Организаторы ХаРС в лице Дяди Фары и Димы РЕТРОГРАДА благодарят вас за участие в нашем слете всех лет, хотя некоторые на 4-х колесах не могут простить нам 2 первых места в Конкурсе элеганции "Костюм Эпохи" , и считают что мотоциклисты купили жюри! :-) Если и купили, то исключительно своим обаянием и харизмой.
Мы начали подготовку к ретро слету 2018 года и постараемся знакомить Вас с оперативной информацией и новостями подготовки. Впервые в Украине, а мы часто бываем первопроходцы, ретро фестиваль, к категории которых мы себя относим, пройдет в закрытом помещении.
Арендовано на 19-20 мая 2018 без малого 20000 квадратных метров площадей Арт завода Механика, Иная земля – бывшие цеха паровозного завода (Малышева) по Плехановской 126. Территория оборудована всем необходимым для нашего с вами праздника.
Ждите еще новостей
А пока, предлагаю проститься с Харьковским Ретро Слетом – 2017. Made in USA. По ссылке можно скачать календарь и самостоятельно распечатать в любой типографии в цвете. Весит он 70 мегабайт, но печать можно смело до формата А0 и вешать в своем гараже.
У Києві відбулася офіційна церемонія нагородження переможців Автомобільної Федерації України. (FAU)
Від ретро руху України були визначені кращі представники та події ретро руху України за 2017 рік.
- Краща подія за участю історичних ТЗ 2017 року - "Леополіс Гран Прі - 2017";
- Кращий історичний автомобіль 2017 року - ЗИЛ 115 1978р.в. власник Лащенко Ігор;
- Кращий екіпаж на історичному ТЗ 2017 року - Ігор Лащенко, Юрій Фролков, Петро Могільніков;
Харківський Ретро Зліт в цьому році справедливо не потрапив на подіум, хоча і розглядався організаторами.
Але один з номінантів, ЗІЛ-115, був на ХаРС-2017. Made in USA, і ми чекаємо його на ХарС - 2018. Pin-up, який відбудеться 19-20 травня на території Арт заводу Механіка. Інша земля по вулиці Плеханівській, 126.
Запись трансляции награждения (наши) где то в начале 3-го часа :-)
В ближайшие дни подправим орфографию, добавим украинский и английский язык. Ежедневно что-то добаляется по активностям. Кое что станет понятным только в мае.
Жду критику, замечания, советы, помощь и поддержку. Нужна тестовая регистрация, что-бы понять работу форм.
Отправлено: 04.03.18 21:33. Заголовок: Ретро слет, фотохудожник, автомобиль. История только начинается
Каждый новый ретро слет приносит его организаторам что-то новое и важное, интересное, чем хочется поделиться.
Возможно кто-то помнит, как при работе над ХаРС-2015 мы нарвались на международный скандал с использованием авторских прав австралийского фотографа из Казахстана.
Из той давней уже истории мы сделали выводы, в том числе и финансовые. Когда стали работать над визуализацией XaPC-2018. Pin-up, пересмотрели миллион сток фотографий, оценили имеющийся вокруг нас автопарк, начали переговоры с фотографами. Залезли в свои фото авто ретро архивы.
Перед глазами регулярно мелькали фотографии бирюзового автомобиля, с дамой разной степени пинапости. В машине без труда угадывался Chevrolet Bel Air Sport hardtop 1955 нашего знакомого, реставратора и коллекционера Василия Панкратова из Днепра. Именно этот автомобиль из гаража Леонида Брежнева не приехал на наш Харьковский Ретро Слет – 2017. Made in USA. Выходит не зря, в 2017 году, у нас не сложилась логистика с несколькими автомобильными шедеврами.
Тщательное, многодневное изучение интернета вывели на фотографа, Алекса Галушкова, который обосновался в Китае. Человек оказался до мозга костей нашим, имеет ник retroatelier и щедро поделился всеми имеющимися у него в архиве фотографиями с Асей Артеевой и Bel Air. И не только их этой серии. В его портфолио сотни единиц техники, тысячи фотографий в стиле ПИН-АП, миллионы творческих работ от античного стиля, фотосессий Скрипки до творения Булгакова.
Автомобильный историк и популяризатор ретро мира Владимир Винник, узнав, что мы сватаемся за Chevrolet Bel Air на ХаРС, подарил журнальчик Fashion Drive древнего 2011 года, со статьями про Chevrolet Bel Air. Теперь, с любезного разрешения В.Винника, готовим материал, как про историю модели, с описанием ее появления на конвейере. Так и про историю появления в гараже Леонида Брежнева.
Кроме своей основной функции, возможность попасть на ежегодный весенний технический ретро фестиваль в Харькове, они дают сопричастность с организаторами и поддержку идеи.
Приобретя сегодня билеты на всю компанию через ИНТЕРНЕТ-БИЛЕТ, вы становитесь полноценными со организаторами Харьковского Ретро Слета - 2018. Pin-up. Ваши деньги будут потрачены на реквизит, сцену, звук, доставку красивых музейных экземпляров из других городов. Ваши личные планы будут построены вокруг 19-20 мая 2018 года и будет время полноценно подумать о гардеробе. Будет время изучить стиль Pin-up и подобрать гардероб и аксессуары эпохи.
В бытовом плане, вы экономите на чашку хорошего кофе или на пинту авторского пива на каждом билете, лишены необходимости стоять в очереди, к сожалению, в «час пик» бывает у нас и такое. У вас не будет необходимости рыться в бумажнике.
Мы же, как организаторы, с каждым купленным билетом «отращиваем крыла», так как понимаем, к нам идут, и мы не можем сделать слабое мероприятие! Доверие нам стоит гораздо больше чем 75 гривен.
Отправлено: 16.03.18 08:56. Заголовок: Кто вы, мистер Chevrolet Bel Air? (длинно и путанно)
ХаРС-2016. Берегись автомобиля прошло на волне 50 летия фильма Э.Рязанова и любви к легендарной Волге ГАЗ-21. Огромное количество Волг, разных лет, разной степени реставрации и кастомайзинга посетили стадион СТАРТ. ХаРС-2017.Made in USA на центральной площади Свободы был посвящен американском автопрому, тема которого неисчерпаема.
Для года 2018 наш выбор пал на Chevrolet Bel Air Sport Sedan Hardtop 1955. Это стало благодаря неслучайному совпадению случайностей. В интернете гуляли фотографии безумного бирюзового цвета, сделанные Алексом Галушковым (более извесным под НИКом retroatelier) с несравненной Асей Артеевой много лет назад на берегах Днепра.
Владельцем автомобиля был наш знакомый, коллекционер и реставратор, Василий Панкратов. А когда на стол лег журнал Fashion Drive из рук автора, самого Владимира Винника, с рассказом об уникальности этой модели, мы рискнули провести переговоры.
Алекс с удовольствием подарил нам эту фотоссесию, а Василий Панкратов взялся подготовить машину и показать ее всем посетителям Харьковского Ретро Слета – 2018. Pin-up.
Итак! Кто такой Chevrolet Bel Air? Эта машина вытащила из экономической пропасти родную фирму – производителя Chevrolet, стал одним из самых красивых автомобилей США, по итогам ХХ столетия именно он попал в 10-ку лучших американских машин всех времен.
После 2-й мировой войны позиции Chevrolet откровенно катились вниз. Требовались новые идеи и покупатели, а не консервативные старички. В 1953 году в линейки появляется новое имя — Bel Air, в честь пригорода Лос-Анжелеса для зажиточной публики. Модель 1955 -57 года стала ярким представителем «самолетного дизайна» в автомобилестроения. Автомобиль стал компактней своих предшественников, но благодаря двухцветному окрасу, панорамным стеклам, низкому кузову с хвостовыми плавниками он казался длиннее. Широкая хромированная облицовка под массивным бампером наделяла машину легкой агрессией. Силуэт машины с лаконичным хромированным росчерком вдоль орта напоминал фантастический звездолет.
Это восприятие дополняет форма приборного щитка, который придумала великая американка автор многих легенд Хелен Ротер. Рамная конструкция позволял выпускать разнообразную гамму корпусов. Как 2 так и 4 дверные седаны, универсалы, кабриолеты.
По легенде, идея салона HARDTOP (жесткий верх) принадлежит супруге одного из управляющих корпорации GM, которую раздражало, что в кабриолете портится прическа, а средняя стойка нарушает эстетику езды.
Chevrolet Bel Air был представлен не только как стильный, но обгоняющий всех попутчиков автомобиль. Максимальная скорость в буклете намеренно не указывалась. Сошедший с конвейера GM 50 миллионный автомобиль не случайно оказался Chevrolet Bel Air Sport Coupe Hardtop. Пейс каром культовой 39 гонки INDY-500 в 1955 году тоже стал Chevrolet Bel Air. Видя успех модели, полиция закупила огромную партию для борьбы с правонарушителями. Истерия нарастала. Кумир публики, актер Джеймс Дин купил себе такую машину в исполненной 2-х дверный седан.
Chevrolet Bel Air вывел в 1955 году корпорация в лидеры продаж 1,7 млн экземпляров с крестом на радиаторной решетке. .
Еще много можно рассказать об этой модели, но все это будут слова.
Увидеть своими глазами легенду, да еще из гаража Леонида Брежнева, сделать семейную фото сессию можно 19-20 мая на Харьковском Ретро Слете – 2018. Pin-up
Билеты на ИНТЕРНЕТ-БИЛЕТ круглые сутки и с хорошей скидкой.
До встречи с Chevrolet Bel Air Sport Sedan Hardtop 1955 в цехах паровозостроительного завода — Арт-завод Механика. Иная земля по улице Плехановской, 126
П.С. Есть в Харькове еще один Шева, но мы уже много лет не можем договориться об участии …
Отправлено: 23.03.18 21:37. Заголовок: Многабукв про организаторов ХаРС-2018. Pin-up
Статья на сайте нашего партнера, строительно — инвестиционной компании АВАНТАЖ
НЕПОСЕДЛИВОСТЬ СПАСЕТ МИР
Пусть не обижаются герои нашего интервью, но так и подмывает назвать их Сциллой и Харибдой харьковской шоу-индустрии. Вот уже практически десять лет они не дают Харькову покоя, как те два мифологических чудища, заставляя горожан метаться между их кипучими идеями и проектами, как между молотом и наковальней. Самым масштабным и красочным детищем этих двух колоритнейших общественников стал крупнейший в Украине винтажный форум ретро-автомобилизма «Харьковский Ретро Слет».
В этом году он будет посвящен такому смачному и соблазнительному стилю Америки 50-х как «Pin-Up» и пройдет в необычном для прошлых лет формате. Хотя, всё, что делают эти двое — Дмитрий Харченко (он же «Ретроградъ») и Олег Федоренков (он же легендарный «Дядя Фара») — никогда не укладывалось в формальные рамки…
Подорожная грамота. Документ, дающий право пользоваться ямской гоньбой.
Намедни проехал за сутки 1100 верст землями четырех украинских губерний: Харьковская, Полтавская. Киевская, Черкасская.
Ганьба разложилась следующим образом:
1. Полтава. Бест оф зе Бест Лидер с отрывом +500 водительских симпатий Ночью надо выходить с фонарем, палкой, и идти впереди машины "тыкать" палкой в яму, проверять, не провалишься ли "кхуям".
2. Канев. Город украинской славы Направления, прилегающие к плотине — дамбе. Увлекательный пиздец, длиной в 10 километров. Ночью может оказаться "длинною в жизнь".
3. Переяславль — Хмельницкий. Всемирная история Воронки от немецких бомбежек в городе сохранены и приумножены местными автодоровцами.
4. Государственная трасса Харьков — Киев. Риск ставить колеса ночью -99%
Отправлено: 13.05.18 09:10. Заголовок: Собираюсь. Когда - п..
Собираюсь. Когда - пока х.з. Прошу комитет по встрече рассмотреть заявку на бронирование 4 м2 дворовой площади с травяным покрытием под палатку. Оплату гарантирую!
Рядом с победителем этого года чувствую себя старым. Молодежь наступает на пятки Моя группа поддержки и трофеи Участвовал в конкурсе "Костюм Эпохи" в образе рокера конца 80 годов. Получил приз от организаторов за участие и образ. Кубок занял почетное место на полке и будет хорошим стимулом для участия в выставке в следующем году.
Отправлено: 22.05.18 19:18. Заголовок: А теперь немного эмо..
А теперь немного эмоций: Выставка понравилась тем, что организаторы учли при планировании мероприятия опыт предвидущих ХАРСов. В закрытом антуражном помещении бывшего завода было уже интересно, когда начинался дождь- все с улыбкой смотрели на улицу, сидя на сухих мотоциклах и попивая холодную водочку и домашний виски Димона. Кстати, вещь страшная, от пары рюмок меня вырубило и я пошел спать на диванчики, которых было много и можно было посидеть и полчаса поспать. Димон, следующий раз предупреждай , ато чуть выставку всю не проспал В воскресенье приехали пораньше, и это было правильное решение. В помещениях почти никого не было, только организаторы и владельцы техники. Можно было неспешно походить по выставке и все хорошо рассмотреть. Говорил с многими владельцами автомобилей о их технике. Поймал себя на мысле, что владельцы машин, по другому смотрят на "реставрацию" и на такие мероприятия. Потом начали приходить зрители. был очень интересный конкурс "Костюм Эпохи". Такие конкурсы оживляют виставку и превращают ее с посещения музея на квест для учасников и флеш-моб для зрителей с неожиданным финалом. Наверное по этому много зрителей специально ехали через весь город по плохой погоде, чтоб на это посмотреть. Вцелом все очень понравилось. С нетерпением жду ХАРСа 2019. Спасибо организаторам, участникам, всем Нашим форучанам за этот праздник!!!
honcharov91 [quoteПоймал себя на мысле, что владельцы машин, по другому смотрят на "реставрацию" и на такие мероприятия.` Расскажи подробнее - интересно ж ведь.
вещь страшная, от пары рюмок меня вырубило и я пошел спать на диванчики, которых было много и можно было посидеть и полчаса поспать. Димон, следующий раз предупреждай , ато чуть выставку всю не проспал
Вот только не нужно наговаривать! То ты что-то не то съел наверное. Мы с Олегом после "пары" рюмок пошли по девкам (см. фото выше), выиграли в каком-то конкурсе канистру бензина, и вообще Олега со сцены было не выгнать. А вот на второй день он с табуретки не слезал и был грустный. Видимо, не хотел чтоб праздник заканчивался, да и домой за рулем нужно было ехать...
Отправлено: 23.05.18 15:57. Заголовок: Начну и я потихоньку..
Начну и я потихоньку, поскольку мотики у всех будут одинаковые я буду вылаживать форумчан и личностей касающихся нашей темы. Для затравки выложу фотку Болгарина и его знаменитую улыбку Джаконды.
Отправлено: 24.05.18 19:59. Заголовок: А еще мы там пиво вы..
А еще мы там пиво выигрывали, всякую ерунду в различных конкурсах. А вот что здесь я выиграл, для меня загадка, не помню. Второй день скучный был, без конкурсов.
Все даты в формате GMT
3 час. Хитов сегодня: 15
Права: смайлы да, картинки да, шрифты да, голосования нет
аватары да, автозамена ссылок вкл, премодерация вкл, правка нет
набравшихся впечетлений складывать 
примеряет к ИЖ-350 
, ато чуть выставку всю не проспал 
- участник сейчас на форуме
- участник вне форума