ведущую звезду 23 зуба оказалось легче, чем заднюю. передаточные числа сейчас подходящие. для 160 -ти достаточно раскрутить котенвал до 5220 об,мин. (приняли 5500 об,мин) для запаса на потери.

 Отправлено: 19.08.15 21:00. Заголовок: слабонервным не смот..

слабонервным не смотреть:

подготовка места под прямоугольный фланец патрубка карбюраторов

 Отправлено: 19.08.15 21:09. Заголовок: roland64rus пишет: ..

roland64rus пишет:

цитата:

Бедный , тихоходный старикан, весь изрезан, отполирован и ждет когда наступит его последний час, что бы больше не участвовать в этом надругательстве над старостью.

вот этому человеку 70 лет его зовут Джеффри

а мотоциклу всего 60 и он железный. Не волнуйтесь, все будет хорошо)

 Отправлено: 19.08.15 21:20. Заголовок: приезжайте в мастерс..

цитата:

приезжайте в мастерскую, вблизи посмотрите. Обсудим за чаем все детали. Вживую просто виднее. Приглашаю

внимательно слежу за темой и рботой вашей мастерскойй вообще , освещаемой вами в форуме.
не думаю, что пропустил хоть немного важную деталь и услышу о ней встретившись в живую.
как правильно сказал, руслан, от сорокдевятки остался один чугунный горшок, кстати не лучшая деталь этого мотоцикла. люминевый от 56-го либо 350с смотрелся бы куда логичнее и из класа бы не выбились.

цитата:

для 160 -ти достаточно раскрутить котенвал до 5220 об,мин.

вы не задумывались, что при соотношении хода к диаметру поршня такие обороты для 49-ки недостижымы.

 Отправлено: 19.08.15 21:25. Заголовок: overlocker да, наве..

overlocker да, наверное Руслану виднее из чего изготовлен мой мотоцикл, верьте ему.

Пригдашение все равно в силе. Добро пожаловать

 Отправлено: 19.08.15 21:26. Заголовок: overlocker пишет: в..

overlocker пишет:

цитата:

вы не задумывались, что при соотношении хода к диаметру поршня такие обороты для 49-ки недостижымы.

мы ход изменяем

 Отправлено: 19.08.15 22:02. Заголовок: Sagdiev пишет: подг..

Sagdiev пишет:

цитата:

подготовка места под прямоугольный фланец патрубка карбюраторов

Ну наконец то!!! Карба будет 2-а?

 Отправлено: 19.08.15 23:26. Заголовок: А я бы два не тули..

А я бы два не тулил, перегородку спилить и карбач с ПэЭса, во тема будет. Или джийков от кроссовых совдеповских чиз тоже ништяк будет.

 Отправлено: 19.08.15 23:56. Заголовок: Цилиндр окончательно..

Цилиндр окончательно загомачен!!! , хотя ещё можно установить рекорд на дальность метания его в Днепр!)

 Отправлено: 20.08.15 00:09. Заголовок: old fox пишет: А я ..

old fox пишет:

цитата:

А я бы два не тулил, перегородку спилить и карбач с ПэЭса, во тема будет. Или джийков от кроссовых совдеповских чиз тоже ништяк будет.

Спасибо за подсказку, но перегородку пилить нельзя - слом колец, а ПС карбюратор - не соответствует идее проекта. Работаем с К-28. Так сложней, но интересней.

 Отправлено: 20.08.15 00:14. Заголовок: Пулемет пишет: Карб..

Пулемет пишет:

цитата:

Карба будет 2-а?

Два с коллектором. Как раз площадь сечения подходит. Поставим - посмотрим

 Отправлено: 20.08.15 00:16. Заголовок: 00-34.ua пишет: На..

00-34.ua пишет:

цитата:

Нас ограничивают только деньги и фантазия

а нас нет

 Отправлено: 20.08.15 01:36. Заголовок: мы ход изменяем каки..

цитата:

мы ход изменяем

каким образом, я что то пропустил?