Отправлено: 03.09.13 21:22. Заголовок: Родственник

Встречайте NZ 350-1, 44 год.
Есть еще над чем поработать и кой чего заменить... но мот уже ездит и это радует. Вот фото с недавней вылазки)))
Жду коментариев...

 Отправлено: 03.09.13 21:27. Заголовок: :sm36: ..

 Отправлено: 03.09.13 21:33. Заголовок: огонь!!! :sm38: :sm..

огонь!!!

 Отправлено: 03.09.13 21:33. Заголовок: sanchez ramirez фото..

sanchez ramirez фоток надо побольше
мот супер

 Отправлено: 03.09.13 21:39. Заголовок: Работа отличная!!! :..

Работа отличная!!!
Поздравляю!!!!
peregar пишет:

цитата:

фоток надо побольше

Да да, просим больше фото в студию !

 Отправлено: 03.09.13 21:46. Заголовок: sanchez ramirez,заче..

sanchez ramirez,зачет
Подробные фото давай,но только не в траве ,а на асфальте.И фото двига крупным планом со всех ракурсов.
Номер цвета сообщи в лс,если не трудно.

 Отправлено: 03.09.13 22:00. Заголовок: Григорий1992 да фот..

Григорий1992
да фоток всего 4 штуки))
и не крупным планом чтоб косяков не было видно!
Komrad.69
Влад
цвет RAL 1000, но это не "то", по хорошему нужно перекрашивать...

 Отправлено: 03.09.13 22:03. Заголовок: Крутяк!!! :sm36: ..

Крутяк!!!

 Отправлено: 03.09.13 22:18. Заголовок: Джип гавно - не едет..

Джип гавно - не едет!
респекто.

 Отправлено: 03.09.13 22:23. Заголовок: sanchez ramirez Хоро..

sanchez ramirez Хорош мот получился.

 Отправлено: 03.09.13 23:03. Заголовок: Супер :sm36: ..

Супер

 Отправлено: 04.09.13 08:02. Заголовок: sanchez ramirez , кр..

sanchez ramirez , красава !!! Ты в каком районе подмосковья вылазки совершаешь ?
По основному цвету ты ответил. Я спрошу чем ты красил приёмные трубы (колени) . Такое впечатление, что краска глянцевая...?
И ещё, вижу что гайки и головки болтов то-же ченые... Это краска или "воронение"?.
п.с. один из колёсных ободов и крючки на багажнике мои ?

 Отправлено: 04.09.13 08:23. Заголовок: Отсутствие хрома сер..

Отсутствие хрома серьезно упрощает задачу. Красивый мот. А что это за щиток?

 Отправлено: 04.09.13 10:33. Заголовок: :sm36: :sm67: :sm..

 Отправлено: 04.09.13 11:56. Заголовок: Dimon-49 это на мног..

Dimon-49 это на многой немецкой военной техники ставилось.... этот щиток снимал лишнию грязь с колеса.....

 Отправлено: 04.09.13 12:29. Заголовок: ....и сыпал в сапог ..

....и сыпал в сапог водителю?

 Отправлено: 04.09.13 12:42. Заголовок: Dimon-49 пишет: .....

Dimon-49 пишет:

цитата:

....и сыпал в сапог водителю?

Они на это особо внимания не обращали как я погляжу!

 Отправлено: 04.09.13 12:44. Заголовок: Бо! :sm38: :sm36: ..

Бо!

 Отправлено: 04.09.13 17:03. Заголовок: респект, крутой арие..

респект, крутой ариец получился!

 Отправлено: 04.09.13 18:30. Заголовок: АлНик твои! в тот р..

АлНик
твои! в тот раз ездил в Битцу
по болтам: есть вороненые есть и ржавые))
Бо!
обожаю это фото!

 Отправлено: 04.09.13 18:47. Заголовок: Блин, в лишний раз у..

Блин, в лишний раз убедился, надо делать военную технику. Гражданская со своим хромом намного геморройней.
Интересно, кто нибудь эксплуатировал реставрированную технику ,как на фото у Бо!?

 Отправлено: 04.09.13 19:34. Заголовок: А мне понравился чёр..

А мне понравился чёрный цвет картера . Смотрится весьма оригинально

 Отправлено: 04.09.13 20:00. Заголовок: Bersh он черный, пот..

Bersh он черный, потому что чугуниевый.
sanchez ramirez интересно, сколько двиг весит? Обычный Иж 49 около 45 кг, этот по тяжелее будет.

 Отправлено: 04.09.13 20:22. Заголовок: Кстати про картер. Т..

Кстати про картер. Теоретически NZ350-1 44 год дожен быть чугунным ( поэтому и чёрным). Сам лично имел честь лицезреть сей девайс.
Однако закрадывается смутное сомнение по поводу принадлежности данного силового агрегата (двигателя) к ДКВ. По крайней мере NZ350 цивильный имел абсолютно другую крышку генератора. Это первое,что сразу бросается в глаза. Во вторую очередь немного напрягает форма переднего крыла. Хотя вполне возможно, что у версии "Вермахт" были свои нюансы.
Несмотря на вышесказанное, автору глубочайший респеркт. Отличная работа.

 Отправлено: 04.09.13 21:09. Заголовок: sam22 у гражданского..

sam22 ДКВ 350 и 350-1 немного разные. У гражданского ДКВ был династартер и соответственно совсем другая правая крышка. Крыло тоже было более мелкое, как на иже, чтоб грязь меньше забивала. Распредкоробка тоже отличалась. В общем Иж унаследовал ДКВ 350-1

 Отправлено: 04.09.13 21:13. Заголовок: oleg_zav пишет: У г..

oleg_zav пишет:

цитата:

У гражданского ДКВ был династартер

Не было у DKW NZ350 никогда династартера и не будет .

 Отправлено: 04.09.13 21:17. Заголовок: oleg_zav у гражданс..

oleg_zav у гражданского дкв и у военного дкв серии нц никогда не было династартера. Этой чести были удостоены только 200кубовые и 500кубовые мотоциклы серии SB.

sam22 как то вы косноязычно изьясняетесь, двигатель видели, а вот в принадлежности сомневаетесь, тогда от чего вы видели двигатель???

 Отправлено: 04.09.13 22:17. Заголовок: sanchez ramirez Вели..

sanchez ramirez Великолепная работа,поздравляю!

 Отправлено: 04.09.13 22:19. Заголовок: sam22 пишет: Хотя ..

sam22 пишет:

цитата:

Хотя вполне возможно, что у версии "Вермахт" были свои нюансы.

не то что ньюансы, это два разных мотоцикла!
oleg_zav
не взвешивал))) гражданский с алюнимием весил 145, вермахт 176 чтоли
ну а про династарт Прон все подробно рассказал...

 Отправлено: 05.09.13 09:50. Заголовок: Прон пишет: sam22 к..

Прон пишет:

цитата:

sam22 как то вы косноязычно изьясняетесь

Прошу не путать костноязычность с витиеватостью.
Сомнение вызывает именно внешний вид двигателя , установленного на этот мотоцикл.

sanchez ramirez, сли не сложно, сообщите номер двигателя

На фото в моём предыдущем посте явно виден чугунный картер 350-1 в сочетании с глубоким передним крылом.
Хотя большенство цивильных NZ350 были мобилизованы, и возможно возникали различные варианты комплектации уже в полевых условиях.

 Отправлено: 05.09.13 10:06. Заголовок: ладно, про династарт..

ладно, про династартер погарячился, имел виду это

 Отправлено: 05.09.13 10:15. Заголовок: sam22 cогласен насч..

sam22 cогласен насчет косноязычности - речь у вас поставлена правильно.

На выше приведенном вами фото, виден алюминиевый двигатель, присмотритесь виден передний болт крепления левой крышки. То что он обмазан черной краской, это еще один раз подтверждает, что французы были большие оригиналы.

 Отправлено: 05.09.13 10:15. Заголовок: АлНик пишет: Я спро..

АлНик пишет:

цитата:

Я спрошу чем ты красил приёмные трубы (колени)

АлНик пишет:

цитата:

Такое впечатление, что краска глянцевая...?

что скажешь???

 Отправлено: 05.09.13 16:51. Заголовок: АлНик да так и есть..

АлНик
да так и есть!
sam22 на вашем фото NZ 350 до 43 года выпуска
явно виден на баке ключ замка зажигания и ранний рычаг декомпрессора
ну и двигатель естественно!
номер сообщу позднее

 Отправлено: 05.09.13 19:41. Заголовок: sanchez ramirez , ци..

sanchez ramirez , цилиндр мотора DKW NZ-350-1 имеет заглушки? На фото не понятно.... Или они чугуниевые в цвет цилиндра.....?

 Отправлено: 05.09.13 19:52. Заголовок: на фото - фотошоп. ц..

на фото - фотошоп.
цилиндр заглушек не имеет

 Отправлено: 05.09.13 19:55. Заголовок: Прон пишет: на фото..

Прон пишет:

цитата:

на фото - фотошоп

т.е. не правда?
А как тогда правда???

 Отправлено: 05.09.13 19:57. Заголовок: где заглушки?..

на каком фото заглушки?

 Отправлено: 05.09.13 20:34. Заголовок: Dimon-49 пишет: А ..

Dimon-49 пишет:

цитата:

А что это за щиток?

Из своего опыта дам такое объяснение какую функцию выполняет этот щиток. Для снятия грязи это правильно, но не для того чтобы колесо было чистое, а чтобы как меньше грязи с травой и камнем попадало на цепь, так как без этого щитка цепь по ходу движения тащит как транспортё всё что на неё попадает, учитывая те условия в которых приходилось эксплуатировать данный мотоцик. В итоге трава наматывается на вторичный вал как между картером и ведущей звездочкой, так и с противоположной стороны + к этому забивает всё пространство в картере грязью, травой и мелким камнем. Последствия таковы: червяк выжима муфты сцепления не работает это раз, второе : постепенно возрастает нагрузка на двигатель из-за торможения вторичного вала и цепи, двигатель перегревается и мотоцикл останавливается. Для снятия крышки двигателя, выдалбливания этого "грязебетона" и установки крышки на место требуется не мало времени и всякий дискомфорт работы с инструментом в гязи и т.д.
Кусок железки, а решала такие проблемы, а может и больше.....
Как то так.

 Отправлено: 06.09.13 16:25. Заголовок: sam22 специально для..

sam22
специально для Вас:
рама:626005
двигатель:1400004
есть еще сомнения?

 Отправлено: 06.09.13 16:37. Заголовок: Вот у знакомог ДКВ-4..

Вот у знакомого ДКВ-44года. Правда нет разпредкоробки стоит электронное зажигание.
Остальное врде родное.

 Отправлено: 06.09.13 18:52. Заголовок: vikr35 не , спидоме..

vikr35
не , спидометр должен быть 60 мм, фара без переключателей, кик ижевский вроде, крышка бака и приемные трубы не должны быть в хроме, поплавковая камера тоже вызывает сомнения
рулевой вертикальный демпфер еще перевернуть справа налево)))
но в целом ГУД!

 Отправлено: 06.09.13 19:48. Заголовок: sanchez ramirez Он е..

sanchez ramirez Он его такой брал используем мот для реконструкции но хочет перекрасить в серый цвет.

 Отправлено: 06.09.13 20:35. Заголовок: vikr35 и это будет ..

vikr35 и это будет не правильно. Раз уж для реконструктора цвет так не важен, то предложите ему китель и галифе в хлорке выварить, как раньше джинсы варили, помоему это равносильно. И с мотоциклом, который выпущен в 44-45гг и покрашен в фельдграу, будет смотреться очень здорово

 Отправлено: 06.09.13 21:47. Заголовок: vikr35 цвет-то как ..

vikr35
цвет-то как раз похож на правильный
Прон
из твоего сообщения я понял что в 44 фельдграу не красили?

 Отправлено: 06.09.13 21:52. Заголовок: sanchez ramirez не ..

sanchez ramirez не красили

 Отправлено: 06.09.13 22:14. Заголовок: From 1939-1945 “Luft..

From 1939-1945 “Luftwaffen-grau” (Airforce-grey RAL 7019/7016) was used. This was the standard colour used for all Luftwaffen (Air Force) equipment. “Luftwaffen-grau” has a lighter shade than “black grey” and is a bit bluish in colour.
с сайта НЦ 350
кому верить!?

 Отправлено: 07.09.13 01:14. Заголовок: " в наше время н..

" в наше время никому верить нельзя - мне можно..." к\ф 17 мгновений весны - Мюллер

Млин, ну естественно люфты красились 7019, но рекон не в люфтовой форме, и я так понимаю окрасить собираются в 7021

 Отправлено: 07.09.13 08:42. Заголовок: посмотрим!))..

посмотрим!))

 Отправлено: 10.09.13 16:05. Заголовок: sanchez ramirez а мо..

sanchez ramirez а можно фото генератора глянуть?

 Отправлено: 11.09.13 13:35. Заголовок: http://f3.s.qip.ru/a..

 Отправлено: 11.09.13 13:45. Заголовок: sanchez ramirez , эт..

sanchez ramirez , это Г-36?

 Отправлено: 11.09.13 22:13. Заголовок: АлНик да нет вроде...

АлНик
да нет вроде..
русских букаф не обнаружено

 Отправлено: 12.09.13 09:52. Заголовок: sanchez ramirez спас..

sanchez ramirez спасибо

 Отправлено: 18.09.13 22:02. Заголовок: Прон пишет: sam22 к..

Прон пишет:

цитата:

sam22 как то вы косноязычно изьясняетесь, двигатель видели, а вот в принадлежности сомневаетесь, тогда от чего вы видели двигатель???

Двигатель принадлежит Alex150, он любезно предоставил фото




Довольно подробно всё обсуждалось в соседней теме http://izh49.borda.ru/?1-11-0-00000008-000-0-0-1379514486
Узнал очень много нового про NZ350-1 (350-43).

sanchez ramirez, ещё раз повторюсь, отличная работа

 Отправлено: 18.09.13 23:48. Заголовок: sanchez ramirez, отл..

sanchez ramirez, отлично!
Пользуясь случаем, спрошу : может у кого есть чугунная левая крышка двигателя? Куплю.