Отправлено: 19.02.15 18:42. Заголовок: Крепление номерного знака нового образца

Всем привет! Озадачился такой проблемой как крепление номерного знака нового образца(Российского). Хотелось бы от вас услышать полезные советы или еще лучше увидеть фото кто как это реализовал. Где-то встречал на форуме тему что придется сверлить новые отверстия, но найти ее не могу. Честно говоря сверлить новые не очень хочется, а номер крепить придется... Может есть какие нибудь рамки или крепления под него? Одним словом прошу вашего совета.

 Отправлено: 19.02.15 19:04. Заголовок: Levankov новый номер..

Levankov новый номер по размерам гораздо больше старого желтого или черного. Прийдется или пожертвовать катафотом или выше перевесить габарит. Оба варианта не красиво, но по другому номер не влезет.

 Отправлено: 19.02.15 19:27. Заголовок: Именно это я где-то ..

Именно это я где-то и читал. Может есть еще какие-то варианты? И если все же придется жертвовать? То чем лучше? Катафотом или пересверливать габарит? Хотелось бы услышать ваше мнение.

 Отправлено: 19.02.15 19:27. Заголовок: А может заказать но..

А может заказать новый номер но старого размера как на это посмотрят гайцы

 Отправлено: 19.02.15 19:53. Заголовок: Levankov пишет: Мож..

Levankov пишет:

цитата:

Может есть еще какие-то варианты? И если все же придется жертвовать? То чем лучше? Катафотом или пересверливать габарит? Хотелось бы услышать ваше мнение.

а какие варианты могут быть? Приложите номер к крылу и все будет понятно. Лично я бы пожертвовал катафотом. Лишних дырок сверлить не надо. Если где на выставку -ставишь старый номер и катафот.

 Отправлено: 19.02.15 19:57. Заголовок: Либо делать кронштей..

Либо делать кронштейн типа как здесь, но катафота все равно не видно.

 Отправлено: 19.02.15 20:01. Заголовок: Вот еще вариант, зде..

Вот еще вариант, здесь катафот вниз сдвинули.

 Отправлено: 19.02.15 20:14. Заголовок: oleg_zav Скорее все..

oleg_zav Скорее всего так и придется сделать.
yura Гайцы к этому отнесутся очень негативно. У меня на японце была точно такая же проблема. В штатное место крепления номера так же не помещался. Пришлось изготовить площадку, но увы... спустя год начал отваливаться подкрылок из-за веса. Проблему решил установкой номера сбоку на ось колеса(боковой вынос). Но это же японец, а не 49-й. Мало того... Могу вам сказать точно, что согласно нашим законам номерной знак должен располагаться строго по оси мотоцикла и сверление в нем дополнительных отверстий не допустимо. На прежнем мотоцикле закрепил номер просверлив дополнительное отверстие, на что инспектор мне сказал: ваш номерной знак не соответствует ГОСТу и это приравнивается как езда на зарегистрированном транспортном средстве без номеров. В тот раз он меня отпустил, но больше я не торможу при взмахе палочки передо мной, а просто проезжаю дальше. Надоело с ними ругаться. Гоняться на 49-м я не собираюсь, поэтому хочу все сделать по фен-шую.

 Отправлено: 19.02.15 20:18. Заголовок: oleg_zav пишет: В..

oleg_zav пишет:
[quote]` Вот этот вариант очень даже ничего. По моему и аутентичность даже не страдает.
А поближе фоток сзади нет?

 Отправлено: 19.02.15 20:49. Заголовок: фоток нет, в сети на..

фоток нет, в сети нашел.
у нас тоже по правилам помер должен быть по центру, но некоторые цепляют сбоку на чеперах. А в номерах новых вообще ни одного отверстия нет.

 Отправлено: 19.02.15 20:54. Заголовок: В Российских номерах..

В Российских номерах три отверстия: два по бокам и одно сверху. Буду думать как его приладить. Спасибо за совет. Может кто нибудь еще что посоветует.

 Отправлено: 19.02.15 20:55. Заголовок: А у нас многие ставя..

А у нас многие ставят номер сбоку, причём, чтоб не сильно выпирал, ещё и разворачивают его вертикально. Особенно часто грешат этим кастомайзеры. И ничего, ездят.
И еще. Не знаю, как в России, а у нас, например, для машин (американских, япошек), у которых сзади площадка под номер меньше, чем размер стандартного номерного знака, выдают специальные маленькие номера. Думаю, если доказать, что на 49-й номер не становится без переделки, можно тоже требовать спецразмер.

 Отправлено: 19.02.15 21:02. Заголовок: Во про спец номер эт..

Во про спец номер это вариант должно же быть какое то решение "удовлетворяющее обе стороны"

 Отправлено: 19.02.15 21:05. Заголовок: Тиж49 У меня сейчас..

Тиж49 У меня сейчас на моем японце номер стоит сбоку и в развернутом виде. Выглядит очень даже хорошо. Но на 49-м он будет выглядеть как "на корове седло". Я не хочу его так вешать. А что касаемо номеров на японские авто, то у нас маленьких нет. Заставляют устанавливать в номерную рамку с подсветкой. Выглядит как "колхоз им.Ленина", но зато никто не докапывается.

 Отправлено: 19.02.15 22:18. Заголовок: закончил неделю наза..

закончил неделю назад крепление, да! боковое крепление номера смотрится гораздо лучше, даже если перевернуть номер, т.к. крыло полноценно выглядит!
в моем варианте ,буду переносить катафот

 Отправлено: 19.02.15 23:24. Заголовок: MAX А под фонариком..

MAX А под фонариком - это тоже какая-то крепежка? Просто на фото плохо видно.

 Отправлено: 20.02.15 00:39. Заголовок: Levankov да, п-образ..

Levankov да, п-образная пластина, закрепил ее в отверстия от габарита.

 Отправлено: 20.02.15 09:42. Заголовок: http://f5.s.qip.ru/1..

Вроде "и овцы целы и волки сыты".

 Отправлено: 20.02.15 10:08. Заголовок: новенький пишет: Вр..

новенький пишет:

цитата:

Вроде "и овцы целы и волки сыты".

Нет. За катафот на номере и новую дырку в нем огребете.

 Отправлено: 20.02.15 11:27. Заголовок: Springer верно! рав..

Springer верно! равносильно- что без номера!

 Отправлено: 20.02.15 11:30. Заголовок: не буду создавать но..

не буду создавать новую тему- может кто ответит?! Если ездить без установки поворотников, гайцы придраться не могут? Т.К. гост не нарушен, в 50х их небыло предусмотрено заводом изготовителем!

 Отправлено: 20.02.15 11:33. Заголовок: MAX , обсуждали не р..

MAX , обсуждали не раз. без поворотников ездить можно.

 Отправлено: 20.02.15 15:46. Заголовок: MAX но в этом случае..

MAX но в этом случае вы обязаны показывать повороты ручками, а это в условиях города и трафика непросто весьма...

 Отправлено: 20.02.15 21:24. Заголовок: Вот за что за что а ..

Вот за что за что, а на счёт указателей поворотов ни когда ни чего не говорили. Что не нравится так это свет, но я им мягко намекаю что бы шли боком со своими замечаниями)

 Отправлено: 20.02.15 21:43. Заголовок: Правила дорожного дв..

Правила дорожного движения ни кто не отменял. За по воротники и ремни безопасности не предусмотренные конструкцией инспектор не имеет права ничего сделать. По крайней мере ни у меня, не у моих знакомых никогда не возникало проблем с инспекторами по этому поводу.

 Отправлено: 20.02.15 21:53. Заголовок: АлНик Тиж49 Спасибо ..

АлНик Тиж49 Спасибо вам! Я искал эту тему не не обнаружил. Благодарю!

 Отправлено: 20.02.15 21:57. Заголовок: Levankov у нас прос..

Levankov у нас просто волчары я уже подумал распечатать техпаспорт , и показывать , чтобы не до@ альсь.

 Отправлено: 20.02.15 22:53. Заголовок: Зачем что то распеча..

Зачем что то распечатывать. Возите для "умников" книжечку пдд. Там все написано чёрным по белому.

 Отправлено: 21.02.15 16:04. Заголовок: Мдаа....серьезные но..

Мдаа....серьезные номерные знаки у вас там по сравнению с нашеми

 Отправлено: 21.02.15 16:30. Заголовок: Жестко в России с ГИ..

Жестко в России с ГИБДД. У нас мотоциклистам НЕ предъявляют претензий : за доп. отверстия в номерных знака; за гнутые номера; за номерные знаки поломанные и собранные даже при помощи вытяжных заклёпок; за номерные знаки установленные сбоку; за номерные знаки установленные полугоризонтально; за номерные знаки установленные не на мотоцикле , а на спине или на рюкзаке водителя; за отсутствие поворотов.