Отправлено: 22.10.12 23:28. Заголовок: Иж-49 К. Все о модели с боковым прицепом.

Как вы уже, уважаемые друзья, знаете, я стал счастливым владельцем Иж-49К с документами.






Хочу вкратце рассказать историю данной модели.
В 1954 г. на Ижевском заводе было создано Специальное конструкторское бюро СКБ-61, занимавшееся модернизацией серийной продукции и разработкой новых образцов. Поскольку от населения страны поступало немало предложений о доукомплектации серийного Иж-49 боковым прицепом для удобства использования в хозяйстве (а кое-где на местах коляски устанавливались самостоятельно ),


было принято решение о разработке специальной модели Иж-49 К с коляской. Как известно, производство боковых прицепов было организовано на Вятско-Полянском машиностроительном заводе в 1956 г. Конструкция бокового прицепа была разработана ижевчанами. Необходимые специалисты и новое оборудование прибыли из Ижевска и Ленинграда. Первоначально, половинки кузова для бокового прицепа стал поставлять Днепропетровск. Были созданы поточные линии для штамповки кузовных деталей и сварки рам, а также участок изготовления крупной оснастки.
Так родился боковой прицеп БП-56.





Его производство продолжалось до 1958 г., когда его сменил БП-58.



Коляска БП-56 также ставилась и на самые ранние версии мотоцикла Иж-56, полностью сменившего Иж-49 на конвейере в 1958 году.



Известно, что некоторая часть Иж-49 К оснащалась колясками, марку и производителя которой мне установить пока не удалось.



А теперь расскажу об основных отличиях Иж-49к от обычного Иж-49:
- Барабан сцепления усиленный под двухрядную моторную цепь
- Ведущая звездочка 16, а не 18 зубьев
- В раму по местам крепления коляски установлены более мощные усилители
- Ступица заднего колеса усилена постановкой двойных подшипников
- Спицы колес диаметром 4 мм, а не 3, 5 мм как на Иж-49
- На заднем колесе вследствие повышенной нагрузки установлены прямые спицы

Вот такую заметку я написал в ночь на 23 октября 2012 г.

 Отправлено: 21.07.16 17:02. Заголовок: Многоуважаемые владе..

Многоуважаемые владельцы колясычей, помогайте! Нужно описание или фото как сидушки крепятся к коляске?
У меня сохранилось одно крепление из двух горизонтальной сидухи. Не могу разобраться как стояло
К чему эти крепления крепятся? С одной стороны отверстие, с другой крюк. (Не факт, что родное)

 Отправлено: 21.07.16 17:23. Заголовок: Leha_H это вообще вр..

Leha_H это вообще вроде не его или это спинка.
Правильная сидушка идет со спинкой одним чехлом. Под задницу пружины идут обычные, натягиваются на каркас коляски, а чехол мягкий съемный.

 Отправлено: 21.07.16 17:59. Заголовок: Значит у меня самопа..

Значит у меня самопальные сидухи А я бля..ь реставрирую их
Выложите фото родных у кого есть. Хотя спинка с крюком для замка - не похоже что самопал. Сидит как влитая

 Отправлено: 22.07.16 11:47. Заголовок: Ни за что не поверю,..

Ни за что не поверю, что не у кого не сохранились фото родных сидушек

 Отправлено: 22.07.16 12:24. Заголовок: Нашел такие фотограф..

Нашел такие фотографии:

 Отправлено: 22.07.16 13:29. Заголовок: Б.Ю. похоже оно. :sm..

Б.Ю. похоже оно. Только отреставрированная голубая с красными цировками и черным сиденьем не то.

 Отправлено: 22.07.16 16:15. Заголовок: Обратите внимание на..

Обратите внимание на замок коляски. Такой же, как и у бардачка Вятки В-150.
Одни "корни".

 Отправлено: 22.07.16 16:49. Заголовок: Спасибо огромное. :..

Спасибо огромное. Третье фото сверху - моя

 Отправлено: 13.09.16 21:33. Заголовок: Поможите, чем сумеет..

Поможите, чем сумеете, пожалуйста. Покрасил раму коляски, оцинковал крепеж. Торсион хотел разобрать - не пошел сниматься. Решил оставить так.
Сейчас не могу болты вставить в отверстия торсиона - упираются - торчат не закручиваются (на фото стрелкой указал). Фото не мое.
Крутил торсион вверх\вниз - одно отверстие ловится, два других не вижу.
Вопрос: в какую сторону выбивать торсион? В сторону колеса? И вообще как он снимается?

 Отправлено: 13.09.16 21:47. Заголовок: Leha_H какое знакомо..

Leha_H какое знакомое фото
левая часть -влево,правая часть -вправо.торсион=это пруток со шлицевыми по краям.

 Отправлено: 13.09.16 21:57. Заголовок: anatolniz Спасибо! ..

anatolniz Спасибо! Я сегодня фотик не брал с собой, поэтому пришлось позаимствовать фотографию.
А левую часть влево и правую вправо надо чем то толкать или поддевать? У меня там все мертво стоит. Только подвеска вверх вниз ходит.

 Отправлено: 14.09.16 10:52. Заголовок: Вот мое фото. Болты..

Вот мое фото. Болты до конца не закручиваются. Так не должно быть или это нормально? В инете куча фото так же торчащих, а на вчерашнем фото затянуто все

 Отправлено: 16.09.16 08:47. Заголовок: Отвечаю сам на свой ..

Отвечаю сам на свой вопрос. Может кому пригодится :
Болты - фиксаторы торсиона, они же регулировочные - не должны затягиваться до конца. Они служат для регулировки и первоначального положения колеса и фиксации.
Два дня штудировал информацию по торсионам, нашел кучу руководств со схемами и фотографиями (в т.ч. военной техники и БП-65. Везде они торчат. Для самопроизвольного откручивания фиксируются проволокой однако

 Отправлено: 16.09.16 08:57. Заголовок: Leha_H, не поверишь,..

Leha_H, не поверишь, вчера специально для тебя сфоткал этот узел на своем "новом" БП. Все болты торчат по разному, но уже поздно.

 Отправлено: 16.09.16 11:22. Заголовок: Dimon-49 Спасибо за..

Dimon-49 Спасибо за информацию Это лишь подтвердило мои выводы

 Отправлено: 17.09.16 20:37. Заголовок: Б.Ю. сидение второ..

Б.Ю. сидение второе снизу от более поздних колясок у меня на БП 62 стояло.
тема конечно о БП 56, но может кому и пригодятся эти фото. А может на форуме давно и есть детальные фото))) не знаю.

в общем если что модератор снесет

 Отправлено: 17.09.16 21:23. Заголовок: Коленчатый Сумка на ..

Коленчатый Сумка на боковухе -
Надо будет сшить пацану для игрушек

 Отправлено: 01.11.16 07:24. Заголовок: Кому не трудно, сдел..

Кому не трудно, сделайте чертеж болта (указал на фото стрелкой). У меня его не было

 Отправлено: 01.11.16 18:36. Заголовок: это не болт,это втул..

это не болт,это втулка,сквозь которую проходит болт...

 Отправлено: 14.04.17 12:46. Заголовок: Сегодня подрамники к..

Сегодня подрамники колясок рассматривал и вот что обнаружил -разные косынки-усилители. На правом усилитель гнутый идет сверху и снизу трубы. На левом просто треугольные пластины (некоторые подколхожены, но это не главное). Получается более ранние коляски имели просто треугольные усилители, а на более поздних пошли гнутые.



Левый подрамник номер 1х4х, правый 7029




Ранний. Фото Leha_H



Поздний.

 Отправлено: 14.04.17 12:51. Заголовок: В соседней теме про ..

В соседней теме про номера подрамников вопрос был. Продублирую здесь. Были заводские четырехзначные номера, но нигде в документы не вписывались и на шильде мотоцикла тоже. На подрамнике номер бился слева сзади, на площадке между тремя болтами.

 Отправлено: 14.04.17 21:03. Заголовок: oleg_zav почему раму..

oleg_zav почему раму бокового прицепа называешь подрамником?

 Отправлено: 15.04.17 08:14. Заголовок: anatolniz согласен, ..

anatolniz согласен, пусть будет рама.

 Отправлено: 11.06.17 14:22. Заголовок: В связи с установкой..

В связи с установкой креплений коляски хочу показать два отличия от одиночки.

Первое -переднее крепление водительского сиденья и соответственно в раме имеет диаметр 12 мм, вместо стандартных 10 мм. Это связано с установкой "уха" крепления коляски. На фото "ухо" не вставлено до конца, просто наживил для наглядности.



Второе - отверстие в правом подрамнике и соответственно правые подножка пассажира и глушитель, имеет диаметр 16 мм, вместо стандартных 12 мм. Это связано с установкой "шара" крепления коляски.

 Отправлено: 11.06.17 14:29. Заголовок: Правильная двухрядна..

Правильная двухрядная корзина колясыча

 Отправлено: 11.06.17 20:01. Заголовок: oleg_zav , корзина -..

oleg_zav , корзина - ЖИР

 Отправлено: 02.07.17 02:13. Заголовок: Мужики, доброго всем..

Мужики, доброго всем времени суток. Прошу совет. Есть у меня прицепчик боковой, БП-56. Хотелось бы его прикрепить к моей 49-ке. Хотя вроде как не оригинал, ибо мотоцикл у меня 54 года. Ну да не в этом дело. Моя рама естественно не имеет никаких усилений под прицеп. Кто-нибудь может дать чертёж с размерами усилительных пластин на раме ИЖ-49К??? Что и где варилось и усиливалось, дабы не трещали сварные швы. Ну или может у кого есть на продажу такая рама??? Уж очень меня привлекает тема колясычей в последнее время. Спасибо за любые советы. Буду рад выслушать.

 Отправлено: 02.07.17 08:38. Заголовок: Старичок и так ни ед..

Старичок и так ни едет ни хрена, а с люлькой я представляю какой это будет половой акт. Но если на выходных по чу чуть по фапать то конечно пойдет.

 Отправлено: 02.07.17 10:45. Заголовок: Slan пишет: Кто-ниб..

Slan пишет:

цитата:

Кто-нибудь может дать чертёж с размерами усилительных пластин на раме ИЖ-49К

думаю чертежа никто не даст. На ранних рамах снаружи вообще никаких усилителей, все только внутри рамы, но резать раму сам понимаешь никто не будет. Позже начали делать снаружи усилитель на рулевой колонке, там и без чертежа можешь сам выкроить, делалось все коряво. Все остальные наваренные пластины снаружи рамы думаю колхоз, хотя могу и ошибаться.
Думаю можно вообще не заморачиваться с усилителями, не думаю что картошку в прицепе будешь возить.

 Отправлено: 02.07.17 13:51. Заголовок: old fox да я особо и..

old fox да я особо и не собираюсь в кругосветку на 49К выезжать. Но в пределах сотни километров прокатиться можно.