Отправлено: 06.11.15 20:38. Заголовок: Даешь рекорд!

Оцените подход.
тыц
Продолжение.
Продолжение

 Отправлено: 06.11.15 20:58. Заголовок: ...я даже знаю кто к..

...я даже знаю кто картер отдал им ,чтобы проектировать вокруг мотора все остальное ,пока с мотором работают...

 Отправлено: 06.11.15 21:22. Заголовок: Ярослав красавчик. Я..

Ярослав красавчик. Я не знал что он 49 рекордсмена строит. Раньше он очень хорошие кастомы строил, в основном Харлеи. Надо в гости съездить.

 Отправлено: 12.11.15 21:16. Заголовок: вот этоя понимаю под..

вот этоя понимаю подход... и цели вполне реальные, - 40 лошадей с 350-ти кубов на 110 кг веса, отличная пуля получится.
очень интересна реализация планируемых переделок...
подписался,буду следить за каналом.
кстати парни отказываются от генератора впользу литиевого акумулятора, решение, которое я озвучивал Максиму Сагдиеву.
сдесь аппарат, действительно потянет нехилый бюджет. один только выпуск и сцепление чего стоит...

 Отправлено: 13.11.15 08:18. Заголовок: Так они сразу отказа..

Так они сразу отказались от задушенног чугунного котла....

 Отправлено: 13.11.15 09:34. Заголовок: Dimon-49 и колено с..

Dimon-49
и колено сделают с ноля, так сагдиеву и я, и элвис сразу говорили что с оригинальной чугуньки ничего интересного не снимешь.
я ж и грю, согласно объему планмруемых переделок цели вполне реальные.
еще и уменьшение веса существенное без каких-либо отверстий.

 Отправлено: 13.11.15 21:12. Заголовок: сагдий применяет тол..

сагдий применяет только оригинал,а у парней оригинальной останется разве что коробка и то не факт))

 Отправлено: 14.11.15 00:00. Заголовок: Пулемет с оригиналь..

Пулемет
с оригинальными дырами...
ононо то так, но тогда и цели нужно ставить реальные, сагдиев мечтал, о 140-ка, но при его переделках, реальной цыферью была паспортная максималка + 10-20км.
вот и вся разница.. цели
харьковчане замахнулись на класс 350ти кубов, объем переделок в нем не ограничен. вот замена цилиндра на более прогресивную люминьку и даст возможность добраться до максималки о 350-ти кубах.
у максима же рекорд максимальной скорости на 49-ке. а не вкласе 350 кубов как говорят у нас в адесе, две большие разницы.
что касается коробки то исправная коробка при должной регулировке весьма надежна, а значит менять ее бессмысленно.
картер в таком случае целесообразнее оставить родной.

 Отправлено: 16.11.15 18:30. Заголовок: Не снимут они 40 сил..

Не снимут они 40 сил с этого мотора.

 Отправлено: 16.11.15 18:53. Заголовок: Смысл возни, шо там ..

Смысл возни, шо там от сорокдевидсона останется? Лучше бы пса взяли, его до сорока лс вообще баз напаряга можно разогнать.

 Отправлено: 16.11.15 19:03. Заголовок: old fox картер с кор..

old fox
картер с коробкой это уже полмотора. так что не так уж и мало.
кстати псина уже ведь тоже ретро. правда парни замахнулись на винтаж.

 Отправлено: 16.11.15 20:43. Заголовок: old fox здесь е важн..

old fox здесь е важна марка и модель,важен только возраст мотоцикла и объем двигателя,а параллельно в выпуском ИЖ-49 наша промышленность ничего 350-ти кубового не выпускала.

 Отправлено: 27.05.16 06:19. Заголовок: Продолжение click he..

Продолжение
click here

 Отправлено: 27.05.16 21:49. Заголовок: конкурэнты однако!!!..

конкурэнты однако!!!Наш "Бог скорости" тож не отстает