Невероятно масштабное и позитивное мероприятие при содействии «Комісія Історичних Транспортних Засобів ФАУ» соберет в Харькове на стадионе авиазавода СТАРТ не менее 180 единиц колесной техники прошлого века. В этом году организаторы проведут тщательный кастинг экспонатов и предложат много новинок со всей Украины. Программа ХаРС не замыкается на авто и мото. Мы готовим массу вкусных и интересных мероприятий, некоторые из них для Украины будут новинкой. Сцена будет работать два дня с 11.00 до 18.00 и порадует своим репертуаром. Мы посвящаем свой слет 50-й годовщине культового для водителей фильма – «Берегись автомобиля». Королевой праздника объявляется Волга ГАЗ-21 во всех ее модификациях. Автопробег по Харькову, выставка оригинальных и реставрированных машин, конкурсы на знание фильма и материально технической части с увесистыми призами. Регистрация, список партнеров и участников, вся оперативная информация в социальных сетях и на сайте мероприятия http://retrograd.org/events/kharkovskij-retro-slet-2016.
Дата проведения 21 - 22 мая 2016г. с 10 до 18 По адресу г.Харьков, ул.Сумская 130 А , возле Ипподрома.
Отправлено: 23.03.16 08:19. Заголовок: Превращение. Из бабы Яги в куклу Барби
Мотоцикл ИЖ-350, 1951, Харьков
Иж — советская и российская марка мотоциклов, разработанных и выпускавшихся с 1929 по 2008 год в городе Ижевске на заводе «ИЖМАШ».
В 1928 году на Ижстальзаводе под руководством инженера П. В. Можарова были созданы чертежи, а в 1929 году изготовлены образцы первых «Ижей». Попытки же создать первые опытные образцы русских мотоциклов были предприняты в 1914—1918 годах московским заводом «Дукс» и рижским заводом Лейтнера, но они не увенчались успехом. Можно рассматривать три периода истории мотоциклостроения: производство опытных образцов, серийное производство, массовое производство.
Первый послевоенный ИЖ, созданный на базе немецкого мотоцикла DKW NZ 350-1. Выпускался с 1946 по 1951 годы. В 1951 году уже стал выпускаться ИЖ-49, который по сути был модернизированным ИЖ-350.
Мы вам расскажем историю одого из мотоциклов от первого лица, участника ХаРС-2015, в арсенале которго не только "сборка разборка на время мотоцикла ИЖ, но и мотороллер Вятка.
Этот ИЖ-350 последнего года выпуска. Уже через несколько месяцев начали выпускать следующую модель. Дата схода с конвейера этого мотоцикла - 28 января 1951 года.
Четыре года назад привез его из Запорожья для реставрации. Был разобран до винтика и начался неспешный процесс комплектации недостающими деталями, пескоструйка, покраска, сборка
Прошлую зиму даже в дом закатил его и потихоньку собирал.
Фото начала процесса и первого выезда уже в этом году. Сейчас заканчиваются мелкие доработки, но в целом мотоцикл готов.
До встречи на Харьковском ретро слете – 2016, 21-22 мая на стадионе авиазавода СNАРТ по адресу – Сумская, 130-А, что находится за ипподромом, напротив парка Горького.
Отправлено: 27.03.16 11:10. Заголовок: Можно ли сесть два раза в один ЗИМ?
Конечно все скажут можно, а типа чего там. А если этот автомобиль один в мире? Если тебе в нем посчастливилось прокатиться в 2010 году…
История. Год 2010. Пробег По следам Антилопы гну Не вдаваясь в историю всего пробега, расскажу один очень важный эпизод. В городе Донецк последователей Остапа Ибрагимовича Бендера встречал клуб Авто Ретро Донбасса, одна из машин которого был уникальный ЗИМ-ФАЭТОН. Хотя про его уникальность мы узнали гораздо позже. В тот момент Ося Бендер, Шура Балаганов (автор этих строк) и Адам Козлевич уплетали в 40-ка градусную жару за все щеки ледяное мороженое у гостеприимных хозяев. В ответ мы «кормили байками» дончан про необходимость автомобилизации, все в Автодор и что-то там про крестьянскую лошадку. Проезд по окружной на заднем диване немного охмелевших на солнышке Антилоповцев вызвал желание принять политическое убежище в ФАЭТОНЕ.
Воссозданная нами машина - единственная в своём роде: ещё до начала серийного производства автомобилей ЗиМ, в 1949 году, были изготовлены два экспериментальных образца с открытым кузовом "фаэтон". Летом того же года предсерийная партия отправилась в испытательные пробеги по маршрутам Горький - Минск - Горький и Горький - Ульяновск - Горький. Автомобиль хорошо показал себя в условиях тогдашних отечественных до¬рог, а точнее "направлений". Однако пробег выявил и слабые стороны автомобиля: кузовы, усиленные мощными подрамниками, при том что их жёсткость существенно не возросла, оказались для девяносто¬сильного мотора слишком большой нагрузкой. Модель признали недоработанной, проект отложили на потом, но так и не вернулись к нему, а оба экспериментальных экземпляра были порезаны на металлолом.
Три с половиной года, с момента заезда в мастерскую и до первого выезда в свет, делался 3ИМ-"фаэтон". О нём практически не сохранилось никакой информации. Вначале нашли несколько фотографий в сети Internet, потом наш человек поехал в командировку в Нижний Новгород, на Горьковский автозавод. Он встретился с директором, рассказал цель приезда, ему предоставили доступ в заводской музей и архив. Потом мы обратились в один из всероссийских технических архивов, и там удалось найти чертежи автомобиля. За базу был взят обычный ЗиМ-седан", силовые агрегаты и ходовая не менялись, они "родные
Реконструировать старую машину приходится на основе чего-то имеющегося: воссоздать старинный не сохранившийся автомобиль, что называется "с нуля", практически не реально. Если был серийный, то можно ещё пытаться, но если выпускался в одном-двух экземплярах, то реконструкцию сделать практически невозможно.
БЛИЗКОЕ БУДУЩЕЕ. Харьковский ретро слет – 2016 Думаю все поняли, что значить два раза в одной машине! Автомобиль ЗИМ – ФАЭТОН зарегистрирован участником на Харьковский ретро слет - 2016. Живую его историю можно будет узнать 21-22 мая 2016 года на стадионе Харьковского авиазавода СТАРТ по адресу улица Сумская, 130-А.
А самые красивые девочки в костюмах эпохи автомобиля имеют шанс на фотосессию «в интерьере» роскошного и уникального авто.
Эта машина имеет и огромное предложение на продажу, в разной степени собранности или разобранности, и постоянный спрос.
Организаторы ХаРС.2016 попытаются, естественно на добровольной основе, провести неофициальный "кастинг" автомобилей на предмет их соответствия оригиналу и канона реставрации.
Мы предлагаем размышления ответственного за раздел «Берегись автомобиля», известного Волголюба, Волговода и Волгофила, известного в интернете как GARAGE21, которые он однажды опубликовал на Drive2. ***** Все чаще начал замечать претензии со стороны окружающих, интересующихся и просто любопытных ПОЧЕМУ так дорого стоят ретро автомобили? Один даже мне доказывал что прочитал кучу форумов- и там куча дешевых запчастей и тд и тп, а мы владельцы наглеем и втридорога хотим впарить свои машины.
Вот к примеру подходит ко мне чувак на улице и спрашивает: — Сколько мне обошлась волга? -Дорого! -Сколько дорого?! -Достаточно, это тоже самая новая волга только в рэтростиле))). Можно жене новый матиz купить и еще останется ))) -Так она же не Хорьх или какой то там старинный мерседес 30-х годов! Почему так дорого за них просят?! Что за цены 5000$-7000-9000-12000-15000-20000-30000$!.. За что?! Исторической ценности нет! В чем причина такой стоимости? -? -Продаешь? Сколько? -Не продаю! -А за сколько продашь? -? -Ну сколько стоит твоя тачка? -Давай до свиданья!)))
Или вот еще такие попадаются: -А вы сами делали? -Сам, ну кое что помогали… -А много вложили? -Достаточно. -Ну а если серьезно. -))) -Просто интересно.Вот тоже хочу интересно на что ориентироваться. -Смотря что Вы хотите от машинки… -В смысле? -Ну для выставки одно, для оригинала другое, для покатушек…для себя, для продажи… -Думаю для себя, чтобы все новое и оригинальное, и чтобы… -А кто делать будет? -Думаю специалисты! -Какие?))) -Что значит какие! Разбирающиеся в технике! -Да много таких спецЫалистов, только потом после них долго и дорого переделывать ))) Если мы берем реставраторов-это супердорого! Покраска, сборка, подгонка-если это делают знающие нюансы и разбирающиеся в тонкостях то это выйдет не меньше 5000 зелени, а то и больше… -? Ничего себе! Почему так дорог?! Вот ваз покрасить…, а собрать …и стоят они дешевле, а за 5000 можно иномарку купить! -))) :- )))
Классика жанра: -Скока вложил? -Нормально! -Ну скока? -Больше 10-ки, потом перестал считать ))) -А за сколько продашь? -А за сколько купишь? -Та, вроде бы ничего-но вот там скольчик и вот там точечки на хроме…дам 1000-1500. -Чего 1000-1500? -Ну $$$ конечно, ты же сказал что 10000 потратил. -)))))?))))) -А шо на сайтах есть и дешевле! -))))) -Тем более у тебя коробка не на руле и оленя нет! -))) Да, это так- коробка у меня не на руле и оленя нет, салон не оригинал ((( и еще резина и радиатор не родной! -Тем более! -))))) -Ну подумай, если что вот мой номерок! Только долго не думай а то найду другую… -))))) Он так и не понял…
Очень трудно, а иногда нереально объяснить почему.))) Я не буду рассуждать о стоимости запчастей, покраски, подготовки, сварки, сборки …здесь и так всем понятно. А если читают гости, то читая различные бортжурналы Вы поймете ценность и стоимость всех вложений и затрат ))) *****
Напоминаем, познакомиться с автором, поспорить с ним, потрогать руками то, о чем тут написано можно на Харьковском ретро слете -2016. Берегись автомобиля. который пройдет 21-22 мая 2016 года на стадионе авиационного завода СТАРТ по адресу улица Сумская, 130-а, возле ипподрома и напротив парка Горького.
Волга на два дня станет главной героиней нашего слета.
Расчехляем свою ретротехнику. Сдуваем пыль, подкачиваем колёса, полируем бока своих авто и мото, одеваем ретро костюмы и в путь. Мы долго ждали, отрывали листки календаря, следили за прогнозом погоды, любили зимними вечерами свои ретромобили и мотоциклы и готовились, готовились, готовились. И вот настала пора, мы готовы. Готовы к ретро сезону 2016 года.
Итак: Открытие ретро сезона в Харькове! 17 апреля Авто Ретро Союз Ретроградъ объявляет открытие Ретро Сезона 2016 года! Нас приглашает Музей истории и техники Южной железной дороги
Программа следующая: 10.30 - 11.00 заезд в Музей Железной Дороги 11.00 - 13.00 обнимашки-целовашки, сэлфи с электричками, кафе с паровозиками, экскурсия и пр 13.00 торжественный отъезд из Музея 13.00 - 14.00 проезд улицами родного Харькова 14.00 прибытие на День одной улицы - улицы Искусств!
А там: ВЕСЕЛЬЕ, ДИСКОТЕКА, ВСЕ ЧТО ДУША ПОЖЕЛАЕТ ...
П.С.1. В программе возможны изменения, только улудшающие его качество П.С.2. Все мероприятия абсолютно бесплатны и проводятся на энтузиазме
Отправлено: 30.03.16 08:24. Заголовок: Счастье. Версия владельца Волги ГАЗ-21
Мы предлагаем размышления ответственного за раздел «Берегись автомобиля» на Харьковском ретро слете – 2016, Волголюба, Волговода и Волгофила, известного в интернете как GARAGE21, которые он однажды опубликовал на Drive2. *****
Счастье! Да, именно Счастье и с большой буквы. Начну со слова- Счастье! Что такое Счастье? Это все приятные эмоции, радость, эйфория, успех и еще куча всего душевного добра можно приплюсовывать к этому емкому слову Счастье!
Счастье это когда ты долго ее искал…Счастье когда увидел…Счастье, огромнейшее Счастье когда купил! Да, ты самый Счастливый на свете! Ты Счастливый обладатель своей мечты-ты владелец ГАЗ-21 Волга! В голове куча планов, все смешивается в кучу… Ты Счастлив! А еще больше ты ощущаешь Счастье когда после долгих месяцев выплываешь из гаража, именно выплываешь, потому как Волга не едет она плывет… На этом Счастье тебя не покидает и плывя по дорогам и поглощая километры дорог, ты сам Счастливо управляешь своей мечтой и невольно даришь кусочек Счастья всем кто встречается у на пути…Радостные взоры прохожих и водителей, влюбленные взгляды молодежи и ностальгические улыбки людей эпохи этой красотки! Да, они по своему заряжаются Счастьем, окунаются в воспоминания, тонут в приятной доброй ностальгии… Волга как магнит притягивает взоры и ловит восхищения, это Счастье!
Счастье это разбавить серые будни мягким, добрым, душевным настроением. Все Счастливы!
Счастье это когда твои родные сами осознают что ты обладатель не ведра с болтами, старого драндулета и прожорливого бегемота- а обладатель Счастья! У меня есть 21 Волга и я Счастливый человек! Тебе плохо, не идут дела, пасмурно, весь мир против тебя…подумай о ней, подумай о своем Счастье, просто посмотри на неё и все печали уходят, заведи её послушай как она поет, поймай её нотку и ты опять Счастлив…
Горжусь тем что могу дать другим наслаждаться, дарю Всем кусочек моего Счастья! Потому что 21Волга-это большой кусочек Счастья! А мне не жалко, хватит на Всех. Будьте Счастливы! Делайте свою и не заглядывайтесь на чужих! *****
Напоминаем, познакомиться с автором, поспорить с ним, потрогать руками то, о чем тут написано можно на Харьковском ретро слете -2016. Берегись автомобиля. который пройдет 21-22 мая 2016 года на стадионе авиационного завода СТАРТ по адресу улица Сумская, 130-А, возле ипподрома и напротив парка Горького.
И помните, Волга ГАЗ-21 на два дня станет главной героиней слета.
Отправлено: 31.03.16 08:04. Заголовок: Таких не берут в ретро слеты!
Автомобили немецкого концерна VW и их предшественники желанные гости на Харьковском ретро слете – 2016. Снятый на автобазаре Лоск GOLF первого поколения формально проходит по возрасту и харизме.
Но состояние! Мама дорогая. Машина в таком состоянии, и выпускавшаяся таким тиражом, не попадет на ХаРС.2016. Мы не хоти обижать посетителей не ухоженными машинами, если конечно это не специальная инсталляция, как готовит клуб Citroen, или экземпляр для реставрации Chevrolet Master De Lux.
Ждем машинки от Гольф клуба, в состоянии «как на картинке»
Отправлено: 31.03.16 10:50. Заголовок: В этом году ожидаетс..
В этом году ожидается сразу ТРИ Иж-350! Некоторые и одного в жизни не видели. Немногие видели сразу два. А вот сразу три Иж-350 не видел практически никто. Это не предел, еще два собирается.
oleg_zav большинство не видело три даже 49-х кстати надо на след.мероприятие выкатить штучек пять 49-ок с боковыми прицепами (три уже есть,осталось дело за тобой и виктором...)
Отправлено: 01.04.16 08:12. Заголовок: Зеленый, но не кузнечик, а скачет как козлик!
Зеленый, но не кузнечик, а скачет как козлик!
Представляем восстановленый до идеального состояния Командирский ГАЗ-69А-68, выпущенный в 1971 году.
Автомобиль рискует шанс не доехать до Харьковского ретро слета - 2016, так как выставлен на продажу. Это автомобиль с историей, так называемый - "Клубный", из клуба советского легендарного автомобиля ГАЗ-69.
Сказать о нем лучше, чем владелец на сайте продаж, не сможет ни кто!
Автомобиль востановлений, комплектность нового авто. Полностью номерной. Снимается ставится на учет или генералка по желанию. Цвет светлозеленый матовый. Цена 3500 долларов + торг при осмотре. Авто в Харькове регистрация Харьковская. Постоянно дорабатывается до идеала. Цена будет повышатся. (Можно посмотреть и приобрести на ХаРС.2016)
Напоминаем, Харьковский ретро слет 2016 пройдет 21-22 мая этого года на стадионе СТАРТ Харьковского авиационного завода, что находится про адресу ул.Сумская, 130-А. Это в аккурат на против парка Горького и за ипподромом.
Тут вы сможете потрогать продаваемый ГАЗ, послушать как доктор двигатель, сделать даже круг почета. Условие одно, если купите, до конца слета на забирать.
Холодным морозным февралем мы размещали заметку в разделе [url=https://www.drive2.ru/b/2774739/]«их разыскивают организаторы ХаРС.2016»[/url] о поиске культового автомобиля Jaguar XK 140 для экспозиции слета.
И наш автомобильный ангел благоволит за гуманное отношение к машинам, мотоциклам и их хозяевам.
На электронную почту регистрации пришла анкета от Jerome Paul MacGillivray с предложением посетить ХаРС.2016 на кабриолете Jaguar XK8 Grand Tourer 1997 года!
Вот что пишет владелец о своих планах и машине:
Итак, ОК, не совсем ретро и, может быть, это будет самый молодой автомобиль на вашем мероприятии, но я хотел бы принять участие — в Харькове в течение лета будет настоящее произведение британской инженерной мысли прямиком из Лондона: — Двигатель 4,0, V8 — Цвет Синий Антигуа & Слоновая кость — Модифицированная спортивная выхлопная система — Полностью восстановленный и перекрашенный кузов
Напоминаем, [url=http://retrograd.org/events/kharkovskij-retro-slet-2016]Харьковский ретро слет — 2016[/url] пройдет 21-22 мая этого года на стадионе СТАРТ Харьковского авиационного завода, что находится про адресу ул. Сумская, 130-А. Это в аккурат на против парка Горького и за ипподромом.
Отправлено: 05.04.16 08:15. Заголовок: Не бензином единым ц..
Не бензином единым ценится дружба, есть место и слову. (Тем более между Леди и Джентельменами) Тем более между Леди и Джентельменами)
В то время, когда ТИТАНИК обрастает ракушками и идет на дно, организаторы Харьковского ретро слета – 2016, подобно ангелочкам, обрастают партнерами с розовыми крылышками, которые помогают им огибать встречающиеся трудности.
Одним из таких деловых партнёров, долгие годы, еще со времен Союза Автоклубов, с гордостью считаем украинский журнал [url=http://autolady.org/]АвтоЛеди[/url].
С удовольствием приняли предложение автодамочек подготовить материал и рассказать о наших друзьях из ретро мира Украины, с которыми можно будет познакомиться на стадионе авиационного завода СТАРТ 21-22 мая 2016 года в рамках [url=http://retrograd.org/events/kharkovskij-retro-slet-2016]Харьковского ретро слета[/url].
Предлагаем свежую статью из журнала АвтоЛеди плюс, которой еще нет в типографии и у подписчиков.
Отправлено: 07.04.16 09:29. Заголовок: Оказывается Шеврон, это стропило?
Согласно Wiki: Шевро́н (от фр. chevron, буквально: стропило, конёк на крыше, то есть нечто V-образной формы) — графический знак (изображение), состоящий из двух отрезков, соединённых концами под углом, наподобие латинской буквы V (или V, повёрнутой самым разнообразным образом).
На нашем слете присутствуют два Шеврона - Это Салон Ситроен на Гагарина и Citroen Ukraine Club. Благодаря этим двум совершенно разным командам, наш праздник будет ярким и необычным.
Знакомим с участником на Citroen CX TRE , 1983 года, из города Смела.
Носитель титула "Автомобиль года 1975". Авто претерпело полную реставрацию год назад и готово покорять любые просторы авто-ретро выставок и прочих мероприятий. Кузов седан на стандартной базе. Комплектация базовая для данной модели.
А еще, владелец этого автомобиля под брендом KENTAVR умеет делать руками уникальные шляпы, как те, что на фото, которые им были сделаны в 2015 году.
Ласково погладить авто по борту можно будет на Харьковском ретро слете – 2016. В однм стройном ряду с его не менее именитыми коллегами по клубу Ситроен, которых мы ждем со всей Украины.
Адрес стадиона СТАРТ - Харьков, улица Сумская, 130-А, 21-22 мая 2016 года
Отправлено: 12.04.16 21:05. Заголовок: Мы хоть и ретро, но стараемся шагать в ногу с молодежь и временем!
Заключен договор с ресурсом [url=http://kharkov.internet-bilet.ua/events/10268/Harkovskiy-retro-slet-Beregis-avtomobilya-21-22-maya/]ИНТЕРНЕТ-БИЛЕТ.UA[/url]
Теперь можно приобрести билеты он-лайн, и спокойно знать, что не проспишь, и твое место в ложе не будет занято :-)
Вы избавлены от очереди, ну а мы поймем, что хоть один зритель у нас будет :-)
Отправлено: 15.04.16 06:49. Заголовок: Международный СКАНДАЛ на ХаРС
Важно не только не вступать в скандалы, но и уметь их "разруливать"!
Прошедший Харьковский Ретро Слёт примечателен не только своими прекрасными моментами, но и скандалами, которые неизбежны у таких грандиозных событий.
Ничего не предвещало беду, отшумели страсти, подсчитали убытки, наметили планы на ХаРС-2016.
И вот однажды пришла тревожная весточка через главный канал коммуникаций слета – Facebook. Все помнят чудесную находку нашего художника и дизайнера, Константина Варенко белый Ford Zodiak MkII на фоне индустриального пейзажа.
Сейчас уже не понятно, как эта картинка попала в поле зрения Кости, ведь в архиве Союза Автоклубов и Авто Ретро Союза РЕТРОГРАДЪ Гигатонны собственных изображений и десятки друзей – фотохудожников. Во время работы над слетом нет возможности контролировать каждый шаг, штрих, точку и запятую, хотя организатор несет ответственность за все , и несет материальную.
На одной из страниц слёта появился пост жителя заокеанской Австралии Andrey Moisseyev, который претендовал на авторство. И действительно, автомобиль праворулька, как это делается для не многих стран. Пост конечно был поддержан друзьями и фоловерами Андрея, которые сыпали хулу на наши головы и справедливо обвиняли во всех смертных грехах и желали кары небесной.
Мы сразу связались с «жертвой» нашего произвола, и не не пришлось долго искать подтверждение авторства. На сайте фотографа, вернее фотохудожника, была целая галерея с этим самым австралийским автомобилем марки Ford. Как оказалось, человек еще 10 лет назад жил на территории экс-СССР в Казахстане. Сейчас фотоаппарат это его единственный инструмент дохода.
Естественно, мы были разочарованы собственным поступком и предложили «как то загладить вину». Названая Андреем стоимость его услуг оказалась не соизмерима с нашими возможностями, но компромисс был найден, и PayPal спас нашу честь и достоинство!
Выводы: 1. Вляпаться может каждый, будьте готовы цивилизованно решить конфликт! 2. ХаРС-2015 стал событием планетарного масштаба, раз его знают и в Австралии! 3. Готовим ХаРС-2016 и продолжаем косячить дальше :-)
От имени организаторов Харьковского Ретро Слёта все работу по созданию конфликта и его закрытию провел Дмитрий Харченко #xapc #retro #retrocar #classiccar #kharkov #oldtimer #vintage
Отправлено: 16.04.16 15:56. Заголовок: Автомобиль мечты. Его.
Автомобиль моей мечты: ГАЗ-21 Волга 2-серия 1962г.
Предистория Моя любовь к старой технике идет от самого раннего детства. Любовь началась с подаренного раннего мотоцикла Минск в 13 лет, и в деревне имелся еще мотоцикл Восход-2, на котором я любил при приезде на лето до бабушки погонять. На то время в нашей семье был Москвич 403, который сохранился по настоящее время. Москвич 403 это был мой первый автомобиль, который подарен мне моими родителями. В данный момент Москвич 403 на сегодня еще восстанавливается.
Время шло, любовь к техники росла не по дням, а по часам. По окончанию института в 2008г. покупаем на первую зарплату ЗАЗ-965. На день рождение дарят мне ГАЗ М20 Победу, и в тот момент осознаю, что очень уж сильно хочу себе поиметь ГАЗ-21 Волгу 2-серия, акулью морду и т.д. Начал заниматься поиском и бороздить просторы интернета.
Нахожу Волгу в Макеевке, недорого, комплектная, полный салон запчастей, и приобретаю. После того как оказалась у меня в гараже, приступил к дефектовке. Было найдено кучу проблем: таких как гнилые лонжероны, перебитые кузовные номера, гнилое дно багажника и т.п.
Автомобиль подтолкнул меня к очередному поиску Волги под восстановление или на запчасти. После мониторинга рынка нахожу ГАЗ-21 в моих краях. После осмотра и разговора с продавцом было принято решение о срочном приобретении автомобиля.
Покупка О Волге: Газ-21 Волга, 2-серия 1962г, цвет белый. После покупки автомобиля приступил к комплектации «хромом». Много деталей было снято предыдущим владельцем, решетка стояла с 3-серии, часть хрома было в отвратительном состоянии. Первой задачей было после приобретения начать собирать с двух Волг в одну единую. Перебрал хром, сделал химчистку, провели профилактику двигателя, карбюратора, подвески, частично ремонтировали, подкрасили, перебрали резину и поставили на ход. Лично сделали некоторые аксессуары и запчасти: элементы отделки кузова и швейные изделия. В перспективе задумка перекрасить и перетянуть салон.
Спасибо Boris Britva и Kobzar Andrii за участие в нахождении автомобиля, становлении на ход и помощь в восстановлении Волги.
Эпилог На сегодня автомобиль теплится в гараже, периодически появляясь на выставках, квестах, «покатушках». Продолжается мелкий ремонт в части кузова, салона. В перспективе планируем также выезжать на ретровыставки и участвовать в автопробегах не только Волгой, но и другими нашими автомобилями и мотоциклами.
Мы познакомили вас с постоянным участником мероприятий Авто Ретро Союза РЕТРОГРАДЪ. Познакомиться лично и пожать ему руку можно 21-22 мая 2016 года на Харьковском Ретро Слете. Берегись автомобиля.
Стадион Авиазавода СТАРТ, ул.Сумская, 130-А, за Ипподромом и строящимся жилым комплексом ФАВОРИТ, напротив парка Горького.
Отправлено: 18.04.16 08:06. Заголовок: Отец за сына, сын за отца.
В детстве мы смотрим, как поступают наши родители, и копируюем их поступки. У кого-то получается лучше, у кого-то хуже. Некоторые гордятся своими родителями, но есть и такие кому за них стыдно :-(.
Гораздо реже появляются истории, как завботливый взрослый сын регистрирует пожилого отца на Харьковском Ретро Слете -2016 и помогает ему приехать к нам на тусовку.
Тест оригинален, кроме личной информации:
Здравствуйте, пишу от имени своего отца, так как он не силен в интернете но жаждет принять участие в Вашем мероприятии. Он является счастливым обладателем (и реставратором) 24-й волги 72-го года выпуска, приобретенной им у военного пожилых лет. С момента покупки прошло четыре года, на протяжении которых он кропотливо искал оригинальные детали и комплектующие именно этой модели, красил и восстанавливал её начинку и внешний вид максимально близко к оригиналу. На данный момент в автомобиле практически все детали оригинальные (начиная с ходовой и заканчивая выдвижной антенной) то есть в целом им была проделана огромная работа. Фото автомобиля высылаю Вам на почту.
Фото мы прикрепили к этому сообщению. и напоминаем, познакомиться лично и пожать любителю Волг руку можно 21-22 мая 2016 года на Харьковском Ретро Слете. Берегись автомобиля.
Стадион Авиазавода СТАРТ, ул.Сумская, 130-А, за Ипподромом и строящимся жилым комплексом ФАВОРИТ, напротив парка Горького.
Отправлено: 19.04.16 07:22. Заголовок: В поисках Альфа не Центавры (only Харьков)!
Будучи несколько дней назад в немецком городе Эссен, на 28-й выставке Techno Classica, общались c фанатами авто ретро из Латвии, восстанавливающими Рижский мотормузе́й (латыш. Rīgas motormuzejs). Музей заработает в середине лета, и мы туда рано или поздно обязательно попадем, как и они к нам на Харьковский ретро слет.
В процессе беседы, нам, Харьковчанам, а по старому Харьковцам, была поставлена необычная задача. Надо найти информацию про уникальный автомобиль, который перекочевал из нашего города в Ригу, через Москву, и там скрупулёзно восстанавливаемый в это врремя.
Интересует любая информация, фотографии, истории про него и его владельцев.
Ищется Alfa Romeo 6С 2500 Super Sport (1939?), шасси № 915108, двигатель № 923908, цвет желтый.
ВЕРСИЯ 1. ***************************** Она была подарена Югославским президентом Брозом Тито какому-то генералу из Харькова, который был то-ли начальником, то-ли заместителем начальника Харьковской Академии Артиллерийской радиолокации им. Говорова Л.А.
После смерти генерала машину купил Николай Николаевич Чипенах, житель Харькова. После его смерти, (ориентировочно 1980-1985 гг) машину долго пытались продать с гаражом и без гаража, но просили по тем временам большую сумму 10.000 рублей.
Потом машину продали неизвестному человеку из Москвы куда он ее и вывез. Известно, что в Москве он ее перепродал, но кому неизвестно.
ВЕРСИЯ 2. ***************************** По другой версии, в 1972 году, московский журналист "Известий" Михаил Ростарчук, за 1000 рублей купил эту Alfa Romeo у вдовы генерала-летчика в Харькове. Покойный генерал Трушин (или Тушин) очень сильно изменил автомобиль, переделал переднюю часть кузова, надстроил плавники на задние крылья, в общем- изуродовал....
В автомобиле была тетрадь-дневник, в которой покойный генерал фиксировал все свои работы с этим автомобилем.
При перегоне автомобиля в Москву, под городом Тула, автомобиль сломался, оборвавшийся шатун пробил картер двигателя и масло вытекло наружу. На буксировочном тросе Альфа Ромео притащили в Москву.
Она стояла во дворе дома на улице Басманной, где жил Михаил Ростарчук, владелец этой Альфы. Отремонтировать ему ее не удалось, оборвавшийся шатун изготовить никто не брался, а купить его в Италии было в время невозможно.
Спустя время Михаил Ростарчук отправлялся в долгосрочную командировку, в Бангладеш, и перед этим он продал эту Альфу жителю Риги Виктору Кулбергсу.
НАДЕЕМСЯ НА ИНФОРМАЦИЮ *********** Очень хочется найти хоть какую-то информацию о жизни этого автомобиля в Харькове, в то время такие автомобили могли иметь люди, занимающие определенное положение в обществе., возможно, есть потомки владельцев этого автомобиля, наверняка есть фото из семейных или музейных архивов.....
Рестовраторам важно получить любую информацию об этой Альфе....
Если кто-то из читателей может поделиться информацией, свяжитесь любым удобным способом с организаторами Харьковского ретро слета – 2016
Дмитрий Харченко 1965dm@gmail.com +38093 326 58 54
Вниманию участников, тем, кто заинтересован получить пластиковый сувенирный автомобильный номер с символикой Харьковского ретро слета - 2016, необходимо зарегистрироваться до 5 мая 2016 года на сайте мероприятия (RETROGRAD.ORG) и убедится, что он на закладке УЧАСТНИКИ.
ПЕРВЫЕ АВТОМОБИЛЬНЫЕ НОМЕРА В конце апреля 1901 года в штате Нью-Йорк владельцев автомобилей обязали регистрировать свои транспортные средства. На тот момент процедура стоила $1, после чего на автомобиль вешались номера. К последним, кстати, никаких особых требований не существовало, но чаще всего на номере значились инициалы владельца машины.
Примечательно, что до сих пор «номерное» первенство у американцев оспаривают немцы, которые утверждают, что именно у них впервые появились автомобильные номера двумя годами раньше. На слете планируется стенд – выставка продажа иностранных номеров на сувениры.
ПЕРВЫЕ АВТОМОБИЛЬНЫЕ НОМЕРА В ХАРЬКОВЕ Дотошные харьковские исследователи архивов в лице Андрея Парамонова извлекли на свет документ, предположительно 1903 года, ПРОЕКТ, который почему-то думается, был утвержден в целом и в частности. (прилагается, почитайте)
В этом проекте говорится: - все обязаны иметь номера - обновляются номера ежегодно (а вы стонете :-) ) - номера крепятся сзади - передавать запрещено номера другому экипажу - номер выполнял и функции налога, 3 рубля за каждую силу экипажа
НОМЕРА ДЛЯ УЧАСТНИКОВ ХаРС.2016 Получить свой памятный номер 21-22 мая может каждый участник Харьковского ретро слета - 2016, который не поленится зарегистрироваться до 5 мая, срока передачи заказа в мастерскую.
Номер планируется выполнить на пластике методом полноцветной печати. Он не имеет для участника стоимости и материальной ценности, но еще не родившись, представляет исторический интерес. Крепится на время слета стяжками или двусторонним скочем, кладеться на торпедо или под дворник.
После выставки и фотосессии размещается в гараже на видном месте и ждет, когда подрастут внуки.
Для мотоциклов и мотороллеров тоже будет сюрприз, но только тем, кто вовремя зарегистрируется.
ХаРС.2016 состоится на стадионе авиационного завода СТАРТ, что находится за новостройкой ЖК ФАВОРИТ, возле парка Горького и Ипподрома.
Отправлено: 21.04.16 08:21. Заголовок: Осталось 30 дней. В..
Осталось 30 дней.
Все готовы к Харьковскому Ретро Слету - 2016? Машины с историей, прикид из бабушкиного сундука, аксессуары с барахолки и настроение типа "праздник" берем с собой .
Отправлено: 25.04.16 16:47. Заголовок: Киев. Old Car Land. 22-24.04.2016 и как там ХаРС.2016
Уже стало доброй традицией Авто Ретро Союза РЕТРОГРАДЪ начинать и заканчивать «по большому» ретро сезон в Киеве, у наших друзей Павла Лозовенко (проект OLD CAR SERVICE) и Вадима Навроцкого (проект КОФЕЙБУС).
В апреле 2016 года мы применили новую тактику посещения. В 2014 году мы ехали кавалькадой машин из Харькова. В 2015 каждый наш участник сам выбирал себе график и экспозицию. Сегодня мы поехали автобусом, собрав дружную команду «через одно рукопожатие», мы тем самым сократили количество этих рукопожатий вокруг ретро мира.
Основная масса наших попутчиков разбрелась по обширному летному полю музея авиации в Жулянах, а мы с Дядей Фарой искали идеи и мысли для Харьковского ретро слета – 2016, который пройдет 21-22 мая 2016 года на стадионе авиазавода СТАРТ по адресу улица Сумская, 130-А, что рядом с новостройкой ФАВОРИТ компании АВАНТАЖ, напротив Парка Горького.
Традиционно, выставка фестиваль проходят под широкими крыльями авиационной техники. Есть много чего посмотреть и отфоткать. Более подробно предлагаем увидеть экспозицию глазами Никиты Баркова. Его «незамыленные» постоянным общением с авто ретро фото в нашем альбоме на сайте RETROGRAD.ORG.
Организаторы ХаРС.2016 провели день в переговорах. Нам было кого там пригласить к себе на слет, что посмотреть, рассказать и потрогать. Отдельной темой было совещание Комиссия ФАУ по вопросам истории автомобилизации и исторических автомобилей. Тема – оценка и присвоение классификации ретро автомобилям Украины. Но тема оценки пока не интересна широкой публики, комиссия делает только первые шаги, и презентацию этой сферы деятельности пока рано проводить.
Отправлено: 26.04.16 08:09. Заголовок: Участник Харьковског..
Участник Харьковского ретро слета - 2016. Скромно и с достоинством про свой автомобиль:
Всегда искал "Ашку" в не плохом состоянии, машина требует некоторого вмешательства, но и в таком виде она очень даже бодра для своих 50 лет ))) буду рад показать её на ХАРСе.
Напоминаю: узнать что такое "Ашка" и какова она жизнь в пол ста лет можно 21-22 мая на стадионе СТАРТ авиазавода по адресу, ул.Сумская, 130-А. За новостойкой жилого комплекса ФАВОРИТ от компании АВАНТАЖ, напротив Парка Горького
Отправлено: 27.04.16 07:49. Заголовок: Партнеры ХаРС.2016. Они такие. ЕММА
В любом мало мальски приличном проекте задействовано много разных людей и идей. Авто Ретро Союз РЕТРОГРАДЪ, еще со времен Союза Автоклубов, дружит с ЕММА. ЕММА, это не страус и не девушка с таким именем, это European Mobile Media Association!
Ассоциация EMMA была основана с целью создания единого «игрового поля» для проведения соревнований по автозвуку в Европе и унификации существующих правил их проведения. Сами эти соревнования берут начало в Соединенных Штатах. Именно там ассоциация IASCA разработала первый регламент состязаний в номинации «Качество звука» (SQ).
EMMA является головной организацией для национальных ассоциаций по автомобильным аудиосистемам, которая проводит ежегодные тренинги по обучению Судей, утверждает правила соревнований и издает официальный компакт-диск. Вся важнейшая информация по этому поводу имеется на вебсайте ассоциации. Под эгидой EMMA также проводятся соревнования Европейской лиги звукового давления (ESPL) и первенства по автомобиль-ому тюнингу EMMA Racing.
Уже второй год, в рамках Харьковского ретро слета – 2016, в субботу, 21 мая, будет проведен этап соревнований на стадионе СТАРТ. Все посетители и участники ХаРС.2016 смогут узнать какой нынче звук в моде и почем. Начало соревнований в 10,30 и уже в 17,00 награждение!
Отправлено: 28.04.16 07:39. Заголовок: Участник Харьковского ретро слета — 2016.
Мотоцикл М-72, 1953, Харьков
Участвовал в выставке ретро техники во время праздника одной улицы (ул. Искусств) в апреле 2016 года. Мотоцикл купил в мае 2015 года. Восстанавливал почти год. Хочет максимально приблизится к оригиналу по комплектации.
В этом году большое мотоциклетное сообщество планирует выставить 50 ебениц двух и трех колесной техники и займет место по правую руку от сцены.
ХаРС.2016 проходит при поддержке жилого комплекса ФАВОРИТ компании АВАНТАЖ на стадионе авиазавода СТАРТ 21-22 мая по адресу улица Сумская, 130-А. Напротив парка Горького
Отправлено: 29.04.16 08:07. Заголовок: Не бензином едимым живет ХаРС.2016!
Организаторы Харковского ретро слета - 2016 думают не только как увлечь в свою ретро тему посетителей и участников, не только как их развлечь, но и как накормить!
Семейка из Тернополя готовит с такой душевной теплотой свои блюда, что кажется, им даже дрова не нужны. Мы не знаем, чем они будут потчевать Харьковчан, гостей ХаРС.2016.
Приходите с семьями на целый день, приволите требовательных мужей и жен, капризных детей и тещь. У нас все будут сытыми и добрыми!
И это еще не все кулинарные сюрпризы нашего мероприятия.
Напоминаю: "Тернопільська корчма" будет работать для вас 21-22 мая на стадионе авиазавода СТАРТ по адресу, ул.Сумская, 130-А. За новостойкой жилого комплекса ФАВОРИТ от компании АВАНТАЖ, напротив Парка Горького
Отправлено: 30.04.16 20:28. Заголовок: JAWA 638, 1988, Харьков
Редкий в наши времена аппарат используется по назначению. Возит своего хозяина, конечно Хозяйку.
Даже в годы ее молодости, Явы в смысле, было не легко встретить не пассажирку, а водителя девочку.
Вот что пишет красотка о себе и мотоцикле: Первое участие в ретро-слете такого масштаба как для меня, так и для моей Явуси :)
Встретим достойно новичков, не обидим вниманием?
Напоминаю: Харьковский ретро слет -2016 будет работать для вас 21-22 мая на стадионе авиазавода СТАРТ по адресу, ул.Сумская, 130-А. За новостойкой жилого комплекса ФАВОРИТ от компании АВАНТАЖ, напротив Парка Горького
Первый: это безопасность и удобство для наших дорогих участников слета. Второй: доступность для не менее дорогих посетителей слета, количество которых с каждым годом увеличивается.
Все остальные тонкости, какие бы они не были сложные, можно учесть при подготовке мероприятия используя всего два ресурса - время и деньги. Для всех групп посетителей, ориентир - новостройка наших партнеров, жилищного комплекса ФАВОРИТ от компании АВАНТАЖ
ДОЕЗД: Из Центра владельцы личного транспорта могут попасть по улице Пушкинская, проехав перекресток с улицей Веснина, и далее следовать указателям и жестам стюартов в специальной брендированной одежде Со стороны Алексеевки и Холодной горы по улице Веснина, далее левый поворот на Пушкинскую С Салтовки, ХТЗ, Новых домов и Рогани от метро Киевская вверх по Журавлевским склонам - Веснина и на право, на Пушкинскую, ну а далее по жестам
ПАРКОВКИ Вокруг стадиона СТАРТ силами наших парковщиков организовано беспрепятственное движение и бесплатная парковка В зоне кинотеатра Парк охраняемая платная парковка По ул.Сумской 130, напротив кинотеатра Парк бесплатная парковка Бесплатная парковка вдоль трамвайных путей на площади Первого мая
ГОРТРАНС Самый кайф это приехать на Канатной дороге и пройтись по карте мимо кинотеатра Парк, через подземный переход через Сумскую, цена 20 грн Маршруткой или автобусом 65э, 78э, 89э, 202э, 215, 278э, 296э до Парка Горького, цена 4,5 -5,5 грн Троллейбус №2, от метро "Универстет", цена 2,50 грн Трамвай №12. 26 из центра или Лесопарка до остановки Площадь Первого мая, цена 2,50 грн
МЕТРО Прогулка от станций Научная, Университет, Пушкинская аллеями города до парка Горького и через Сумскую на СТАРТ!
Все даты в формате GMT
3 час. Хитов сегодня: 136
Права: смайлы да, картинки да, шрифты да, голосования нет
аватары да, автозамена ссылок вкл, премодерация вкл, правка нет
Некоторые и одного в жизни не видели. Немногие видели сразу два. А вот сразу три Иж-350 не видел практически никто. 
(три уже есть,осталось дело за тобой и виктором...) 
Правда пока совершенно не хочу заниматься коляскером, есть более интересные проекты.
НАдеюсь,как нибудь в будущем приехать 
- участник сейчас на форуме
- участник вне форума