Отправлено: 26.06.12 16:38. Заголовок: Иж 350 -1951года рождения. Ремонт плавно переходящий в восстановление с последующей реставрацией

Вот приступаю к ремонту. Реставрацией пока называть не буду, там посмотрим. Особых проблем с ним не вижу, надеюсь поедит в этом году, ну или следующем. До следующего Евро футбола точно прокачусь на нем. Постепенно будет обрастать правильными деталями. Щас выглядит так.

 Отправлено: 07.08.14 08:49. Заголовок: Погодка у нас просто..

Погодка у нас просто сказка -больше 30 в тени. В гараже с железной крышей вообще песня. Начинаю ускорять работы. Уже подножки поставил, можно выезжать, надо только искру найти.
Пока натянул валики, чуть не всра...ся, моего веса 60кг с небольшим еле хватило. Заметил на подножках разные каталожные номера.

 Отправлено: 21.01.15 18:56. Заголовок: Вот борюсь с холодам..

Вот борюсь с холодами -заехал в дом. Жена еще не знает, если завтра на связь не выйду, то я на больничном
Посмотрел внимательно, многие детали не нравятся. Буду разбирать, переделывать.

 Отправлено: 22.01.15 16:08. Заголовок: Следы Иж 350 на снег..

Следы Иж 350 на снегу.

 Отправлено: 24.01.15 15:44. Заголовок: Вопрос по застежкам ..

Вопрос по застежкам АКБ. Вот случайно заметил, на черной нет второго уха. На всех остальных есть. Явных следов утраты нет. Что скажите?
Вторая застежка -ключ меньшего размера, было такое или самопал. Если самопал, то как могли сломать родной?

 Отправлено: 08.02.15 18:25. Заголовок: Сегодня немного поиг..

Сегодня немного поигрался с сигналами. Т.к. С-35 я даже в глаза никогда не видел, решил поставить С-35а.
Разобрал С-35А. Печалька -мембрана сгнила. Уверен что не мне одному так повезло.
Зная что мембрану не найти, сначала хотел пожертвовать С-23, ведь потроха одинаковы вроде. Случайно вспомнил, есть у меня Тип -А, вроде как авто на 12 вольт. Вскрытие последнего и сравнение с С-35а показали, что они практически близнецы. У авто обмотка из более тонкого провода и больше витков, а так же конденсатор (его роль пока не знаю). Если не считать надписи, корпуса одинаковы. В общем Тип -А можно использовать как донора или при отсутствии С-35А ставить его, а так же, если у мото на борту 12 вольт.

На фото:
1- Тип -а
2- С-35А
3,4- С -23
диаметры у всех одинаковы, это на фото кажется различие.



Далее везде на фото слева -Тип -А

 Отправлено: 08.02.15 23:49. Заголовок: oleg_zav, думаю, есл..

oleg_zav, думаю, если конденсатор заменить отрезком провода (т.е. подключить всё, как в С-35), то Тип-А будет работать и от 6 вольт.

 Отправлено: 09.02.15 07:06. Заголовок: Конденсатор нужен дл..

Конденсатор нужен для того что бы уменьшить искрообразование на контактах (и как следствие их обгорание) во время работы.

 Отправлено: 09.02.15 11:30. Заголовок: Вит в данном случае,..

Вит в данном случае, искрогасящий конденсатор нужен для работы в цепи переменного тока. В С-35 его нет, т.к. постоянный ток через него не пойдет.

 Отправлено: 09.02.15 11:45. Заголовок: Тиж49 Так конденсато..

Тиж49 Так конденсатор стоит в 12 вольтовом автомобильном сигнале... Переменки на автомобили быть не может, следовательно стоит он, для того, о чем я писал выше...

 Отправлено: 09.02.15 15:13. Заголовок: Вит, переменке там е..

Вит, переменке там есть. На всех автомобилях стоят генераторы переменного тока. Другое дело, что на бортсеть идет уже постоянное, после выпрямителя - тут вы правы. Значит, конденсатор в сигнале, действительно, искрогасящий и стоит не в разрыв цепи, а параллельно. Ну, тогда Тип-А можно пробовать подключать на 6 вольт напрямую, без переделок — может и заработает...

 Отправлено: 09.02.15 16:38. Заголовок: Позже гляну внимател..

Позже гляну внимательней, как конденсатор подключен.
Если 12 вольтовый подключить к 6 вольтам, работать должен, но тише. Подключал зарядку на 6 и 12 вольт, молчит. Причину пока не выяснял, обмотка целая. А вот ради интереса подключил С-23 на 12 вольт -звук гораздо громче, чем на 6 вольтах.

 Отправлено: 10.02.15 10:35. Заголовок: oleg_zav , от зарядн..

oleg_zav , от зарядного устройства сигнал может и не работать из-за малого тока.

 Отправлено: 10.02.15 11:59. Заголовок: alexr-1955 зарядка х..

alexr-1955 зарядка хорошая, другие сигналы звонят отлично.

 Отправлено: 16.02.15 17:48. Заголовок: Решил не страдать ер..

Решил не страдать ерундой и не лепить С-35А что бы тапочками не закидали, а делать правильный С-35
В качестве донора взяты потроха от автосигнала ТИП-А и катушка от С-35. Все это установлено в новодельный корпус С-35. Вот что получилось, даже работает. Пока не отрегулирован, звук тихий, но это уже мелочи https://www.youtube.com/watch?v=hu-Du0YGHBI&feature=youtu.be

 Отправлено: 17.02.15 20:29. Заголовок: Так как скоро уже по..

Так как скоро уже пора выезжать подшаманил спидометр. Наверно сейчас в реставрации с картинками отчет сделаю, может пригодится кому.

 Отправлено: 17.02.15 21:03. Заголовок: oleg_zav Олег ну ты ..

oleg_zav Олег ну ты хоть бы новодельную шкалу поставил

 Отправлено: 17.02.15 22:31. Заголовок: vikr35 не захотел. Э..

vikr35 не захотел. Эта еще нормальная, родная. В жизни она лучше выглядит.

 Отправлено: 19.02.15 18:26. Заголовок: Уже скоро выезд. :sm..

Уже скоро выезд. Без номера ездить не по фен-шую, та и без габарита тоже. Правда понту от габарита никакого, все равно ночью его никто не заметит.



П.С. уже боюсь что либо рассказывать. Сидит на форуме кто то с червивым глазом и все сглаз наводит. Забрал железки с песка-порошка. Без слез не глянешь. В итоге сейчас пивом нервы успокаиваю, а ведь я бросил... два дня как держался.

 Отправлено: 22.02.15 20:43. Заголовок: меня тут послали гай..

меня тут послали гайки крутить -докладываю. Разобрал мотор. Пока супруга на работе, делал все дома.



Есть АОЗ, я про него забыл



Цепь надо поменять. Вроде была где то новая



Теперь куча запчастей. После сборки может даже лишние останутся.

 Отправлено: 23.02.15 12:22. Заголовок: Левая крышка мотора ..

Левая крышка мотора была без каких либо логотипов, затерта с завода. Хочу с надписью Иж 350 поставить. Что скажите?

 Отправлено: 23.02.15 14:29. Заголовок: С надписью, конечно ..

С надписью, конечно более тру!

 Отправлено: 28.02.15 16:46. Заголовок: Меня форумчане отгов..

Меня форумчане отговаривали от стеклоструйки. Я сначала согласился. Хотел сэкономить и сам двигатель почистить. Ну масло-грязью я могу победить. Спереди была застывшая смола, которая задубела и даже мягкая щетка на дрель ее не брала, а стальной мог поцарапать люминий. В итоге психанул и отправил на стекло. В среду вечером отправил, в субботу днем уже получил. По времени быстрей получилось, чем пескоструйка в Харькове. Да и по расходам не дороже.
Детали выглядят отлично. Блестят, как будто крашены. Задний опорник у меня копаный от ДКВ. Есть глубокие раковины, но оставлю как есть.

 Отправлено: 28.02.15 16:52. Заголовок: Картера и коробка на..

Картера и коробка на одних номерах

 Отправлено: 24.03.15 16:00. Заголовок: Нашел в закромах опт..

Нашел в закромах оптику. Отражатель с улыбкой. Стекло с линзой пока не знаю, буду менять или нет. Лампочка габарита, если родная, то каким гинекологом надо быть, чтобы вставлять ее из нутри. У меня раза с пятого получилось.

 Отправлено: 24.03.15 16:24. Заголовок: Так же помню в закро..

Так же помню в закромах был моторчик ДКВ, который делали и не закончили... я его раньше отобрал. Там отличный коленвал, отремонтированный. Пришлось дербанить мотор, чтоб КВ выпотрошить для моей 350ки. Еле дотащил мотор из гаража во двор. Погодка в субботу была просто прелесть. Расположился во дворе на солнышке.



При вскрытии нашлось много вражеских клейм





На шестернях коробки 74



А вот как выглядит сапун, т.к. в щупе его нет



Когда все разобрал, до меня дошло, почему я еле смог нести моторчик -он чугунный от ДКВ350-1. Надо будет взвесить его ради интереса. Кстати моторчик с родным номером и есть документы.

 Отправлено: 25.03.15 08:04. Заголовок: anatolniz пишет: до..

anatolniz пишет:

цитата:

должна быть прокладка

Причем пробковая

 Отправлено: 25.03.15 11:00. Заголовок: anatolniz dimon поня..

anatolniz dimon понял. А я блин мучался лампочку на место ставить.

 Отправлено: 14.05.15 13:54. Заголовок: Собираю с двух мотор..

Собираю с двух моторов один. Обнаружил крышки КПП разные. Светлая 51 год, грязная более ранняя.

В светлой нет канавки под стопор



В светлой есть углубление



Обоймы подшипника вторичного вала разные



Заглушка с "сиськой"



Еще вопрос -разве должен так подшипник выпирать, около 3мм?

 Отправлено: 14.05.15 14:31. Заголовок: oleg_zav пишет: раз..

oleg_zav пишет:

цитата:

разве должен так подшипник выпирать, около 3мм?

 Отправлено: 14.05.15 14:34. Заголовок: Dimon-49 уже сам пон..

Dimon-49 уже сам понял.