Отправлено: 19.07.17 16:17. Заголовок: ICM wins Bonneville (продолжение)

Всем привет.
Мы создает отдельную тему о создании нашего рекордно-гоночного мотоцикла Inspirium, мотоцикла построенного для установления мирового рекорда скорости на базе ИЖ-49.
Вот так все начиналось https://www.youtube.com/watch?v=RZzbFv7xFHE
История создания https://www.youtube.com/watch?v=2aKrYlBxMZE
Наш первый заезд https://www.youtube.com/watch?v=Z-tOn-ywM4s
И наш напутственный ролик перед поездкой https://www.youtube.com/watch?v=VVNRUZaQcXE

Коротко о проекте.
Класс 350 APS-VG подразумевает, что мы можем построить самодельный мотоцикл, использовать самодельный обтекатель, но двигатель должен оставаться оригинал (картер, цилиндр, головка цилиндра), год выпуска двигателя до 1955 года, топливо – бензин, запрещена электроника и все, что связано с современными технологиями. Рекорд скорости в этом классе 86,818 миль/час.
Мы взяли за базу ИЖ-49 1953 года выпуска. В результате наших работ мы провели следующие доработки:
- Двигатель имеет мощность 40-50 л.с. при 8000 оборотах (в зависимотси от настроек)
- Зажигание кулачковое
- КПП ICM - на базе разных кпп ИЖ, сближенная под наши задачи
- Сцепление - керамика
- Рама ICM, сталь
- Обвес ICM, алюминий
- Вилка Showa
- Колеса ICM
- Покрышки AVON (скоростной индекс 240 км/ч)

Вес мотоцикла сухой 125 кг, бак 7.5 литров, масла 1 литр.
Используемое топливо – бензин 112-116.

План минимум – установить рекорд скорости в нашем классе.
План максимум – установить рекорд в классах 350A-VG, 350APS-VF, 350A-VF.
Максимальный план – развить среднюю скорость свыше 180 км/ч
Заезды состоятся 12-18 августа на солончаке Бонневиль.
Болейте за нас.

 Отправлено: 01.09.17 21:27. Заголовок: Поэтому если твои со..

Поэтому если твои собственные цели это создание электровелосипеда, то это похвально, но тогда я не понимаю к чему написано о тех делах которые тебе не нравятся.....? Из твоих слов можно понять, что ты делаешь все что тебе скажут,даже то что тебе не нравится и считаешь это профессионализмом.

 Отправлено: 01.09.17 22:18. Заголовок: А кто мне, собственн..

А кто мне, собственнику бизнеса, может указать?
Я делаю то, что считаю нужным и как считаю нужным!
Иначе не стал бы я двукратным Чемпионом!
А пытаться искать "черную кошку в темной комнате - не нужно, тем более если ее там нет".
Могу перевести - прогресс идет, нравится нам это или нет.

 Отправлено: 01.09.17 23:01. Заголовок: ICM пишет: Могу пер..

ICM пишет:

цитата:

Могу перевести - прогресс идет, нравится нам это или нет.

Мне честно говоря по фигу прогресс... Я слушаю Рок-н-ролл, а не всякую современную электронную, клубную дребедень , езжу на железной машине с поршнями из металла и мне это нравится.... Не ношу узкие брючки и не выгляжу как секс меньшинства, и это тоже мой приоритет.... Никогда не сяду на электромотоцикл (разве что ради шутки) и на того кто сядет буду смотреть с настороженностью...
Но никому ничего не запрещаю, ни с кем не ругаюсь, просто высказал мнение... Чего вы все нервничать начинаете,гоняйте хоть на лошадях))). Главное что-бы меня не касалось)))

 Отправлено: 01.09.17 23:27. Заголовок: ЕлвИс пишет: Никог..

ЕлвИс пишет:

цитата:

Никогда не сяду на электромотоцикл и на того кто сядет буду смотреть с настороженностью...

Никуда от этого не деться. Будущее за электро-авто-мото-техникой. Мгновенный разгон, бесшумность, простота в обслуживании. А железо, бензин и масло станет как хобби, в пределах гаражного кооператива или личного участка.

 Отправлено: 01.09.17 23:44. Заголовок: roland64rus пишет: ..

roland64rus пишет:

цитата:

в пределах гаражного кооператива или личного участка.

Возможно, но это уже не былые славные времена а пластмассовая унылость .... Как в фильме "РАЗРУШИТЕЛЬ", матернулся-штраф, секс виртуальный в шлемах )))... Мы к этому идем, и тащат нас к этому те кто за инновации...

 Отправлено: 02.09.17 04:01. Заголовок: roland64rus , жаль в..

roland64rus , жаль в эту пору чудесную жить не придётся ни мне, ни тебе... (с).

 Отправлено: 02.09.17 08:59. Заголовок: Как говорится - это ..

Как говорится - это уже другая история!
Бонневиль нас зацепил, манит, поэтому я уверен это наше первое, но не последнее "общение" с ним!!!
Будет реальный план - обязательно осветим с чем и как!
Главное-задачу выполнили!!! Потенциал двигателя ИЖ-49 показали!!!

 Отправлено: 02.09.17 09:41. Заголовок: ICM, Дефакто электро..

ICM,
Дефакто электронная промышленность в Украине приказала долго жить и ничто ее не оживит. Засим доказать состоятельность в области электроники можно за счет инженерных решений. В этом смысле установить рекорд в области в которой Украину никто в серьезных не воспринимает, задача более чем престижная. Да и вероятность использования этих решений в стоковых вариантах электромотоциклов будет иметь место.

Надеюсь, что желание Чкаловцев ещё поучаствовать в Бонневиллее все же будет связано с ИЖ49. Для форума этот путь все же ближе.

 Отправлено: 02.09.17 10:43. Заголовок: Дефакто электронная ..

цитата:

Дефакто электронная промышленность в Украине приказала долго жить и ничто ее не оживит. Засим доказать состоятельность в области электроники можно за счет инженерных решений. В этом смысле установить рекорд в области в которой Украину никто в серьезных не воспринимает, задача более чем престижная. Да и вероятность использования этих решений в стоковых вариантах электромотоциклов будет иметь место.

Да, но чем больше в сторону электронники, тем меньше к ICM это будет иметь отношения. Кроме постройки ходовой. По сути, это будет уже проект спонсоров ибо в электроначинке мы ни чего не понимаем.
Меня лично, больше в ретро потянуло) Увидеть живьем столько ретротехники Даже винцент живьем увидел! А V8 нижнеклапанные с нагнетателями, это вообще бомба!

 Отправлено: 02.09.17 11:00. Заголовок: конкурент пишет: Да..

конкурент пишет:

цитата:

Даже винцент живьем увидел! А V8 нижнеклапанные с нагнетателями, это вообще бомба!

Не дразнись

 Отправлено: 06.09.17 12:49. Заголовок: Urri пишет: Надеюсь..

Urri пишет:

цитата:

Надеюсь, что желание Чкаловцев ещё поучаствовать в Бонневиллее все же будет связано с ИЖ49. Для форума этот путь все же ближе.

На самом деле, тема эта уже "закрыта", потенциал понятен и так.
При наличии желания финансировать - можно гонять в других классах, борясь за заветные мили.
Я для себя вывод сделал - мотоцикл ИЖ-49 адекватного вида (как у нас), т.е. нормальной высоты, базы, не облегчен по самое нимагу, с обтекателем может достигнуть средней скорости 100-110 миль на бензине и думаю 110-120 миль на метаноле....
Для более высоких показателей его нужно "корчевать" в ровень с землей, удлинять и облегчать....
Мы поэтому и оставили наклон рулевой колонки, высоту, колеса и т.п. все как на стоке - так интереснее!

 Отправлено: 06.09.17 12:53. Заголовок: По своим тестам мы п..

По своим тестам мы поняли, что разница между обтекателем и голым мотоциклом - до 10 миль, разница в высоте - тоже 10 миль дает, и твердость покрытия - примерно 10-15 миль.
Так что для асфальта 180 км.ч. реально

 Отправлено: 06.09.17 12:54. Заголовок: Пора Чкаловцам обнов..

Пора Чкаловцам обновить Рекорд Украины - Максим, не спи...
Кстати - обещанная КОНКРЕТИКА по следующему посещению Бонневиля и класса будет, или снова "как обычно"?

 Отправлено: 06.09.17 18:37. Заголовок: ICM Шановный может ..

ICM Шановный может приоткроет завесу о след.проЭкте?

 Отправлено: 06.09.17 21:00. Заголовок: Лично, чуть разгребу..

Лично, чуть разгребусь и заеду за запчастями😀

 Отправлено: 07.09.17 13:54. Заголовок: Это к ИЖ-49 не относ..

Это к ИЖ-49 не относится, но будет ИЖ, АМД-2018.... Пока и все!

 Отправлено: 07.09.17 16:34. Заголовок: ICM и конкурент есть..

ICM и конкурент есть тема для обсуждения... тут: http://izh49.borda.ru/?1-6-0-00001846-000-90-0 мой пост №1715

надеюсь на позитив

 Отправлено: 08.09.17 01:25. Заголовок: Максим, раз Вы попр..

Максим, раз Вы попросили отписаться здесь, то донесу свою точку зрения.
Вражда- ее нет. Вы позволили себе некорректные и оскорбительные высказывания в адрес моей команды - ICM, а я это присекаю. Естественно, как человек с определенными морально-этическими нормами, я руки не подаю и о "совместном" чем-либо и речи быть не может.
Признание званий и регалий- процедура давно есть. Есть правила как получить КМС, Мастера спорта по мотоспорту. Это не секрет. Например, наш член команды Д. Багрянцев, мастер спорта по ШКМГ.
Рекорды и достижения- тут еще проще. Высосанные мистечковые рекорды никому не интересны и не представляют никакой ценности для общественности и Страны. Например, о Вашем рекорде 113 км/ч, не знают даже люди, которые интерисуются мото-спортом. Я тоже понятия не имел.
Представлять страну нужно в Мире. Калинин, Михальчик - делают это в ШКМГ; ICM - в кастомном направлении; теперь и Бонневиль покорился Украине. Только это может привлечь внимание и заставить молодежь оторваться от айфона и понять, что есть перспективы!
Мотоспорт в Украине "мертв" - нет трасс, школ и структуры. Мы живем прошлыми победами, а уже 21 век. И мне как выпускнику ХАДИ вся информация в картинках - не интересна, это был СССР, другая эпоха.
Поэтому разговоры о том "как наградить себя" - для меня неуместны!!!
Только признание "там" играет роль в Национальном и Патриотическом формате. Размахивание флагом и хождение в вышиванке не делает из человека патриота и героя!
Именно поэтому ICM и Прославляет нашу страну за ее пределами, давая надежду и подавая пример молодежи!
Мы есть в Википедии, где четко написаны все наши достижения и путь, который мы прошли!!!

Поэтому моя позиция - НУЖНО ДЕЛАТЬ РЕАЛЬНЫЕ ДОСТИЖЕНИЯ ЗА ПРЕДЕЛАМИ СТРАНЫ, а не плодить бумажные, никому не нужные рекорды или звания!

 Отправлено: 08.09.17 09:42. Заголовок: 2ICM, все вроде бы п..

2ICM, все вроде бы правильно

цитата:

НУЖНО ДЕЛАТЬ РЕАЛЬНЫЕ ДОСТИЖЕНИЯ ЗА ПРЕДЕЛАМИ СТРАНЫ, а не плодить бумажные, никому не нужные рекорды или звания!

, но много противоречий.

Например, член вашей команды Д. Багрянцев где стал мастером спорта, за рубежом или в стране? Я к тому, что это был процесс и он никак не был связан с "заграницей". Но судя по всему и он и Вы (на самом деле все на постсоветском пространстве знают сколько труда нужно вложить чтобы стать мастером спорта) дорожите этим званием. То бишь национальные и звания и рекорды все же важны. Для каждого спортивного разряда есть свой рекорд.

Теперь вопрос, какой эффект в плане популяризации рекорд в Бонневилле даст внутри страны? Давайте сузим это вопрос до рамок нашего сообщества любителей ИЖ49. Возьмем к примеру "oleg_zav" (пример гипотетический и не имеет целью кого-то унизить), поскольку он территориально ближе к вам, да и лично знаком, засим можно предположить, что ваше достижение оказало на него какое-то (положительное) влияние. Вопрос, ринется ли "oleg_zav" на Бонневилль, захочет ли модернизировать свой стоковый мотоцикл с этой целью. Возможно я ошибаюсь и в следующем году именно "oleg_zav" победит чей-то рекорд.

А теперь другая фантазия. Наш клуб учреждает, например, звание "сотника", для тех, кто разгонит свой стоковый мотоцикл до сотни (здесь может быть любая другая цифра) в час в рамках клубного мероприятия на глазах у публики. С одной стороны, для достижения скорости придется привести мотоцикл в соответствующее техническое состояние, а с другой стороны для публики (с целью популяризации) это будет интереснее, чем краткое сообщение Интерфакса об украинском рекорде в Бонневилле.

Я за украинский Бонневилль для стоковых ИЖ49

На самом деле я о том, что нельзя недооценивать национальные мероприятия по популяризации, в данном случае мотоцикла ИЖ49.

 Отправлено: 08.09.17 09:52. Заголовок: Давайте поймем - поп..

Давайте поймем - популяризация страны на Мировой арене и Популяризация мотоспорта внутри Страны!
Мне не интересно второе, ибо, как я писал - это тупик, мотоспорт "метрв".
А возможность представлять нашу Страну внее ее границ- это на ного интереснее и круче, это показывает реальный уровень.
Касаемо КМС, МС - это я привел пример, что это просто, никому не нужно и ничего не дает. Статус Чемпиона Мира, Европы и тп - это то, чем можно гордиться, и что реально работает.
Подтверждение моих слов - наша история! Где все Чемпионы УССР, СССР? О них мало кто знает! А о том же Берте Монро, к примеру, знают многие.
Это моя точка зрения и навязывать я ее не буду!

 Отправлено: 08.09.17 09:54. Заголовок: Да и соревноваться в..

Да и соревноваться внутри Страны - где, с кем и как?
Например наш кастомный формат? Самим с собой, или с 2-3 мастерскими, и кому это нужно? Нет никаких плюсов!
И лично я, не ставлю цель - популяризация ИЖ-49, это смешно, он никогда не станет популярным, ибо это реликвия. Задача ICM представлять Украину среди Сильных стран и побеждать их!!!
Победить с Нашим наследием на АМД, Бонневиле - это внутренний триумф!

 Отправлено: 08.09.17 09:58. Заголовок: И главное - соревнов..

И главное - соревноваться нужно С СИЛЬНЕЙШИМИ, тогда Победы Украины будут ценные и о ней узнают!

 Отправлено: 08.09.17 10:00. Заголовок: 2ICM, я не о мотоспо..

2ICM, я не о мотоспорте, да и Бонневилль, с мотоспортом не имеет ничего общего.

 Отправлено: 08.09.17 10:02. Заголовок: Это категорически не..

Это категорически неверно!
Как раз Бонневиль это чистый спорт, без понтов, денег, закулисных игр. Именно поэтому рекорды там так и ценятся!

 Отправлено: 08.09.17 10:03. Заголовок: Целью популяризации ..

Целью популяризации есть массовость, а в случае с Бонневиллем, речь идет о единицах, но, правда, самых лучших .

 Отправлено: 08.09.17 10:03. Заголовок: Повторюс- мы популяр..

Повторюс- мы популяризируем Украину и даем пример молодежи! Мы не популяризируем марку ИЖ, не нужно путать.

 Отправлено: 08.09.17 10:06. Заголовок: СССР массово популяр..

СССР массово популяризировал, результат виден, когда закончилась поддержка государства.
А я о популяризации Страны, как весомой единицы в Престижных достижениях.
Лучше быть Чемпионом Мира, чем Чемпионом Страны.
Страна не ценит героев, к сожалению.

 Отправлено: 08.09.17 10:07. Заголовок: Urri пишет: один р..

Urri пишет:
[quote]` один рекорд Берта Монро прославил Новую Зеландию в 10 раз Больше, чем игра наших футболистов (к примеру)!

 Отправлено: 08.09.17 10:10. Заголовок: А теперь классически..

А теперь классический пример - когда стала популярна марка Винсент, Триумф? Не правда ли после побед на Мировіх соревнованиях и Бонневиле в частности. Это тоже факт!
Когда пошел всплеск продаж Ямаха - когда Росси стал рвать всех на Мото ЖП.
УТРОМ ПОБЕЖДАЙ - вечером продавай!!! Это всегда работало, работает и будет работать!!!

 Отправлено: 08.09.17 10:13. Заголовок: Кстати, марка ИЖ дел..

Кстати, марка ИЖ делает попытки на государственном уровне возродиться.
Многие видели "прототип", но я знаю немного больше - тех кто его разрабатывал.
Так что мало ли, 2-3 года и эта марка снова начнет производить недорогие аппараты!
И вот тогда ПИАР ИЖ-ей на Мировых Чемпионатах будет для Компании очень важен!

Я думаю свою идею я донес!!!