Отправлено: 31.01.13 21:01. Заголовок: Рабочее место.Приспособления облегчающие сборку мотоцикла. Стапели, подставки.

Кто, на чем собирает -разбирает мотоциклы. Как оборудовано рабочее место ? Гараж, квартира, кто делает это на работе? Фото желательны.

 Отправлено: 02.02.13 10:24. Заголовок: Прийдётся учесть вс..

Прийдётся учесть все за и против и доделать на него некоторые съёмные штативы и струбцины для удобной сборки мотоцикла с ноля любой марки.
А сейчас есть как есть.






А это с просторов интернета.


.

 Отправлено: 02.02.13 12:09. Заголовок: Сложная конструкция,..

Сложная конструкция, не каждый сможет такую сделать в домашних условиях из подручных материалов. Имеет смысл при условии, что реставрация мотоциклов это твой хлеб или дело поставлено на поток. Создателю-уважение !

 Отправлено: 02.02.13 13:04. Заголовок: А вот мое рабочее ме..

А вот мое рабочее место, правда, у меня есть гараж, но он пока не отапливаемый.

 Отправлено: 02.02.13 20:22. Заголовок: Стапель

 Отправлено: 02.02.13 20:22. Заголовок: http://f1.s.qip.ru/z..

 Отправлено: 02.02.13 20:43. Заголовок: roland64rus Я так ..

roland64rus

Я так понял что это свеже сваренная подставка?? только наверное нужно добавить стопоры чтобы не каталась при сборке!! или там на колесиках есть тормоза??

 Отправлено: 02.02.13 21:09. Заголовок: Нет, это не моя кон..

Нет, это не моя конструкция.

 Отправлено: 02.02.13 21:42. Заголовок: roland64rus пишет: ..

roland64rus пишет:

цитата:

Нет, это не моя конструкция.

и правда, идея данной конструкции принадлежит Leytenantу
только у него нет колёсиков.

 Отправлено: 02.02.13 21:46. Заголовок: ФОТО СДЕЛАНО В ЧУЖ..

ФОТО СДЕЛАНО В ЧУЖОМ ГАРАЖЕ ) Для обзора стапелей !

 Отправлено: 02.02.13 23:30. Заголовок: roland64rus мне понр..

roland64rus мне понравился противовес в виде ступицы

 Отправлено: 02.02.13 23:45. Заголовок: roland64rus пишет: ..

roland64rus пишет:

цитата:

ФОТО СДЕЛАНО В ЧУЖОМ ГАРАЖЕ ) Для обзора стапелей

украли идею

 Отправлено: 02.02.13 23:48. Заголовок: и всетаки, я считаю ..

и всетаки, я считаю выше упомянутую конструкцию не устойчивой и не пригодной. при сборке я часто пользовался молтком, резиновой киянкой или просто сам поднажимал и тряс конструкцию в разные стороны. в даном случае она будет танцевать по всему гаражу.
с моего стапеля уже 3 ижа сошло, один мой и 2 друзей. очень удобно переночить и даже слегка перетащить по гаражу. за то устойчиво, даже когда на него садишься для регулировки руля и т.д.

 Отправлено: 03.02.13 10:35. Заголовок: Показанная rolandom ..

Показанная rolandom конструкция требует доработки: для обеспечения устойчивости стапеля необходимо установить, например, винтовые упоры на основании платформы, а для устойчивости рамы мотоцикла на стапеле предусмотреть захваты. И тогда эта конструкция вполне будет работоспособной.

 Отправлено: 04.02.13 20:20. Заголовок: http://4put.ru/pictu..

На тему выравнивания колёс.

 Отправлено: 04.02.13 21:04. Заголовок: Ной, как эта елка ра..

Ной, как эта елка работает?

 Отправлено: 05.02.13 00:06. Заголовок: а сам процес рихт..

а сам процес рихтовки спицами или киянкой помагаеш?

 Отправлено: 05.02.13 07:37. Заголовок: похоже на устройство..

похоже на устройство регулировки развала.

 Отправлено: 05.02.13 09:23. Заголовок: Скорее всего для уда..

Скорее всего для удаления восьмерки

 Отправлено: 05.02.13 11:20. Заголовок: стенд для спицевания..

стенд для спицевания, радиальное осевое биение.
Под три типаразмера подшипников.

Киянкой помогать в этом деле безполезно.

 Отправлено: 05.02.13 13:20. Заголовок: Тогда по-подробнее, ..

Тогда по-подробнее, пожалуйста

 Отправлено: 05.02.13 16:00. Заголовок: ...на "яваолд..

...на "яваолд"-там подробненько расписано про "восьмерки","овалы","зонт"...

 Отправлено: 05.02.13 18:30. Заголовок: Прон пишет: стенд д..

Прон пишет:

цитата:

стенд для спицевания, радиальное осевое биение. Под три типаразмера подшипников. Киянкой помогать в этом деле безполезно.

Всё точно так. Три оси 1-Иж49, Минск, Панония, 2- все наши тяжики, 3- Ижи начиная с 56го. Способы выравнивания восьмёрок и овалов описаны почти во всех книгах по мототехнике.

 Отправлено: 06.02.13 08:36. Заголовок: anatolniz, а ссылки ..

anatolniz, а ссылки нету часом? А то я там не местный.

 Отправлено: 06.02.13 10:40. Заголовок: При ремонтахпользуюс..

При ремонтахпользуюсь подкатом под маятник.
Сборку начинаю на полу, потом прикручиваю вилку и устанавливаю на подкат, и наконец все остальное.
Главный плюс подката легкость снятия\установки мотоцикла, второй человек не нужен, как впрочем и чрезмерные усилия – используется рычаг.
Мот фиксируется строго вертикально, отличная замена стоковой центральной подножке, но гораздо более надежная.правда первый блин комом, нужно делать подкат не под маятник, а под подрамники, что даст возможность разгрузить заднюю подвеску, для разборки амортизаторов И чуть повыше.
Очень удобно на подкате выводить в одну плоскость главную передачу и колеса переднее относительно заднего.регулировка поджатия дисков сцепления. Да мало ли.
Во время работы двигуна даже при включенной передаче мот никуда не денется

 Отправлено: 06.02.13 14:30. Заголовок: Подкат.

Еще бы фото к этому сообщению ???

 Отправлено: 06.02.13 17:51. Заголовок: 2roland64rus чуть по..

2roland64rus
чуть попозже сделаю, только на нем мотоцикл стоит, тобишь в рабочем режиме и фото будет, снять мотоцикл и показать подкат отдельно пока не смогу.
стыдно конечно за него будет, ибо он из дерева- я тебя слепила из того, что было, просто сразу ваять в метале,даром трпатить время, всеравно в размер не попадешь, да и подкатом его назвыать можно только условно те что используются в мотомастерских намного лучше и удобней, вот только для 49-ки нет, счледующий сваяю в метале будет хрестоматийным примером.а так фоток в гугле навалом, хоть для япошнек хоть для немцев.

 Отправлено: 06.02.13 18:43. Заголовок: что-то типа такого, ..

что-то типа такого, только у мну рычаг только с одной стороны( со стороны сцепления)) так проще и колесиков внизу нет , для мота в сотню килограм не критично, но если буду ваять в метале поставлю пару большых подшипников, будет и красиво и надежно и практично
универсальный подкат под маятник:

 Отправлено: 06.02.13 19:00. Заголовок: overlocker пишет: у..

overlocker пишет:

цитата:

универсальный подкат под маятник

Зачётная вещь!

 Отправлено: 07.02.13 08:20. Заголовок: еще добавлю, на фото..

еще добавлю, на фото изображен подкат под маятник который упирается в ось заднего колеса,я делал не под ось, а в маятник,такой способ мне показалось более надежным., хотя, надстройка оказаласб сильно хлипко и наконец остался рычаг,который упирается в подрамники, что в конце-концов получилось даже более элегантным решением, вот потому в метале и буду ваять под порамники. вот как на фото только вилочки упора в ось будут развернуты на 90 градусов и обтянуты резиновым шлангом
на таком подкате удобно хранить мотоцикл зимой, даже если камера спустит, покрышка не деформируетя, возможно видели, как частеньког деды хранят мотоцикл в подвешеном состоянии, именно, для того, чтобы сохранить резину, но можно не подвешивать, а только вывесить на подкатеможно даже транспортировать мот в пределах гаража не снимая того с подката, прада в одиночку будет сложновато.
зыж
есть еще подкаты под вилку, но для 49-ки не актуально, вилку у него можно разгрузить, положив что-то тяжелое на багажник или подложив несколько деревянных брусочков под переднюю часть рамы.
подкат под вилку должен упереться в ось переднего колеса, снять которую будет сложно, а значит польза сомнительна.

 Отправлено: 07.02.13 08:33. Заголовок: overlocker пишет: е..

overlocker пишет:

цитата:

есть еще подкаты под вилку, но для 49-ки не актуально

Абсолютно. Даже при полностью пустой камере (при условии что стоит советская резина) этого практически не заметно.