Отправлено: 17.11.14 22:34. Заголовок: Феникс (Иж Юпитер 2 1970г.в.)

 Отправлено: 28.05.15 08:27. Заголовок: Dimon-49 бодрое утро..

Dimon-49 бодрое утро после днюхи, сразу трудотерапия!!!

 Отправлено: 28.05.15 10:04. Заголовок: Вырываю каждую минут..

Вырываю каждую минуту чтоб по-ковыряться в гараже.
Этот донор также порадовал наличием новых подшипников и сальников, ни одна резьба не сорвана, все посадочные под подшипники в норме. Принято решение собирать двигатель на картерах 68г.в. А вот кривошипы то же звенящие, хоть и меньше.

 Отправлено: 02.06.15 08:18. Заголовок: Кто знает зачем шпли..

Кто знает зачем шплинт на валу переключения передачь на двигателе 68г и почему его нет в 70г.в.

К стати, Толик говорил что все двигателя до 65г красились, мой 68г. то же крашеный, 70г. - нет.

 Отправлено: 22.06.15 18:40. Заголовок: Попались мне как-то ..

Попались мне как-то три недели назад новые коленвалы тех времен и даже не дорого..... но тут была проблемка.маленькая.. или покупать КВ или ехать на ТГ..... Что я выбрал вы в курсах
У меня было две пары КВ и еще 1,5 пары раздобыл и давай их ломать...


Самое главное отличие, как по мне, КВ с круглыми маховиками (щеками) это диаметр НГШ.

В запах продают ремкомплекты с маленькой НГШ, но т.к. такой КВ у меня был один - я его разобрал только ради спортивного интереса, чтоб глянуть что там в нутри сепаратор чуть больший чем бывает в ВГШ. Т.к. валов с большой НГШ у меня было три пары - упор был сделан на них. Следующе различие - диаметр пальца 20 и 29мм, соответственно разная начинка. КВ с 20м пальцем имеет внутреннюю обойму подшипника,

а с 29м - нет. Внутренней обоймой является сам палец, который может быть приварен к щекам, а может и нет

Шайбы и сепараторы оказались то же разными,

а сами щеки после отливки обрабатывались либо точением, либо фрезеровкой

Валы с мотыка оказались самыми убитыми и различными по конструкции. Присутствовали места отсутствия цементации рабочей поверхности, износ роликов достигал 0,07мм, подшипники с цапф слетали под собственным весом, износ до 0,17мм

 Отправлено: 22.06.15 22:27. Заголовок: Произведя визуальный..

Произведя визуальный осмотр и измерения из шести валов удалось набрать комплектующих на пару. Щеки взял от валов мотора-донора, т.к. их цапфы имеют минимальный износ + они пара с самого рождения. (кто не в курсе - существует 5 групп валов. Пара должна подбираться одной группы, чтоб маховик одинаково зажал оба вала). Шатуны так же от них,т.к. кроме того что один из них был просто в идеале, даже без видимых дорожек от роликов, а второй просто отличный, в ВГШ присутствуют новые втулки. Пальцы взял самого большого диаметра от валов, что подарили, а шайбы - самые толстые. Получился вот такой "суповой набор"

Один товарищ отсыпал жменю роликов

Перимерил с десяток. Все оказались одного диаметра - 4+0,005мм

и сегодня за 1,5 часа собрал пару четких валов

До конца недели, думаю, отцентрую и наращу диаметры цапф.

 Отправлено: 22.06.15 22:59. Заголовок: а валы одной группы?..

а валы одной группы?

 Отправлено: 22.06.15 23:01. Заголовок: Dimon-49 пишет: они..

Dimon-49 пишет:

цитата:

они пара с самого рождения.

Микрометр это подтвердил.

 Отправлено: 23.06.15 10:02. Заголовок: Забыл добавить, что ..

Забыл добавить, что заваренные КВ "разбирались" при давлении 180-300 кгс/см2, не завареные от 250. После разборки понял почему первые валы заварены - при толщине посадочного отверстия 10мм на 8 я запихивал от руки.
Вдруг кому интересно как разбираются сварные валы - смотрите https://www.youtube.com/watch?v=WZjO2cllWjY&feature=youtu.be
п.с. сори за качество - телефон.

 Отправлено: 23.06.15 10:13. Заголовок: Dimon-49 пишет: при..

Dimon-49 пишет:

цитата:

при толщине посадочного отверстия 10мм на 8 я запихивал от руки

Дим, читаю, читаю эту фразу.... не могу представить посадочное отверстие с толщиной 10 мм на 8 ...
по русски можешь объяснить

 Отправлено: 23.06.15 10:22. Заголовок: http://f6.s.qip.ru/3..

 Отправлено: 23.06.15 10:33. Заголовок: ага, имелось в виду ..

ага, имелось в виду "глубина отверстия"

 Отправлено: 23.06.15 10:36. Заголовок: т.к. отверстие не гл..

т.к. отверстие не глухое - решил не использовать этот термин

 Отправлено: 23.06.15 21:55. Заголовок: Как думаете двигател..

Как думаете двигатель красить или обдирать остатки краски?

 Отправлено: 23.06.15 23:15. Заголовок: Dimon-49 , а если об..

Dimon-49 , а если ободрать и покрасить...?

 Отправлено: 24.06.15 06:54. Заголовок: АлНик, ну по алгорит..

АлНик, ну по алгоритму работ я в курсе - это само собой разумеющееся. Просто в 70г двигателя уже не красили, а я буду собирать двиг на крашеных картерах 68г.

 Отправлено: 24.06.15 17:59. Заголовок: Dimon-49 мне лично б..

Dimon-49 мне лично больше нравится некрашеный чистый алюминиевый двигатель, можно с полированными крышками. Покраска смотрится дёшево.

 Отправлено: 25.06.15 20:53. Заголовок: Dimon-49 У меня на Ю..

Dimon-49 У меня на Юпитере 75 года! Крашенные!!!

 Отправлено: 29.06.15 22:01. Заголовок: Нажил геморрой.... h..

Нажил геморрой....


...но есть и хорошие новости....


...продолжаю борьбу с центровкой валов работа нудная, но нужная!

 Отправлено: 30.06.15 17:40. Заголовок: Dimon-49 новость хор..

Dimon-49 новость хорошая!

 Отправлено: 05.07.15 07:29. Заголовок: Если бы не раковины ..

Если бы не раковины от коррозии шпильки и гайки выглядиди бы как новые

 Отправлено: 05.07.15 07:37. Заголовок: Dimon-49 :sm36: гл..

Dimon-49 глвное-как должно быть

 Отправлено: 12.07.15 21:38. Заголовок: Восстановил недостаю..

Восстановил недостающие сотки на коренных шейках коленвалов
с одной перестарался, пришлось чуток сошлифовывать. На сегодняшний день даже один КВ отцентровал. Довольно быстро, на мое удивление (все таки в первые такую работу делаю), удалось уложиться в биение меньше 0,03 мм. https://youtu.be/Y_nGJr3CmyA
п.с. сорри за качество, но на большее мой мобильник не способен.

 Отправлено: 13.07.15 09:17. Заголовок: Dimon-49 в Житомире ..

Dimon-49 в Житомире у знакомого на рынке лежит пара новых СССР коленвалов! Могу спросить! Мне не нужно у меня уже есть комплект!

 Отправлено: 13.07.15 12:16. Заголовок: s1983lava, спроси. Н..

s1983lava, спроси. Наверное, много хочет, если лежат долго....

 Отправлено: 21.07.15 23:15. Заголовок: s1983lava, спасибо з..

s1983lava, спасибо за наводку. Дал задаток. Теперь нужно продать что нибудь не нужное
п.с. П-35 ни кому не нужна?........

 Отправлено: 22.07.15 10:47. Заголовок: Dimon-49 пишет: П-..

Dimon-49 пишет:

цитата:

П-35 ни кому не нужна?

мне нужна, но у меня денег нет. Приму в дар.

 Отправлено: 03.09.15 17:43. Заголовок: Только что, наконец-..

Только что, наконец-то, закончилась эпопея с кривошипами.
Один из тех валов, что я собрал в июне ни в какую не хотел становиться ровным, что я только ему не делал, а биение в 0,07мм (при допуске 0,03мм) меня ни как не устраивало.
Потом пришла посылка с новыми валами, один из которых оказался Ю2, а второй Ю3. Во первых - распаровка, во-вторых Ю3 мне показался не достаточно новым, и несколько не ровным - пришлось отправить обратно. Потерял кучу времени, потом пожалился на судьбинушку товаришу и он нашел у себя в куче металлолома не достающий до пары коленвал Ю4 и собрал мне пару валов Ю4. Мне осталось лишь восстановить прослабленные места под подшипник и отцентрировать, что я собственно только что и закончил делать. Не прошло и пол года, как можно приступать к сборке КШК, предварительно, не забыв заменить втулки ВГШ

 Отправлено: 03.09.15 19:16. Заголовок: Dimon-49 самые хрен..

Dimon-49 самые хреновые в мире к.валы -это от четвертой серии...

 Отправлено: 03.09.15 19:52. Заголовок: anatolniz, а в чем з..

anatolniz, а в чем заключается их самая-самая хреновость?

 Отправлено: 03.09.15 20:33. Заголовок: в диаметре пальца НГ..

в диаметре пальца НГШ