Отправлено: 01.01.15 14:08. Заголовок: ИЖ-Ю(1961),ИЖ-56(1960),ИЖ-П(1963),ИЖ-П-2(1971),ИЖ-П-3(1980) (продолжение)

Пока все в каматозном состоянии,создам-ка я тему о восстановлении этих мотоциклов.тема расчитана на год-удобно считать время....фото будут "на днях".первый пост-не большой...
Продолжение...
первая часть здесь:
http://izh49.borda.ru/?1-4-0-00000311-000-0-0-1453056345

 Отправлено: 19.01.16 15:18. Заголовок: Юбилей ИЖ

anatolniz пишет:

цитата:

...два мотоцикла в мире ...у меня и в музее ...цвет получился-просто огонь нравится что не нужно рисовать цировки

Класс !!! Теперь я тоже такой хочу....

 Отправлено: 23.01.16 16:00. Заголовок: Себастьян Торейро -т..

Себастьян Торейро -третьим будешь?
А я готовлю БП для установки на какой-нибудь ИЖ..по-немногу скупаю все необходимое..

 Отправлено: 16.02.16 21:07. Заголовок: ...перепутали все(че..

...перепутали все(чехлы,поролон) виню только себя,ибо мотоциклы нужно делать по-одному!Из всего понравились только люверсы

даже теперь и не понимаю на какой мотоцикл что ставить...

 Отправлено: 16.02.16 21:10. Заголовок: anatolniz О! И минча..

anatolniz О! И минчак уже на подходе? )

 Отправлено: 16.02.16 21:19. Заголовок: Люверсы родные перец..

Люверсы родные перецинкованные?

 Отправлено: 16.02.16 21:24. Заголовок: Бо! минчак ровно год..

Бо! минчак ровно год лежит ,ожидает сборки .
Dimon-49 -нет новые.

 Отправлено: 16.02.16 21:26. Заголовок: anatolniz Давай уже ..

anatolniz Давай уже собирай )

 Отправлено: 16.02.16 22:12. Заголовок: anatolniz, там где ч..

anatolniz, там где чехлы шили были или покупал отдельно?
А новый полосатый шланг уже кончился?

 Отправлено: 16.02.16 22:15. Заголовок: Dimon-49 в мастерско..

Dimon-49 в мастерской кант и люверсы искали сами.шланг-начинал трескаться через полгода,пока в поиске-нужно метров пять
Бо! апатия интересует только М-72!!!-подумай как звучить четырехтактный мотор с чугунными цилиндрами

 Отправлено: 16.02.16 22:34. Заголовок: anatolniz пишет: ну..

anatolniz пишет:

цитата:

нужно метров пять

Так что взять, если будет?

 Отправлено: 16.02.16 22:39. Заголовок: Dimon-49 :sm36: кан..

Dimon-49 канЭшна хачю!

 Отправлено: 16.02.16 23:06. Заголовок: Я мне шлангочку надо..

Я мне шлангочку надо

 Отправлено: 07.04.16 22:13. Заголовок: anatolniz пишет: тр..

anatolniz пишет:

цитата:

траверсы... 1.ИЖ-56(1957-1960) и по-некоторым мнениям ИЖ-49(1951-52). 2.все ИЖИ 1961-1971 г. 3.ИЖ-Ю/П с 1972 г...

Какие мысли будут?

 Отправлено: 07.04.16 22:18. Заголовок: Dimon-49 :sm35: -за..

Dimon-49 -залей нормально ссылку...

 Отправлено: 07.04.16 22:55. Заголовок: Dimon-49 все ок.видн..

Dimon-49 все ок.видно инет тормозил.
мысли:если не переклепан,то бардак при постановке новой модели на конвейер...

 Отправлено: 08.04.16 09:58. Заголовок: Dimon-49 пишет: Как..

Dimon-49 пишет:

цитата:

Какие мысли будут?

что не так, куда смотреть?

 Отправлено: 08.04.16 10:37. Заголовок: Я тоже не пойму... В..

Я тоже не пойму... Все вроде так и по номеру и по году Смущает только ушко на ржавой раме под замок-блокировку-на 2ках их не было.

 Отправлено: 08.04.16 11:40. Заголовок: oleg_zav пишет: что..

oleg_zav пишет:

цитата:

что не так, куда смотреть?

Боря пишет:

цитата:

ушко на ржавой раме под замок-блокировку

...в 70г. есть, а в 71г. нету
anatolniz пишет:

цитата:

если не переклепан,

буду посмотреть, но очень сомневаюсь.....

 Отправлено: 08.04.16 14:27. Заголовок: Противоугонные замки..

Противоугонные замки вроде с поздних 3ек или с 3-01 пошли (по крайней мере я их на ранних 3ках не видел). Видел поздние 3ки (не 3-01) с таким ушком, но замки на них не видел никогда в живую (может ушко было, а замков не было). На 3-01 площадка под замок побольше будет по размерам. А на задней части рамы есть ушки под ручки пассажира и крепление боковой упора около пассажирской подножки?

 Отправлено: 10.04.16 10:23. Заголовок: Боковой упор есть на..

Боковой упор есть на обоих рамах, ушек для ручек нет. Посмотрел на заклепки шильды - на переклеп не похоже, внутри колонки края несколько загнуты.

 Отправлено: 10.04.16 19:45. Заголовок: тогда-мое предположе..

тогда-мое предположение про бардак
сезон начался

 Отправлено: 11.04.16 07:01. Заголовок: anatolniz пишет: то..

anatolniz пишет:

цитата:

тогда-мое предположение про бардак

Та да, такой мот и с такими глушаками......бардак...........

 Отправлено: 11.04.16 07:08. Заголовок: Dimon-49 :sm36: сты..

Dimon-49 стыдно признаться-за полгода не нашел времени прожечъ и покрасить оригинальные,есть 3 комплекта...

 Отправлено: 14.04.16 22:23. Заголовок: anatolniz пишет: an..

anatolniz пишет:
траверсы...ну траверсу 49-го знают все
1.ИЖ-56(1957-1960) и по-некоторым мнениям ИЖ-49(1951-52).
2.все ИЖИ 1961-1971 г.
3.ИЖ-Ю/П с 1972 г..
А что же, шановный, про такую траверсу промолчал, али не видал ни когда?



anatolniz пишет:
ну и центральные подставки:
1.1958-65.
2.1966-1971.
3.1972-1982/5.
Dimon-49 пишет:
Посмотрел на свой Ю2 (70г.в.) - централка без пластинки с отверстием. У тебя все с пластинкой
Сегодня понял почему у меня на подставке нету такой пластинки....


anatolniz пишет:
пришлось разобрать ящики,кстати ничем не отличаются с 1961 по 1980 годы(немного менялось наполнение)-крышки подходят без проблем
Без проблем ни хрена не подходит, но тут списую на то что новые бардачки из запов...

 Отправлено: 14.04.16 22:40. Заголовок: Dimon-49 траверса-же..

Dimon-49 траверса-жестокий самопал-видно по обработке.

 Отправлено: 15.04.16 06:57. Заголовок: anatolniz пишет: тр..

anatolniz пишет:

цитата:

траверса-жестокий самопал-видно по обработке.

...а смысл? Вообще не дифицит. Да и мот весь в оригинале с пробегом 13тыс.

 Отправлено: 27.04.16 15:28. Заголовок: Мне тоже кажется ..

Мне тоже кажется что это не самопал. Выпуклость на траверсе вероятно по задумкам должна была иметь дырочку для того, чтобы в нее вставлялся штифт противоугонного замка, но по каким-то причинам замок ставить на заводе не стали, возможно ввиду недоработанности или просто не успели. Уже рассматривали выше рамы 70 и 71 года.
В принципе такой косяк завода известен на примере юпитерского карбюратора к28ж и впускного патрубка к нему.

 Отправлено: 28.04.16 07:10. Заголовок: Боря пишет: Выпукло..

Боря пишет:

цитата:

Выпуклость на траверсе вероятно по задумкам должна была иметь дырочку для того, чтобы в нее вставлялся штифт противоугонного замка, но по каким-то причинам замок ставить на заводе не стали, возможно ввиду недоработанности или просто не успели.

Может просто уже полным ходом готовились поставить на конвейер тройку и форма для литья траверс уже была заменена, но для оставшихся не собранных двоек не сверлили отверстие? Или все тот же бардак (пятилетку за три дня)

 Отправлено: 28.04.16 15:40. Заголовок: Эта версия тоже имее..

Эта версия тоже имеет право на существование. Интересно было бы посмотреть на траверсу от юпитера 71 года, тогда можно более определенный вывод сделать.

 Отправлено: 25.05.16 22:24. Заголовок: собираю карбюраторі ..

собираю карбюраторі для ИЖ-П(1963) и ИЖ-Ю(1961).токарь очень біл не доволен,работая с таким хрупким материалом