Отправлено: 29.07.12 21:31. Заголовок: Мастер класс от anatolniz !! Реставрация ИЖ-49 (продолжение)

Первая часть здесь
http://izh49.borda.ru/?1-4-0-00000208-000-0-0-1365449464
Вторая часть здесь;
http://izh49.borda.ru/?1-4-30-00000252-000-0-0-1383848625

...ну наконец-то и у меня появился эпохальный мотоцикл- "ИЖ-49"....по-приколу путь от продавца ко мне в гараж,а это 60 км,-он проделал сам!
появился неожиданно,подробности позже,а пока немного фото...прошу критически оценить состояние,комплектность.размещаю сразу в разделе "реставрация",ибо судьба у этого мотоцикла одна-радовать глаз хозяину и окружающим...
при невзрачном виде со стороны для обывателя,для профи -это идеальная основа для реставрации/восстановления.смотрел ,принимал решение только сам-по-этому покупкой(не поверите поменял на ИЖ-Юпитер-3 с коляской)очень доволен.

родной пробег мотоцикла 47900 км-это подтверждено и отметками в техпаспорте.сегодня попытался отчистить слой краски,коих ,на удивление помимо заводской -оказалось всего один!-темно зеленый.именно в такой цвет и буду красить при восстановлении.

также порадовало целостность-нет даже намека на ржавчину,всех деталей мотоцикла-они не разорваны-все целые.обратите внимание на переднее крыло,заднее крыло имеет и подставки под бугель ,петля задней калитки-просто только с завода.вот вам образец каким должен быть задний бугель по геометрии.на этом мото он был хромированным,а передний-крашенный.про выхлопные-вообще молчу-они идеальны!!!

при непрезентабельном ржавеньком цилиндре я не нашел ни одной примятости на болтах мотора-вскрывали его или нет-самому интересно.заглушка перепускных окон-нравится?тяги переключения КП и заднего тормоза-полностью комплектны!-не нужно ничего мудрить-только хром...

ну и основа мото-рама-такой рамы я нигде не видел!!!следов изгибов,ударов,сварки-не обнаружено!!!

в комплекте уши крепления выхлопных,нижний и верхний кожухи цепи,центр.подставка.жаль что зажигание с минского...

спидометр работает,привод,тросик на месте.поразили колеса-ни одного удара на ободьях!гнали мотоцикл своим ходом,я сопровождал на другом-колеса-идеальны!

П.С....сегодня утром звонил продавец и благодарил меня за мотоцикл!!!-очень доволен...

 Отправлено: 19.07.13 10:17. Заголовок: anatolniz пишет: ИЖ..

anatolniz пишет:

цитата:

ИЖ-49 бордовый ,а тут пожарка

у меня каска пожарная есть , если что!

 Отправлено: 19.07.13 19:05. Заголовок: Тут видно,что краску..

Тут видно,что краску не жалели .Покрасили все,что можно было-и сигнал,и фильтр воздушный и даже вроде переключатель света! Не говоря про задний фонарь уже!

 Отправлено: 19.07.13 20:03. Заголовок: Да, к такому мотоцик..

Да, к такому мотоциклу нужны еще революционные галифе.

 Отправлено: 10.08.13 16:58. Заголовок: сегодня сделал пробн..

сегодня сделал пробный пуск работает отлично!забыл треногу чтобы снять видео...раз десять хорошо нагрел.обкатку отложу на осень,чтобы не напрягаться с остановками для охлаждения...

 Отправлено: 11.08.13 16:24. Заголовок: ...незадачка получил..

...незадачка получилась...при финишной промывке бака обнаружил "свищь" пришлось срочно паять и одновременно порыться в "запасниках"и выбрать другой...блин-опять эти цировки...

http://fotki.yandex.ru/users/anatolniz/view/701297/
может кому будет интересно-вот такая схемка-она просто идеальна для 49-го-без замка зажигания(а зачем он?)-глушим все-равно декомпрессором.

http://fotki.yandex.ru/users/anatolniz/view/701298/
ну и примерил для второго...

http://fotki.yandex.ru/users/anatolniz/view/701302/

http://fotki.yandex.ru/users/anatolniz/view/701301/

 Отправлено: 11.08.13 20:03. Заголовок: anatolniz Я так пони..

anatolniz Я так понимаю что это корпус акомулятора а что будет в нутри?

 Отправлено: 11.08.13 22:16. Заголовок: vikr35 ...а внутрит ..

vikr35 ...а внутрит ам будет ...КЭТ-1...шайтанмана...

 Отправлено: 11.08.13 23:02. Заголовок: сорри за качество ви..

сорри за качество видео,здесь главное-звук...обороты слегка завышены-так задумано,-ибо на обкатке мотор должен работать без напряга.
http://www.youtube.com/watch?v=suvCLhXMqjs&feature=youtu.be

 Отправлено: 12.08.13 07:52. Заголовок: Ура ! Работает! :sm..

Ура ! Работает!

 Отправлено: 12.08.13 09:23. Заголовок: anatolniz Все время ..

anatolniz Все время забываю спросить, как краска реагирует на бензин?? У меня на белой М-ке бензин разъедал на баке лак!

 Отправлено: 12.08.13 09:28. Заголовок: Бо! специально бензи..

Бо! специально бензин не наливаю на краску,а если попадает-сразу вытираю-проблем на пяти мотиках,которые эксплуатирую,-не замечено.возможно на твоем не достаточно запекли...

 Отправлено: 12.08.13 15:22. Заголовок: anatolniz пишет: со..

anatolniz пишет:

цитата:

сорри за качество видео,здесь главное-звук...обороты слегка завышены-так задумано,-ибо на обкатке мотор должен работать без напряга.

Хорошо звучит, без посторонних механических шумов, чисто!

 Отправлено: 12.08.13 15:49. Заголовок: anatolniz А у тебя ..

anatolniz
А у тебя краска и лак ?? Или просто краска?

 Отправлено: 12.08.13 19:12. Заголовок: Бо! краска+лак. и то..

Бо! краска+лак. и то, и другое-порошок.

 Отправлено: 04.09.13 20:54. Заголовок: посылка их хромировк..

посылка их хромировки.выглядит не плохо,особенно с трех метров по цене-тоже вменяемо,хвосты-по 10 долл,трубы аморта-10 дол/пара,гайки амортизаторов-8 долл/пара.

http://fotki.yandex.ru/users/anatolniz/view/710239/
а было так...

http://fotki.yandex.ru/users/anatolniz/view/710242/

 Отправлено: 04.09.13 20:58. Заголовок: Я смотрю у тебя на н..

Я смотрю у тебя на нижнем фото насос от Явы лежит.Не меняешь на что нибудь? А хвостики и до хромировки вроде неплохо смотрелись.

 Отправлено: 04.09.13 21:00. Заголовок: Юкон это китайский н..

Юкон это китайский насос,от китайского велосипеда,очень похож на паннониевский..... -могу подарить...

 Отправлено: 04.09.13 21:04. Заголовок: Спасибо!Очень похож ..

Спасибо!Очень похож на Явский.Ну если китай,то я тут найду.А то от Ижа на Яву не подходит!

 Отправлено: 04.09.13 21:52. Заголовок: anatolniz ,качест..

anatolniz ,качество хрома конечно не прибалтийское(просматриваютя раковины и вмятинки),но зато цена соответствующая.Для сравнения мне хвосты обошлись в 250 евро (хромировка).

 Отправлено: 05.09.13 08:34. Заголовок: Komrad.69 , вы говор..

Komrad.69 , вы говорите о хвостах с этого мотоцикла: http://izh49.borda.ru/?1-11-0-00000075-000-0-0-1377512988 ?

 Отправлено: 05.09.13 14:40. Заголовок: ТОЧНО ТАК !..

ТОЧНО ТАК !

 Отправлено: 18.09.13 20:43. Заголовок: ...еще раз про аморт..

...еще раз про амортизаторы,которые могут заклинить от застарелой смазки
естественно это шутка.мои новые амортизаторы пришлось дорабатывать,ибо совершенно не выдержаны размеры и пришлось шлифовать,чтобы в трущихся парах "корпус-цилиндр",цилиндр-трубчатый поршень амортизатора"была скользящая посадка.на одном из поршней пришлось заменить "направляющую втулку".

http://fotki.yandex.ru/users/anatolniz/view/715825/
сборка проста и нет никакого смысла подробно описывать-каждый 100 раз разбирал/собирал этот узел.я все обливаю обильно маслом и смазываю пластичной смазкой.масленки "наживляю чтобы соориентировать взаимное положение корпуса и кожуха.

http://fotki.yandex.ru/users/anatolniz/view/715826/

http://fotki.yandex.ru/users/anatolniz/view/715827/
оцинкованные пробки вниз,хром-наверх

http://fotki.yandex.ru/users/anatolniz/view/715828/
так мото"ранний",то верхний кожух-в цвет мото.

http://fotki.yandex.ru/users/anatolniz/view/715829/
вроде как-"не плохо"

http://fotki.yandex.ru/users/anatolniz/view/715830/

 Отправлено: 18.09.13 21:46. Заголовок: anatolniz ,а в мес..

anatolniz ,а в местах,показанных стрелкой по мануалам не должно быть никаких резиновых прокладок,а то зазоры как то некрасиво смотрятся?
Я на последнем 49 поставил уплотнительную резиновую шайбу под верхнюю хром гайку-заглушку для устранения этого зазора.
А между верхним стаканом аморта и верхним ухом зажима штока тоже поставлена тонкая уплотнительная резиновая шайба,чтобы верхний стакан плотнее прилегал.
И что за желтые круги вокруг посадочных мест масленок в задних амортах?

 Отправлено: 18.09.13 22:56. Заголовок: Komrad.69 амортизато..

Komrad.69 амортизатор еще не установлен-нет всего набора крепежа его к маятнику,по-этому пробки не закручены,вот там есть небольшие зазоры.перед установкой амортизатора нужно взять только цилиндр и примерить его к месту будущей жизни - цилиндр поставить на место ,закрутить пробки(верх и низ)-при необходимости подогнуть,или разогнуть хомуты крепления амортизатора на раме.желтые круги-так похромировали,есть изьяны... под верхней и нижней пробками должны стоять уплотнительные шайбы,из "фибры"-материала напоминающего твердый пластик.

 Отправлено: 19.09.13 11:37. Заголовок: Komrad.69 пишет: в..

Komrad.69 пишет:

цитата:

в местах,показанных стрелкой по мануалам не должно быть никаких резиновых прокладок

не правда Ваша

 Отправлено: 19.09.13 23:25. Заголовок: anatolniz ,про фибр..

anatolniz ,про фибры это все понятно,я сделал вот так на последнем моте,мне думается так красивее плюс фибра ессно под резиновой прокладкой




АлНик ,повнимательней прочитайте пост №214

 Отправлено: 20.09.13 19:58. Заголовок: смотрю на амортизат..

смотрю на амортизаторы и думаю;-в условиях конвейера они как-то должны легко устанавливаться...наверное вот так? -главное правильно соориентировать отверстия трубчатого поршня ,через которое проходит крепежный болт и все

http://fotki.yandex.ru/users/anatolniz/view/716418/

 Отправлено: 20.09.13 20:29. Заголовок: anatolniz пишет: гл..

anatolniz пишет:

цитата:

главное правильно соориентировать отверстия трубчатого поршня ,через которое проходит крепежный болт

Вот вот, поздновато написали нужный пост Если голова не думает, приходится работать ручками ( про себя )

 Отправлено: 20.09.13 20:42. Заголовок: Я так-же трубу с сал..

Я так-же трубу с сальниками вставлял в последнюю очередь. Главное совместить отверстия под болт крепления.

 Отправлено: 21.09.13 10:52. Заголовок: А кто то по другому ..

А кто то по другому делает?