Отправлено: 19.07.17 16:17. Заголовок: ICM wins Bonneville

Всем привет.
Мы создает отдельную тему о создании нашего рекордно-гоночного мотоцикла Inspirium, мотоцикла построенного для установления мирового рекорда скорости на базе ИЖ-49.
Вот так все начиналось https://www.youtube.com/watch?v=RZzbFv7xFHE
История создания https://www.youtube.com/watch?v=2aKrYlBxMZE
Наш первый заезд https://www.youtube.com/watch?v=Z-tOn-ywM4s
И наш напутственный ролик перед поездкой https://www.youtube.com/watch?v=VVNRUZaQcXE

Коротко о проекте.
Класс 350 APS-VG подразумевает, что мы можем построить самодельный мотоцикл, использовать самодельный обтекатель, но двигатель должен оставаться оригинал (картер, цилиндр, головка цилиндра), год выпуска двигателя до 1955 года, топливо – бензин, запрещена электроника и все, что связано с современными технологиями. Рекорд скорости в этом классе 86,818 миль/час.
Мы взяли за базу ИЖ-49 1953 года выпуска. В результате наших работ мы провели следующие доработки:
- Двигатель имеет мощность 40-50 л.с. при 8000 оборотах (в зависимотси от настроек)
- Зажигание кулачковое
- КПП ICM - на базе разных кпп ИЖ, сближенная под наши задачи
- Сцепление - керамика
- Рама ICM, сталь
- Обвес ICM, алюминий
- Вилка Showa
- Колеса ICM
- Покрышки AVON (скоростной индекс 240 км/ч)

Вес мотоцикла сухой 125 кг, бак 7.5 литров, масла 1 литр.
Используемое топливо – бензин 112-116.

План минимум – установить рекорд скорости в нашем классе.
План максимум – установить рекорд в классах 350A-VG, 350APS-VF, 350A-VF.
Максимальный план – развить среднюю скорость свыше 180 км/ч
Заезды состоятся 12-18 августа на солончаке Бонневиль.
Болейте за нас.

 Отправлено: 15.08.17 19:20. Заголовок: roland64rus , сидени..

roland64rus , сидение пилота "чкаловцев" видимо изготовлено по мотивам сидения индиана-чемпиона.

 Отправлено: 15.08.17 23:04. Заголовок: TRS пишет: это по..

TRS пишет:
[quote]` это пока обман.
Номер присваивается год назад!
Лук бук выдается после оплаты.
А заезды разрешены после прохождения техкомисси и rooky cap.
Пока это не сделано- это просто "приехали".

 Отправлено: 15.08.17 23:07. Заголовок: КМАМК тут, но пока н..

КМАМК тут, но пока не увидим "чек" это еще не гонка.
Это спорт и тут жесткие требования, а соль не асфальт!

 Отправлено: 16.08.17 08:11. Заголовок: 2ICM это пока обман..

2ICM

цитата:

это пока обман

я не думаю, что TRS хотел кого-то сознательно обмануть, скорее всего, речь идет об ошибке по причине незнания процедуры регистрации и допуска к гонкам. Засим будет правильно отредактировать оное высказывание.

На своей странице в фейсбуке команда КМАМК на данный момент пока не подтвердила допуск к гонкам.

 Отправлено: 16.08.17 10:03. Заголовок: Urri скорее всего, ..

Urri

цитата:

скорее всего, речь идет об ошибке по причине незнания процедуры регистрации и допуска к гонкам.

Так всё и получилось - в регламентные требования не вникал, вот и поспешил с предположением.

 Отправлено: 16.08.17 14:08. Заголовок: Я это и имелл ваиду,..

Я это и имелл ваиду, что сослались на неверную инфу от КИАМК- они сами не понимают что и как, пока не пройдут все и неполучат допуск.

 Отправлено: 16.08.17 18:50. Заголовок: ICM когда состоится ..

ICM когда состоится заезд в другом классе?

 Отправлено: 17.08.17 04:57. Заголовок: Сегодня мы не гоняли..

Сегодня мы не гоняли, сегодня мы ловили ФАН!!!
Теперь я понимаю, что такое "фан Бонневиля"!!!
7 заездов!!! Семь!!!
Испробовали кучу настроек, наконец поняли, что нужно для второго рекорда.
Завтра с утра капиталим мотор и в бой!!! Этот пережил 12 заездов, все еще работает, но мощность упала. Заменим поршень, кольца, звезду и попробуем 110 миль без обтекателя!!!
Завтра последний день, когда можно пройти квалификацию!!!

 Отправлено: 17.08.17 05:52. Заголовок: Кстати сегодня коман..

Кстати сегодня команда КМАМК прошла квалификацию, время не знаю, но реклрд в классе 350MPS-VG 82,445 мили, а 650М-PBG 52,410 миль ( иж и турбо-днепр соответственно)

 Отправлено: 17.08.17 08:27. Заголовок: Оба мотоцикла команд..

Оба мотоцикла команды КМАМК превысили рекорд скорости. Завтра должны подтвердить результат. Удачи ребятам .

 Отправлено: 17.08.17 08:50. Заголовок: Рыл инет, рыл, и не ..

Рыл инет, рыл, и не могу найти полный список рекордов скорости, и расшифровки этих БУКАВ.... Что каждый класс означает...

 Отправлено: 17.08.17 08:58. Заголовок: Видел у Максима мель..

Видел у Максима мельком буклет, который их команда получила после регистрации. Думаю, что там собрана вся информация, а вот есть ли этот буклет в свободном доступе

 Отправлено: 17.08.17 09:04. Заголовок: Urri пишет: есть ли..

Urri пишет:

цитата:

есть ли этот буклет в свободном доступе

По идее это не может бть секретом. Но когда в инете ищешь такую инфу, то находишь мало информации и в основном про знаменитые рекорды по типу Берта Монро...

 Отправлено: 17.08.17 09:05. Заголовок: ЕлвИс пишет: Что ка..

ЕлвИс пишет:

цитата:

Что каждый класс означает...

Думаю, что из-за множества разных классов и названий, обе команды, будут считать себя победителями. Каждый установит рекорд в своей категории.

 Отправлено: 17.08.17 09:43. Заголовок: ЕлвИс Вот немного и..

ЕлвИс
Вот немного инфы по расшифровке http://www.scta-bni.org/bonneville-records.html

И тут (много текста и на буржуйском)
https://roadprose.com/2013/08/22/land-speed-racing-at-the-bonneville-salt-flats-so-many-classes/
https://roadprose.com/2013/09/05/bonneville-land-speed-racing-understanding-the-classes-part-ii/

 Отправлено: 17.08.17 09:45. Заголовок: И всё же - будет при..

И всё же - будет прикольно если все три команды будут с рекордами, а ICM ещё и "программу максимум" забацает

Читал , что у ребят из России были тех проблемы с мотором - поршень прогорел.

 Отправлено: 17.08.17 09:49. Заголовок: roland64rus пишет: ..

roland64rus пишет:

цитата:

Каждый установит рекорд в своей категории.

Я бы так не разбивал классы, а вообще считаю у кого скорость выше, тот и победил. Мотоциклы ICM и например Чкаловцев, по сути одинаковые, я бы их не разделял на классы.... А то можно так раздробить классы, что в одном и том же классе никогда не будет выступать 2 мотоцикла, и это будут мертвые рекорды. Например создать класс для дорожных мотоциклов с болтами метрической и дюймовой резьбой. С синей или черной изолентой в проводке ВОТ ВАМ УЖЕ 4 КЛАССА)))).

 Отправлено: 17.08.17 10:12. Заголовок: 2ЕлвИс, на самом дел..

2ЕлвИс, на самом деле, что считать рекордом, вопрос философский ... Но, каждая модификация мотоцикла дает определенные преимущества в скорости. Поэтому организаторы соревнований и устанавливают разумные рамки для таких модификаций и каждый волен выбирать в каком классе соревноваться, но от этого рекорд не перестает быть рекордом.

 Отправлено: 17.08.17 10:24. Заголовок: Urri пишет: на само..

Urri пишет:

цитата:

на самом деле, что считать рекордом, вопрос философский

Как это философский? Этот прибежал вторым, но у него глаза красивые, значит рекорд ему? Философия то тут при чем?Рекорд это сухие цифры.
Я считаю, если мы бегаем на перегонки, то кто быстрее прибежал, тот и победитель, и тут не при чем, то, в каких мы костюмах. Я в спортивном, а ты в классической тройке, но прибежал быстрей, значит ты и победил- ДУМАЮ ЭТО РАЗУМНО. Может еще установим класс по весу пилота, он в любом классе имеет значение. Например как в боксе (весовая категория)... Мотоцикл один, а пилоты разные, и уже 3-4 класса, и везде рекорды.)))))

 Отправлено: 17.08.17 11:15. Заголовок: ЕлвИс пишет: и это ..

ЕлвИс пишет:

цитата:

и это будут мертвые рекорды.

Точно !

Было бы интересно , ожидал соревнований что то вроде мотоцикл ( объем двигателя, старше 50 лет, топливо бензин ) , а обтекатели или еще что то вторично, главное разогнать до максимальной скорости ! Для нас интересно, кто победит амбициозная и модная команда ICM или противоречивый , упрямый Сагдиев, которого мы все закритиковали. А оказывается разные классы...

 Отправлено: 17.08.17 11:43. Заголовок: roland64rus пишет: ..

roland64rus пишет:

цитата:

А оказывается разные классы...

Лично я считаю что у них класс один, какие бы буквы там не рисовали. ... А то скоро будет класс зависеть от типа краски которой покрашен мот. И хоть мне нравятся ICM, и как-бы не очень Сагдиев, но если Сагдиев разгонит мот быстрее, то я буду считать победителем его. Тут чисто по справедливости а не по симпатии. ... И какие к черту классы когда моты одинаковые.

 Отправлено: 17.08.17 12:06. Заголовок: В новостях http://mm..

В новостях http://mmr.net.ua/autoworld/events/52700

 Отправлено: 17.08.17 12:35. Заголовок: roland64rus пишет: ..

roland64rus пишет:

цитата:

А оказывается разные классы...

Классы разные , но максимальные цифры то будут известны.

ЕлвИс пишет:

цитата:

И какие к черту классы когда моты одинаковые.

Моты одинаковые в заготовке - Иж49, а в нюансах -разные. Что-бы потом не было "качелей" и ввели классы. Но, в том , что это будут

цитата:

мертвые рекорды

согласен. С другой стороны , сюжет по ссылке Б.Ю. реально показывает подачу инфы для общественности - тех. нюансы и тонкости не нужны, нужна фраза: "Установили рекорд". Тех. нюансы нужны шарящим.

 Отправлено: 17.08.17 15:08. Заголовок: Если коротко, разниц..

Если коротко, разница ведется по двигателю, раме, топливу и использовпнию нагнтателей.
Тут все четко и ясно, про болты и помаду пишете полный бред.
Например если сравнивать мот наш и чкаловцев-разница только в раме для оргов. У нас самодельная, у них сток.
Моторы по доводке не имеют различий.

 Отправлено: 17.08.17 15:37. Заголовок: ICM А когда трасса ..

ICM
А когда трасса закрыввается ( последний день для заездов)?
Вы хотите ещё один класс и точка, или будите пробовать и в 3ий класс квалифицироваться ?

 Отправлено: 17.08.17 19:04. Заголовок: 2ЕлвИс Лично я счит..

2ЕлвИс
[quote]Лично я считаю ...[ich/quote] - так начинают все философы (в хорошем смысле)
Организаторы установили правила и, если команда (а не только Сагдиев) подтвердит результат, то будем иметь три мотоцикла рекордсмена (правда у одного, очень надеюсь, рекордов будет несколько ) из Украины .

 Отправлено: 17.08.17 19:06. Заголовок: 2ICM, Чем было вызва..

2ICM,
Чем было вызвано решение в пользу самодельной конструкции рамы?

 Отправлено: 17.08.17 22:15. Заголовок: Urri пишет: Чем бы..

Urri пишет:

цитата:

Чем было вызвано решение в пользу самодельной конструкции рамы?

Думаю она легче и прочнее на скручивание.

ICM пишет:

цитата:

Тут все четко и ясно, про болты и помаду пишете полный бред.

Ну про помаду я и не писал.... А так, вы же модные, умные, креативные парни,наверняка поняли о чем я писал, или приняли буквально? Тогда Вам гол))))

Я естественно утрировал, но считаю лично, что такая градация это лишнее. Получается просто туча классов, в которых даже мало шансов , что кто-то когда-то заявится.

 Отправлено: 18.08.17 00:39. Заголовок: Чем было вызвано реш..

цитата:

Чем было вызвано решение в пользу самодельной конструкции рамы?

стоковая рама хлипковата и архаична, если для повседневного использования, можно мириться( хотя я бы все изменил.) то на рекорде может стать слабым звеном.

 Отправлено: 18.08.17 00:50. Заголовок: overlocker пишет: с..

overlocker пишет:

цитата:

стоковая рама хлипковата и архаична, если для повседневного использования, можно мириться( хотя я бы все изменил.) то на рекорде может стать слабым звеном.

Да она и при 11 лошадках бывало не выдерживает, не говоря уже о к примеру 40-ка.... Кстати меряли ли мощность двигателя, или все чисто по предположениям? Помню несколько лет назад Чкаловцы что-то подобное показывали, но помнится там прирост мощности был не очень.... Интересно что сейчас, и как у ICM?