Отправлено: 08.05.16 00:32. Заголовок: Вопросы по м62 и тд. (продолжение)

Создал тему чтоб не плодить несколько. Буду сдесь спрашивать по всем своим мотоциклам всплявающие непонятные вопросы. Вот первые из них по м62:
Во первых патрубки на фото родные или нет?


Во вторых при езде бьют амортизаторы в верху задние, так и должно быть или что то не исправно?

В третьих: Кто нибудь разбирал такие самодельные глушители? Они разбираются(хочу купить рыбки родные)?

Какие колпачки должны стоять на м62 ?

 Отправлено: 20.03.17 13:46. Заголовок: Если я правильно пон..

Если я правильно понял то вот эта таблица

Немного не понятно тогда каталожный номер кончается 02 что соответствует 2 группе а циферка набита 1. На втором цилиндре циферка 2 что соответствует 2 группе получается что они нормально подобраны? или я неправильно все понимаю.
Или 02 это для поршня скорее всего номер группы в таблице.

 Отправлено: 21.03.17 08:15. Заголовок: Каталожный номер наб..

Каталожный номер набивался как инвентаризационный номер изделия, к номеру группы цилиндра он никакого отношения не имеет.
Если нет желания точить цилиндры, то надо поиграться с поиском нужных поршней... Наверняка, куда проще и лучше купить качественную ковку "автотехнология" на 79.00 мм под современные ВАЗ-кольца и расточить под эти поршни любую пару цилиндров.

 Отправлено: 31.03.17 22:21. Заголовок: Форумчане может кто..

Форумчане может кто отремонтироввть головку м72 скол на фото видно???

 Отправлено: 19.05.17 23:21. Заголовок: Добрался до днепра м..

Добрался до днепра мт9. Наконецто понял почему не заводится - нет компрессии в одном цилиндре
Разобрал все ок наверное клапана пропускают. Теперь пара вопросиков для оппозитчиков
1 На голове цилиндра без компрессиии отсутствовал наконечник (таблетка) на клапан по которой коромысло стукает чтобы клапан открылся. Клапан утоплен ниже остальных как на урале - не родной клапан или просто сухари неправильно стоят?
2 На фото порщень размер номинал - вопрос такой оставить кольца старые или лучше новенькие купить на оба цилиндра (поршня менять не буду)

3 компрессия на втором цилиндре была 8 очков это нормально?
4 масло после сборки залить 10-40 ?или погуще? Совет бывалых нужен.

 Отправлено: 14.07.17 22:41. Заголовок: Кто подскажет да и н..

Кто подскажет да и наверняка есть те кто сталкивался с этой проблемой: развальцевались нижние части стаканочиков на свечной подвеске на фото. Как вылечить?

 Отправлено: 15.07.17 08:15. Заголовок: Роман11рег Они и дол..

Роман11рег Они и должны быть развальцованными

 Отправлено: 15.07.17 11:42. Заголовок: Бо! Не знал) Это рад..

Бо! Не знал) Это радует) Спасибо

 Отправлено: 15.07.17 13:31. Заголовок: Бо! :sm36: ..

Бо!

 Отправлено: 16.07.17 22:43. Заголовок: Роман11рег пишет: Н..

Роман11рег пишет:

цитата:

Не знал)

Просто иногда нужно деталь очистить от грязи и всё становиться видно и понятно.

 Отправлено: 17.07.17 08:42. Заголовок: Ной у меня на мотоци..

Ной у меня на мотоцикле не так развальцовано поэтому и взяли сомнения.

 Отправлено: 29.07.17 20:29. Заголовок: По днепру мт9 подска..

По днепру мт9 подскажите пожалста. Завел работает компрессия 7-8 в цилиндрах
Левый цилиндр реагирует на газулю идеально отрегулировал.
Правый отрегулировал на холостом идеально, но только даешь газу глохнет. Завернул винт качества до упора начал работать хорошо очень на средних и холостых но если сильнее газовать то троит цилиндр и тд. При регулировке одиночно если тихонько газовать (ну очень тихонько газулькой еле еле) то набирает обороты, чуть реще сразу глохнет. В чем дело скажите достало уже.
Кстати винт качества если чуть чуть вывернуть перестатет хорошо работать переливает(

 Отправлено: 29.07.17 21:15. Заголовок: кабрюлятор... :sm28:..

кабрюлятор...

 Отправлено: 29.07.17 21:47. Заголовок: anatolniz АААААААААА..

anatolniz АААААААААААА спасибо( Что делать новые купить)))