Отправлено: 14.09.15 15:12. Заголовок: ИЖ-Ю2К 67 г. Решил поставить на ход

вот собственно и он:


а вот и коротенькое кино про него: https://youtu.be/qrNLCws6jTo

 Отправлено: 14.09.15 16:44. Заголовок: АлНик мне понравилос..

АлНик мне понравилось видео

 Отправлено: 14.09.15 16:52. Заголовок: roland64rus пишет: ..

roland64rus пишет:

цитата:

мне понравилось видео

а мотоцикл

 Отправлено: 14.09.15 16:54. Заголовок: http://f4.s.qip.ru/l..

фото сделаны на Go Pro. Посему есть некоторые искажения относительно фото на обычные фото камеры.

Очень хочу услышать конструктивную критику!!!!!
Дабы составить план дальнейших работ по этому экземпляру.

 Отправлено: 14.09.15 16:58. Заголовок: АлНик и мотоцикл тож..

АлНик и мотоцикл тоже , особенно багажник из нержавейки за сидением. Кто делал ?

 Отправлено: 14.09.15 17:00. Заголовок: roland64rus пишет: ..

roland64rus пишет:

цитата:

особенно багажник из нержавейки за сидением

это не багажник из нержавейки. Это муляж багажника из хромированной трубы
Делал я давным давно....

 Отправлено: 14.09.15 18:43. Заголовок: По-моему ЦПГ проситс..

По-моему ЦПГ просится под замену. А че это за замок зажигания ( из-за бардачка)?
Лобовик шикарный

 Отправлено: 14.09.15 19:20. Заголовок: АлНик Красивый цвет..

АлНик Красивый цвет!
Родной ?

 Отправлено: 14.09.15 20:21. Заголовок: Dimon-49 , я перебра..

Dimon-49 , я перебрал (по мере возможности) этот мотоцикл в 1998.
Да ЦПГ естественно просится на замену.
Замок за бардачком - два проводка замыкают "-" АКБ, т.к. замок в фаре работает в режиме "всегда" , правда и на свет переключает.
Лобовик вырезал из стокового.
serg_IZ49 , мотоцикл перекрашен (в меру возможностей в том же 98) рама - sadolin дельфин, основной цвет - бежевый, каталожный номер и производителя краски не помню.
Изначально мот был естествено бежего цвета, что подтверждается птс старого образца, переоформляемый и оформленный на моего близкого родственника.

 Отправлено: 17.12.15 10:32. Заголовок: Замок зажигания заме..

Замок зажигания заменён. ЦПГ: куплены новые СССР поршня, цилиндры расточены под них.
Обещают на выходных плюсовую температуру, попытаюсь собрать. Жду посылку с новыми к/валами.
Дело движется

 Отправлено: 17.12.15 11:23. Заголовок: АлНик пишет: Обещаю..

АлНик пишет:

цитата:

Обещают на выходных плюсовую температуру, попытаюсь собрать. Жду посылку с новыми к/валами.

Что собрать если "новых" валов еще нет?

 Отправлено: 17.12.15 11:57. Заголовок: АлНик я бы коляску к..

АлНик я бы коляску к нему прицепил. У тебя для одиночного выезда есть кони, а этот с коляской интереснее.

 Отправлено: 17.12.15 12:18. Заголовок: АлНик коляску обязат..

АлНик коляску обязательно!

 Отправлено: 17.12.15 13:27. Заголовок: roland64rus пишет: ..

roland64rus пишет:

цитата:

АлНик я бы коляску к нему прицепил. У тебя для одиночного выезда есть кони, а этот с коляской интереснее.

sanchez ramirez пишет:

цитата:

АлНик коляску обязательно!

коляска отсутствует в принципе. Пока тратиться на её покупку не планирую. Быть может к середине следующего года. Не будем загадывать.
А касаемо коней для одиночного выезда, так приглашаю всех желающих в гости, всех коней оседлаем и покатаемся .

Dimon-49 пишет:

цитата:

Что собрать если "новых" валов еще нет?

поставлю цпг на этот мотор со старыми валами для эксперимента, руки чешутся . Придут валы - откапиталю двиг на 100%.

 Отправлено: 18.12.15 02:17. Заголовок: Метал этого ветрович..

Метал этого ветровичка чисто ИЖевский, или универсальный??? На Харлей электричку похож)))

 Отправлено: 18.12.15 07:56. Заголовок: Slan , металл ветров..

Slan , металл ветровика чисто Ижевский. Я просто убрал лишнее, чтоб получилось то что получилось.

Изначально металл был таким как на фото:

 Отправлено: 19.12.15 23:24. Заголовок: Сегодня в ночь у нас..

Сегодня в ночь у нас +4 и идет дождь. Поставил поршни цилиндры, завел с одного пинка (когда правильно свечные колпачки одел). Мотор поработал минут 15. После по пару минут поработал на левом и правом цилиндрах. Работой мотора остался доволен. Жду новые колена дабы собрать мотор с заменой подшипников и сальников. Чую что и моторная цепь на замену. Если есть у кого новая цепь СССР, возьму.

 Отправлено: 19.12.15 23:35. Заголовок: АлНик а у тебя есть ..

АлНик а у тебя есть на моторе датчик нейтрали ?

 Отправлено: 19.12.15 23:38. Заголовок: roland64rus , мотор ..

roland64rus , мотор у меня иж ю 3 ( к сожалению). По этому датчик нейтрали есть.

 Отправлено: 19.12.15 23:43. Заголовок: АлНик пишет: мотор ..

АлНик пишет:

цитата:

мотор у меня иж ю 3 ( к сожалению). По этому датчик нейтрали есть.

вот и сижу, разглядываю каталоги и не пойму.

У меня мотор 1969 года, я только при подключении проводки в замке зажигания, обнаружил наличие датчика нейтрали, знать не знал про него.

Может на Юпитере 2 тоже стоял или у меня троешный двигатель ?

 Отправлено: 20.12.15 07:11. Заголовок: roland64rus пишет: ..

roland64rus пишет:

цитата:

я только при подключении проводки в замке зажигания, обнаружил наличие датчика нейтрали, знать не знал про него.

Датчик нейтрали находится не в замке, а в полости КПП. Как ты его мог не заметить, если сам двигатель собирал? А в фаре "глазок", который при нейтралке должен гореть.

 Отправлено: 20.12.15 07:20. Заголовок: roland64rus, а у теб..

roland64rus, а у тебя каталог полный или то же не хватает последних страниц с болтами/гайками?

 Отправлено: 20.12.15 09:35. Заголовок: на всех моторах ИЖ,н..

на всех моторах ИЖ,начиная с 1957 года,есть датчик нейтрали...

 Отправлено: 20.12.15 10:09. Заголовок: Dimon-49 пишет: Дат..

Dimon-49 пишет:

цитата:

Датчик нейтрали находится не в замке, а в полости КПП. Как ты его мог не заметить, если сам двигатель собирал? А в фаре "глазок", который при нейтралке должен гореть.

Когда подключал замок увидел клемму Н, по ней и понял, что на картере стоит датчик ( просто не обращал внимание на него ). Про глазок - думал это для индикации света фары , даже купил соответствующий новый. Видимо не работало все это, ни на первом моем Юпитере, ни на этом, вот и оказалось новостью.
Каталог неполный, точно нет электрооборудования, болтов с гайками тоже не встречал. Я его распечатал на большом формате,а ссылку не найду, откуда скачивал.

 Отправлено: 14.01.16 15:42. Заголовок: Продолжаем не торопя..

Продолжаем не торопясь.
Во первых: поздравляю всех С Наступившим Старым Новым Годом!!!!! И как следствие, с окончанием продолжительных новогодних праздников!
Дед Мороз (в лице Dimon-49) преподнёс мне подарок: коленчатые валы на мотор. Весовые измерения показали, что вес ВГШ у обоих валов одинаков. Надо лишь заменить и развернуть втулки под новые пальцы.
Во вторых: задумался о подшипниках к/вала. ТУТ на 17.37: http://www.youtube.com/watch?v=apdBeILFIVk ставят роликовые. Что думаете по этому поводу?
Подшипник шариковый SKF 205 стоит порядка 500 р. Китай приличный 205 стоит примерно 200 р. Роликовый аналог 205 стоит примерно как SKF.
Как думаете, какие подшипники поставить?

 Отправлено: 14.01.16 17:16. Заголовок: roland64rus пишет: ..

roland64rus пишет:

цитата:

конические

ты ошибся, видимо имел в виду шариковые?

касаемо автора видео: не будем его тут обсуждать, на то есть его видео блог. Я сослался на него с одной лишь целью: показать, что помимо шариковых подшипников на коленвалы иж ю устанавливают и роликовые подшипники.

Касаемо Роликовых подшипников на к/валах: у ИЖ-49 в стоке ролики, хотя я при разборе одного из моторов видел и шариковые (понятно, что заменены прошлыми "ремонтниками").

 Отправлено: 14.01.16 17:20. Заголовок: АлНик пишет: ты ош..

АлНик пишет:

цитата:

ты ошибся, видимо имел в виду шариковые?

Ошибся.

 Отправлено: 14.01.16 19:19. Заголовок: ...что предусмотрено..

...что предусмотрено заводом-изготовителем,то и ставить.Ресурса 205-ых подшипников с запасом хватает на ресурс к.вала.

 Отправлено: 04.02.16 10:26. Заголовок: ... разобрал , предв..

... разобрал , предварительно помыл картер:


в нижней части правой половинки картера видны остатки заводской краски, особенно на привалочной плоскости нижнего чехла цепи:


На этом фото:

1. - заводская проточка?
2. - выработка из-за возникшего в процессе эксплуатации осевого смещения первичного вала?

 Отправлено: 04.02.16 11:01. Заголовок: АлНик пишет: 1. Д..

АлНик пишет:
[quote]`
1. Да.
2. Выработка, не факт, что из-за вала. Скорее всего с зубчатки, которая под корзиной, слетел стопор, ну или его вообще там не было (я такое пару раз видел), т.е. пружина упиралась просто в это самое место.

 Отправлено: 04.02.16 11:39. Заголовок: Боря пишет: Скорее..

Боря пишет:

цитата:

Скорее всего с зубчатки, которая под корзиной, слетел стопор

да, стопорное колечко зубчатки я вынул при разборке из подшипника... колечко было между внешней обоймой и сепаратором...
Люфт осевой первичного вала как полечить? Увеличить толщину шайбы между валом первичным и вторичным? Или добавить прокладку под стопорное кольцо подшипника с левой стороны???
Лично мне думается, что второй вариант предпочтительнее....