Отправлено: 05.03.09 19:51. Заголовок: форумчане нужен совет -подсказка

доброго всем времени суток
возник вопрос
после пескоструйных работ с деталями

обнаружил несколько маленьких дырочек в топливном баке ,понимаю что их нужно заварить
каким образм можно отмыть ,освободить от паров бензина топливный бак
сварщики опасаются мол может бахнуть
подскажите , кто сталкивался

 Отправлено: 05.03.09 20:30. Заголовок: Выпаривать..

Выпаривать

 Отправлено: 05.03.09 20:32. Заголовок: есчё есть варианты ?..

есчё есть варианты ?

 Отправлено: 05.03.09 21:19. Заголовок: я сталкивался, но мы..

я сталкивался, но мы касом собирали, поэтому бак смело побили кувалдой, подпалили, порезали, нам иж него нужно было всего 5 литров сделать....мы выпаливали... но тут такое не прокатит...следуй совету призрака

 Отправлено: 05.03.09 21:29. Заголовок: Промываешь водой (пр..

Промываешь хорошо водой (предварительно залив ее до горла), сушишь и проветриваещь.
Просто имей ввиду что на объем бака взрывоопасная смесь образуется при полном испарении не менее 1.5 см3 бензина (отношение к воздуху примерно 1:10000), все что меньше - безопасно.

Если дефекты точечные (1-2 мм) и не на виду можно зачистить пролудить и наложить заплатки из тонкой облуженной медной фольги, сверху опять пролудить, затем зачистить. Работать лучше газовым паяльником (если не делал - потренеруйся на кастрюле).

На сгибах трещины, наверное, лучше варить, но это зависит от квалификации сварщика и аппарата (могут и прожечь на сквозь - у меня прожигали (( ).

 Отправлено: 05.03.09 21:47. Заголовок: dark пишет: Промыва..

dark пишет:

цитата:

Промываешь хорошо водой (предварительно залив ее до горла), сушишь и проветриваещь.

полезный совет ,спасибо я его уже промыл с шампунью на авто мойке раза три
думаю что можно уже варить
дырки образовались в районе топливного крана и нижней части бака с другой стороны размером со спичку 2мм примерно

 Отправлено: 05.03.09 22:36. Заголовок: Всем доброго времини..

Всем доброго времини суток .С баком не парся паяй . я в свое время паял на ВАЗ 2106 лет 5 назад не течет по сей день только я использовал сетку наверное латунную какая применяется в лейках для заливания бензина . Если будеш использовать медную фольгу . отожги ее сначала на . месте пайки сделай вмятину . паяй . обрабатывай место пайки напильником до радиуса бака ..обрисуй место пайки мелом .залей в бак керосин . и смотри тече или нет и так до победы .

 Отправлено: 05.03.09 23:23. Заголовок: 19611405 благодарю ..

19611405 благодарю за совет

 Отправлено: 09.03.09 00:01. Заголовок: в итоге бак просто н..

в итоге
бак просто промыл чистой водой затем с концентратом авто шампуня . запах бензиновый остался , не на что не повлияло
сварные работы прошли успешно (варили газосваркой )после проверки на протекание с помощью керосина подтёков не обнаружил
всем спасибо

 Отправлено: 09.03.09 08:44. Заголовок: Немного не в тему, н..

Немного не в тему, но суть схожая...
При подготовке ЖД цисцерн (из-под нефти, бензина и пр.), к резке на металлолом, их ставят часа на два-три под пар. Потом в течении определенного времени замеряют концентрацию. Повторяют до тех пор, пока тетка с прибором не даст добро резать. Иногда на это уходит до двух дней.
Так это делают сами железнодорожники.
Существует другая практика: сторонняя фирма покупает эту "бочку" за копейки, сама ее режет и сдает в металлолом. Так вот они этим не заморачиваются. Как рассказывал мужик "берем ведро бензина, выливаем в цисцерну, ждем минут пять, потом закидываем тута факел. Один хлопок и все... никакой остаточной концентрации... бери резак и режь..."

повторять не советую...

 Отправлено: 22.03.09 00:13. Заголовок: 2(про порошковую покраску)

чтобы не засорять форум новыми темами с глупыми вопросами продолжу сдесь !

форумчане что вы думаете об порошковой покраске некоторых деталей мотоцикла (рама,подрамники,итд)
хочется услышать мнения

спасибо

 Отправлено: 22.03.09 12:12. Заголовок: Не знаю какие марки ..

Не знаю какие марки порошковой краски существуют,но те что видил облазят от масла и бензина.Хотели как-то на работе Яву покрасить (рядом был цех,где разные металлические конструкции порошковыми красками красили) отдали детали-покрытие было вполне на вид достойное (правда с небольшой шагренью).Собрал товарищь мот и через пару дней вокруг горловины бака краска вспучилась и стала как пластилин....Если и есть масло-бензостойкие краски,нужно знать их марку-чтоб не поработать напрасно...

 Отправлено: 22.03.09 16:59. Заголовок: может стоит все таки..

может стоит все таки обычной краской покрасить? купи банку кик лайн, она густоватая разбавляется нормально и ложится клева банка 800грамм стоит примерно 500 рублей, все еще зависит от цвета

 Отправлено: 22.03.09 21:44. Заголовок: ЕлвИс благодарю за ..

ЕлвИс благодарю за инфу, учту
kolsha я только за ..покраску обычными авто эмалями меня всё устраивает просто знакомый предложил опробовать порошковое покрытие и я собираю инфу

 Отправлено: 23.03.09 20:55. Заголовок: всем доброго време..

всем доброго времени суток . на счёт порошковой покраски .я думаю что весь мотоцикл красить нельзя .а в принципе и не получется .если конечно ты всё после пескоструя .не шпаклюя тупо отнесёш на порошок .то получеш результат который огорчит твои ож идания . Я разобрал колёса и покрасил порошком и начали возникать всякие мелкие проблемы . к ободам вместе с порошком прилип песок . перекрасили за счёт фирмы . спицы перестали входить в отверстия ступицы . и кучя ещё всяких разных нюансов .

 Отправлено: 24.03.09 01:31. Заголовок: решил не пробовать ..

решил не пробовать ,так как пообщавшись с исполнителем врубился что мне порошковые краски не кчему
тем более мот уже на половину в грунте и зашпатлёван продолжу так как хотел
а корешу бан за внесение смуты в рабочий процесс
всем спасибо за отзывы

 Отправлено: 24.03.09 12:14. Заголовок: По работе регулярно ..

По работе регулярно приходится заказывать порошковую покраску для оборудования работающего в контакте с бензином (или его парами, что еще хуже!).
Порошковые краски соответствующих марок однозначно стойкие к подобной дряни и отмосферным воздействиям (в плане коррозии!).
Марок красок десятки, поэтому конкретный тип не интересовал (больше волновал цвет и структура поверхности - зеркало, глянец, муар, шагрень).
Проще поговорить с технологом на месте и посмотреть техлисты на предлагаемые типы на сайте производителя (обычно стойкость к нефтепродуктам указывается).
Сравнивать с автоэмалями холодного отверждения не возьмусь, т.к. техпроцесс совершенно различен (не всегда можно нанести порошок на зашпаклеванную деталь!).
Да и полировка не для порошка - дополнительных слоев не нанесешь.

Но в целом для личного применения порошковая покраска наверное не сильно интересна, например, покрытие рамы целеесообразно а вот бака и крыльев...
Впрочем в порошках есть "зеркальные" краски (выглядят почти как хром) и специальные декоративные (медь, аналоги молотковых эмалей).
Вся эта технология конечно не имеет никакого отношения к реставрации, скорее уж к чоперам.

 Отправлено: 20.07.09 21:30. Заголовок: и вновь вопрос ? ВЫРУЧАЙТЕ

всем доброго времени суток
чтобы не засорять форум решил продолжить сдесь
нужны точные размеры детали представленой ниже ,ВЫРУЧАЙТЕ

 Отправлено: 21.07.09 08:13. Заголовок: sobirayuIG49 , уж из..

sobirayuIG49 , уж извини, качество моего чертежа не очень, но для дела сойдет!
http://i002.radikal.ru/0907/ee/ef1f7251b6d2.jpg
А у тебя какая втулка: с креплением звукового сигнала или нет?

 Отправлено: 21.07.09 13:13. Заголовок: Руслан спасибо тебе..

Руслан спасибо
вот что получилось


втулка с правой стороны у меня без крепежа сигнала

 Отправлено: 09.02.10 00:42. Заголовок: идоброго времени , в..

доброго времени , вновь обращаюсь к вам друзья
продолжаю писать в этой теме чтоб не засорять форум ))))
нужны размеры

заранее благодарю
p:s
фото из инета

 Отправлено: 09.02.10 11:54. Заголовок: sobirayuIG49 блин др..

sobirayuIG49 блин дружище, не поверишь, когда шел на работу как раз об этой штуковине думал, пришел - глянул форум, а тут твоё сообщение :)
так вот что я надумал. эту подножку можно сделать из профильной трубы, удалив всё лишнее и под нагревом соответственно загнуть правильно...естесственно надо знать размеры, которые впрочем я тоже ищу...

 Отправлено: 09.02.10 15:27. Заголовок: гдето на форуме уже ..

гдето на форуме уже были размеры не могу найти

 Отправлено: 09.02.10 21:48. Заголовок: С баком-никаких проб..

С баком-никаких проблем.Если дырочки сильно маленькие то можно запаять мощным паяльником (предварительно хорошо залудив флюсом для чёрных металлов). А так-хорошо промыть бак (несколько раз с моющими средствами,горячей водой) и ничего страшного.Если сварщик боится,можно набрать в бак воды и так заварить-с водой в баке. Мы вообще варили промыв водой один раз и ничего....

 Отправлено: 10.02.10 17:37. Заголовок: Я заполнял бак на 2/..

Я заполнял бак на 2/3 водой и варил.Конечно предварительно промыв его.

 Отправлено: 11.02.10 15:03. Заголовок: ЕлвИс, saur благода..

ЕлвИс, saur благодарю вас

с баком разобрался уже

 Отправлено: 13.02.10 14:30. Заголовок: sobirayuIG49 д..

sobirayuIG49 доброго времени , вновь обращаюсь к вам друзья
продолжаю писать в этой теме чтоб не засорять форум ))))
нужны размеры

Это моя фото, подножку сам делал, когда буду в гораже, измерю и напишу размеры.

 Отправлено: 13.02.10 15:35. Заголовок: motoZigmas не видно ..

motoZigmas не видно фото :(

 Отправлено: 13.02.10 20:55. Заголовок: L-Graph фото выше m..

L-Graph фото выше
motoZigmas буду премного благодарен
жду с нетерпением

 Отправлено: 15.02.10 17:14. Заголовок: sobirayuIG49 вот из..

sobirayuIG49 вот измерил все размеры. НО размеры снимал с подножки Ю-2 ! но там такая-же точно! http://s006.radikal.ru/i213/1002/8c/16046d5d85a9.jpg

 Отправлено: 15.02.10 17:14. Заголовок: sobirayuIG49 вот из..

sobirayuIG49 вот измерил все размеры. НО размеры снимал с подножки Ю-2 ! но там такая-же точно! http://s006.radikal.ru/i213/1002/8c/16046d5d85a9.jpg