Отправлено: 10.12.14 23:00. Заголовок: Ну вот и он: Юпитер 1961 года

Наконец-то, сегодня добрался до гаража с фотоаппаратом и устроил маленькую фотосессию мотоциклу.
Чуть расскажу про него. Вероятно, перекрашивался. Состояние ЛКП не позволяет сделать однозначных выводов об этом. Предполагаю перекраску из-за закрашенной таблички. Глушители и сиденье водителя зачем-то покрашены зеленым поверх коричневого. Проводка вся заменена. Не родной спидометр. Переднее крыло лишилось "усов" и переехало на стаканы вилки. Нижняя траверса без отверстий под "верхнее" крыло, на вилке около оси уши крепления "нижнего" крыла. На левом пере отломлено одно ухо, но у меня есть целое перо от ИЖ-56. Нет правой водительской подножки и ни одной подставки. На моторе разные головки. На левом, похоже, от Юпитера 3. Зачем-то перенесена лягушка стопсигнала из бардачка наружу. И поставлена так, что я так и не понял, как она приводилась.
Коляска грустная... На крыле и корыте местами сквозная коррозия. Фонарик смят и без стекла. Нет ветровика и сгнило сиденье.
Не удержался. Поставил аккумулятор, залил бензин. И запустили мотоцикл! Работает на удивление приятно. Зарядка не сразу, но появилась. Фара светится, сигнал пытается бибикнуть. Выкатываться на улицу уже не стал... Надо было качать колеса, откапывать ворота, да и время уже было около 23 часов. В целом, я доволен.

 Отправлено: 10.12.14 23:00. Заголовок: http://cs623817.vk...

 Отправлено: 10.12.14 23:42. Заголовок: ну вот и с приобрете..

ну вот и с приобретением Вас! на деюсь скоро увидеть красавца восстановленого по максимуму!

 Отправлено: 11.12.14 06:59. Заголовок: Просто класс :sm36:..

Просто класс

 Отправлено: 11.12.14 07:49. Заголовок: Springer пишет: Зач..

Springer пишет:

цитата:

Зачем-то перенесена лягушка стопсигнала из бардачка наружу. И поставлена так, что я так и не понял, как она приводилась.

Фото у меня хоть и не открылись, но могу заявить, что так и должно быть.

 Отправлено: 11.12.14 08:21. Заголовок: Поздравляю с приобре..

Поздравляю с приобретением! Вполне возможно что этот Ю1 старше всех засветившихся в сети мотоциклов данной модели. Лягушка должна быть в бордачке, из неродного бросилось в глаза левый цилиндр с коленом Ю3, кужухи карбюратора, крышка сцепления, вполне возможно что и вилка передняя.

 Отправлено: 11.12.14 08:26. Заголовок: Имел ввиду не крышку..

Имел ввиду не крышку сцепления (с ней всё в порядке), а правую крышку картера с механизмом выключения сцепления. Если возможно снимите номер двигателя.

 Отправлено: 11.12.14 08:37. Заголовок: Лягушка не долж6а бы..

Лягушка не долж6а быть в бардачке, там совсем другой принцып включения оськой педали тормоза, как на 56. И этот мот одиночка, так как нету ЮК. Еще надо смотреть, хоть и классный аппарат, поздравляю

 Отправлено: 11.12.14 09:09. Заголовок: s1983lava Номер "..

s1983lava Номер "АК" - колясочник однозначно

Springer Нижняя траверса имеет отверстия для крепления верхнего крыла ?

 Отправлено: 11.12.14 09:22. Заголовок: Коллеги, я прежде че..

Коллеги, я прежде чем писать комментарии, пока коротенько попрошу всё-же прочитать первый пост. :) Понимаю, что фотографии интереснее, но там даны ответы на многие вопросы.

 Отправлено: 11.12.14 09:26. Заголовок: dimon не заметил мо..

dimon не заметил может.

 Отправлено: 11.12.14 11:59. Заголовок: Springer нормальная ..

Springer нормальная гравицапа!
На Иж 56 было низкое крыло и большая фара или высокое крыло и маленькая фара, а здесь низкое крыло с маленькой фарой.
Гнилую коляску можно восстановить или найти другую, они еще попадаются. Колесо на коляске Бп 56/58 другое было. Здесь возможно поставили с Ижа (на заводе) для взаимозаменяемости с мотиком. Задний катафот не родной. Видно крепление родного, а на нем типа велосипедного был.

 Отправлено: 11.12.14 12:18. Заголовок: Можно я тут пособира..

Можно я тут пособираю фотографии и ссылки на похожие мотоциклы? С раздельными сидушками, коротким задним крылом и 56 баком набралось 6 вариантов. С нижним передним крылом пока ни одного... Ну и так, интересные детали выкладывать по нему. А то информации практически нет. Всё спорно и под вопросом.

1962 года
http://izh49.borda.ru/?1-11-0-00000091-000-0-0-1405854030



И есче в Чухонке
http://www.motoizh.ru/forum/viewtopic.php?f=17&t=23106



Ветеран ВОВ подарил мне мотоцикл
http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php?topic=14261.0



Из статьи про 50 лет полета Гагарина


Мотоцикл ИЖ-Юпитер-K , 1962 год
https://fotki.yandex.ru/users/rsalmela/album/139024
[img]https://4.downloader.disk.yandex.ru/preview/28ad8d0be527fcf68ee2e3aa1da0f913/mpfs/AsgVG1nvU7KYoib7yUEQNPFs9iGpuKXzNm6QYZlekSF5EwjRNrate0U64DDiZ-hLgSTVPVPMytWd5IrqWXrw8g%3D%3D?uid=293091466&filename=%D0%98%D0%96%D0%AE%D0%BF%D0%B8%D1%82%D0%B5%D1%801962jpg&disposition=inline&hash=&limit=0&content_type=image%2Fjpeg&size=1643x833[/img]

Иж юпитер-1, 1961г.в
https://vk.com/album30750924_108506784

 Отправлено: 11.12.14 12:30. Заголовок: Детали не моего мото..

Детали не моего мотоцикла:

 Отправлено: 11.12.14 12:55. Заголовок: Вот тут уже чутка об..

Вот тут уже чутка обсуждали комплектацию

http://izh49.borda.ru/?1-7-0-00001344-000-30-0

 Отправлено: 11.12.14 13:48. Заголовок: Springer, поздравляю..

Springer, поздравляю ! Классный мот !
... будем ждать второй молодости мота

 Отправлено: 11.12.14 13:50. Заголовок: Springer Хорошый мот..

Springer Хорошый мотык Но что то мне кажется что и на вашем должно быть высокое крыло, раз везде такое встречается...

 Отправлено: 11.12.14 14:00. Заголовок: Бо! В инструкции на ..

Бо! В инструкции на 1961 год низкое
Видимо самые ранние всеже с низким
А следовательно этот пока единственный известный экземпляр

 Отправлено: 11.12.14 14:01. Заголовок: Рома, не факт. Если ..

Рома, не факт. Если етот мот моложе , чем остальные на фото, то крыло может и родное. Только фара тогда не родная ... или мы по Юпитерам не все знаем

 Отправлено: 11.12.14 14:44. Заголовок: Недавно видел объявл..

Недавно видел объявление о продаже "ИЖ-Юпитер". На суд выкладываю фото. Уж больно похоже всё...

 Отправлено: 11.12.14 14:50. Заголовок: У кого не отображают..

У кого не отображаются мои фотки из фконтакта, можно посмотреть всё на яндексе:
https://yadi.sk/i/EUl5uHbadJWAc
Там все фотки доступны в полном размере. И есть несколько, которых здесь нет.

Седьмой мотоцикл есть у пользователя Pchela-393
https://fotki.yandex.ru/users/ii4eji13/album/313931/


Отличается от моего всего на 1100 единиц! Но у него верхнее крыло и сплошное сиденье. В остальном, очень похожи. Но у его мотоцикла сохран на много лучше.

Пока два мотоцикла 61 года. У одного - верхнее крыло, у другого - нижнее. Посмотрю на своем месяц выпуска на приборах и деталях, если найду. У меня перья и траверса под нижнее крыло, само крыло. Мне кажется, что и кожуха вилки должны различаться. Я сравню, у меня сейчас ИЖ-56 62 года с верхним крылом стоит в соседнем гараже. Нельзя исключить, что на этот Юпитер переставили целиком вилку с 56-го. После аварии, например. Для меня тоже удивительно сочетание нижнего крыла с маленькой фарой. Конечно, многое можно объяснить тем, что 1961 год был переходным, может что-то ставилось из задела, а что-то новое. Для статистистики слишком мала выборка - 2 экземпляра.

 Отправлено: 11.12.14 15:11. Заголовок: Springer Вот этот н..

Springer Вот этот немного ближе к твоему Ю1 https://fotki.yandex.ru/next/users/ii4eji13/album/463724/view/1030491

 Отправлено: 11.12.14 16:15. Заголовок: Pchela-393, А этот ч..

Pchela-393, А этот чей?! Что про него известно?


Всё, как надо! Нижнее крыло и комплектность шикарная! Но всё равно, с учетом твоего альбома, где зеленый с верхним крылом, и всего в четырех сотнях от моего, счет получается 2:2.

 Отправлено: 11.12.14 16:30. Заголовок: У моего кума деда бы..

У моего кума деда был юпак с низким крылом, техпаспорт может быть найдется весной, а сам мот, к сожалению, сохранить не удалось.

 Отправлено: 11.12.14 16:46. Заголовок: Springer откуда этот..

Springer откуда этот Ю1 взял не помню, но из сети однозначно, на данный момент историю его не помню

 Отправлено: 11.12.14 17:01. Заголовок: Всем спасибо для поз..

Всем спасибо для поздравления! Мотоцикл очень нравится самому! Наверное, это самый красивый из Юпитеров.

Dimon-49 пишет:

цитата:

Зачем-то перенесена лягушка стопсигнала из бардачка наружу. И поставлена так, что я так и не понял, как она приводилась. Фото у меня хоть и не открылись, но могу заявить, что так и должно быть.

Ну посмотри фотки на яндексе. Там, где она стоит сейчас, она работать ни как не сможет. А стоять она всё таки должна внутри бардачка. Там для нее есть крепежные отверстия, отверстия под тягу до педали тормоза, отверстие для проводов и сами провода. :) Вот даже на детальных фото не моего мотоцикла, есть фото синего Юпитера, где видно крупным планом пружинку от педали в бардак. И сверху видно провод, в него заходящий.

Pchela-393 пишет:

цитата:

кожухи карбюратора, крышка сцепления, вполне возможно что и вилка передняя. Имел ввиду не крышку сцепления (с ней всё в порядке), а правую крышку картера с механизмом выключения сцепления. Если возможно снимите номер двигателя.

Ну по вилке, мне кажется, вопрос уже можно закрыть, признав ее родной. Что не так с кожухами карбюратора и крышкой сцепления? Номер забыл вчера снять... Сфотографирую.

s1983lava пишет:

цитата:

Лягушка не долж6а быть в бардачке, там совсем другой принцып включения оськой педали тормоза, как на 56. И этот мот одиночка, так как нету ЮК.

Про лягушку см выше. Возможно, на каких-то модификаций 56-ых была и такая лягушка. Но у всех, которые видел я, лягушка была в бардачке. Характерная. У меня такая же, но прикручена несуразно. Ну и да, он колясочник. Букве "К" на шильдике не оставили места.

dimon пишет:

цитата:

Нижняя траверса имеет отверстия для крепления верхнего крыла ?

Нет, не имеет.

Slan пишет:

цитата:

Недавно видел объявление о продаже "ИЖ-Юпитер". На суд выкладываю фото. Уж больно похоже всё..

Похож на мой только одной похожей отличительной деталью - головой левого цилиндра. Остальное - как у всех или другое.

Сейчас на мотоцикле стоит карбюратор К36Ж. Но по времени это не верно. Должен быть К28. С какой, кстати буквой? Я думал, что придется искать другие штаны. Но поизучав фотографии, видел, что К28 прикручивается к штанам через переходник с фланца на хомут! Так в родне было? Или это кто-то от безысходности сделал переходник на фланцевые штаны, отчаявшись найти хомутовые? Вот тут видно этот переходник:

Привод лягушки в бардачке и провода к ней можно рассмотреть тут-же.

 Отправлено: 11.12.14 20:12. Заголовок: Springer Вот каталог..

Springer Вот каталог его надоть смотреть по поводу фланца карба

http://yadi.sk/d/zEPEaC2dH2c9L
http://yadi.sk/d/_BvYEMhgH2cVk
http://yadi.sk/d/IfQSCK78H2cZ6

По поводу крышек карба, у тебя жабры внутрь - это более поздние ижи, если не ошибаюсь уже 3я серия

 Отправлено: 11.12.14 20:25. Заголовок: ...третья серия ,при..

...третья серия ,при чем от 1975 года...

 Отправлено: 11.12.14 20:40. Заголовок: ...ну и я вставлю па..

...ну и я вставлю пару слов...
1.касательно "низкого"крыла.
если внимательно посмотреть на наклон передней вилки,то мы видим то слишком малый угол.нужно снять бак и посмотреть верхний раскос рамы-наверняка есть небольшой "горбик"-приложите линеечку ребром...-сразу станет ясно.мотоцикл перенес хороший удар,в результате которого пришлось заменить всю вилку-под рукой оказалась от 56-го(что не удивительно,кроме в те времена кроме ничего не выпускалось).
2.касательно мотора.
мотор заменен-номер мотора поможет определить его происхождение-на первый взгляд-от третьей серии юпитеров.у мотора Юпитера 1961-62 годов вывод проводки генератора находится в подкарюраторном пространстве,также нет пробки для залива масла в "полость выносного маховика".левая крышка-скруглена,правая крышка имеет нижний подвод троса сцепления и крышку генеаратора на пару см меньше в диаметре,чем у ИЖ-Ю-2/3.крышки карбюратора-от ИЖ-Ю начиная с 1975 года.также стяжной болт крышек-не понятного происхождения-таких не было-должен быть с четырьмя углами.
3.лягушка.
лягушка должна быть расположена за педалью тормоза-упираться в него,она служит также регулировочным упором.лягушка в бардачке начала устанавливаться только со второй серии,с 1966 года.
...а вообще Т.С.-просто оптимист!...взять мотоцикл в таком состоянии,за столько денег...-надо быть оптимистом...

 Отправлено: 11.12.14 22:34. Заголовок: очень хороший мот. о..

очень хороший мот. очень нравится люлька. а укомплектовать можно как захочется и высоким крылом и низким.

 Отправлено: 12.12.14 00:49. Заголовок: 1.касательно "ни..

цитата:

1.касательно "низкого"крыла. если внимательно посмотреть на наклон передней вилки,то мы видим то слишком малый угол.

Наверно и крыло так поставили, потому как если его ставить как с завода то оно бы уперлось в раму.