Отправлено: 12.11.10 11:38. Заголовок: Иж-49 1952 года

Свои ошибки вижу, зима длинная...
<\/u><\/a>
<\/u><\/a>

 Отправлено: 12.11.10 12:35. Заголовок: Как по мне, великоле..

Как по мне, великолепная работа, моему моту еще очень далеко до такого состояния.
А где мое крыло??? )))))))))))
Хоть оно и далеко не идеал, но все же грязь не летит.

 Отправлено: 12.11.10 19:18. Заголовок: leytenant А где мое..

leytenant

цитата:

А где мое крыло??? )))))))))))

Твое крыло так же как и щиток цепи в режиме реставрации, когда поставлю крыло щиток и покрашу выхлопную систему выложу фотки.
Завтра если инет будит нормально работать еще фоток набросаю.... видео есть, не могу его сюда выложить!

 Отправлено: 12.11.10 19:24. Заголовок: SHAMAN я в ютуб виде..

SHAMAN я в ютуб видео заливал а сюда ссылку кидал

 Отправлено: 12.11.10 20:38. Заголовок: Цвет прикольный :sm3..

Цвет прикольный !!!И все таки электронная зажига-почему???

 Отправлено: 15.11.10 11:05. Заголовок: Пулемет И все таки ..

Пулемет

цитата:

И все таки электронная зажига-почему???

Такая была установлена при покупке мота, щас в поисках родной зажиги...

 Отправлено: 15.11.10 13:44. Заголовок: А что за злонравная ..

А что за злонравная резина стоит? От Уралея Совкевитсона?

 Отправлено: 15.11.10 14:44. Заголовок: сразу видно сделано ..

сразу видно сделано с любовью, но вот недочетов на 52-й год полно...к примеру рама - явно после 54-го года... ну про электрику, переднюю и сам наверное знаешь...

 Отправлено: 15.11.10 14:57. Заголовок: ImaginaryBoy А что ..

ImaginaryBoy

цитата:

А что за злонравная резина стоит? От Уралея Совкевитсона?

Резина Л-131 19/3,25. другой в своих краях не нашол. до полного оригинала не стремлюсь, если делать в полном идеале то мотоцикл золотой получится, резинки на подножки за 50$ покупать уж слишком. мне это не надо. про электрику знаю, буду исправляться....

 Отправлено: 17.12.10 16:16. Заголовок: Душевно))) Бак такой..

Душевно)))
Бак такой был или эмблему убирал?
У меня 53 год, но бак поздний с Сатурном. Думаю просто залить оловом и под шпаклёвку. Кстати приготовил такой-же
цилиндр без заглушек. Если с заглушками, то надо было искать "квадратные", а без заглушек нет определённого мнения по году выпуска, и они гораздо реже встречаются. (... мне движок достался с котлом и головой от 56)

 Отправлено: 18.12.10 10:56. Заголовок: sam72 Бак такой был..

sam72

цитата:

Бак такой был или эмблему убирал?

Бак такой был. ничего не убирал.

 Отправлено: 03.01.11 11:45. Заголовок: http://www.youtube.c..

 Отправлено: 03.01.11 13:24. Заголовок: Заводится неплохо :s..

Заводится неплохо ,а вот холостых многовато и на оборотах немного захлебуется.Вид неплохой,только хрома мало!!! В целом мото пригоден для эксплуатации можно летом собираться!!!!))))
Вот так-выдал вердикт))))

 Отправлено: 03.01.11 22:21. Заголовок: Даже незнаю что сказ..

Даже незнаю что сказать,,,,,,, написано много а ......

 Отправлено: 04.01.11 00:26. Заголовок: мож где воздух сосет..

мож где воздух сосет? ну и зажигу пересмотреть
резина ахтунг!. эт с мотоболки?
на перед импорт какойто эндурный нуно ставить(даже легкое бу) пусть эброад дорого и и не оригинал но на такой резине ездить стремно стопудов моц при повортахдугу не держит
и сигнал хоть какойнить нелишний будет(от той же макаки десятку стоит) если мот не для гаража делался.
а так зачет, шо бне пытался делать злой чепер и максимальнозберег оригинальность и стиль будет желание\деньги довешаешь\поменяешь нужное.

 Отправлено: 04.01.11 04:32. Заголовок: Не ленись нарисуй ци..

Не ленись нарисуй цировки по баку!

 Отправлено: 04.01.11 11:19. Заголовок: overlocker будет же..

overlocker

цитата:

будет желание\деньги довешаешь\поменяешь нужное.

конечно доведу, до вешаю. цировку на баке боюсь рисовать, испорчю.... кожух цепи верхний уже есть, покрашены, крыло тоже переднее есть, осталось установить. а что работает плохо, знаю что делать, там карбюратор надо заменить. он изношен, подсос воздуха. на рынке у себя видел нулячий карб. , нада забрать его. и по возможности буду покупать не достающие детали .мот буду использовать не каждый день, на праздники кататься. тем думаю продлить ему жизнь еще на лет 60 как минимум. [img src=/gif/smk/sm36.gif] всем спасибо за комментарии.

 Отправлено: 04.01.11 12:08. Заголовок: sam72 пишет: Душевн..

sam72 пишет:

цитата:

Душевно))) Бак такой был или эмблему убирал? У меня 53 год, но бак поздний с Сатурном. Думаю просто залить оловом и под шпаклёвку. Кстати приготовил такой-же цилиндр без заглушек. Если с заглушками, то надо было искать "квадратные", а без заглушек нет определённого мнения по году выпуска, и они гораздо реже встречаются. (... мне движок достался с котлом и головой от 56)

В '53 был и бак с Сатурном, так думаю. В этом году были первые модификации: карбюратор К-28б заменил К-28

 Отправлено: 04.01.11 13:52. Заголовок: mm А откуда информац..

mm А откуда информация о К-28Б с 1953 года ?
Если есть паспорт на мотоцикл ИЖ-49 за 1951 или 52 год просю опубликовать

 Отправлено: 04.01.11 21:08. Заголовок: Я бы тоже был благод..

Я бы тоже был благодарен, если кто нибудь опубликовал "Паспорт на мотоцикл Иж-49" 1953г.в., желательно серии Х-*****...

 Отправлено: 04.01.11 22:24. Заголовок: dimon пишет: mm А о..

dimon пишет:

цитата:

mm А откуда информация о К-28Б с 1953 года ? Если есть паспорт на мотоцикл ИЖ-49 за 1951 или 52 год просю опубликовать

На частях выбита дата, ведь видать XII.53 В паспорте тоже ошибки. У меня паспорт для Иж-350 из '50 там стоит карбюратор К-40, а известно из многочисленных примеров что организовывать К-28. Даты на частях не врут, а бумага всего примет
Ниже мой очередной карбюратор на этот раз К-28 и датa IX.49

 Отправлено: 04.01.11 22:28. Заголовок: Есть 1954год..

Есть 1954год

 Отправлено: 04.01.11 22:38. Заголовок: panz И до какого год..

panz
И до какого года выпускали К-28 ? С какого года стали К-28Б ?
Даже в справочнике Иваницкого ( где отражены разновидности карбюраторов К-26 и К-26А) ни слова
Лично мне этот момент действительно очень любопытен
Может есть фотка К-28 с датой выпуска конец 1951-1952 ?
panz пишет:

цитата:

На частях выбита дата, ведь видать XII.53

Тото ж и оно, это не значит, что их раньше не выпускали

 Отправлено: 04.01.11 22:41. Заголовок: Так а паспорт на мот..

Так а паспорт на мотоцикл ИЖ-49 на 1951 год или инструкция первого издания на 1951 год может у кого есть ?
Люди ПАМАГИТЕ !!!

 Отправлено: 04.01.11 23:30. Заголовок: Разница в датировани..

Разница в датировании на сохранённых оригинально мотоциклах выноси до нескольких месяцев.
[реклама вместо картинки]
[реклама вместо картинки]
[реклама вместо картинки]

Карбюратор К-28 из VII.52 для Иж-49
[реклама вместо картинки]
X.52
[реклама вместо картинки]

 Отправлено: 04.01.11 23:39. Заголовок: dimon У меня есть ин..

dimon У меня есть инструкция по уходу за мотоциклом Иж-49 1951г.в Там указан карбюратор К-28, И в заводском паспорте было написано К-28.

 Отправлено: 04.01.11 23:52. Заголовок: Григорий1992 panz Б..

Григорий1992 panz Большое СПАСИБО !!!!
Просьба к модераторам, данную часть темы переместить в темку по различиям конструкции (" до 55го ...)

 Отправлено: 05.01.11 10:00. Заголовок: panz А на карбюратор..

panz А на карбюраторе 1952 года, поплавковая камера все еще большая или уже маленькая ?

 Отправлено: 05.01.11 16:29. Заголовок: маленькая для Иж-56 ..

маленькая для Иж-56

 Отправлено: 05.01.11 20:28. Заголовок: мужики! мне достался..

мужики! мне достался ижик с воздушным фильтром как на иж 350,так вот вопрос? ставили ли такой на самые первые модели???

 Отправлено: 05.01.11 20:38. Заголовок: вий Нет такого не мо..

вий Нет такого не может быть, последние Иж-350 и те уже выходили с "биноклями".