Отправлено: 17.11.15 22:35. Заголовок: долгожданная мечта -49й ижик

Приветствую всех любителей старины.Приобрел на днях 49го.Состояние и комплектация не айс,но есть хотя бы какие-то доки.56 года выпуска,колясочник.Номера на подрамнике и двигателе совпадают с тех. паспортом,но вот шильдика нет.Серия Т.В догонку приобрел донора с недостающими деталями,серия Б я так понимаю 57 г.в.Хочу сказать что в нашей глуши найти з.ч на этот мот.сравни находки золотой пластины племени майя,так что рад и такому.И сразу возникли вопросы по отличиям.На доноре на руле на отверстия под троса газа есть прилив а на другом нет.Что правильно?и как прикрепить фото к теме?http://s011.radikal.ru/i317/1511/bf/b81b63f53925.jpg
http://s018.radikal.ru/i522/1511/d3/96d0d31dc336.jpg
http://s019.radikal.ru/i630/1511/c7/a0d74506a217.jpg вот это место
http://s013.radikal.ru/i323/1511/79/7820e9282595.jpg
http://s018.radikal.ru/i519/1511/4e/5516d0f809b0.jpg
http://s017.radikal.ru/i424/1511/8d/1ca1e012525a.jpg
А вот и донор
http://s017.radikal.ru/i427/1511/44/749fac9928f9.jpg
http://s011.radikal.ru/i316/1511/8a/b5e5352b7208.jpg
http://s001.radikal.ru/i194/1511/c8/2727c3d8654d.jpg
http://s019.radikal.ru/i617/1511/5d/f81a504d4721.jpg
http://s019.radikal.ru/i637/1511/85/d61021934578.jpg
http://s57.radikal.ru/i157/1511/1d/8aa1d4e41e5b.jpg

 Отправлено: 17.11.15 22:44. Заголовок: Удачи!..

Удачи!

 Отправлено: 17.11.15 22:44. Заголовок: Удачи в восстановлен..

Удачи в восстановлении

 Отправлено: 17.11.15 22:50. Заголовок: gnusmas нормальные и..

gnusmas нормальные источники,главное что совершенно нет ржавчины-не гнилые

 Отправлено: 17.11.15 23:10. Заголовок: gnusmas Удачи в рест..

gnusmas Удачи в реставрации! Давайте на следующий год в календарь если успеете!

 Отправлено: 18.11.15 08:50. Заголовок: gnusmas Обязательно..

gnusmas
Обязательно к ознакомлению!
http://izh49.borda.ru/?1-10-0-00000841-000-0-0-1331456713
http://izh49.borda.ru/?1-7-0-00000599-000-0-0-1447615053
http://izh49.borda.ru/?1-4-0-00000126-000-0-0-1444311563
Удачи!
Профиль почему не заполнен?

 Отправлено: 18.11.15 11:38. Заголовок: Dimon-49 молодец, от..

Dimon-49 молодец, ответил на все вопросы
gnusmas главное что бы все не закончилось только разборкой , бывали случаи. Удачи в востановлении, а мы поможем чем сможем

 Отправлено: 18.11.15 18:09. Заголовок: я очень постараюсь д..

я очень постараюсь довести проект до конца,небольшой опыт в восстановлении есть.Большое спасибо всем за добрые напутствия.Надеюсь на вашу помощь и подсказки

 Отправлено: 18.11.15 19:58. Заголовок: нормальный набор :sm..

нормальный набор gnusmas пишет:

цитата:

56 года выпуска,колясочник

а почему вы решили, что он колясочник? На раме колясочника должны быть две отличительные особенности:
1) усилительная пластина, приваренная к раме в передней части в районе рулевой колонки;
2) на правом подрамнике имеется дополнительный усилитель

 Отправлено: 18.11.15 20:37. Заголовок: Bersh пишет: 1) уси..

Bersh пишет:

цитата:

1) усилительная пластина, приваренная к раме в передней части в районе рулевой колонки;

не обязательно.

 Отправлено: 19.11.15 04:22. Заголовок: В тех паспорте напис..

В тех паспорте написано,да и эти признаки не показатели для тех лет.

 Отправлено: 19.11.15 04:46. Заголовок: У колясычей серия &#..

У колясычей серия "ВК". Техпаспорт - это не доказательство. Вписать можно было что угодно. У меня иж350 серия К, а в техпаспорте 1950 год да еще и колясыч.
Если это не признаки тех лет, то какие же еще признаки нужны? Снимайте крышку сцепления, там должна быть двухрядная цепь. Или это тоже не признак?

 Отправлено: 19.11.15 13:29. Заголовок: Поо быстрому у коляс..

Поо быстрому у колясочника:
- усилитель на рулевой, может и не быть
- на правом подрамнике две вертикальных трубы
- двухрядная моторная цепь
- все спицы 4.0 мм, вместо 3.5
- заднее колесо другое
- номер рамы и двигателя имеет дополнительно "К". Значит в 56 году ТК.
- крепления под коляску сьемные, никакой сварки, кроме крепления двигателя

Если все есть, то у Вас мегараритет, которого никто не видел

 Отправлено: 19.11.15 17:24. Заголовок: Спорить не буду.труб..

Спорить не буду.трубы,усиления и буквы нет.вскрытие остального покажет

 Отправлено: 21.01.16 11:46. Заголовок: Приветствую. Считаю ..

Приветствую. Считаю любое восстановление или реставрацию нужно начинать с документов на мотоцикл, чего сегодня,после двухнедельного мытарства,сделал.Поздравьте!!!зарегистрировал и получил номера,хотя и ругают наше доблестное ГАИ, но все же там есть понимающие и нормальные люди. Спасибо им.Пока не зарегистрировал, мотоцикл не разбирал, чтобы оставался в первоначальном виде.Донор был разобран- не полностью.Выявлены недостатки и плюсы.Плюсы-крепление распредкоробки П-35 и аккумулятора почти живые и в хорошем состоянии. Глазок распред коробки со сколом.Спидометр в хорошем состоянии, стекло выпуклое. 54 года выпуска.Глушители не мятые. Рыбки с небольшими вмятинами, Chrome под замену.Флейты замочены в растворителе и полностью очищены после недельной выдержки.Коленьи глушителей с большими вмятинами.нашел трубу ⊙45мм.30 ХГСА.буду пробовать изготовить новые
http://s019.radikal.ru/i606/1601/20/708c7d055302.jpg
http://s52.radikal.ru/i138/1601/01/d2dd5b234b83.jpg
http://s020.radikal.ru/i707/1601/24/43dd56b5242b.jpg
http://s001.radikal.ru/i194/1601/7f/5f677d482242.jpg
http://s017.radikal.ru/i443/1601/68/4df63ece271a.jpg

 Отправлено: 21.01.16 13:27. Заголовок: gnusmas пишет: Коле..

gnusmas пишет:

цитата:

Коленьи глушителей с большими вмятинами.нашел трубу ⊙45мм.30 ХГСА.буду пробовать изготовить новые

с вниманием буду следить за процессом

 Отправлено: 14.02.16 08:29. Заголовок: Какие проблемы возни..

Какие проблемы возникли при постановке на учёт?

 Отправлено: 14.02.16 09:00. Заголовок: Документы были старо..

Документы были старого образца 75г.в.При проверке оказалось что мот якобы списан.Списывал в 2006г.человек не указанный в тех.паспорте.Инспектор дал адрес и данные человека.Выяснилось что он 22 года как умер и мотоцикла у него никогда не было.Вывод-списали чтобы почистить базу.Инспектор мужик умный и по его словам не в первые уже с этим сталкивается.Результат-новые документы

 Отправлено: 14.02.16 10:29. Заголовок: Работаю на авиационн..

Работаю на авиационном заводе.трубы с помощью горелки загнуты по шаблону(старой трубе)развальцовка на заводе только под конус,поэтому выточил кольца и приварил изнутри.получилось без складок и ссужений.фото позднее.отдал на хром.

 Отправлено: 17.02.16 11:46. Заголовок: gnusmas где хром за..

gnusmas где хром заказываете? Гальваника или металлизация?
У меня информация, что на КумАПП хром только матовый!?
PS Сам жил в Мелеузе. В вашем городе подпрыгивал в аэроклубе

 Отправлено: 17.02.16 13:04. Заголовок: Заводская гальваника..

Заводская гальваника.хром делают и такой и такой,но результата пока не видел.жду.прыгал с парашютом 4 раза в юности

 Отправлено: 10.03.16 20:01. Заголовок: Земляк)Вроде первый,..

Земляк)Вроде первый,которого вижу на форуме.Очень жаль,что ваш аэроклуб закрыли

 Отправлено: 11.03.16 22:01. Заголовок: gnusmas пишет: На..

gnusmas пишет:
[quote]`
Насчет хрома порешать можно? я совсем рядом

 Отправлено: 12.03.16 06:43. Заголовок: Привет земляки.С хро..

Привет земляки.С хромом очень туго.то ванна сломалась,то работы много,но основная проблема охрана.сам очень сильно рискую.режимное предприятие мать его:-)

 Отправлено: 12.03.16 18:17. Заголовок: В том и проблема , в..

В том и проблема , в старые времена все у вас на заводе делали а сейчас охрана

 Отправлено: 14.04.16 04:34. Заголовок: наконец получил неск..

наконец получил несколько деталей после Хрома. Как и обещал самодельные колени выхлопной трубы.цена гибки-300р штука. http://s009.radikal.ru/i307/1604/dc/e3c9a46a1909.jpg
http://i045.radikal.ru/1604/93/abcc4fe4f49d.jpg

 Отправлено: 14.04.16 07:04. Заголовок: Надо было колено нов..

Надо было колено новое на старое наложить для полноты картины, но и так получилось лучше чем у кого либо.

 Отправлено: 14.04.16 09:42. Заголовок: gnusmas , продавать ..

gnusmas , продавать не планируете самодельные колени ?

 Отправлено: 14.04.16 15:10. Заголовок: Dimon-49 пишет: но ..

Dimon-49 пишет:

цитата:

но и так получилось лучше чем у кого либо.

Не уступает полякам, а может даже и лучше!

 Отправлено: 14.04.16 15:14. Заголовок: Если не секрет,где г..

Если не секрет,где гнули?В Кумертау?На мой взгляд переход плавнее,чем у поляков

 Отправлено: 14.04.16 16:49. Заголовок: по порядку-порядку-о..

по порядку-обратите внимание на первое фото,старое колено лежит на новом.Процесс изготовления можно бы наладить если бы не режимное предприятие.риск увольнения высок.

 Отправлено: 28.08.16 17:47. Заголовок: Ну вот накидал немно..

Ну вот накидал немножечко .Просьба тапками,яйцами не кидаться.Свои косяки знаю.Еще буду доделывать.Мот делается для удовольствия и езды.Сигнал и переключатель для меня критично
http://radikal.ru/lfp/s017.radikal.ru/i433/1608/05/c0b5f2694e6b.jpg/htm
http://radikal.ru/lfp/s019.radikal.ru/i640/1608/7e/d091841baecb.jpg/htm
http://radikal.ru/lfp/i042.radikal.ru/1608/11/5805264dcf54.jpg/htm
Колеса собрал,но не балансировал
http://radikal.ru/lfp/s009.radikal.ru/i307/1608/53/9e6278396a56.jpg/htm
Эмблему дорисую

 Отправлено: 28.08.16 19:05. Заголовок: gnusmas :sm36: Крас..

gnusmas Красивый мотоцикл , поздравляю с завершением

 Отправлено: 28.08.16 19:15. Заголовок: Спасибо,но до заверш..

Спасибо,но до завершения пока еще далеко.Для меня колеса-лес дремучий.Никогда ими не занимался.А без них никакой красоты .Завел-сосед с женой впали в настольгию,вспомнили как в молодости ездили за ягодами .

 Отправлено: 29.08.16 21:02. Заголовок: хороши колени!Вот пр..

хороши колени!Вот предложи компании бизнес глядишь даже повысят))

 Отправлено: 07.09.16 17:41. Заголовок: Мужики помогите!!!М..

Мужики помогите!!!Мотоцикл заводился,набирал обороты.Начал кататься,все было замечательно,но после очередного заезда начало сбиваться зажигание-дерганье,неравномерно набирает обороты.Пробую завести-0.Две три попытки-выстрел в глушитель,даже рыбку подраздуло.Регулирую зажигание.Завожу.Холостые-песня.На газ,а он не реагирует.Кручу все что можно(качество,количество)на ручку газа -0.Холостые держит.Жиклер 110 чистый.ГДЕ КОПАТЬ?В ЧЕМ ПРИЧИНА?

 Отправлено: 07.09.16 17:41. Заголовок: Мужики помогите!!!М..

 Отправлено: 08.09.16 06:13. Заголовок: Что никто не сталкив..

Что никто не сталкивался с таким?Что то часто в группе остаются вопросы без ответа.У всех все сразу идеально собиралось и получалось????

 Отправлено: 08.09.16 06:23. Заголовок: gnusmas пишет: На г..

Спокойно, без кипиша!
gnusmas пишет:

цитата:

На газ,а он не реагирует.Кручу все что можно(качество,количество)на ручку газа -0

1. Не нужно крутить от балды все что крутится. Винты количества и качества крутят только для регулировки ХХ.
2. Что значит "не реагирует"? Накрутил ручку, а он продолжает на ХХ работать?

 Отправлено: 08.09.16 06:53. Заголовок: Не реагирует,как раб..

Не реагирует,как работает на холостых так и работает.Заслонка ходит.

 Отправлено: 08.09.16 07:02. Заголовок: Игла ходит вместе с ..

Игла ходит вместе с заслонокой ?

 Отправлено: 08.09.16 07:05. Заголовок: Да.проверено...

Да.проверено.

 Отправлено: 08.09.16 07:32. Заголовок: Зазоры в прерывателе..

Зазоры в прерывателе не те! Скорее всего его нет.

 Отправлено: 08.09.16 10:38. Заголовок: Если с карбюратором ..

Если с карбюратором всё в порядке, значит проблема в искрообразовании.
Я начинаю с проверки напряжения на АКБ. Вольтметр или стабильная работа звукового сигнала. Если сигнал не работает, то обязательно заряжаю АКБ и только после этого проверяю работоспособность конденсатора, контакты, катушку, угол опережения зажигания, надёжность контактов по всей цепочке от прерывателя до свечи. Свечу беру 100% рабочую.
gnusmas пишет:

цитата:

Что никто не сталкивался с таким?Что то часто в группе остаются вопросы без ответа.У всех все сразу идеально собиралось и получалось????

конечно-же, у каждого второго, кто САМ собирает мотоцикл возникают проблемы подобные и иные. И если полистать темы других форумчан, то можно увидеть какие у кого были проблемы и какими методами и способами эти проблемы решались. Поэтому не стоит сразу "кричать": ШЕФ, ВСЁ ПРОПАЛО! КЛИЕНТ СНИМАЕТ ГИПС!!! А почитать форум и повнимательнее посмотреть на своё железо.

 Отправлено: 08.09.16 12:22. Заголовок: Спасибо за отклики.П..

Спасибо за отклики.ПРИЧИНА найдена.Конденсатор.Ставил новый из старых запасов.Паники нет.Есть непонятки.Так как это не первый мот.с такой работой двигателя сталкиваюсь впервые .Форум читаю постоянно но найти прочитанное не всегда получается,а о таком случае не припомню поэтому и задаю.

 Отправлено: 08.09.16 13:35. Заголовок: gnusmas пишет: ПРИЧ..

gnusmas пишет:

цитата:

ПРИЧИНА найдена.Конденсатор

ну вот и славно
от себя добавлю: я использую конденсаторы, которые сегодня продаются в магазине автозапчасти для авто с контактным зажиганием. Стоят недорого, всегда можно про запас пару иметь в бардачке.

 Отправлено: 08.09.16 14:47. Заголовок: gnusmas пишет: Став..

gnusmas пишет:

цитата:

Ставил новый из старых запасов.

Конденсаторы имеют свойство высыхать, т.е. их емкость с годами снижается до нуля, по сему лучше использовать "свежие".