Отправлено: 23.08.17 23:23. Заголовок: Рекорд скорости на мотоцикле ИЖ-49 от Мотомастерской им. Чкалова (продолжение)

Коллегам обещали - рекорд поставили






видео: https://www.youtube.com/watch?v=YS_mtt1gh3Y

Спасибо тем кто помогал, переживал вместе с нами

 Отправлено: 08.03.19 20:15. Заголовок: второй кубок: https:..

второй кубок:

 Отправлено: 08.03.19 22:12. Заголовок: Это кубок?..

Это кубок?

 Отправлено: 08.03.19 22:19. Заголовок: vbЭто кубок? да, эт..

vb[fbk пишет:

цитата:

Это кубок?

да, это второй, а вот первый за 2017 год:

 Отправлено: 09.03.19 13:25. Заголовок: два брата вместе) ..

два брата вместе)

 Отправлено: 12.03.19 11:50. Заголовок: специальные конфеты ..

специальные конфеты для занятия спортом!!!)))

https://www.youtube.com/watch?v=5DBP6hp6ag4&feature=youtu.be

фото: https://postimg.cc/gallery/2ie92bfxs/

 Отправлено: 12.03.19 17:55. Заголовок: специальные конфеты ..

цитата:

специальные конфеты для занятия спортом!!!)))

Сразу+10 километров к рекорду?!
О чем вообщееветка? Что-то я совсем запутался...

 Отправлено: 12.03.19 23:37. Заголовок: overlocker про покат..

overlocker про покатуху на соляном озере на мотоцикле ИЖ-49

 Отправлено: 13.03.19 12:53. Заголовок: sweet life - научим ..

sweet life - научим мир сосать пожалуй лучший лозунг, который я когда-либо слышал

 Отправлено: 13.03.19 13:45. Заголовок: Kaybass :sm54:..

Kaybass

 Отправлено: 13.03.19 15:57. Заголовок: Kaybass :sm36:..

Kaybass

 Отправлено: 14.03.19 05:14. Заголовок: Kaybass :sm15:..

Kaybass

 Отправлено: 19.03.19 21:16. Заголовок: https://i.postimg.cc..

Группа безопасности. Подготовка к выезду.

 Отправлено: 21.03.19 13:49. Заголовок: Группа безопасности...

цитата:

Группа безопасности. Подготовка к выезду.

углекислота это мудро и логично, но 500мл. это както несерьезно.

 Отправлено: 21.03.19 22:25. Заголовок: overlocker пишет: 5..

overlocker пишет:

цитата:

500мл. это както несерьезно

сзади еще один (литровій) для водителя. єтот для єкспедитора

катаем пока на бензине, устраняем неточности и ошибки предідущие.

 Отправлено: 22.03.19 13:56. Заголовок: Началось... Сегодн..

Началось...

Сегодня были первые ходовые испытания. Прироста мощности пока не обнаружено. В таблице результаты трех заездов.



место подачи Н2:

https://postimg.cc/gallery/1tpj71ikw/

хорошее в том, что после подачи водорода раскоксовалась свеча.

Зажигание не позднили. Возможно тут есть смысл

№ Паливо км/год- LPH атм - С
1 бенз ----68 -- ----------- 510
2 бенз/Н2 68 ---5 ---1,5 --510
3 бенз/Н2 68 ---7 ---2,0 --510

LPH -расход ротаметр
Возможно расход надо увеличить или место подачи Н2 менять. Демаю... Предлагаю обсудить...

Пока так...

 Отправлено: 23.03.19 07:50. Заголовок: Sagdiev место подач..

Sagdiev

цитата:

место подачи Н2:

а почему место подачи изменили?

цитата:

хорошее в том, что после подачи водорода раскоксовалась свеча.

сие на скорость не влияет, но абсолютно прогнозируемо. кокс на свече это сажа - не сгоревший углерод. а в газе ему взятся неоткуда. ну а бенз, скорее всего вылетел в трубу. как и предполагалось.
но это весьма достойное достижение. повышение экологичности работы двигателя уже победа.
еще бы утилизировать не сгоревшиие бенз и масло, дабы не метить трек.

цитата:

Возможно расход надо увеличить или место подачи Н2 менять. Демаю... Предлагаю обсудить...

увеличить подачу газа дабы компенсировать утечку через щели. проще простого.
а вот изменить место подачи стоит после того как удастся определить количество газа попавшее в камеру сгорания.

 Отправлено: 23.03.19 09:16. Заголовок: overlocker пишет: а..

overlocker пишет:

цитата:

а почему место подачи изменили?

1. Для начала эксперимента. Так проще реализовать было.
2. Не могу решиться цилиндр свердить... (вариант управления поршнем подачи водорода)
3. Думаю в кривошипную камеру код карбюратором, но там знакопеременное значение давления. Еще на вакуум - да я додам свои 2 атм, но на давление на меня я перебью его. Что получиться в кривошипной камере после интервенции водородом под давлением??. НЕ собью ли режим общий???

overlocker пишет:

цитата:

а бенз, скорее всего вылетел в трубу. как и предполагалось. но это весьма достойное достижение. повышение экологичности работы двигателя уже победа. еще бы утилизировать не сгоревшиие бенз и масло, дабы не метить трек.

предполагаю, что сгорел. Температура в колене была неизменна.

overlocker пишет:

цитата:

изменить место подачи стоит после того как удастся определить количество газа попавшее в камеру сгорания.

согласен. количество известно. ротаметр работал, в табличке показатели его

Научная статья от Транспортного универа Киев:
Висновки.
Уточнено методику розрахунку робочого процесу бензинового двигуна за роботи з добавкою водневмісного газу. Враховані зміни складу паливоповітряної суміші, які мають місце при добавці водневмісного газу. Отримані результати розрахунку робочого процесу підтверджують, що добавка водневмісного газу інтенсифікує процес згоряння в двигуні. Зокрема, при дослідженні робочого процесу двигуна МеМЗ – 245 встановлено, що добавка газу Н2/О2 призводить до скорочення всіх фаз згоряння на 2 град. п.к.в. кожна. Для підтвердження достовірності результатів розрахунку характеристика активного тепловиділення визначена за двома методиками. Отримані результати є досить близькими між собою.

 Отправлено: 23.03.19 22:06. Заголовок: Sagdiev буквально п..

Sagdiev
буквально пару замечаний,
мелитопольский двигатель о четырех тактах. примеров для подобных двигателей полно. и, говорят эфект есть.хотя, понятно, в разрезе лаборатории траспортного университета, зафиксированый результат гораздо достовернее.
в инете часто эфект притянут за уши( чисто по ощущениям)
водородовмистный газ,это вероятно газ брауна.вряд ли они специально мешали водород с каким-либо другим газом. тобишь дефицит кислорода отсутствовал по определению.
у вас два такта и водород чистый, а значит вышеупомянутый опыт принменим к нам с очень большой натяжкой.

 Отправлено: 23.03.19 22:31. Заголовок: overlocker пишет: ..

overlocker пишет:

цитата:

у вас два такта и водород чистый, а значит вышеупомянутый опыт принменим к нам с очень большой натяжкой.

это понятно, другого просто нет. двухтактник никто не изучал.

Правда сегодня изучал статью с добавкой чистого водорода Н2, ну конечно 4-х такт

во всех работах пекутся про экологию, правда момент то-же растет, но немного

добавляют Н2 в пределах 3%, для интенсификации горения

сомневаюсь я в большом приросте скорости...

это фото с испытаний в универе. этот электролизер сейчас в мастерской (на фото синего цвета). попробую на холостых с ним и с балоном - посмотрю разницу по тахометру

 Отправлено: 24.03.19 08:21. Заголовок: Sagdiev это фото с и..

Sagdiev

цитата:

это фото с испытаний в универе. этот электролизер сейчас в мастерской (на фото синего цвета)

ну сдесь сомневаться не приходилось, даже на этапе идеи и первых обсуждений. вопрос стоял в том, хватит ли водорода, чтобы банально заставить мотоцикл двигаться.
но ведь тебе был интересен не прирост мощности, а рекорд на водороде.

 Отправлено: 24.03.19 09:14. Заголовок: overlocker да водор..

overlocker да водорода на борту завались 600 л. при максимальной закачке балона. Н2.

Вопрос стал как подать в двухтактник не выпав с регламента (типа форсунок с ел управлением нельзя).

На фото электролизер https://postimg.cc/yg5nFdG1, дающий 2-4 л/мин ННО. это 3% от питания милитопольского двигателя. И есть фиксация прироста мощности с учетом потребляевий электроенергии на электролиз с потреблением 1,5 - 2 (А) 220 Вт

То ли ННО более заряжен чем Н2, то ли место подачи Н2 в моем случае выбрано не верно. ХЗ... думаю...

Промыливал повторно после ходовых испытаний соединения, устранил в одном месте, но не думаю, что это могло радикально повлиять...