форум

Друзья, тема будет полезна для тех, кто не только строит но еще и ездит- и не близко. Решив познакомить коллег- байкеров на фестивале "Полный газ" в Кемерово с историей в виде ИЖ-49 понял, что даже минимальный набор; палатка,спальник,инструмент,запасная катушка,герметик для камер,китайская лапша,канистра с АИ-80 нужно куда-то закрепить - понял - нужен багажник! До отъезда 3 дня, точнее вечера, руки начали судорожно шарить по гаражу в поисках материала для идеи, в итоге - стальная полоса толщиной по-моему 4мм и кусок кладочной сетки мысленно сложились в желаемое, в итоге, через 2 дня получилось то, что на фото

. Надо сказать, испытание конструкция выдержала, запас прочности большой.

проехал 450 км, пока личный рекорд на ИЖ-49, правда скорость 60 км/ч, звезда 19, хотел поставить 21-ю, не нашел. Периодически мотор грелся, приходилось нейтралить остужать, с этим пока не разобрался, а может он просто не любит постоянной скорости? Развивая тему - уже после приезда делясь впечатлениями с коллегой - тоже владельцем ИЖ-49 узнал, он оказывается покупал свой мотоцикл с багажником!, причем говорит фабричный, старый!, лечу к нему, и вижу вот что

По внешнему виду - не самоделка, откидные платформы и продольные растяжки были под хромом, с упорами, рама из уголка, хорошо изогнутого. Попытался приладить на свой мотоцикл - не понял как это сделать, возможно багажник не для ИЖа, как стоял на мотоцикле мой коллега не запомнил, сразу снял и забросил в угол. Итак, кто что думает ? делитесь своими "разработками".