Отправлено: 27.07.12 20:03. Заголовок: Отчет о поездке в Крым одноклубников.

Вот,решил начать повесть о приключениях одноклубников в составе меня(Донецк) и Сереги(Полтава).т.к. сюжетов было много,постараюсь разбить путь по дням и событиям,что сам не вспомню дополнит Серега(и наоборот).Повесть по мере пути будем разбавлять фотографиями!
Вообщем начиналось все так:
http://izh49.borda.ru/?1-7-0-00000687-000-0-0-1343319676

 Отправлено: 27.07.12 20:19. Заголовок: Пулемет эт уже все ..

Пулемет эт уже все читали, давай дальше.

 Отправлено: 27.07.12 20:26. Заголовок: А продолжилось вот к..

А продолжилось вот как:
Подготовка:
За день до выезда 14.07.12 удалось после замены колец отстроить зажигу и завести(отрегулировать) мотоцикл,но на испытание времени не осталось,пришлось верить в удачу и Сталина))
На сл. день 15.07. мы с моим товарищем Митей(Русланом) который напросился меня сопровождать и в случае необходимости тащить мот на спине поехали собирать необходимые причендалы для дороги,а именно:
1. тушенки 20 банок(он еще кричал много берем)весом 550гр каждая+вермешель!
2. веревка прочная 5м на случай буксировки и заодно для крепления рюкзаков к багажнику
3. латки для проклейки камер
4. тренога для подвешивания котелка над костром(которая была утеряна(т.е. оставлена(забыта)в автобусе) в тот же день)
5. распечатка карты до Милитополя
6. куча всякой мелочевки для пути
7. масло для бензы МС 20
Вечером около 21 00 Митя пришел ко мне с 2-мя набитыми рюкзаками при виде которых я заматюкался со словами куда девать тушенку и мой мега рюкзак на 80 л? После непродолжительных споров половина вещей была отброшена в сторону после чего осталась тушенка,сумка запов,карематы,палатка и мой рюкзак с котелком,спальниками и вещами.Подготовка закончилась около 1 00 ночи и я лег спать(вернее смотреть тревожные недо-сны)))

 Отправлено: 27.07.12 20:30. Заголовок: to be contained + фо..

to be contained + фото давай...

 Отправлено: 27.07.12 20:41. Заголовок: День 1-й 16.07.12 Ут..

КУДА СПЕШИТЬ на колесах больше недели вот рассказо столько же...за ночь мож и ко второму дню пдъедем))
День 1-й 16.07.12
Утро...старт около 4 20 .Запуск мотора легкий буквально с пол пука(эт воодушевило)))Трогаем..тяжело,ведь общая масса свыше 300кг(думаю не мене 350),буквально через 300м попадаем в мега лужу(старт то с деревни от моих родителей)) и мот оказывается буквально забрызган грязью,но я ликовал..не даром ведь мыть и натирать не стал)))Едем дальше..
выезжаем на асфальт и пошли..плавно красивооо.
Утро,солнце только начинает выпозать.а мы уже за 20км от старта(сам еду и не верю как я мог решиться на подобную авантюру,но отступать уже поздно...Вот она Марьянка место былых слетов и походов,но нам дальше по карте в сторону Угледара и дальше на юго-запад..

 Отправлено: 27.07.12 20:47. Заголовок: Сама идея(моя заключ..

Сама идея(моя заключалась в том.что бы срезать путь к Мелитополю,а для этого нужно было ехать колхозными дорогами протяженностью около 270км (которые в большинстве своем напоминали постапокалиптические дороги прошлого))и скажу честно я ничуть не пожалел ибо эти дороги как раз для 49-го где он и показал свои лучьшие качества(хвала и почет ему)!

Фото за Угдедаром(около 50-60км от старта)Можно видеть ящик с тушеночкой и веревкой)))
Кста о ящике который многих повеселил...
В момент подготовки ничего более прочного и надежного на ум не пришло,да и времени раздумывать особо не было,да и дилемы типа брать не брать,да как что как сложить, уже к тому времени успели внести некоторое раздражение)))
Митя везя большой рюкзак на спине(до самого Севастополя)не раз намекал на излишнюю тушеночку,но все вопросы закончились после Ялты где закончилась последняя банка))
Когда я покупал тушенку мои мысли были о независимости от магазинов и городов,а покупка воды без проблем и на заправках! Те кто пробовал эту тушеночку не раз хвалили правильный ход и 3 банки в день уходило почти стабильно!С другой стороны думая о возможных поломках в пути я не хотел остаться без ужина)))

 Отправлено: 27.07.12 20:56. Заголовок: Деревянный кофр мы у..

Деревянный кофр мы уже заценили, а вот нафита тушенки столько брать, щас же не 33 год, продуктов в магазинах полно!
Ну вы и жрете господа, 20 банок только до Ялты хватило.

 Отправлено: 27.07.12 21:53. Заголовок: Сало надо брать, САЛ..

Сало надо брать, САЛО!!!
только сало не испортится в пути, а его можно и в кашу добавить и так кусочек скушать, и на костре поджарить и на сковороде растопить для жира на картошку. у меня не маленький опыт полевой жизни, скажу вам, что в дороге часто и тушенка стреляет и жир завоняется, только сальцо в соли и в бумаге помогает. Это на постоянке в поле можно тушенку закопать в землю на глубину метр-полтора и она никогда не пропадет (закидать ветками и сверху дерном), а в пути ее надо быстро хавать.
Итого: сухари (печенье только соленое, в сладком жучки и букашки с мурашками заводятся), чай, сахар, сгущенка, черный шоколад в плитках, сало, крупы и макароны, картошка. можно тараньку на суп или сухую колбасу на первое время. очень пригодится в дороге пластиковая бутылка с домашним вареньем, а так же обязательно лимоны или на худой конец лимонная кислота (добавляешь в воду и не так хочется пить). спички и сухой спирт, портативная подогревалка тушенки ( размером с консервную крышку от 3-х литровой банки такой паучек-трансформер, в который ложишь 2 кубика сухого спирта, поджигаешь а сверху банку тушенки или чашку чая, можно даже зимой на снегу разогревать или под дождем, прикрыл руками и все, очень удобно) обязательно кофе, лучше натуральный, очень раздупляет, когда долго не спал или с утра. активированный уголь, если его нет - хавать остывшие угли с костра ничего смешного нет, когда срачка прижмет на марше в пути от прокисшей тушенки, то и землю жрать будешь, лишь бы помогло. желательно ложку иметь серебряную.

Кажись все. если что вспомню - допишу.

 Отправлено: 27.07.12 22:43. Заголовок: Средняя скорость езд..

Средняя скорость езды составляла ок 40 км/ч(по всему маршруту до Мелитополя) из-за местами убитого напрочь асфальта)Зато расход порадовал (около 5 л. на 100км)с учетом веса и дороги!
проезжая Новомайорское влетели в кизяки которыми был украшен асфальт на выезде с поворота,часть оных немного окропила мотоцикл "на удачу"подумал я и мирно рапрощались с селом который провожал нас неприятным покрытием дороги.Дальше следующие 50 км пути

Проехав Октябрьское решили остановиться на перекур в Старомлиновке.Стали на обочине и стали разглядывать природу..красотааа,кругом подсолнухи цветут)))
Перед выездом обратил внимание на неприятно пятно масла под мотом.После беглого осмотра была обнаружена течь масла из под лапки кик-стартера,ничего не оставалось как смириться и при случае доливать коробку)
После этого полу-часовго отдыха я понял что солнце нас обгоняет и день может застать нас пеклом в полях и недолго думая кик снова толкнул поршень.Полетели.. Через Любимовку в которо местные жители решили устранить выбоины на дороге кирпичами с развалившихся домов(вродь и ям нет но кочки звонкие))),но проехав пару километров я понял почему кирпичи...Впереди на нас надвигался гигантский монстр(помесь разных комбайнов в сборе у которого между колес была прозрачная кабина с водителем(эта кабина напоминила мне эпизоды из "звездных воинах")который восседая наблюдал нас с высока,он немного потеснился и мы юрко проскочили проезжая рядос с мега колесами от которых кирпичи оказались единственным спасением для лороги деревни))) .. дальше на Новозлатополь где и сделали остановку что бы купить хлеба,на тот момент был 122км пути и 9 00 утра


Осталось завершить страницу карты под Чубаревкой(куда мы и направились),но к моему удивлению дорога перестала существовать,вернее ее покрытие которое вздыбилось и поросло мелкими деревьями и травой,тогда я понял зачем параллельно дороге идет накатанная грунтовка проехав по дикому бездорожью несколько км. показались дома и камышы,ну вот подумал я "Чубаревка" наконец появилась,пора перекусить тушеночкой и остановились у колонки с водой под тополем возле заросшего двора.
Деревня выглядела опустошенной,но наличие бегающих кур указывало на присутствие человека(хотя 2\3 всех домов,а их было около 50-ти стояли полу-разрушенными среди них и вовсе заросшие участки)
Когда перекусывали к нам сползлась местная молодежь 24-29 т лет 3 хлопца единственные в радиусе 7 км и поведали они нам что деревня сия Красносельское,а Чубаровка на 10км дальше и стали увлеченно расказывать истории о их жизни и расспрашивать нас о моте и наших планах.На минуту один из них грустно сказал ,что видеть здесь нового человека приходится не часто,а тем более из далека и оч. расстроился не найдя своей деревни на наших картах,
- "а когда то здесь и магазин был" сказал он и принялся приглашать нас на обратном пути в гости,обещая все условия для комфорта.
Во время пращания этот парень показался мне обреченным на жизнь в забытом и покинутом всеми селе которое было обрезано от жизни поломаной поросшей молодняком дорогой на краю Запорожской области в нескольких километрах от начала Донецкой(т.е. как я понял село не нужно ни тем ни другим

 Отправлено: 27.07.12 23:07. Заголовок: На часах было 10 15 ..

На часах было 10 15 (засиделись с Красносельскими пацанами однако) Пора в путь пока солнце светит в спину и полетели через Чубаровку на сл. 50 км странички 3-ей карты


В районе Конских раздоров остановились на перекрестке заехав в какой то кирпичный ангар,как оказалось напрасно т.к. в ангаре в соседнеем помещении оказались остатки разорваных мешков с какими то зловонными сыпучими но скисшими гранулами,поэтому мы поспешили на солнце в поисках тени оставив остывать мотоцикл.
Набрав по мобиле Димона 49 скоординировались по перекрестку и обозначили точки пути
Дальше решили ехать не обращая внимания на жару сокращая время и в 13 20 остановились в Тарасовке где спрятались от жары под бетонной остановкой в центре замерзшего в жаре села..,вдруг слышу звук двухтактника сразу начал гадать..и угадал .."Минскач" пролетел мимо с 2-мя наездниками)))Живут еще подумал я!

 Отправлено: 27.07.12 23:46. Заголовок: В 14 00 тронулись да..

В 14 00 тронулись дальше на Токмак где перекусили,кто пивом с орехами,а кто ряженкой с булкой)))

Дальше остановились в "Терпенье" (только тепрение)))купить энергитик т.к. начали слипаться глаза от монотонного звука мотора и накопившейся усталости(управлять груженым мотом я вам признаюсь дело не легкое ))Кста в єтом селе я нацепил себе листик на себе на нос который стаг гореть красным цветом
Тут пошел звонок от Cереги он уже прибыл в Мелитополь схлопотал штраф и устал ждать наш паровоз))
Немного отдохнув едем дальше...Вьезжаем в Мелитополь и по знакам тулим на выход где и нарисовался суровый Серегевский силуэт на фоне обвешанного рюкзаками стального коня!Было 17 30 вечера....

Серега в красных перчатках,а я в белой майке которую прикрыл косухой (день выдался паляще жарким)...
Устали,решили ехать на канал за городом и ставить палатку,купаться и пить пиво))
Так закончился день протяженностью 270км и сожжеными 11 л бензы и столько же часов!
Хочу только добавить,что вечером поднялся ветер и ночью прилетели тучи.Предусмотрительный Серега вооружившись скотчем и пакетами для срой мусора,пошел паковать мотоцикл,я тож решил следовать его примеру!

 Отправлено: 28.07.12 00:04. Заголовок: Пулемет пишет: 550..

Пулемет пишет:

цитата:

550гр каждая

Мы надеемся,что это опечатка,а то так никаких денег к вам съездить не хватит

цитата:

а покупка воды без проблем и на заправках

Странно мы люди вроде не местные ,но воду ни разу не покупали.Надо останавливаться у церквей там всегда есть родник,колодец либо привозная . И ещё очень хотим увидеть фото флага о котором так много упоминалось

 Отправлено: 28.07.12 00:05. Заголовок: ...550 грамм,а не гр..

...550 грамм,а не грн(гривень)!!!

 Отправлено: 28.07.12 00:14. Заголовок: anatolniz пишет: ....

anatolniz пишет:

цитата:

...550 грамм,а не грн(гривень)!!!

Совершенно верно теперь я немного подправил текст
Братья Ч искать воду наверное дольше чем подъехать к магазину или заправке,да и холодной всегда хочется с холодильничка)))
Вот первое упоминание о флаге под обрывом фиолента на краю земли в Севастополе когда был нами взят Крым!Там мы его впервые развернули!

 Отправлено: 28.07.12 21:30. Заголовок: Продолжим... День 2-..

Продолжим...
День 2-ой 17.04.12
Утром завелись по прежнему без проблем книжным методом))
Уходим дальше от Мелитополя и теперь путь наш на Симферополь длинной 250 км.

Неспеша начинаем движение по трассе...Отъехав около 40км у меня закончился бензин и я побрел искать пластиковую бутылку на обочину(благо их там было в изобилии)То что мало бензина я знал,но все надеялся,что впреди будет заправка с дефицитным АИ-80,но заправки вообще перестали появляться.Поэтому,Серега как щедрый донор нацедил бутылочку и мотор моего трактора через пару минут снова захлопал,но не на долго...,через 27 км не встретив ни одной заправки снова потух.Серега снова наполнил бутылочку)) и как всегда бывает в таких случаях,через пару километров появилась заправка,но увы опять без дефицитного АИ-80.Пришлось лить 92-ой.
Проехав еще километров 20-30 решили тормознуть попить,да перекусить(все той же тушенокой))

После легкого завтрака двинули на Джанкой где спланировали спрятаться от жары.
Дорога была монотонно-скучной по сравнению с вчерашним маршрутом.Если вчера на всем отрезке пути мы довольно редко видели машины то теперь это был поток....и села в стороне и препятствий не стало,только монотонные 50км\ч,больше давать не рисковал(ведь на обкатке и под нагрузкой)
И вот....соляные пустыни сивашского перешейка крепящего Крым с сушей,а вот и ворота Крыма,в виде памятника на котором 2-е пушки времен ВОВ и между ними огромная медаль с желтой звездой под которой стояли 4-ре красные буквы КРЫМ!
Теперь мы заехали и осталось только дотянуть до цели.Через 30 км мы вьехали в Джанкой и разбрелись по магазинам(я сразу пошел искать масло..,взял опять МС-20).

Теперь заряженные водой и безалкогольным пивом решили проехать за город в поисках тени для отдыха.Съехав с моста за городом я решил свернуть в право к камышам в надежде найти водоем,но кроме камышей там ничего так и не нашли,пришлось возвращаться к дороге,где мы и упали вскрыв еще одну из банок из деревянного ящичка,а после я благополучно храпнул пару часов))до 16 30.

 Отправлено: 28.07.12 21:45. Заголовок: Пулемет пишет: И во..

Пулемет пишет:

цитата:

И вот....соляные пустыни сивашского перешейка крепящего Крым с сушей,а вот и ворота Крыма,в виде памятнико на котором 2-е пушки времен ВОВ и между ними огромная медаль с желтой звездой!

Еще там было написано " Край P.artisansкой Славы!" сорри за флуд, пиши еще!

 Отправлено: 28.07.12 21:49. Заголовок: P.artisan пишет: Ещ..

P.artisan пишет:

цитата:

Еще там было написано " Край P.artisansкой Славы!"

На памятнике было выложено КРЫМ красными блоками-буквами,других слов я не увидел,да и не рассматривал особо,смотрел за дорогой)

 Отправлено: 28.07.12 22:20. Заголовок: Так вот...,отдохнув ..

Так вот...,отдохнув двинулись к Симферополю и на одном дыхании поехали 80-90 км все с той же 50км\ч скоростью,остановились у въезда и созвонились с Валерой (Кruglo),который подсказал нам обьездную дорогу к водохранилищу,где в последствии мы и разбили ночьчлег правда сначала плотно поэндурив по берегу в поисках места без людей.



Вечером после ужина к нам пришел Валера и как по обычаю не с пустыми руками,так что пиво мы пили долго,Валера после некоторого времени поспешил домой ну а мы продолжили распитие слабоспиртных напитков и в полночь расползлись по палаткам.....
Так кончился 2-ой день длинной в 250 км)))

 Отправлено: 28.07.12 22:20. Заголовок: Начну и я с опоздани..

Начну и я с опозданием...
Выехав из Полтавы после обеда, пролетев где то километров 180 на одном дыхании у меня вырвало штуцер камеры и я резко остановился возле обочины.
Жара. Спрятаться негде так как возле обочины резкий обрыв к посадке. Начал бортировать. Из-за нехватки опыта прокусил камеру. В отчаянии начал клеять. Как спасение проезжал местный парень на Яве, остановился хоть я не подавал не каких знаков. Большое ему спасибо ! Забрал колесо с камерой и все сделал на шиномонтажке. Мне осталось только поставить. Дырк!!! Какой приятный звук и я на колесах ))) Уже ночь. Доехал до ближайшего кафе, плотно поужинал , бахнул пива и на боковую в палатку возле стоянки. За место заплатил 10 гр. зато мот рядом и охраняется сторожем.
С утрица часов в 5-6. в путь. Заехал к родному деду под Запорожьем отдохнув несколько часиков, двинул дальше на Мелитополь. Долетел без проблем в 13-35. Где и ожидал остальных.


Мой маршрут. 390 км к долгожданной встрече.

 Отправлено: 28.07.12 22:21. Заголовок: Выезд. http://4put.r..

Выезд.

 Отправлено: 28.07.12 22:23. Заголовок: Мелитополь. Прибытие..

Мелитополь. Прибытие.


Встреча

 Отправлено: 28.07.12 22:29. Заголовок: Пулемет так что твой..

Пулемет так что твой мотик вез 10 кг тушенки+рюкзак+2 кабанчиков?-ахренеть-как он выдержал?
Смотрю колеса переспицованы на 18"ободья-это специально,или просто такой мотик достался?

 Отправлено: 28.07.12 22:33. Заголовок: anatolniz ну да,так ..

anatolniz ну да,так и есть)))Правда меня кабанчиком не назовешь(коло 70 кг),но мотоцикл трудился по честному отрабатывая топливо! Как я говорил-"Пердит,скрепит ,но едет"!
Зад колесо действительно на 18,но оно мне таким досталось с мотом,на нем усиленная ступица(колясочника),а на самом ободе(с внутренней стороны стоит знак "сатурн" с ГОСТом 59г)и прежний владелец уверял,что колесо не переспицовывал,и указывал на принадлежность к спортам.

 Отправлено: 28.07.12 22:41. Заголовок: Пулемет респект вдво..

Пулемет респект вдвойне!отмахать за рулем с таким весом за спиной-достойно уважения!я на Ю-3 на багажнике возил в ремонт мотор от паннонии(38 кг)-мне сильно не понравилось....

 Отправлено: 28.07.12 22:49. Заголовок: anatolniz спасибо за..

anatolniz спасибо за понимание отмахать пришлось не мало 1537 км,я руки накачал круче чем в спорт зале,запястья до сих пор ноют))) Кста своего штурмана я впоследствии в шутку начал называть мешком с цементом(был у меня такой случай,когда вез мешек с магазина и попал в лужу с грязью,где меня круто занесло.Не знаю почему но этот случай я вспомнил как раз в пути))))

 Отправлено: 29.07.12 21:07. Заголовок: Пулемет пишет: Прав..

Пулемет пишет:

цитата:

Правда меня кабанчиком не назовешь(коло 70 кг)

Значит кабанчик вьетнамский.

 Отправлено: 29.07.12 22:17. Заголовок: Флаг зачётный :sm36:..

Флаг зачётный Пулемет пишет:

цитата:

начал называть мешком с цементом

Наоборот груз самый то в ухо не орёт ,рулить не пытается .С нетерпением ждём продолжения рассказа.

 Отправлено: 29.07.12 22:21. Заголовок: Большое спасибо за р..

Большое спасибо за рассказ! Я и сам в конце 70х начале 80х несколько лет подряд с друзьями ездил из Москвы в Севастополь, правда на Явах, обычно к военно-морскому празднику. Прочитал и нахлынули воспоминания. Еще раз огромное спасибо! Жду продолжения и фото.

 Отправлено: 29.07.12 23:20. Заголовок: День 3-ий 18.04.12 Ф..

День 3-ий 18.07.12 Фиолент
Встали с солнцем и поехали по улицам Симферополя по красным долгим светофорам на Севастополь,через Бахчисарай!На сей раз путь наш составлял 100 км и вторую половину дня мы планировали провести на море!

Скажу искренне,что этот отрезок остался для меня одним из самых незабываемых.
Выехали за Симферополь и с легким нажимом помчали к Бахчисараю,который не заставил себя ждать через 40 км.В город не въехали,свернули на объездную и на первой же заправке решили попить кофе,поглядеть карту и выбрать маршрут(на тот момент было 2-а,один по трассе,другой по деревням).Остановились за заправкой под развесистыми ивами.

Немного взбодрившись,двинули дальше к живописнейшим местам Крыма,которые оглушили своим великолепием буквально через 10 км,когда мы со спуска покатились к Танковому,восторг и наслаждение,ехать хотелось медленнее т.к. красота завараживала.Красивые зеленые,местами каменно-обрывистые горы над которыми поднималось утреннее соднце.Те кто видел эти пейзажи меня поймут...
Плавными зигзагами проезжаем село и через пару км. останавливаемся в Красном маке насладиться красотами тамошних мест!
[link:4put.ru/view-max-picture.php?id=1148363|http://4put.ru/pictures/small/373/1148363.jpg
Море звало за перевалом и мы поспешили не этот зов.Выехав из Красного мака плавными поворотами начали чувствовать подъемы и дым густым туманом повалил из труб,я начал нервничать от мысли ,что мне всю оставшуюся дорогу прийдется тянуть на 2-ой и 3-ей укладывая мотор спать раньше положенного))),сдаваться я не стал и тянул пока не почувствовал разгона..,щелкаю на 4-ую и пошел дальше,еще немного и мот летит все быстрее,я подгоняю его ручькой газа и по вибрации чувствую пора... Выжав сцепления,плавно вывожу ручку ручного переключения на нейтраль и полетели по плавным виражам вниз под звук холостого выхлопа(хотя мне его слышно не было)))Стрелка спидометра подползла к 80км\ч и я немного заволновался(да и Серега немного отдалился)с такой скоростью в повороты входить становилось опаснее,пришлось притормозить(был бы один за рулем наверное не стал бы))Когда скорость упала до 40 км\ч плавно включил 4-ую передачу и поехали на уже небольшие подьемы и спуски к Терновке.У магазина на обочине решили попить и поделиться впечатлениями)

Теперь осталась финишная прямая к морю,я предложи Фиолент как край города и отсутствие потока транспорта,туда мы и направились предварительно решив там найти жилье или ночлежку с душем.
На фиолент добрались без особых приключений встречая все больше различных мотоциклистов,которые подавали знак рукой.На фиоленте возле дороги увидели маяк и подьехали неподалеку возле магазина.и тут же за магазином нам открылся вид на море...

Было 11 45 и нам осталось только найти стоянку.По обьявлению на маяке(иж там было оч. много)нам предложили вариант прям рядом с нашим местонахождением(хотя я умудрился несколько раз проехать мимо этого двора прежде чем понял,что это тут))За 50 грн с человека нам предлжили 3-х местную палатку(в палаточном городке из 3-х палаток)с розеткой и общим душем с санузлом,дешево и сердито.Зато был двор для байков и возможность подремонтироваться.Кинув рюкзаки и перекусив все тоже тушенкой мы полетели за пивом и к морю купаться и стираться(мой метод стирки заключался в купании в вещах))
Запомнился спуск к морю))кто был на фиоленте знает о чем я,а кто не знает скажу,спуск проходит по обрыву и являет собой тропинку шириной не более 50см по какому то глино-песочному составу и длинной наверное не меньше 300 м,адреналинчик подшкаливал)


Подъем наверх был не менее опасным чем спуск к морю,но мы его победили и заправившись в кафе бокальчиками с пивом двинули домой на отдых,хотя по прибытии отдыхать никто не стал,наоборот у меня руки зачесались поковыряться в мотоцикле и жертвой я выбрал Серегин,предложив ему заменить тракторную магнето на классический прерыватель.Серега в ответ только усмехнулся,сказав что были уже умельцы но ничего не вышло,я в ответ пошутил,что волшебник и через пол часа Серега вставил ключ и нетрогая никаких рычачов в т.ч. и ручьку газа с пол пука на моих удивленных глазах запустил мотор похоже тож сам себе не веря,а в ответ только пух-пух-пух...
По окончании работ решили перекусить в местной кафешке чего нить жиденького типа супчика.Вечерело...
Как оказалось еще одна палатка в нашем городке была обжита,а ее жительницей оказалась приятная девушка Ксения которая оказалась интересной собеседницей и хохатушкой(похоже наш коллектив показался ей забавным)))Вобщем под шутки и разговоры играли в карты поочереди проигрывая до часу ночи и только случайно вспомнили,что уже поздно)) .....через несколько минут над палатками раздался мой храп и для меня закончился еще один день.

 Отправлено: 29.07.12 23:39. Заголовок: Пулемет Тебе нада кн..

Пулемет Тебе нада книжки писать, очень интересно все описываешь, я так понял ты не зря ждал этого 10 лет.

 Отправлено: 29.07.12 23:40. Заголовок: Братья Ч пишет: Нао..

Братья Ч пишет:

цитата:

Наоборот груз самый то в ухо не орёт ,рулить не пытается

Мой груз был тренерованным(имено таковым мешком)и именно по этому и возникли такие ассоциации
alexr-1955 спасибо за участие.
Решил написать рассказ чтоб многим потом не пересказывать,пусть заходят на форум и читают,да и себе память останется(заодно повод эпизоды вспомнить).
Не в обиду жаждущим фоток,они вс е есть и будет еще много-много,но прийдется подождать подготовку с логичным описанием!
izh 350 спасибо,но писака из меня слабоват,для этого талант нужен.Стараюсь излагать кратко т.к. нехочется сделать рассказ занудным(хотя многих оттенков не добавляю,времени не хватает)

 Отправлено: 30.07.12 07:38. Заголовок: Пулемет пишет: игра..

Пулемет пишет:

цитата:

играли в карты поочереди проигрывая до часу ночи и только случайно вспомнили,что уже поздно

....наверное, на раздевание??

 Отправлено: 30.07.12 08:47. Заголовок: Dimon-49 пишет: .....

Dimon-49 пишет:

цитата:

....наверное, на раздевание??

Та снимать особо нечего было. Там бы тогда сразу можно было устраивать нудистский пляж.

 Отправлено: 30.07.12 10:54. Заголовок: ДЕД МОРОЗ. пишет: Н..

ДЕД МОРОЗ. пишет:

цитата:

Надо было в журнал МОТО написать так глядишь и деньги коекакие отбили

Олег, не знаю как у Вас, а у нас (имею в виду РФ), что-бы разместить материал в каком либо профильном печатном издании, надо занести сначала денюжек (статья в пол страницы стоит от 20 000р. и далее). И только потом разговаривать о размещении материала.... Капитализм, рыночные отношения

 Отправлено: 30.07.12 11:17. Заголовок: Пулемет, serg_IZ49 б..

Пулемет, serg_IZ49 большой респект
Глядя на руки Сереги, вспомнил как в это время возвращался из Крыма, только на четырех колесах и + кондиционер.
А на бортовом компьютере показывало +40 С. Молодцы ребята, а мотики то как выдержали температуру?

 Отправлено: 30.07.12 11:26. Заголовок: єта пять!. второй ра..

єта пять!. второй раз перечитываю, а всеравно интересно.
только одно замечание: ну вы и жрете!

 Отправлено: 30.07.12 11:32. Заголовок: dedsergey пишет: а ..

dedsergey пишет:

цитата:

а мотики то как выдержали температуру?

Моторы конечно же очень грелись. Но мы часто делали остановки чтоб отдохнуть.
Самый трудный участок был когда мы ехали с Ялты на Симферополь. Перевал бесконечных подъемов и спусков. Практически на 2-й передаче весь участок. Тогда ДА. Останавливались, так от цилиндра аж дымок веял .

 Отправлено: 30.07.12 13:53. Заголовок: Жуть! Но техника выд..

Жуть! Но техника выдержала, а водителей спасала тушенка

 Отправлено: 30.07.12 20:23. Заголовок: dedsergey пишет: а ..

dedsergey пишет:

цитата:

а водителей спасала тушенка

Всё правильно, тяжёлая работа требует хорошего питания.

 Отправлено: 30.07.12 21:12. Заголовок: Угу...,только питани..

Угу...,только питание особо хорошим не назовешь,полевая тушенка с хлебом,да вечером пиво,к концу путешествия немного поддостали)))

 Отправлено: 30.07.12 22:40. Заголовок: ДЕД МОРОЗ. пишет: Н..

ДЕД МОРОЗ. пишет:

цитата:

Надо было в журнал МОТО написать так глядишь и деньги коекакие отбили и ВЕСЬ бывшый СССР прочитал бы

Деньги тут не при чем,это личная победа(какая не есть),а если кто почитать захочет,пусть на
форум заходят и читают!

 Отправлено: 30.07.12 23:49. Заголовок: День 4-й 19.07.12 Пр..

День 4-й 19.07.12 Прибытие.
Утром никто никуда не спешил,Серега первый зашевелился и начал суету,я до последнего не хотел принимать утро,но спорить с часами бесполезно,пришлось вылазить из берлоги и начинать утренние процедуры в т.ч. и бритье для которого я взял электробритву.Митя решил воздержаться и буквально на следующий день к вечеру мы с Серегой улыбались с его заросшей физиономии))
На день была запланирована поездка в город(без мотов).Ксюша любезно предложила свою помощь в роли проводника,но по прибытии убежала в банк и там обьявила о намерении дальше ехать в Балаклаву.Нам оставалось только наслаждаться путешествием и первое,что пришло на ум,скупаться в море.Фотаясь мы направились к морскому трамвайчику.Чтоб переплыть на другой берег через Севастопольскую бухту.Плавно,качаясь на незаметных волнах мы поплыли по морксой воде с чувством приятного восторга оглядывая и фотая все вокруг))
[link:4put.ru/view-max-picture.php?id=1150566|http://4put.ru/pictures/small/374/1150566.jpg] [link:4put.ru/view-max-picture.php?id=1150571|http://4put.ru/pictures/small/374/1150571.jpg]


Благополучно прибыв и искупавшись в приятной черноморской воде решили погулять по городским окресностям,пошли опять на морской трамвайчик,но на сей раз на вип этаж в обществе прекрасных сопутчитц!!!

Доплыв до берега решили найти чебуреки,и пошли куда глаза глядят,а глядели они на подъем к Малахову кургану,куда мы и поднялись.

Дальше проулками попали в какой то из парков,но предварительно купив шаурму рядом с площадью Нахимова.))

Когда решили ехать домой,оказалось что никто не знает каким маршрутом и как нам возвращаться,но Севастополь город добрых людей,они то нам и подсказали,как ехать.К 17 30 мы прибыли в лагерь.

По прибытии начали сборы,т.к. планировали до захода солнца приехать на место проведения мото-феста.Не могу не вспомнить дядю Пашу который был сторожем постоялого двора,он с первого дня помогал нам инструментом для ремонта и поведал о своей молодости когда он состоял в обществе ретро-реставраторов какого то Севастопольского клуба.Его было не остановить,одна за одной звучали истории о разных отреставрированных авто(мото к сожалению они не занимались.Вобщем дядя Паша благословил нас и исчез(возможно в магазине)))
С суровым лицом я водрузил флаг на багажник и сказал"Время пришло,пора завершить начатое и расслабиться на месте".Нас провожали какие то постояльцы желая удачи и т.п. Почти одновременно,загрохотали моторы и мы двинули с чувством заслуженного участия в шоу,ведь мы несколько дней ехали в полевых условиях ради уачстия в самом крутом шоу в СНГ и наш клубный флаг был символом нашей решимости!

Длинна пути на сей раз составляла около 25км,поэтому мы опять не спешили .Выехав на трассу Севастополь-Ялта мы неспешно,но уверенно помчали к цели,но бенза оставалось катастрофически мало,поэтому на первой из встретившихся заправок мы закачались(92-м)под завязку и двинулись дальше под светом уходящего солнца.Чем ближе мы приближались тем больше мотов появлялось вокруг и все приветствовали,махали.сигналилли,мигали.Вот он последний подъем и тут уж ошибиться не получилось бы.Как на входе в улий,моты словно пчелы усеяли въезд,кто тоо кружился,кто то выезжал-въезжал,кто то просто проезжал,и над всем этим гордо раскачивалась вывеска:

Самое интересное ,что на подьезде к въезду если заезжать влево с трассы расписанна двойная сплошная и я впал в кому от мысли как быть,но увидев безнаказанность круживших по трассе мотов,пересек финишную прямую и мы заглушились при вьезде.Я слез смота и пошел узнавать за правила проезда на территорию,а правила были одни...,150грн с чел. и неважно на чем ты+100грн место для палатки(правда без озера палатка стоила 50грн)Для нас уже неимело значения как и чего поэтому выложив 550грн и отметившись в журнале(где указали мото,пробег до сборов и имена с телефонами),а сам писарь не удержавшись спросил"вы принципиально на 49-м поехали?",я ответил"Да принципиально,это особенный тур"
Затем мы двинули в глубь территории к недостроенным и по рокерски модернезированным постройкам,там где намечался концерт завтрешнего дня.

На фото немного закаленные мы выдержавшие всю тяжесть пути чувствовали свою уверенность и право быть здесь!


Самое интересное время это предподоготовка к концерту.Возле сцены все самы близкие и идет обсуждение чего да как,вокруг все здороваются и приветствуются.т.е. первые поселенцы коих не так много но так дружно.В надвигающейся темноте видно лучи пржекторов которые настраиваются для предстоящего шоу,вобщем город(как назвал это место Митя) кипит,а мы вооружившись пивом пошли обходить окресности))



Насмотревшись,наслушавшись решили идти отдыхать,на кануне завтрешнего шоу,настроение было счастливое,как захрапел не помню)))

 Отправлено: 31.07.12 01:23. Заголовок: Севастополь! до боли..

Севастополь! до боли знакомые места и Славные! Дед имел в виду клуб "Астра"?
позвольте добавить про:
http://www.youtube.com/watch?v=a02sCPEnjtQ
Спасибо путешественникам! Я просто горжусь Клубом в котором я есть быть!

 Отправлено: 31.07.12 15:37. Заголовок: Алексей! Ну не томи,..

Алексей! Ну не томи, где продолжение

 Отправлено: 31.07.12 16:52. Заголовок: Да молотцы !!! Интер..

Да молотцы !!!
Интересно почитать, а главно ещё сильшей водохновляет быстрей доделать 49 и попутишествоватьна нём.

 Отправлено: 31.07.12 18:40. Заголовок: dedsergey быстрей не..

dedsergey быстрей не могу,времени маловато,да и печатаю медленно.Прошу пощадить

 Отправлено: 31.07.12 20:40. Заголовок: Пулемет , просто для..

Пулемет , просто для сравнения, если не возражаешь. В доперестроечные годы въезд в Севастополь перед военно-морским праздником обычно был закрыт, но мы на мотоциклах без проблем объезжали пост по горам через виноградники и в городе нас уже никто не трогал. Останавливались обычно между Любимовкой и Учкуевкой, жили в палатках. Обедать ездили на мотах за три км в совхозную столовую. Первые несколько лет обед стоил 40коп. Готовили по домашнему и порции были огромные. Так вкусно готовить могут только на Украине. Потом нам сказали, что мы не местные и цены подняли для нас до 80копеек. Нас это устроило. Ужинали мидиями, которых собирали в море обрывая с рельс вкопанных в морское дно, наподобие противтанковых ежей. Это чтобы десант не мог подойти к берегу. Потом этих мидий с помощью паяльной лампы и металлического листа готовили и ели запивая сухим вином Инкерманского завода. Вино отличного качества, и стоило около 1рубля за 0,7. Прошу прощения, что вмешался в твое повествование, но может кому-то это будет интересно.

 Отправлено: 31.07.12 20:48. Заголовок: alexr-1955 :sm36: ,..

alexr-1955 , не многим это понять, но тогда я пил то вино и много...

 Отправлено: 31.07.12 20:51. Заголовок: alexr-1955 приятная ..

alexr-1955 приятная короткометражка! Понимаю и завидую,экстрима сча поменьше))
а вот стоимось вашей жизни улыбнула...,10 руб в день и ты царь)))Эх романтика.
P.artisan другая жизнь...я тогда маленький был(((

 Отправлено: 31.07.12 21:48. Заголовок: Да двухнедельные пок..

Да двухнедельные покатушки на Урале по черноморскому побережью в 79-80гг. на троих(Папа, Мама, Я), с проживанием в кемпингах, посещением всех достопримечательностей(особенно в Севастополе) и покупкой всяких пречиндалов типа надувной матрас, маска, ласты, трубка обходилось в 250-300р.
Для шахтёрской семьи это было пол папиной месячной зарплаты.P.artisan пишет:

цитата:

не многим это понять, но тогда я пил то вино и много...

Всё студенчество вином не брезговало: яблочное(червивка) по 57коп. за 0,7л., портвейн 777(три топора) по 1,10р. и тд. и тп. Пивом как-то не особо увлекались. Особо круто было марочное Масандра красная по 4,6р. Извините, что влез - ностальгия!

 Отправлено: 31.07.12 23:13. Заголовок: Пулемет, при всём ув..

Пулемет, при всём уважении, не могу промолчать:

цитата:

10 руб в день и ты царь)))Эх романтика.

В 80-е далеко не каждый мог себе позволить такое (ну, кроме шахтёров и золотодобытчиков, конечно ), т.к. зарплата молодого инженера была 120 рублей.
Сам такие "деньжищи" получал после института в 89-том.

 Отправлено: 31.07.12 23:40. Заголовок: Ностальгия.... Упс, ..

Ностальгия....
Упс, Пулемет тама Севастополь выкладывает! пойду смотреть..


цитата:
мы выдержавшие всю тяжесть пути чувствовали свою уверенность и право быть здесь!

 Отправлено: 01.08.12 00:23. Заголовок: День 5-й 20.07.12 Сл..

День 5-й 20.07.12 Слет
Утором как только я открыл глаза первое,что услышал было"Ну что,едем" из уст Сереги который уже суетился вокруг мота.

Суть вопроса сводилась к поездке в Балаклаву за едой и пивом,а т.к. утро обещало быть интересным,мы решили поторопиться и грямкнув моторами помчали в магаз за 10км от стоянки.
Как только выехали на трассу я тут же оценил разницу езды без пассажира и мой мотя легко набирал скорость выдавая 70км\ч на пол газа(дальше не давал ограничитель).Заехав в утренне пустующую Балаклаву без особого труда нашли местный супермаркет где и набили полный рюкзак пивом,семечками и всяческим провиантом.Назад в лагерь примчали так же легко и быстро.По приезду струдом нашли наши палатки т.к. вокруг уже успели расположиться путешественники.Скинув рюкзак тут же пошли к озеру пить пиво с рыбой(вместо завтрака).Потом захотелось и искупаться,для этого мы пошли за мотами что б поехать на другой берег(ессно фотографируясь по пути).

Дорога вокруг озера была из советского асфальта местами прерванного грунтовыми участками,вобщем как в пустынях америки)))Асфальт через дамбу вел на другое заводское здание путь к которому преграждал шлакбаум,но это не стало для нас унынием.В этих местах получились прекрасные фото.

После фотосессии занырнули в озеро и немого обсохнув решили вернуться,поглядеть публику,а публика к тому времени начала понемногу собираться.

Каких только мотов мы там насмотрелись,но и наши моты вызывали любопытство у прохожих))





А вот какого монстра мы нашли основанного на базе П-3

И вот зверь из преисподней.


Подкрепившись пивом с таранкой поехали к озеру,освежиться,а уж после продолжили фотосессию все прибывающих мотоциклов)



Этот дяденька в шляпе приехал из Сербии на своем Интрудере он колесит с 1994 г

Ну и хотелось бы отметить наших собратьев)))

Вот так выглядел наш лагерь к вечеру))

А место концерта начали заполнять пешие туристы)

А вот пони который забавно жужжал разъезжал по округе))

Устав глазеть и ходить решили вернуться в лагерь и попить водочки для разогрева перед концертом.Потом потянуло на природу,где на обратном пути Серега сильно поцарапал ноги об молодняк ежевики перепрыгивая овраг.Дойдя в лагерь и начали обработку ран и извлечение шипов(После этих процедур все молчаливо разошлись по палаткам,ходить уже никто не хотел.Очнулся я от грома салюта и под его разрывы выполз из палатки глазеть на сие чудо)))После решил пройтись поглядеть публику и попить кофе)На пути мне встретились общительные девушки у которых сел фотоапарат и попросили сделать им фото с моего)

В знак благодарности они напоили меня кофе и мы обменявшись номерами разошлись кто куда......

 Отправлено: 01.08.12 09:46. Заголовок: Пулемет, serg_IZ49 ..

Пулемет, serg_IZ49 молодцы Ждем еще фото ( по возможности ), но ждем

 Отправлено: 03.08.12 09:03. Заголовок: Пулемет ,а монстр на..

Пулемет ,а монстр на базе П-3 со стартером?

 Отправлено: 03.08.12 10:03. Заголовок: Aleber-77 пишет: Пу..

Aleber-77 пишет:

цитата:

Пулемет ,а монстр на базе П-3 со стартером?

Да из стартером а генератор от москвича, а бак от 49-го.

Когда гостили в Ялте у знакомого байкера Лени, мы случайно наткнулись на статью в журнале МОТО.статья кажись называется ,,Кибець -птица вольная" Там было описано сие творение.
Постараюсь найти и выложить.

 Отправлено: 03.08.12 13:22. Заголовок: serg_IZ49 пишет: Та..

serg_IZ49 пишет:

цитата:

Там было описано сие творение

Только там немного по-проще тогда был..... http://www.motodrive.com.ua/content/Kibets---ptitsa-volnaya.html

 Отправлено: 03.08.12 13:33. Заголовок: Dimon-49 :sm36: ..

Dimon-49

 Отправлено: 03.08.12 20:34. Заголовок: День 6-ой, 21.07.12 ..

День 6-ой, 21.07.12 "Мотопробег"
С утра Серега разбудил приятной вестью,о готовности гречневой каши с тушенкой,поэтому завтрак придал новых сил для поездки на озеро и доп. фотосессий))


Ближе к 12 00 начали подготовку к вступлению в колонну.

 Отправлено: 03.08.12 20:46. Заголовок: :sm36: Шикарно!!! ..

Шикарно!!! Слюни пускаю

 Отправлено: 03.08.12 20:46. Заголовок: Пулемет пишет: В зн..

Пулемет пишет:

цитата:

В знак благодарности они напоили меня кофе и мы обменявшись номерами разошлись кто куда......

ээээээээээх, блин я ж самы лучший в мире фотограф! вот бы мне туда, у меня бы батарейка не села

 Отправлено: 03.08.12 23:36. Заголовок: Потихоньку шум на вь..

Потихоньку шум на вьезде возрастал и пыль как туман воцарилась по дороге к выезду,из всех щелей повыползали моты разной окраски и неспеша начали строить колонну,мы ждали полного собрания,а затем важно стали напротив в2-а ряда.

Простояв минут 10 (около 13 30),началась дергающаяся церемония по 100м .Некоторые ребята заводили моты с толкача и потом обильно пердели дымом.

Мотоциклов было так много,что движение перекрылось наглухо,я съехал с обочины и прилег отдохнуть пока колонна не начнет движение,заодно вспомнил о Сереге который где то пропал
[link:4put.ru/view-max-picture.php?id=1158419|http://4put.ru/pictures/small/377/1158419.jpg]
Позже мы нашлись и весело поколесили в общем потоке под гул моторов через Севастопольские улицы мимо ЖД вокзала к пл.Нахимова под радостные приветствия жителей, звуков сигналов и прорезающий бравирующий рык пузатых литражей мощность которых позволяла вселять ужас и восторг у очевидцев)))
На пл.Нахимова мотоциклы красивыми рядами заполнили площадь и местные жители веселым потоком приступили к просмотру диковенных стальных лошадок)



А вот турбо монстры!





После приветствия Хирурга с горожанами и пожеланиями дальнейшего процветания городу перешли к торжественному награждению дальнобойщиков из Автралии,Америки и стран ближнего зарубежья.После вручения грамот мэр города пригласил всех на торжественное открытие первого в истории города музея мотоциклов.....когда подъехали я сначала не понял,подумал супермаркет)но попав внутрь задумался в глубоком молчании...

 Отправлено: 04.08.12 00:14. Заголовок: Право резать ленту в..

Право резать ленту вручили Хирургу,что он и сделал пригласив всех внутрь.Так что нам с Серегой посчастливилось побывать на открытии первого в Севастополе музея который к тому моменту насчитывал 65 экспонатов и мог принять еще столько же.Поднявшись на 2-й этаж началось щелканье фото-затворчиков....музей завораживал




А вот фото для Деда Мороза(хоть и не мотопром ижевский)))!

И еще кучка желтеньких))

 Отправлено: 04.08.12 00:58. Заголовок: ИЖ-49-там выглядит т..

ИЖ-49-там выглядит так...


Остальное тут click here

 Отправлено: 04.08.12 01:14. Заголовок: А мотоциклы классные..

А мотоциклы классные четут скажешь !!!!

 Отправлено: 04.08.12 16:45. Заголовок: Моты в музее, где он..

Моты в музее, где они такие цвета видели?

 Отправлено: 04.08.12 18:26. Заголовок: ДЕД МОРОЗ. так и ест..

ДЕД МОРОЗ. так и есть,судя по всему мотs просто законсервированы яркими красками))
Тяжелая артиллерия!

 Отправлено: 04.08.12 18:32. Заголовок: С другой стороны, не..

С другой стороны, не многие знают как должно правильно быть. Многих мотов в природе уже не встетиш, пусть так люди смотрят, чем вообще никогда не увидят.

 Отправлено: 04.08.12 19:05. Заголовок: Конечно, молодцы, но..

Конечно, молодцы, но подход не музейный. Шоу-бизнес. Чего стоит В-902 с двигателем Д-6, а может и Д-8. О покраске молчу. Не музей - шоу.

 Отправлено: 04.08.12 19:25. Заголовок: После музея колонна ..

После музея колонна двинула на пляж за городом где вся банда ринулась в море наслаждаться прохладой и перекусить в местном кафе.Немного поплавав я заметил,что Серегу пристегнуло ловить крабов и он с серьезным лицом матюкаясь бытался оказаться проворнее))


Покупавшись и отдохнув народ начал собираться в дорогу,заехать почтить память защитников отечества на мемориале памяти "35-ой береговой батареи".Зайдя на территорию можно было увидеть реконструкцию линии обороны,а самым главным интересным местом был подземный штаб бункер площадью 5000кв\м,но к сожалению на экскурсию мы уже не успевали,и нас провели по другому интересному маршруту к гроту памяти...

И тут мой фотоапарат сдох....,а Серега заменив батарейки мог продолжать репортаж)))
После небольшой но продолжительной экскурсии народ начал собираться в стаю(в тот момент я заметил,что мотов осталось не больше 100) и через несколько минут Хирург ее возглавил,мы поместились в хвосте как и полагается 2-х тактникам,но на Балаклаве решили уйти с маршрута,что б заехать в маркет за семечками и пивом на вечер)))
А вечером понеслось......Помню только как под АРИЮ с Серегой пели "....вверх поднимая кулааак"

Под выступление "Землян" силы начали иссякать и плавающей походкой я пошел хропеть....Так прошел и закончился финальный день знаменитого мото-шоу!

 Отправлено: 06.08.12 01:02. Заголовок: День 7-ой.Эпилог.Ялт..

День 7-ой.Эпилог.Ялта. 23.07.12
Начался новой сериеей нашей жизни и нашего мото-пробега.Проснулись на расслобоне(недаром всю ночь лазили,глазели да песни пели)))
Сразу в глаза бросилось общее опустение(половина приезжих уже была в пути)Юа вторая половина готовилась к отъезду.Мы не спешили-отпуск)))Поехали на озеро и там расслабились до середины дня(палатки даж не сворачивали.оним так и стояли на постепенно опустошенном поле)))
Во время принятия водных процедур к нам подошла пара с их словсупругов и разговорились по душам.лично я не стал вникать в подробности и мирно плавал неподалеку,зато Серега получил интересную информацию....со слов пары,неподалеку есть заброшенная военная база в горе и жаждущим приключений повезло т.к. они собираются как раз туда остудиться от дневной жары при +5-(+10) в тонэле шахты. Эта новость заинтриговала,раздумья длились не долго и мы решили встретиться на дороге "За лагерем",но в тот момент мы подразумевали разные дороги))И долго друг друга искали))

Серега после пары поездок все таки нашел друзей и все собравшись радостно двинули дальше,круто вверх на самый пик горы,там где даж 2-ая скорость не помогала.
А там.....кругозор увеличился на уровень горизонта в котором было и море и горы и холмы,даж сам Севастополь просматривался белой россыпью многоэтажек,словно рассыпаные камешки на холмистой долине.А под ногами были мегатонны бетона который был расчитан держать удар атомной бомбы,я не мог поверить глазам...сколько же труда,средств,техники,топлива и времени было потрачено впустую(хотя рано об этом говорить).Мы находились на самой вершине у вентиляционных шахт которые когда то разветвляясь уходили вглубь горы(на сегодняшний день там организован вывал мусора(прям в шахты))Дорога,когдато асфальтированная была забыта и устарела,но на вершине нам повстречалась еще пара путников с той же жаждой приключений(их эндурик сраз дал понять,что вопрос куда ехать был бессмыслен)Они то нас и сфотали коллективно!


После памятных фото пошли на спуск ко входу к рукотворным тонелям внутри горы.Во время спуска я находился в состоянии эйфории,еще бы...на заглушенном мото,на нейтралке слегка притормаживая и в то же время набирая скорость спускаюсь,кажется лечу....и вот пара крутых поворотов,первый прошел плавно по краю,хотя педаль тормоза приняла упорную позицию,и снова отпустив тормоз я пошел ко второму из поворотов,тут то и случился казус,тормоза стали как пластилиновые и я понимая.что в поворот не вписуюсь,выжав передний тормоз пошел тормозить в гравий который особо не помог,но помог внушительный валун на который я влетел застряв передним крылом(нижней частью)на его верхушке.Удар в камень был такой силы,что пустая вилка нырнула так глубоко,что нижняя (резьбовая)часть демпфера промяла в крыле яму(чуть не на вылет,помешала дужка крепления).В недоумении я слез с мотоцикла стал слушать упреки подъехавших незадолго за мной сотоварищей,один из которых обьясняя мне про колодки и нагрев плеснул воды на барабан...пар поднялся туманом.Серега потом всю дорогу матюкал спаленные колодки.)))Но мы уже были почти у цели,пару сот метров и бетонный вход замаскированный под 2-х этажку(нарисованы окна),выдыхал на нас холодом,как с холодильника!

 Отправлено: 06.08.12 10:41. Заголовок: А ведь на дорогах в ..

А ведь на дорогах в Крыму везде плакаты " На спуске не выключай сцепление", а Серега двиг выключил. Решил бензин секономить
Ну а так Молодцы, классно получилось у Вас

 Отправлено: 06.08.12 10:54. Заголовок: Благо Серега отделал..

Благо пулемет отделался легким испугом. В горах ездить надо уметь, не на каждом повороте ведь валуны есть. Только на двухтактниках не рекомендуется затяжные спуски проходить при постоянно сброшеном газе. Смазка поступает с топливом, а на сброшенгом газе ее поступает минимум, что не есть хорошо.

 Отправлено: 06.08.12 11:25. Заголовок: dedsergey пишет: С..

dedsergey пишет:

цитата:

Серега двиг выключил. Решил бензин секономить

Очень остроумно!

Были бы Вы там , посмотрел бы на вашу реакцию. На валун влетел не я , но тормоза у меня пострадали наверное больше. После Ялты тормозов практически не было, тормозил передачами.

 Отправлено: 06.08.12 20:47. Заголовок: В любом случае, нель..

В любом случае, нельзя выключать передачу. Я на волге с Нового света ехал в спусках на 3й и притормаживал, а впереди меня Октавия ехала, смотрю с передних колес у него дым валит, он в улавливающий карман и я за ним. Вобщем его колодкам пипец и наверно диски повело, так как он говорил, что руль бить стал, а у меня на колодках-норма... Ничего не будет с двигом и на моте, не пол часа же спускаться...

 Отправлено: 06.08.12 21:49. Заголовок: Колодки хрен с ними,..

Колодки хрен с ними, но вот если на спуске тормозить постоянно (гидравлические системы), закипает жидкость и тогда тормозов нет вообще.
Видел както по телеку спорт кар в горах резвился, так у него докрасна диски накаливались, но тормоза были, видать не простая система у него.

 Отправлено: 06.08.12 22:15. Заголовок: Там же и диски не пр..

Там же и диски не простые... Докрасна и держут+не коробит...

 Отправлено: 06.08.12 23:00. Заголовок: я с напарником в 09 ..

я с напарником в 09 году по крыму катался, так у него колодки на джебеле стерлись до метала тобишь металом по металу терли, звук неприятный, но скорость все же падала, и ничего, домой добрались. там разве шо не десятикратный запас по прочности..

 Отправлено: 07.08.12 07:39. Заголовок: Ну так джеб и не 49-..

Ну так джеб и не 49-й :), на 49м колодки и на месте будут, а из-за перегрева тормозить откажутся напроч, всего веса мотоциклиста не хватит чтоб на педаль давануть для замедления...

 Отправлено: 07.08.12 14:37. Заголовок: ЕлвИс пишет: всего ..

ЕлвИс пишет:

цитата:

всего веса мотоциклиста не хватит чтоб на педаль давануть для замедления...

Во во,у меня так и было,жму на педаль,а тормоза как пластилиновые вяло пытаются придержать!

 Отправлено: 08.08.12 16:17. Заголовок: Пулемет , интересно..

Пулемет , интересно по ощущениям усталости, если сравнить, сиденье 49го и обычного мота в длительной поездке?

 Отправлено: 08.08.12 17:22. Заголовок: отвечу вместо пулеме..

отвечу вместо пулемета, а он может добавит..
широкий подсрачник 49-ки утомляет пятую точку гораздо меньше чем скамейка современной планки.

 Отправлено: 08.08.12 18:32. Заголовок: Соглашаюсь на все 10..

Соглашаюсь на все 100%! В дальняках гораздо удобней чем обычное мягкое. Помнится парни потницами мучались, ездить не могли а я ничего, нормально (5-я точка не потеет).

 Отправлено: 08.08.12 19:53. Заголовок: alexr-1955 не знаю с..

alexr-1955 не знаю с чем и сравнивать(на таком дальняке был первый раз),но могу сказать с утомлением я намучался вдоволь,но дело тут не только в самой посадке водителя,а скорее из-за моей небольшой скорости(по причине которой ехать приходилось часами),во первых коленные суставы(которые в транспортном положении находятся в согнутом положении)при длительных переездах у меня начиналась ноющая боль.То же самое было и с запястьями рук(вес мото с грузом и постоянное управление из=за плохих дорог).Во вторых монотонный звук рычащего мотора действует весьма усыпляюще(не раз приходилось останавливаться за покупкой энергетика).Ну и и конечно же спина которую постоянно приходилось держать,т.к. сутулость приходила незаметно.
В совокукпности всех этих факторов я для себя решил на дальняки купить более быстрый и комфортный мото,а для любимого ижа щадящие туры не более 150-200 км в день.
Пор сидухе вопросов нет,удобная,но жопа все же потеет(Серега по этому поводу даж кусок войлока сверху ложил)))

 Отправлено: 08.08.12 21:33. Заголовок: Спасибо всем ответив..

Спасибо всем ответившим, все предельно ясно. Во время поездок в Крым на Яве, я привязывал под спину легкую сумку с вещами, в движении клал ноги на передние дуги, а руль был выше обычного и слегка смещен назад, что позволяло временами менять положение посадки. Обычно в первый день проезжали Харьков, отдыхали, утром с рассветом трогались и к обеду приезжали в Севастополь. Конечно уставали, но тяжело давались первые часа три, потом втянувшись в ритм движения, уже не так устаешь, как в начале поездки. Останавливались для заправки где-то через двести с небольшим км. Масло, кстати МС 20, расфасовывали заранее по пол-литра в пластиковые бутылки, чтобы в дороге не отмерять. Скорость держали 90-110. Конечно я не пытаюсь сравнивать управление Явой и Ижом, но время в пути тоже было приличное и задница просто каменела. Всегда проезжая Курскую обл. попадали в дождь. Трактора вытаскивали на колесах чернозем на дорогу, земля хорошая, жирная - потом мотоцикл хрен отмоешь. Вот такие воспоминания.

 Отправлено: 08.08.12 22:36. Заголовок: Пулемет пишет: могу..

Пулемет пишет:

цитата:

могу сказать с утомлением я намучался вдоволь,но дело тут не только в самой посадке водителя,а скорее из-за моей небольшой скорости(по причине которой ехать приходилось часами),во первых коленные суставы(которые в транспортном положении находятся в согнутом положении)при длительных переездах у меня начиналась ноющая боль.То же самое было и с запястьями рук(вес мото с грузом и постоянное управление из=за плохих дорог).Во вторых монотонный звук рычащего мотора действует весьма усыпляюще(не раз приходилось останавливаться за покупкой энергетика)

Ну это скорее с непривычки, на дальняк решился без тренировки. Вообще на эти вещи мало обращаешь внимание, когда ездишь много-привыкаешь. Я сейчас сли на даль рванул-бы, то тоже намучался с непривычки. Раньше и за рулем машины 3 часа было-смерть, а сейчас по 27 часов и только в сон рубит...

 Отправлено: 08.08.12 23:04. Заголовок: alexr-1955 даж если ..

alexr-1955 даж если весь путь и сравнивать то по часам вы отсидели на мото не меньше)))но меня впечатляет размах по 600-700км в день))Если б я так пер(что конечно же нереально для моего старичка),то нарно в первый день к вечеру приехал в Севастополь.
ЕлвИс согласен с тобой,не привык я к мото-часам))Но слабые места организма сразу проявились))

 Отправлено: 09.08.12 22:07. Заголовок: Так вот...продолжу. ..

Так вот...продолжу.
Подъезжая к тонэлям(метров 10),я сразу отметил контраст температур въехав с жары в струю холодного воздуха который струился из отверстия размером в подьездную дверь многоэтажки(да и сама кнструкция бетонной заливки входа была размером с 2-х этажную сталинку в 2-а подьезда,кста окна были нарисованы краской),чуть дальше был второй подъезд подьехав,я стал у въезда и наслаждался прохладным слегка влажным воздухом...Подьехали ребята и мы въехали внутрь здания и уперлись в стену(поворот был только направо,соответственно с другого подъезда наоборот).Все начали одевать куртки,ну а нам с Серегой предложили подождать т.к. мы оставались в футболках,а температура внутри понижалась до +5+10 градусов.
Конечно мы отказались и настояли на общей экскурсии...и грянули моторы.Впереди нас ждала тьма,холод,пустота и лужи,я рванул вперед,за мной Серега и сзади подсветка от японцев.Зрелеще впечатлило...тонэль шириной метров 5 и столько же в диаметре.каждіе метров 50 тунель разветвлялся то в одну сторону,то в другую,но везде были тупики))на разведку двинули японцы и вернувшись предложили вернуться,так и сделали.На выезде к нам прижалась на разменовке еще банда из 4-ех мотоциклов(заморских).Пока мы курили они тож вернулись))и уехали.

мы выехали в след за ними,но немного отъехав я заметил,что Сереги нет,немного подождав вернулся назад,где застал его в растроенных чувствах и недоумении,запуск мотра был трудным и он упорно не хотел развивать обороты.После чистки и замены свечей,вопрос не
решился,тогда я достал новую свечу А-14 и все...едем дальше.Едем и вот после недолгих виражей и подьемов подьезжаем к такой же конструкции тонэлей, тут полно туристов и мотоциклистов(человек с 30)))правда половина почти сразу двинула куда то дальше(в т.ч. и мототуристы на эндуриках)а половина оставшихся(пешие) были готовы выступить с фонариками с нами на изучение тонэлей))
В этот раз пришлось немнгого сложнее,вьезд внутри в сам тонэль был узким с высоким порогом и нам буквально пришлось приподнимать мотоцикл,но это нам не помеха...дальше пошел тонэль с огромными колодцами глубиной метров 10 между которыми было не больше 1,5 метра проезда,метров через 50 колодцы закончились и мы двинули на легке(то и дело ожидая пеших)).Где то на пол пути мы собрались и наш друг на японце предложив всеобщую тишину рявкнул мотором что есть оборотов и резко выключил мот......в общей тишине звук(неперрывное эхо) от рева(уже заглушенного) мотора пошел по тонелю удаляясь утихающим гулом.Когда звук стих,первое что прозвучало"Еще"
Как мне показалось,мы двигали все время прямо и вот впереди показался тусклый свет,на который мы и поехали..,каково же было мое удивление когда мы выехали с того въезда,где не смогли проехать на первом заезде(правда не только мы))).
Теперь мы под впечатлением решили ехать назад на озеро есть арбуз,было около 15 00 времени.По пути мы свернули с дороги и заехали в местное тентовое кафе которое организовал один из жителей 5-ти дворового селения у военной части Украинских ВС,что самое забавное Российская часть шла по границе с Украинской.Глядя на дядю я заподозрил,что он каким либо образом связан с Частями)Перехлебнув кто пивком,кто газировочкой двинули в лагерь.
От лагеря остались только свертки в виде мусора среди которых выступали наши палатки.Словно поле после битвы,вытоптаное,размятое с рассыпанным мусором...немного вызывало уныние с ностальгией и чувством скорого возвращения домой.К вечеру позвонил мой старый друг из Ялты и пригласил погостить на знаменитом курорте,до которой было 65 км

выехав около 18 30,туда приехали часа через 2-а,и в надвигающейся полутьме начали искать улицы с нужными названиями.тем временем Серега потерялся и созвонившись нчали онлайн план по разрулу ситуации,а ситуация была такова,у сереги пропала зарядка,а аккум со светом быстро тух,да и телефон с садился.Кое как сориентировались и Серега поехал матюкаясь блукать дальше.Пока я пошел за водой он все таки нас нашел и тут подошел проводник от моего друга и мы двинули дальше к двух этажному гаражу где нас встречал Леня!!!Скинув рюкзаки я съездил за вином и до пол ночи мы обсуждали мото-мир и наше путешествие!

 Отправлено: 11.08.12 20:01. Заголовок: Пулемет А менты по ..

Пулемет А менты по пути встречались?

 Отправлено: 11.08.12 20:08. Заголовок: Встречались конечно,..

Встречались конечно,но все так,проездом мимо,но раз все таки тормознули на посту между Алуштой и Семфирополем,Один зануда все требовал от меня перегара))Грит если на ШОУ были значт бухали,а раз бухали должн быть перегар

 Отправлено: 11.08.12 21:38. Заголовок: Пулемет пишет: если..

Пулемет пишет:

цитата:

если на ШОУ были значт бухали,а раз бухали должн быть перегар

... железная логика! Блондинки отдыхают...

 Отправлено: 13.08.12 23:43. Заголовок: http://cs316527.user..

 Отправлено: 23.01.13 10:44. Заголовок: Вот так должны быть ..

Вот так должны быть хвостовички на глуш!