Отправлено: 15.10.16 12:00. Заголовок: К-750 1961-1962г.в. ЕСТЬ ВОПРОСЫ !!!

Всем привет! Собственно ищу информацию по касонам на 61г. или на 62г. Может вдруг есть у кого то мотоциклы данных годов? Очень нужны фото, мне не до конца понятно как нужно комплектовать свой касон... в доках указан год 62, но судя по номерам рамы которые указаны в списке на оппозите http://oppozit.ru/post_77125.html?destination=node/77125&name=%D0%91%D0%BE%21&pass=131519&remember_me=1&op=%D0%92%D1%85%D0%BE%D0%B4&form_id=user_login_block , у меня он должен быть 61 года ... помогите найти фото оригинальных мотоциклов на 61-62 год

 Отправлено: 15.10.16 12:17. Заголовок: Бо! пишет: в доках ..

Бо! пишет:

цитата:

в доках указан год 62

я четко вижу в заводском паспорте дата выпуска заводом 29 сентября 61 года. А в техпаспорте могли что угодно написать.

 Отправлено: 15.10.16 21:02. Заголовок: наверное так и есть,..

наверное так и есть, просто как то единичка написана ка дробь... сегодня на сигнале нашел дату 8 месяц 61г.

 Отправлено: 15.10.16 21:10. Заголовок: Бо! :sm15: смотрю ..

Бо! смотрю в документах вишнёвый а сигнал не пойму вроде бы вишнёвый не так выглядит

 Отправлено: 15.10.16 22:39. Заголовок: vikr35 А сигнал и не..

vikr35 А сигнал и не должен быть вишневый, так же как и подножки и каркасы сидений. Зато все остальное (что родное) В норме

 Отправлено: 15.10.16 22:51. Заголовок: Кто то встречал таки..

Кто то встречал такие бумажки в фаре? Как она должна выглядеть, никто не знает? Фара большая с козырьком

 Отправлено: 17.10.16 10:17. Заголовок: Я делал такие схемы ..

Я делал такие схемы в масштабе. Рисовал с оригинала. Накидал в "Компасе". Со шрифтами дотошно не заморачивался. Позже, может быть, вычерчу вручную заголовок и некоторые буквы.
Если некоторые подписи цветов проводов на чертеже написаны не курсивным шрифтом, то кликни два раза по надписи "черный" на чертеже, чтобы шрифт поменялся на курсив. Видимо, этот глюк из-за пиратского "Компаса".
Скачать можно тут: https://yadi.sk/d/N12VqyN7fBg8u
При распечатке на желоватой бумаге низкого качества смотрится классно.

 Отправлено: 17.10.16 10:58. Заголовок: Зуев Не открывается..

Зуев
Не открывается у меня , так как документ создан в более поздней версии ) было бы хорошо если бы ты сказал какой ее размер

 Отправлено: 17.10.16 12:04. Заголовок: В V14 делал... Разме..

В V14 делал... Размер до выходных не скажу.

 Отправлено: 17.10.16 21:00. Заголовок: Выскажу свои сомнени..

Выскажу свои сомнения по передней вилке. Явно крыло не от неё (возможно оно-то как раз и есть родное). Вилка, судя по фоткам красилась под цвет мотоцикла,
со снятыми кожухами, но одетой верхней траверсой. Сама траверса вряд ли должна быть в цвете. Может я и ошибаюсь.

 Отправлено: 17.10.16 22:01. Заголовок: Ной как правило никт..

Ной как правило никто не красит алюминиевую траверсу на рычажках, но с завода она всегда была в цвет мотоцикла Крыло МТовское и в бежевом цвете

 Отправлено: 17.10.16 22:23. Заголовок: Понял. А выхлопные...

Понял. А выхлопные. тогда должны быть "рыбки"?

 Отправлено: 17.10.16 23:15. Заголовок: крыло на касоне этог..

крыло на касоне этого года должно быть с бобровым хвостом, если не ошибаюсь.
Глушители должны быть рыбки, но "тупые" с одинаковыми крыльями.

 Отправлено: 17.10.16 23:20. Заголовок: А может теперь кто н..

А может теперь кто нибудь расшифровать какое крыло бобровый хвост и какое дельфин.? Какое более редкое? И где устанавливались такие крылья интересно?

 Отправлено: 17.10.16 23:38. Заголовок: Ной пишет: Понял. А..

Ной пишет:

цитата:

Понял. А выхлопные. тогда должны быть "рыбки"?

Carrambool пишет:

цитата:

Глушители должны быть рыбки, но "тупые" с одинаковыми крыльями.

глушители вот такие это уже мой )



Carrambool Бобровый хвост это крыло М72Н, если не ошибаюсь то его называют так, такие крылья никогда на касиках не ставились, самое ранне крыло у касика именую как дельфин обычно, но и даже такое мне не подойдет, вот такой вид должен быть у моего

 Отправлено: 17.10.16 23:41. Заголовок: Ной на фото касона в..

Ной на фото касона видно что траверса крашена

 Отправлено: 28.10.16 10:38. Заголовок: Кто вкурсе, в каком ..

Кто вкурсе, в каком году произошла замена генератора Г11А на Г414 ?? На мой 61 годя так понимаю надо первый вариант и реле к нему соответствующее?

 Отправлено: 28.10.16 13:04. Заголовок: И еще, может кто то ..

И еще, может кто то встречал в продаже такие ковшики прободки но с красной резины?

 Отправлено: 28.10.16 21:59. Заголовок: Нужен совет! Купил х..

Нужен совет! Купил хорошие колени, теперь думаю как бы их подогнать под оригинальные. Первое это надо укоротить, это не проблема, но еще их нужно немного подогнуть вверх и в сторону. Изгибы не большие хочу попробовать методом нагрева и трубой вставленной внутрь подать их куда надо, как думаете получится? Или все таки могу испортить? Посоветуйте как лучше это сделать?

 Отправлено: 28.10.16 22:36. Заголовок: А может лучше перемы..

А может лучше перемычку удлинить? Да и вообще, для нахрена их подгибать? У меня на касике ровные трубы нормально стоят. Хомуты правда не на подножках, а на первой шпильке крепления ДВС, а хомуты глушителей с внутренней стороны рамы.

 Отправлено: 28.10.16 23:16. Заголовок: Ной Под оригинал хоч..

Ной Под оригинал хочу, у них глушаки задратые были немного, а так просто ровно будет, да и без перегиба по идее не достанет родной хомут к креплению, а в бок возможно отвели из за глушителя, по моему он больше обычного огурца, хотя точно не знаю надо пойти померять...

 Отправлено: 29.10.16 08:13. Заголовок: Бо! ето ты купил ко..

Бо! ето ты купил колени от М-72, не жалко пилить.

 Отправлено: 29.10.16 10:52. Заголовок: vidson42 А у меня вы..

vidson42 А у меня выхода нету Новые (которые с запчастей) касоновские они короткие и один хрен надо перегибать края так как они все ровные вроде, на хорошие Б/у оригиналы я и не надеюсь , по этому буду пилить...((

 Отправлено: 29.10.16 12:00. Заголовок: Бо! давай я тебе те..

Бо! давай я тебе те покажу, что димон 49 ровнял!

 Отправлено: 29.10.16 15:53. Заголовок: Бо! Родные касоновск..

Бо! Родные касоновские трубы за перемычкой имеют отгиб в бок и вверх? Как на фотке. Я правильно понял?

 Отправлено: 29.10.16 16:15. Заголовок: Ной Все верно :sm36:..

Ной Все верно

 Отправлено: 29.10.16 16:27. Заголовок: Такое наблюдается то..

Такое наблюдается только на первых выпусках которые были с глушаками как у М72 и с такими как я ищу "ласточких хвост"

 Отправлено: 29.10.16 16:34. Заголовок: Понял...

Понял.

 Отправлено: 17.03.17 22:40. Заголовок: Кто то подскажет по ..

Кто то подскажет по такому вопросу? Сальник коленвала К-750 кто то менял с фетрового на обычный, возможно это или нет и стоит это делать вообще?

 Отправлено: 18.03.17 09:32. Заголовок: Привет! Задняя крышк..

Привет! Задняя крышка под сальник подходит с любого урала, но! Под фетр на коленвале сделана спиральная канавка, а под сальник поверхность должна быть гладкой. У тебя какой коленвал?

 Отправлено: 18.03.17 09:39. Заголовок: Carrambool я свой ещ..

Carrambool я свой еще не разобрал мотор но планировал вот этот коленвал ставить

 Отправлено: 18.03.17 09:47. Заголовок: Бо! ставь крішку по..

Бо! ставь крішку под сальник и всё!

 Отправлено: 18.03.17 10:33. Заголовок: Я много лет ездил с ..

Я много лет ездил с фетровым сальником - оттуда постоянно подкапывало но больше никаких неудобств не доставляло. Поставил маховик и заднюю крышку от урала ( под сальник ) - масло течь перестало. Но с учётом того, что двигатель прожорлив до масла, разницы по расходу практически нет.

 Отправлено: 18.03.17 22:12. Заголовок: A170478 :sm36: А я..

A170478 А я сегодня с товаришем разговаривал, он сказал что кто то ставил крышку от урала, и если я правильно понял то она немного упиралась в колено, сказал стачивали чуть чуть с внутренней стороны, может крышки разные есть? на уралах на всех одинаковые крышки?

 Отправлено: 19.03.17 09:13. Заголовок: То, что фетровая наб..

То, что фетровая набивка работает - факт. Тут важно предварительно пропитать новую набивку маслом высокой вязкости и хорошо прочистить маслогонную канавку на маховике. Бывает и так, что на старых маховиках канавка "зализана". В таком случае лучше найти новый маховик.
З.Ы. А чтобы обезопасить сцепление от возможного попадания масла, под пружины сцепления можно подложить кружочки из паронита или прокладочного картона.
Задние крышки на всех 650 Уралах конструктивно одинаковы. Иногда о крышку немного задевает маслоуловитель на коленвале. Тут либо немного подогнуть маслоуловитель, либо подточить крышку.

 Отправлено: 19.03.17 09:43. Заголовок: Зуев :sm36: Всем сп..

Зуев Всем спасибо за ответы. буду думать )

 Отправлено: 19.03.17 23:00. Заголовок: А блин, точно, извин..

А блин, точно, извиняюсь за дезу, сальник по маховику работает. Крышки задевать не должны, и кстати не забудь маслоотбойную волнистую шайбу поставить под маховик.
У меня был гладкий маховик и крышка, проточенная под сальник. Но там остается очень мало мяса, так что точить не рекомендую. Лучше нормальную поставить. Я ради эксперимента поставил родную крышку, но фетр заменил сальниковой набивкой. Правда испытать пока не успел...

 Отправлено: 19.03.17 23:06. Заголовок: Carrambool пишет: ..

Carrambool пишет:

цитата:

точить не рекомендую

я тоже так думаю, в общем вопрос закрыт, я все понял. буду думать )