Отправлено: 26.06.12 16:38. Заголовок: Иж 350 -1951года рождения. Ремонт плавно переходящий в восстановление с последующей реставрацией

Вот приступаю к ремонту. Реставрацией пока называть не буду, там посмотрим. Особых проблем с ним не вижу, надеюсь поедит в этом году, ну или следующем. До следующего Евро футбола точно прокачусь на нем. Постепенно будет обрастать правильными деталями. Щас выглядит так.

 Отправлено: 20.06.15 16:36. Заголовок: Устройство амортизат..

Устройство амортизатора сигнала для меня новость. Думал там просто набор пластин, пока не почистил. Оказывается две пластины с краев зажимаются скобами. Таких идет два пакета на сигнал.

 Отправлено: 20.06.15 16:41. Заголовок: Готова поршневая. Ци..

Готова поршневая. Цилиндр правильный с квадратными окнами, заглушки практически целые. Будет настроение, на след неделе попробую заводить, а может и покататься.

 Отправлено: 21.07.15 15:44. Заголовок: По техническим причи..

По техническим причинам только сегодня до гаража дополз. Думал с карбами поиграться. Достал из коробки и все, оптимизм пропал. А еще та же ерунда с генераторами. Хоть с РК попроще немного.

 Отправлено: 21.07.15 19:46. Заголовок: oleg_zav он у тебя ..

oleg_zav он у тебя с доками?

 Отправлено: 21.07.15 19:55. Заголовок: николаич пишет: он..

николаич пишет:

цитата:

он у тебя с доками?

да

 Отправлено: 25.07.15 18:19. Заголовок: Собрал один карб из ..

Собрал один карб из всей кучи. Выбрал с наименьшим люфтом заслонки и подружил с большой поплавковой камерой. Фото забыл сделать, позже будет.

Фильтр у меня бинокль с сеточкой для слива топлива, на случай его перелива. Только сегодня досмотрелся, тарелки должны быть с пружинками, как на раннем Иж 49.

 Отправлено: 26.07.15 13:54. Заголовок: примерно так. Гайку ..

примерно так. Гайку крышки карба запутался какую надо, поэтому поставил что лучше сохранилась



Теперь думаю электрику собирать с П-35 или П-37. Склоняюсь к П-37.

 Отправлено: 26.07.15 14:31. Заголовок: Должны быть зажимы д..

Должны быть зажимы для тросиков на переднем крыле?

 Отправлено: 26.07.15 15:14. Заголовок: нет,это колхоз.напри..

нет,это колхоз.например трос спидометра прокладывался внутри левого пера-там даже петля чтобы он не выпадал есть...

 Отправлено: 26.07.15 16:25. Заголовок: oleg_zav гайка карб..

oleg_zav гайка карбюратора правильная ,а вот ботинки в которые троса входят должны быть с накаткой

 Отправлено: 26.07.15 16:35. Заголовок: Aleksei333 пишет: а..

Aleksei333 пишет:

цитата:

а вот ботинки в которые троса входят должны быть с накаткой

т.е. не под ключ? Странно, у меня везде под ключ, других нет. Значит пока так побудет, может правильные неспешно найдутся.

 Отправлено: 05.08.15 12:57. Заголовок: Вместе с Бо! выясни..

Вместе с Бо! выяснили по амортизатору сигнала. Оказывается не все так просто. У него на Иж 49 и у меня на двух от 350 и 49 оказалось в скобе есть выштамповки и стоит шайба. Обе выштамповки направлены в одну сторону. Та что во внутрь, имеет наружный диаметр 11 мм, как раз по диаметру отверстия в пластине, а внутренний 8 мм под болтик. высоту измерить не могу, примерно 0,5 мм.
Наружная выштамповка высотой 1 мм. С внутренней части в нее входит шайба 13,5 мм и толщиной 1 мм. Оба амортизатора ставятся наружными выштамповками друг к другу. Получается вся затея чтобы расстояние между амортизаторами увеличить на 2 мм. Почему нельзя было просто между ними поставить шайбу -х.з.

П.С. на втором комплекте выштамповки менее заметны, но шайбы есть. А на предыдущей странице выкладывал другие амортизаторы, так там ничего такого нет, правда они ремонтироввались.

 Отправлено: 05.08.15 15:23. Заголовок: Бо! пишет: вот что ..

Бо! пишет:

цитата:

вот что значит с тел. смотреть

ну да, такую мелочь и на компе не сильно видно. Вот нашлись твои фото

 Отправлено: 05.08.15 15:41. Заголовок: Раз уж меня из берло..

Раз уж меня из берлоги вытащили. Лень в магазин ехать, сделал дедовским способом прокладки под гайки выхлопных. Медную проволоку обмотал асбестом.

 Отправлено: 06.08.15 16:53. Заголовок: Поставил сигнал на д..

Поставил сигнал на два амортизатора, как и положено. Теперь не болтается. На одном долго не провисит, отвалится. Шайбы и скобы в цинке. Пластины х.з. что то черное.
Забыл фото сделать, но добавлю фотки почуханных деталей аморта, полный комплект. До сих пор не пойму для нафига так сложно?

 Отправлено: 06.08.15 18:39. Заголовок: http://f6.s.qip.ru/~..

 Отправлено: 06.08.15 18:45. Заголовок: Обратите внимание на..

Обратите внимание на сатурн. Правая с перевернутым сатурном -П-35 с Иж-350 51 года, по левой затрудняюсь ответить.



Мог быть такой болтик (нижний) крепления крышки? На втором фото болтик сидит как родной, а стандартный мелковат будет.

 Отправлено: 07.08.15 19:28. Заголовок: Есть идеи, чем замен..

Есть идеи, чем заменить прогнившие пластины амортизатора
Может из рулетки измерительной.
Похоже вроде . ржа проела насквозь

 Отправлено: 07.08.15 20:45. Заголовок: серый пишет: Есть и..

серый пишет:

цитата:

Есть идеи, чем заменить прогнившие пластины амортизатора

Они не только прогнивают, а еще половина лопнувшие. Рулетка будет тонковата, там пластины около 1мм, могу точно измерить. Хотя если совсем без вариантов, то может и сгодится. На мой взгляд лучше поискать трансформаторное железо. На металлоприемках бывает валом этого добра и подходящих размеров..

 Отправлено: 07.08.15 21:16. Заголовок: Может я чего пропуст..

Может я чего пропустил, но yura мне открыл глаза, теперь хочу разобраться. Раньше считал, что отличие каркасов сидений Иж-350 и 49 в разной сварке. На 350 точечная, на 49 обычная. Фото в сравнении где то anatolniz показывал. Вот о чем речь



Как выяснилось натяжной болт в каталоге Иж 350 и у yura -М10х1,5. На Иж -49 М12х1,75. Мне всегда попадались только на 12.
На всех Иж-350 или в какой период были болты на 10?
Через меня прошло с десяток разной некомплектности Иж350, но такого не встречал или не обращал внимания.

 Отправлено: 14.08.15 09:23. Заголовок: Ковырялся с черными ..

Ковырялся с черными ящиками. Один родной 51 года, второй наверно 55. На всех фото 51 год будет справа.

Регулировочный болтик, не уверен что без вмешательств



На 51 буква "Я" выглядит как "R", так же как и перевернутый сатурн



На 55 нет даже следов присутствия конденсатора "1". "2" -непонятные отверстия. "3"-углубление



Кстати неизвестная мне емкость конденсатора "ММФ"



"1" -и так понятно. "2" -не уверен, не стал выкручивать, на 51 годе меньше диаметр болтика



На 55 есть штырь под провод



Разная высота и соответственно разные болтики



Разная высота под глазок и провод. На фото не видно. Уже забыл где как, позже напишу.



Практически уверен что болтик (нижний) крепления крышки оригинал с 51 года. На втором фото болтик сидит как родной, а стандартный мелковат будет. В крышке не видно следов рассверливания.



Провода в лаке и в ткани

 Отправлено: 17.08.15 13:13. Заголовок: Нашел у себя АКБ 4,5..

Нашел у себя АКБ 4,5А. Хватит ли его на первое время, если живой?
Еще вопрос -пятое положение в распредкоробке -езда с испорченым АКБ или без него. Получается можно завести и ехать вообще без АКБ?

 Отправлено: 17.08.15 18:37. Заголовок: Можно, если гена пос..

Можно, если гена постоянного тока (самовозбуждающийся), только бежать нужно быстро, а если гена давно не работал - очень быстро

 Отправлено: 17.08.15 18:52. Заголовок: Мне бежать не вариан..

Мне бежать не вариант. Мне бы электростартер.

 Отправлено: 18.08.15 21:06. Заголовок: Ковырялся с АОЗами. ..

Ковырялся с АОЗами. Один с моего Иж 350 51 года. Предполагаю что на ранних Иж49 были такие же. Другой думаю от Иж 49, неизвестного года.



Получается на Ижах 350/49 было четыре виде АОЗов.
1 -на самых ранних Иж-350 -как на ДКВ, вместо спиральных пружин -пластины. (фото позже найду)
2 -далее на Иж-350 -грузики другой формы. (фото внизу, справа)
3-поздние Иж-350 и ранние Иж-49 -фото выше
4-далее на Иж-49 -фото выше

 Отправлено: 18.08.15 21:42. Заголовок: одевать пружинки еще..

одевать пружинки еще та камасутра, правда уже приловчился. Начал собирать АОЗ. Первая пружинка нормально. Другая прослаблена.... и остальные, в том числе новодел два комплекта. Уже начал нервничать, а оказалось шпилька прокручивается, куда вставляется усик пружинки. Пришлось попросить ее так не делать с помощью молотка. Правильное направление отверстия для пружинки на фото

 Отправлено: 27.08.15 15:03. Заголовок: Еще один старичок ож..

Еще один старичок ожил. Первый запуск, еще ничего не ругулировалось. https://youtu.be/OgD-_BOx5E8
После остановки дымок красиво выходит.

 Отправлено: 27.08.15 22:16. Заголовок: honcharov91 пишет: ..

honcharov91 пишет:

цитата:

Эх..теперь на выставка Электрон больше не увидим(((

загнул с горяча ! еще и твои внуки его увидят! Олег делает качественно, но медленно

 Отправлено: 29.08.15 15:26. Заголовок: На авторынке нашел д..

На авторынке нашел две модели АКБ. Подбирал по новодельному корпусу.

Первая 6В 10А по габаритам идентична корпусу с крышкой. Можно ставить взамен штатной АКБ. Цена 380грн /19$.



Вторая 6В 9А замечательно помещается в новодельный корпус. Цена вроде 250грн. Второе фото АКБ внутри (уже на фото заметил крышка криво одета, в жизни все норм)



Еще один вариант типа такого 6А. Цена примерно 150грн.



Вот теперь думаю какой взять -2 или 3. Первый нет.

 Отправлено: 29.08.15 18:20. Заголовок: oleg_zav пишет: Еще..

oleg_zav пишет:

цитата:

Еще один вариант типа такого 6А. Цена примерно 150грн.

Не 6, а 4,5А/ч
Я бы взял третий - и дешевле и ни каких кислотных испарений.