Отправлено: 06.02.18 20:19. Заголовок: ИЖ-49 два штука

Начну. Писать буду редко, дел много всяких разных.
итак...
вот такой красавец достался мне в далеком 2007-м году, еще года за 3-5 до того его притащил отец, он ГАИ-шником был, так-что откуда его притащили не знаю, но могу предположить)



был я тогда еще студентом, помнится, тогда я поставил на него генератор, коммутатор и катушку от Дельты и мотор завелся, внюхнул аромат выхлопа и понял, что надо делать. ну и разобрал его весь) и так он пролежал 10-ть лет. в прошлом году перевез его из одного гаража в другой через мойку


и в том-же году докупил еще одного. первые две фотографии - в каком виде его продавали, брутален, не правда ли)


снял весь колхоз и отмыл



ну и по планам, первый будет собираться в оригинал, покрашен по карте покраски, мотоцикла, который когда-то был у моего деда, сине-зеленый мот (подобрали цвет "Балтика") с серебристым цилиндром, второй, получивший прозвище "Огарок", будет корчеваться для души, красить его не буду, он хорош как есть, к нему есть цилиндр от какой-то ранней планеты, передняя вилка от п2 с колесом, назад, думаю, от пс колесо приделаю и уберу заднюю подвеску, сваргаю сухие треугольники из труб.

 Отправлено: 06.02.18 20:56. Заголовок: на первом переднее к..

на первом переднее крыло от Иж-350!!!

 Отправлено: 06.02.18 21:04. Заголовок: переднее крыло перво..

переднее крыло первого это то, которое на третьей фотографии. а в чем его отличие?

 Отправлено: 06.02.18 21:07. Заголовок: ну и мотор у меня, к..

ну и мотор у меня, который я на реставрированный мот собираю, Г19955, с квадратными продувочными каналами, и, что приятно, и цилиндр с квадратами и картер, т.е. мотор комплектный.
правда вот польские прокладки, которые я на него заказал, под круглые каналы, так-что придется допиливать, но это мелочи.

 Отправлено: 06.02.18 21:47. Заголовок: Мотор "г" эт..

Мотор "г" это 54 год, в общем ничего удивительного. А вот крыло от Иж-350 будет лишним на Иж-49. Лучше поискать правильное родное крыло, это не редкость.

 Отправлено: 06.02.18 21:49. Заголовок: так с огарка и сниму..

так с огарка и сниму. в чем разница то?

 Отправлено: 06.02.18 22:00. Заголовок: smith52 пишет: в ч..

smith52 пишет:

цитата:

в чем разница то?

Система крепления крыла разная. У ИЖ350 в середине крыла на небольшой выштамповке есть два отверстия для крепления к вилке, а на 49 крыло крепится совсем по другому.

 Отправлено: 06.02.18 22:20. Заголовок: Совершенно верно. Ес..

Совершенно верно. Если ставить крыло Иж -350 на Иж-49 получится в центре крыла две дырки и выштамповка ни к селу ни к городу, да еще грязь будет через дырки лететь. Совет -продайте или поменяйте на правильное крыло. Здесь быстро в этом помогут.

 Отправлено: 06.02.18 22:27. Заголовок: ну вообще у этого кр..

ну вообще у этого крыла через эти две дырки центральный бугель закреплен каким-то образом. был. сейчас он отвернут. но в целом я не очень хотел это крыло использовать, по состоянию оно похуже. изначально планировалось крыло со второго мотоцикла.

 Отправлено: 06.02.18 23:04. Заголовок: от 350-го еще заводн..

от 350-го еще заводная ножка есть) правда с поломанным пополам болтом.

 Отправлено: 11.02.18 23:18. Заголовок: собрал карбюратор. ..

собрал карбюратор.
это просто К28?




еще сальники приехали интересные, можно продолжить сборку мотора.

 Отправлено: 12.02.18 23:21. Заголовок: Медные прокладки мож..

Медные прокладки можно сразу снимать, держать не будут даже отожженые (а вот алюминиевые держат хорошо)

 Отправлено: 14.02.18 22:29. Заголовок: в дополнение к теме ..

в дополнение к теме про карбы. и не про реставрацию, вот такой фильтр будет на корче. еще там будет голова от какой-то планеты (П1 или П2, не знаю) и карб К62

вытряс из него весь уголь и вытащил марлевые сеточки. по идее там остались пара металлических сеток и бумажный фильтрующий элемент. не уверен, обеспечит ли он нужный обьем воздуха... но его не жалко и корчу он неплохо подойдет) ну и надо еще будет пробку в образовавшееся отверстие подобрать, конечно, либо запаять её.

 Отправлено: 14.02.18 23:03. Заголовок: хотел уже было запре..

хотел уже было запрессовать обоймы роликовых подшипников (сальники уже вставил), но снова появилась возможность заказать коренные Koyo, ну хочется мне их, ничего с собой поделать не могу. заказал, теперь свадьба коленвала с корпусом снова откладывается.

следующее, чем занялся - набрал две коробки запчастей на кпп. в следующие выходные буду пробовать собирать и регулировать первую кпп, есть куски правой половинки картера от какой-то Планеты, для регулировки их нарезал. левой половинки у того картера не было, так-что не переживайте, не жалко.
дальше будет куча фоток и пара вопросов.

с Огарка когда мотор снял - удивился, часть шестерен там с другого ряда, зацеп был, но не полный, думаю, интересно тот мотоцикл ездил)

почти все детали, помеченые зеленой краской в состоянии близком к идеальному. то был мотор, который некий дедушка собирал для себя как запасной. вот бы руку этому человеку пожать, такой набор хороший оставил... если бы в этот мотор воды не натекло, пока он в сарае лежал, можно было бы сказать, что я зря его разбирал.



и снова крайняя правая шестерня от другого ряда.

вот вопрос к знатокам. верхний вал с шестерней без конуса, он от чего?

кстати, летом собирал мотор, типа "ну хоть как-то покататься", не мог сцепление отреулировать и вот сейчас понял в чем мой косяк... когда выбивал шарик из оси) где-то внутренний диаметр уменьшается и шарик там застрял, шток в него уперся и все, до грибка так и не дошли)

правая вилка кустарного ремонта, красавица) вообще те, что справа, все уставшие, а левые почти новые.


вот еще про валы эти вопрос. они все разные, как по дорожкам, там и по осям, диаметры там разные. какие два вала лучше взять?


эти селекторы буду подбирать под минимальный люфт в крышке кпп

китайский засранец снизу. явно из водопроводной трубы сделан, пробовали его закалить, нет, вообще не твердеет.

по этим фиксаторам пара вопросов. во-первых, если заварю сломанный, ничего ведь он не потеряет? второй вопрос - вершины у них в разных местах , специально выставил их соосно, почему так?

со звездами все просто. верхний самопал никуда не годится.

ну и вот набрал две коробки коробки

еще валы с собачками... их три, на валу, на котором самый хороший сохран хрома и шлицов сломана пластинка, удерживающая кружинку собачек, сами собачки подклинивают. отсюда вопрос, реально этот вал разобрать или не стоит трогать?

 Отправлено: 15.02.18 08:53. Заголовок: smith52, а в еще бОл..

smith52, а в еще бОльшем размере фотки можешь залить?

 Отправлено: 15.02.18 09:58. Заголовок: Земеля, у меня монит..

Земеля, у меня монитор на полстола и то твои фото в него не влезли
Комментарии к фото вообще не читабельны, их просто не замечаешь.
Если хочешь конструктивных советов, выкладывай ссылки на фото или превьюшки.

 Отправлено: 15.02.18 19:52. Заголовок: Dimon-49 Skipper мог..

Dimon-49 Skipper могу в 320*240. в современных движках для сайтов предусмотрено вписывание картинки в стандартный размер окна, вопрос почему тут этого нет - не ко мне. мне какую картинку фотоаппарат выдает, такую я и вставляю.

 Отправлено: 15.02.18 22:11. Заголовок: Ну вообще это был др..

Ну вообще это был дружеский совет)))
А если разговор в таком контексте, то "тут" есть это

 Отправлено: 15.02.18 22:28. Заголовок: ну удаляйте, коли та..

ну удаляйте, коли так. правила от 12-го года... у меня на телефоне разрешение выше.

 Отправлено: 16.02.18 08:14. Заголовок: smith52 пишет: могу..

smith52 пишет:

цитата:

могу в 320*240

Если можешь 320х240, то и 1024х768 сможешь, если захочешь. А не захочешь - продолжай диалог сам с собой. Лично у меня, уменьшать каждую фотку, чтоб увидеть что там - нет ни времени ни желания.

 Отправлено: 16.02.18 08:21. Заголовок: smith52 пишет: совр..

smith52 пишет:

цитата:

современных движках для сайтов предусмотрено вписывание картинки в стандартный размер окна, вопрос почему тут этого нет - не ко мне

Не знаю, у меня все есть. Выбери один раз размер по умолчанию и все.

 Отправлено: 16.02.18 09:17. Заголовок: Dimon-49 пишет: Лич..

Dimon-49 пишет:

цитата:

Лично у меня, уменьшать каждую фотку, чтоб увидеть что там - нет ни времени ни желания.

а с телефона тему просматривать так вообще

 Отправлено: 16.02.18 11:10. Заголовок: Вставляй ссылки с эт..

Вставляйте ссылки с этого хостинга http://piccy.info/ и всем будет хорошо. Вот пример.

 Отправлено: 18.02.18 01:43. Заголовок: Dimon-49 ладно. где ..

Dimon-49 ладно. где выбрать? параметры типа "[img width=800 height=600]" тут не работают.
old fox эти картинки я беру со своего же бложика на драйв2 и у меня нет особого желания заливать картинки на несколько разных ресурсопомоек, особенно потому, что они могут через день отмереть, зжесь вон половина старых тем осталась без фотографий именно из-за таких вот левых ресурсов, а ведь вопросы там рассматривались интересные.

 Отправлено: 18.02.18 09:53. Заголовок: http://i.piccy.info/..

 Отправлено: 18.02.18 17:24. Заголовок: oleg_zav пишет: а с..

oleg_zav пишет:

цитата:

а с телефона тему просматривать так вообще

с компьютера и большого монитора тоже

 Отправлено: 18.02.18 18:33. Заголовок: ладно, хорошо. не бу..

ладно, хорошо. не буду больше картинок постить, уговорили.

 Отправлено: 22.02.18 12:58. Заголовок: сегодня за прокладки..

сегодня за прокладки скажу новодельные польские (кстати, если кому надо - продам полный комплект, только вскрытый, но без следов эксплуатации, с ценником, скажем, на 20% ниже цены в магазине). отличные красивые прокладки, встающие по размеру, вырезаные на плоттере или типа того, прокладка под головку вообще радует, НО. стал собирать, регулировать коробку и столкнулся с проблемой - копирный вал не имеет заводского люфта в 0.4-0.6 мм даже при установленной прокладке крышки кпп, у вторичного вала люфта тоже нет вообще и это без регулировочных шайб, сама прокладка вырезана из картона (или чего-то очень напоминающего картон) толщиной 0.2мм, после замены прокладки на самодельную из паронита толщиной 0.6мм проблемы сами собой решились) ХОТЯ если бы я использовал идущую в комплекте прокладку, которую поляки предлагают ставить между половинками картера, скорее всего у меня не было бы никаких проблем. следующий момент - цилиндр у меня с квадратными продумочными каналами, картер тоже под них сделан, а вот прокладки - под круглые каналы, так-что из всего комплекта в итоге мне могли бы пригодиться только 2-3 прокладки (прокладка крышки сцепления, прокладка правого сальника коленвала, прокладка крышки генератора, прокладка головки ну и медные кольца в стык цилиндра и выхлопных труб), в общем, если кому комплект нужен - обращайтесь, себе я сам вырежу.

 Отправлено: 20.06.19 13:46. Заголовок: какая деталюшка для ..

какая деталюшка для 49 вернее? поставил верхнюю.
https://drive.google.com/file/d/107vAeh4RDYO0x_89VD6IXPw6IvWNQ7L3/view?usp=sharing

развернул педальку под 16мм втулку (поршневой палец от какого-то китайца)
https://drive.google.com/file/d/103mjPY4SvG8FrLUVwisneKO9t-j3mXpB/view?usp=sharing

и приехал с китая провод сечением в 1 квадрат. у нас подобный провод только от полутора квадратов продается. оплетка стеклоткань и силикон, заявлено, что 300 градусов должен выдерживать. но я его за внешний вид брал.
https://drive.google.com/file/d/10Q0T90p17ALxzR8OwaMtxB_JWS4jKzhw/view?usp=sharing

осталось приделать концевик на педаль тормоза (хочу и поворотники и стоп-сигнал сделать) и начну собирать жгут проводки.

 Отправлено: 20.06.19 16:36. Заголовок: ссылку можно на пров..

ссылку можно на провод?

 Отправлено: 20.06.19 17:55. Заголовок: ujcnm https://ru.ali..

ujcnm https://ru.aliexpress.com/item/32997015528.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.1eaa33edMCGm8m