Отправлено: 23.08.17 23:23. Заголовок: Рекорд скорости на мотоцикле ИЖ-49 от Мотомастерской им. Чкалова (продолжение)

Коллегам обещали - рекорд поставили






видео: https://www.youtube.com/watch?v=YS_mtt1gh3Y

Спасибо тем кто помогал, переживал вместе с нами

 Отправлено: 23.09.17 06:14. Заголовок: overlocker пишет: С..

overlocker пишет:

цитата:

Сагдиев с сотоварищами обещал проведение мотоджипи в украине. это небольшой троллинг, если вы понимаете о чем я.

да, знакомые имели желание открыть трек под Киевом, что тут троллить?

 Отправлено: 23.09.17 06:34. Заголовок: просветите, не скрыв..

цитата:

просветите, не скрываю, термины и разница в технологии не знакомы

Это не обьяснить в двух словах.) Грубо говоря у тебя стоит трубка сзади резонатора, это стингер. У нас её нет, если снимем глушитель, позади обратного конуса ни чего не будет. Если ты уберешь стингеры, то у тебя собьется работа резонатора. Мы можем менять выходное сечение обратного конуса обычными шайбамии, меняя давление в резонаторе, ты можешь это делать только отрезая и приваривая новый стингер) Это и есть одна из разниц старых и новых технологий.)

 Отправлено: 23.09.17 06:48. Заголовок: конкурент да, точно...

конкурент да, точно. Анатолий, который делал резонаторы говорил, что если крайний прямой участок удлинять - будет устойчивей работать, но есть граница удлинения, так как получим падение мощности

для смеха скажу "стингеры" (теперь модно уже так называются) у нас изготовлены из рамы советского велосипеда) дешево и сердито. трубка бесшовная и доступна

Спасибо за ликбез

 Отправлено: 24.09.17 16:03. Заголовок: начало постройки ско..

Коллеги, мои посты удаляются шашелем, так что повторю важные:

вот новый репортаж про нашу покатуху:

http://fakty.ictv.ua/ua/videos/ukrayinskyj-mototsykl-izh-49-1951-roku-novyj-rekord-shvydkosti-v-ssha/

кому то застит наш успех - вот и удаляет

начало постройки скоростного ИЖ-49

октябрь 2011:

 Отправлено: 24.09.17 23:31. Заголовок: Sagdiev Коллеги, мо..

Sagdiev

цитата:

Коллеги, мои посты удаляются шашелем, так что повторю важные:

и что ж тут важного?!
пока так, а там и до флудильни недалеко
кажется , ты так ничего и не понял!

 Отправлено: 30.09.17 10:32. Заголовок: Sagdiev попробую от..

Sagdiev
попробую открыть обсуждение. возможно, такие примитивные меры все же подействуют...

 Отправлено: 30.09.17 12:41. Заголовок: Максим, с Вами все п..

Максим, с Вами все понятно, а Ваш, не знаю как правильно сказать- друг, босс, член команды, босс КМАМК - анансировал электрический заз-965 (горбатый) на Бонневиль 2018.
Но, как человек изучавший до этого регламент, я нашел только класс с минимальным рекордом 204 мили.
Так что это будет: очередной развод спонсоров на деньги, установление «технического» рекорда как в ситуации с турбо-днепром, или просто «авось»? Можете указать ТОЧНО класс викотором будете ехать? Или снова секреты? Малик естественно, как обычно, никогда правды не говорит... А что скажете вы, или снова «как всегда»😂 а потом тему забанят...

 Отправлено: 01.10.17 18:33. Заголовок: Sagdiev пишет: Кол..

Sagdiev пишет:

цитата:

Коллеги, мои посты удаляются шашелем, так что повторю важные: вот новый репортаж про нашу покатуху: http://fakty.ictv.ua/ua/videos/ukrayinskyj-mototsykl-izh-49-1951-roku-novyj-rekord-shvydkosti-v-ssha/ кому то застит наш успех - вот и удаляет начало постройки скоростного ИЖ-49

О.. Малой прикольный и в правильном русле ... Оно то никто не против рекордов. Будем смотреть и переживать ))

 Отправлено: 01.10.17 18:43. Заголовок: Вот интересно, если ..

Вот интересно, если Ригу-11 туда запульнуть и проехать так соскоростью миль 25, просто чтоб аж башню отрывало)))) ... Может даже турбо забалабенить... Короче подобрать так, чтоб ну ни в какие ворота она не лезла, но ехала всего лишь достойно. Можно ле Ригу, а там Львовянку или еще что, чтоб там Д-4 стоял. Чтоб попасть в винтажный класс. Думаю рекорд в кармане. Дарю....

 Отправлено: 01.10.17 20:29. Заголовок: Что за чуш? Почитайт..

Что за чуш? Почитайте рекорды и регламент и подобных опусов не будет...

 Отправлено: 18.10.17 09:36. Заголовок: Iron2010 пишет: Мак..

Iron2010 пишет:

цитата:

Максим, с Вами все понятно, а Ваш, не знаю как правильно сказать- друг, босс, член команды, босс КМАМК - анансировал электрический заз-965 (горбатый) на Бонневиль 2018. Но, как человек изучавший до этого регламент, я нашел только класс с минимальным рекордом 204 мили. Так что это будет: очередной развод спонсоров на деньги, установление «технического» рекорда как в ситуации с турбо-днепром, или просто «авось»? Можете указать ТОЧНО класс викотором будете ехать? Или снова секреты? Малик естественно, как обычно, никогда правды не говорит... А что скажете вы, или снова «как всегда»😂 а потом тему забанят...

Ярослав, добрый день!

1. Сергей Малик мне не босс, а партнер и товарищ
2. Да, он готовит эту машину и с регламентом он ознакомлен
3. Секретов нет, в каком классе я буду выступать. Как минимум с полуобтекателем и без. Тут уже ставил рекорд и заявился. Помимо этого буду в стримлайне. Пишу это вам. Фиксируем дату поста. И намерения.

Вам всего хорошего. Творчества и везения.


Коллегам: новое видео от наших друзей: https://www.youtube.com/watch?v=q3aUA02wFCA&feature=youtu.be

Приятного просмотра

 Отправлено: 18.10.17 18:40. Заголовок: Максим, снова все не..

Максим, снова все неясно.
Меня интересовал КОНКРЕТНО класс электро-запорожца, информация есть - не вилами по воде, а четкий класс согласно регламента?
Мы все помним, когда Днепр заявили в класс - поедит 200+, а по итогу обычный "технический" класс с рекордом 51 миля...
Поэтому интересно получить адекватную информацию.

Также если хотите анонсировать свои "планы" - то пишите на единственно понятном ВСЕМ техническом языке - 350MPS-VG (к примеру)....

 Отправлено: 20.10.17 07:46. Заголовок: По туристической виз..

Выводы делать рано, возможно они ошибочны, но пока все прозрачно: сама суть всего проекта «козаки едут за солью» очень прозрачна-эмиграция, а никакой не патриотизм, о котором в каждом посте нам доносил создатель темы. А если еще более «грубо»- парни, дайте денег-а мы отвалим.
Но как я писал ранее-у каждого свои морально-этические нормы.
Все кто следят за темой-просто улыбнулись.

Я единственное просил четко, правильно технически указывать классы, в которых планируется участие. Ибо придуманные слова и общие фразы вообще не дают понимания «а был ли мальчик»😀 ситуация с турбо-днепром- именно яркий пример. Лично мне просто интересно узнать четко класс, хотя это и потом станет ясно. Я все таки внимательно читаю регламент и с улыбкой отношусь к классу «электро-заз», который делится просто по весу машины и к классу «стримлайн», о котором заявляет Максим, оборудованный парашутом и двойной системой пожаротушения😀 Вот именно простые буквы и цифры ответят на все вопросы! Никакой мистики и тролинга-просто цифры и буквы!
Вот мы заявили в октябре 2015, что начали проект и в 17 году едим на соль в классе 350APS-VG, и все четко и понятно. Сразу многие вопросы отпали, люди стали проявлять интерес понимая предмет и суть проекта.
И так правильно, так делают все!

 Отправлено: 20.10.17 09:07. Заголовок: Для тех, кто любит д..

2Iron2010, если к предыстории ...
Если проанализировать все Ваши сообщения касательно Чкаловского проекта, то можно их очень сжато переставить так: просят/собирают/клянчат денег на проект, но ничего путного не сделают... заявку подали, но не поедут... поехали, но техкимиссию не пройдут... пройдут, но не поедут.. поедут, но рекорд не поставят... . Удивительно, но ни один ваш прогноз не сбылся. Как говорит известный журналист:" Совпадение - не думаю".
Это я так, про морально-этические нормы. Все кто следят за темой-просто второй раз улыбнулись.

Одним словом, с прогнозами у Вас не очень получается

А вот читать Вашу ветку в ее технической части, очень даже интересно

 Отправлено: 20.10.17 09:44. Заголовок: А вот читать Вашу ве..

цитата:

А вот читать Вашу ветку в ее технической части, очень даже интересно

еще бы,уровень технической подготовки инспириума для челюскинцев круть замиражная.
та информация , о рекорде, что присутсвует в этой ветке отражает уровнень раенного ДОСАФ
впорлне возможно, что Sagdiev не раскрывает все карты, но скорее похоже, что на руках всего лишь пара шестерок и раскрвать попросту нечего. хотя и стоит отдать должное, выжать с друшлага такую максималку, это уже победа!

 Отправлено: 20.10.17 11:36. Заголовок: Urri пишет: 2Iron20..

Urri пишет:

цитата:

2Iron2010, С оценкой ситуации в стране - согласен. Но если к предыстории ... Если проанализировать все Ваши сообщения касательно Чкаловского проекта, то можно их очень сжато переставить так: просят/собирают/клянчат денег на проект, но ничего путного не сделают... заявку подали, но не поедут... поехали, но техкимиссию не пройдут... пройдут, но не поедут.. поедут, но рекорд не поставят... . Удивительно, но ни один ваш прогноз не сбылся. Как говорит известный журналист:" Совпадение - не думаю". Это я так, про морально-этические нормы. Все кто следят за темой-просто второй раз улыбнулись.

Вообще если Вы забыли - Максим переделал полностью мотоцикл перед соревнованиями, получив регламент, о чем сам писал. И мотор ему сделал Григорьев и картингисты - о чем тоже писал. Так что все четко.
Все мои прогнозы касаемо "именно их ИЖ-49" верные - он не ехал и техкомиссию бы не прошел.
Так что не пытайтесь ловить меня на словах - это глупо и невозможно.
ICM четко заявляет и четко исполняет!!! Это Факт!!!
Но тут не про нас и не про измену Родине, тут о рекордах и фактах.

Максим - ждем от вас четкое "цифро-буквенное" изложение Ваших планируемых классов и классов Вашего партнера!

p.s. И замечу, когда мотоцикл Чкаловцев был засвечен в его последней реинкарнации, Толя мой сразу дал прогноз максимума 150 км.ч., только по внешнему виду мотора, не зная деталей. Об этом тоже писали....
Поэтому Максиму удачи и именно поэтому мне интересны классы будующие.
18 год мы пропускаем - просто невозможно подготовить очень быстрый мотоцикл за 4-5 мес., а вот на 19 - планы есть.

 Отправлено: 20.10.17 11:50. Заголовок: 2overlocker, главны..

2overlocker,
главный идеолог проекта "инспириум" закончил ХАДИ. Это очень хорошее высшее учебное учреждение.

 Отправлено: 20.10.17 12:16. Заголовок: Да, я закончил ХАДИ,..

Да, я закончил ХАДИ, правда ФУБ (факультет управления и бизнеса) :-)
Это ж не секрет :-)

Но не будем засорять мной тему Чкаловцев - от "Мирового рекорда к Эмиграции - один шаг" :-)

Ждем от Максима четкой информации - классов его и его партнера.
А когда увидим это - станет понятен рекорд, регламент и с чем столкнуться парни и как будут это бороть....

 Отправлено: 03.11.17 13:08. Заголовок: Добрый день, коллеги..

Добрый день, коллеги!

По эмиграции: Я сразу вернулся, Назар позже. Он решил погостить у старых друзей (он жил в США 3 года) и заработать денег там своим трудом автомеханика. Не вижу связи с не патриотизмом.

По классам писал выше - повторяться не хочу. Понимающий в регламенте поймет с моих слов. Темному и расшифровка детально не нужна.

По Сергею Малику - подготовки идет. Технические детали на этом форуме не попадают в контент.

По организации установления рекорда, как результата работы моей команды Ярославу надо поучиться добиваться цели меньшей кровью. как в затратах на модернизацию, так и организацию поездки. наша бюджеты отличаются на порядок, а результат одинаков. КПД управления проектом.

Для меня мотоциклы - это всего лишь хобби, а для Ярослав - профессия. А тут такое)

По мастерской- достроили второй этаж, сделали отделку и заселился новый мастер. Олегом зовут. Работа продолжается по ремонту и восстановлению любимых мотоциклов ИЖ-49.

Приглашаю в гости

 Отправлено: 03.11.17 13:14. Заголовок: Sagdiev пишет: По м..

Sagdiev пишет:

цитата:

По мастерской- достроили второй этаж, сделали отделку

Интересно взглянуть.

 Отправлено: 05.11.17 03:21. Заголовок: По организации устан..

цитата:

По организации установления рекорда, как результата работы моей команды Ярославу надо поучиться добиваться цели меньшей кровью. как в затратах на модернизацию, так и организацию поездки. наша бюджеты отличаются на порядок, а результат одинаков. КПД управления проектом.

странно, не встречал на страницах форума смету ярослава ни на поездку, ни на модернизацию.

зато свой ценник Sagdiev оглашал не единожды, правда это касалось рекорда в украине( и эта стоимость просто поражает)
уж вряд ли мировой рекорд был меенее затратен нежели локальный.
так что разница в стоимости "на порядок" мягко говоря удивляет.
абсолютно согласен, что добится резудьтата любой ценой не разумно. вот и интересно, кто производил сравнительный анализ стоимости этих проектов и их эфективности.
да и результат не совсем одинаков. вернее совсем не одинаков. хотя сдесь вопрос лежит скорее в плоскости грамотного маркетинга и опыта участвия в столь масштабных мероприятиях.

 Отправлено: 21.11.17 15:37. Заголовок: work пишет: Интерес..

work пишет:

цитата:

Интересно взглянуть.

приглашаю в гости

overlocker пишет:

цитата:

да и результат не совсем одинаков

одинаков, цель - рекорд в своей категории

 Отправлено: 21.11.17 15:39. Заголовок: Sagdiev Спасибо за ..

Sagdiev Спасибо за приглашение, буду в командировке - воспользуюсь при случае.

 Отправлено: 21.11.17 15:55. Заголовок: work пишет: Спасибо..

work пишет:

цитата:

Спасибо за приглашение, буду в командировке - воспользуюсь при случае.

высылаю вам фото первого этажа в утреннем свете (ранкове сяйво) свет со второго этажа

 Отправлено: 21.11.17 19:46. Заголовок: одинаков, цель - рек..

цитата:

одинаков, цель - рекорд в своей категории

уточнение очень существенное.
но везде в форуме вы таетесь доказать другое. дескать поставлен рекорд на мотоцикле иж-49.
а в действительности все не так, как на самом деле.
по факту установлен рекорд на мотоцикле ИЖ . в на котором специалисты очень узкого круга могут усмотреть некоторые детали мотоцикла ИЖ-49
как я писал выше ничего личного, просто - "грамотный маркетинг"

 Отправлено: 10.04.18 18:00. Заголовок: Знакомьтесь, стримла..

Знакомьтесь, стримлайн ИЖ-49

 Отправлено: 10.04.18 22:02. Заголовок: я немного отстал от ..

я немного отстал от жизни -это новый проект? Пошлогодний приехал из Бонневиля или там и остался?

 Отправлено: 11.04.18 10:24. Заголовок: И фото можно кликабе..

И фото можно кликабельным сделать, а то ничего рассмотреть не получается

 Отправлено: 11.04.18 22:22. Заголовок: dimon :sm36: ..

dimon

 Отправлено: 13.04.18 14:01. Заголовок: oleg_zav пишет: я н..

oleg_zav пишет:

цитата:

я немного отстал от жизни -это новый проект? Пошлогодний приехал из Бонневиля или там и остался?

Привет! да новый в классе стримлайн 350 винтаж Бонневиль 2018. Базовый мотоцикл в США, а это работаем с макетом, часть деталей которого будем интегрировать в базовый. Работаем с двигателем более серьезно, доделываем то , что не успели в 2017 году.

dimon пишет:

цитата:

И фото можно кликабельным сделать, а то ничего рассмотреть не получается

Привет! залил фото как обычно, но вот не увеличивается фото (может глюк). Сейчас парочку докину:





вот видяха: https://www.youtube.com/watch?v=SifgPOcDl8U&t=53s