| Автор | Сообщение |
|
Отправлено: 30.03.10 17:05. Заголовок: Цены на хромирование
Господа поделитесь почем хромируете и сроки?
Все что нашел в Москве колеблется от 600-750 рублей за дециметр. И как минимум 1.5-2 месяца по срокам.
Для примера отхромировать спицу с нипелем стоит порядка 4$. Что путем простых вычислений дает 144 бакса за колесо, а если сюда приплюсовать стоимость порошковой покраски обода и ступицы то получаем порядка 200-230 баксов за колесо (зависит от стоимости покраски).
А если говорить о хромирование выпускных патрубков то там ценник получается выше чем из Польшы привезти.
|
 |
  
|
|
Ответов - 201
, стр:
1
2
3
4
5
6
7
All
[только новые]
|
|
|
|
| постоянный участник
|
Пост N: 63
Откуда: Украина, Полтава
|
|
Отправлено: 30.03.10 23:13. Заголовок: октябрь 2009 года. П..
октябрь 2009 года. Полтава, 20-й завод, 6,30 грн (0,8$)/дм.кв, срок - неделя. Правда качеством хрома я остался не особо доволен. Хром получился глянцевым, а не зеркальным. Хотя детали отполировал до зеркального блеска. Ложат по технологии: медь-никель-хром. Через месяц буду еще к ним обращаться, только буду требовать зеральный хром.
|
|
|
|
Отправлено: 30.03.10 23:24. Заголовок: Андрон Что хромирова..
Андрон Что хромировал и во сколько обошлось в абсолюте?
|
|
|
|
|
| постоянный участник
|
Пост N: 64
Откуда: Украина, Полтава
|
|
Отправлено: 31.03.10 08:10. Заголовок: sad пишет: Что хром..
sad пишет: | цитата: | | Что хромировал и во сколько обошлось в абсолюте? |
|
Болты, гайки, стаканы амортизаторов, оси крепления подрамников, пластины крепления двигателя к раме. Короче говоря вся мелочовка. Была одна интересная фишка со стороны изготовителя: площадь стаканвов считалась как по наруже так и внутри. Производитель мотивирует тем, что деталь погружается в электролит полностью и контактирует с электролитом как наружная поверхность так и внутренняя, хотя хрома внутри стаканов нет. Я спорить не стал. За все отдал 135 грн (около 17$). Я считаю, что это не дорого. Один большой минус данного завода - отсутствие больших ванн для гальванической обработки. Мне сказали, что детали, размером более 400мм обработать не смогут. В моем городе есть еще и автоагрегатный завод (выпускает пневмооборудование для тормозной системы автомобилей и прицепов), там тоже есть гальванический участок, но я пока туда не добрался. Знаю точно что гальваника работает и что принемают заказы от частных лиц (звонил в стол заказов при данном заводе), о расценках информации нет. Как только появится информация, сразу дам знать. |
|
|
|
Отправлено: 31.03.10 14:00. Заголовок: Спасибо за инфу ребя..
Спасибо за инфу ребята я тоже вот слышал что где-то в Мариуполе хромируют нужно ехать узнавать
|
|
|
|
Отправлено: 31.03.10 22:03. Заголовок: здесь в германии отд..
здесь в германии отдавал пока только переднии стаканы на хромировку для пробы, они их только с наружи хромировали в нутри говорит затыкали чемто. стоило это здесь 60 евреев. качество конечно отличнешее.
|
|
|
|
Отправлено: 05.04.10 20:05. Заголовок: papa ,Живу в западно..
papa ,Живу в западной Белоруссии ,а хромировать надо ехать к вам... У себя дешевле 50$ за 1 дм.кв. не нашёл 
|
|
|
|
Отправлено: 05.04.10 22:12. Заголовок: не струя себе, это с..
не струя себе, это сколько же получится за всё?  |
|
|
|
|
| постоянный участник
|
Пост N: 68
Откуда: Украина, Полтава
|
|
Отправлено: 05.04.10 22:59. Заголовок: aleber-78 пишет: У ..
aleber-78 пишет: | цитата: | | У себя дешевле 50$ за 1 дм.кв. не нашёл |
|
Дешевле будет заказать изготовление всех деталей из нержавеющей стали нежели хромирование. А может это цена за 1 м.кв.? |
|
|
|
|
| осторожно! сомнительная личность администрация
|
Пост N: 13
|
|
Отправлено: 20.04.10 19:21. Заголовок: А я про автоагрегаты..
А я про автоагрегатый завод и не знал хотя и живу в Полтаве ) пойду скоро узнавать.
|
|
|
|
Отправлено: 22.04.10 20:38. Заголовок: Сегодня ходил в одну..
Сегодня ходил в одну фирмочку-занимаются разным видом нанесения защитного металла-от хрома и никеля-до серебра и золота.Методы применяют- химическая металлизация,электро-химическая металлизация,ну и старая добрая гальваника.Если делать трехслойное хромирование,то стоимость у них 30 руб\кв.сантиметр.Дорого,но они готовят поверхность под хромировку,т.е. заделывают раковины и вмятины и шлифуют и полируют перед хромировкой. А кто нить пробывал методом металлизации детали обрабатывать? Вид получается тоже зеркальный.
|
|
|
|
Отправлено: 23.04.10 12:30. Заголовок: А что за контора? ..
А что за контора?
|
|
|
|
|
|
|
| |
Пост N: 9
|
|
Отправлено: 03.05.10 20:04. Заголовок: кто-нибудь есть с Ом..
кто-нибудь есть с Омска? где в Омске можно хромировать колена и мелоч?
|
|
|
|
Отправлено: 06.12.10 21:54. Заголовок: сегодня забрал ещё п..
сегодня забрал ещё пару деталек после хромировки, крышки с мотора и тормозные кожуха ещё не готовы, их правда не хромируют а только полируют. когда заберу покажу  <\/u><\/a>
 <\/u><\/a>
|
|
|
|
Отправлено: 06.12.10 22:03. Заголовок: :sm36: ..
|
|
|
|
Отправлено: 06.12.10 22:44. Заголовок: Товарищам из Киева -..
Товарищам из Киева - есть хромировщик, подготовку проводит сам, делает на каком-то заводе. Сам у него хромировал зажигалку IMCO, обошлась в 100 грн. На счёт Ижика - отправил ему каталог запчастей список всего того, что нужно отхромировать.
Вот ответ. Железа вживую он не видел и ориентировался только по картинкам, так что реальная цена может отличаться.
1. Хомуты крепления крыла переднего (2шт.) если я правильно понимаю, о чем идет речь, то 2х75=150
2. Труба скользящая левая и правая передней вилки(2шт.) 2х500=1000
3. Руль (1шт.) 500
4. Крепления руля (2шт.) 2х250=500
5. Крышка бензобака (1шт.) 300
6. Замок лючка бензобака (болтик) (1шт.) 65
7. Кикстартер (1шт.) 300
8. Педаль ножного переключения скоростей (1шт.) 300
9. Хомуты крепления выпускных труб к раме (2шт.) 2х150=300
10. Выпускные трубы (2шт.) не считал, ибо они вычеркнуты из списка
11. Крепления выпускных труб к цилиндру (2шт.) 2х65=130
12. Рыбьи хвосты (2шт.) 2х600=1200
13. Бугель заднего крыла (1шт.) пока не имею представления, как он выглядит, соответственно – не могу посчитать
14. Задние амморты в сборе (2шт.) 2х650=1300
15. Крышка генератора (1шт.) 270
15. Тяга тормозная (1шт.) 200
16. Тяга переключения передач (ручного) (1шт.) в сборе 250
17. Ручка переключения передач (ручное) в сборе (1шт.) ручка 170 + кулиса 200 + гаечно-шайбулечная мелочь 80 = 450
18. Рычаг сцепления (1шт.) +его кронштейн 230
19. Рычаг ручного тормоза (1шт.) +его кронштейн 230
20. Обод фары и рефлектор (1 шт.) 200 – ободок без рефлектора; касательно последнего, не уверен, что может получиться
21. Ось переднего колеса (1шт.) 290
22. Пробка стяжная трубы передней вилки(1шт.) заочно 80 (хотя не могу представить, как она выглядит)
23. Диск опорный(под пружины демпфера) Фигурная шайба в демпфере (1шт.) 75
24. Ось заднего колеса и гайка его (1шт.) 330
25. Болт ножного рычага тормоза (1шт.) 75
26. Натяжители цепи (2шт.) 2х75=150
27. Колпачок маслоизмерительного щупа (1шт.) 45
28. Фигурная шайба верхней гайки рулевой колонки (1шт.) 85
29. Крепление передней вилки, две большие "гайки" сверху у руля (2шт.) 2х80=160
|
|
|
|
Отправлено: 07.12.10 01:46. Заголовок: Цены завышены миниму..
Цены завышены минимум в 2 раза!
|
|
|
|
Отправлено: 07.12.10 01:50. Заголовок: 00-34.ua пишет: Цен..
00-34.ua пишет: | цитата: | | Цены завышены минимум в 2 раза! |
|
 Полностью согласен |
|
|
|
Отправлено: 07.12.10 02:10. Заголовок: Гыг, а чё делать-то?..
Гыг, а чё делать-то? В Полтаву волочиться - накладно как-то.
|
|
|
|
Отправлено: 07.12.10 08:35. Заголовок: Вот это качество в Г..
Вот это качество в Германии, а у нас даже резьбу накатать некому  |
|
|
|
Отправлено: 07.12.10 11:08. Заголовок: Е-мае! Я так понимаю..
Е-мае! Я так понимаю это хоть цены в гривнах? Ахренеть! Если все это в кучу собрать, легче купить за штуку баксов готовый отреставрированный ижак с доками и не морочить то, что мешает танцорам. Для меня дороговато.
|
|
|
|
Отправлено: 07.12.10 13:44. Заголовок: Да, цены в гривне. Д..
Да, цены в гривне. Для меня тож дороговато. По ходу вопрос - возьметься ли кто-то из Полтавы отхромировать мне моё железо? Т.е. я отправляю посылку, кто-то хромирует и отправляет обратно. Естественно с меня пузырь)
|
|
|
|
|
|
Отправлено: 07.12.10 14:26. Заголовок: Друзья, присылайте в..
Друзья, присылайте все детали на хромировку в Полтаву Москвинову! :)
|
|
|
|
|
| |
Пост N: 69
Откуда: Україна, с. Осокорівка
|
|
Отправлено: 07.12.10 23:00. Заголовок: leytenant Друзья, п..
leytenant | цитата: | | Друзья, присылайте все детали на хромировку в Полтаву Москвинову! :) |
|
|
|
|
|
Отправлено: 24.01.11 23:46. Заголовок: знаю что на оригинал..
|
|
|
|
Отправлено: 25.01.11 00:34. Заголовок: афигеееть... Просто ..
афигеееть... Просто супер.
Буквально в 15 сантиметрах от клавиатуры лежит картер отмытый и отпескоструеный, и рядом с ним 5 пачек наждака - 240, 320, 500, 600 и 1000. Понимаю, что сам никогда не выкурю так, как у Вас. А сберечь полировкеу можно порошковой краской. Только не краской, а лаком порошковым, он тоже наноситься, как порошок, а потом точно так же спекаеться. Сам порошок белый, но на поверхности этого видно не будет.
|
|
|
|
Отправлено: 25.01.11 00:53. Заголовок: Аж дыхание перехвати..
Аж дыхание перехватило))
|
|
|
|
Отправлено: 25.01.11 08:52. Заголовок: СУПЕР!!! :sm36: ..
СУПЕР!!! |
|
|
|
Отправлено: 25.01.11 08:59. Заголовок: Имхо-цыганщина и дур..
Имхо-цыганщина и дурь, сам отполировал весь алюминий на своём 49м лет в 16, о чём сейчас горестно сожалею. В качественной реставрации неплохо бы сохранить текстуру заводского литья, все каверны (не вновь приобретённые, разумеется). Стеклоструйная обработка-самое разумное.
|
|
|
|
Отправлено: 27.01.11 21:15. Заголовок: может и я когда пожа..
может и я когда пожалею, ну а пока будет так. про пескоструить всегда можно |
|
|
|
Отправлено: 27.01.11 22:30. Заголовок: А вот кто как защища..
А вот кто как защищает алюминий после полировки? Я думаю-думаю про этот порошок... Мож не стОит? Просто термойстойкий лак не покатит - на алюминии краска фиговодержиться.
|
|
|
|
Отправлено: 27.01.11 22:58. Заголовок: Я сам полировал мног..
Я сам полировал много раз, но после езды по грязи и т.д., алюминий тускнел. Потом плюнул и покрасил с балончика серебрянкой под алюминий. И все проблемы закончились. Вид отличный. |
|
|
|
|
|
Отправлено: 27.01.11 23:00. Заголовок: papa А как полирова..
papa А как полировали? Расскажите весь процесс полировки пожалуйста .
Заранее Спасибо!
С Уважением, Григорий!
|
|
|
|
Отправлено: 28.01.11 01:56. Заголовок: ...я придумал вот чт..
|
|
|
|
|
| постоянный участник
|
Пост N: 37
Откуда: РОССИЯ, м.ж. г. Биробиджан
|
|
Отправлено: 28.01.11 06:50. Заголовок: Привет всем. Imagina..
Привет всем.
ImaginaryBoy Я именно так и сделал, только потом еще протер бензом (смыл пыль) получилось очень даже ничего.
|
|
|
|
Отправлено: 28.01.11 07:40. Заголовок: Интересный способ. Н..
Интересный способ. Надо будет попробовать. За одно и согреюсь в гараже.
|
|
|
|
Отправлено: 28.01.11 09:06. Заголовок: Я делал то же самое,..
Я делал то же самое,только на войлочном кругу,зализал все раковины до зеркала)))
|
|
|
|
Отправлено: 28.01.11 09:34. Заголовок: Ну краник а тем боле..
Ну краник а тем более корпус редуктора-не совсем алюминий.... Мне как-то попадался такой как у нас краник-хромированный,никто не встречал? От чего он? Мне еще нравится краник от ПАННОНИИ со стеклышком-прикольный |
|
|
|
|
| постоянный участник
|
Пост N: 609
Откуда: Украина
|
|
Отправлено: 28.01.11 11:17. Заголовок: я полирую войлочным ..
я полирую войлочным кругом крышки картера и получится тоже круто, и жаростойким лаком с баллончика, покрываю и не тускнеет никогда и блеск сохраняется |
|
|
|
Отправлено: 28.01.11 15:27. Заголовок: Вот двиг я чуток под..
|
|
|
|
|
| постоянный участник
|
Пост N: 41
Откуда: РОССИЯ, м.ж. г. Биробиджан
|
|
Отправлено: 28.01.11 15:39. Заголовок: Григорий1992..
Григорий1992
Классно получилось.
Чтоб сохранить блеск, чем покрывать собираешся?
|
|
|
|
Отправлено: 28.01.11 21:19. Заголовок: rusлан пишет: Чтоб ..
rusлан пишет: | цитата: | | Чтоб сохранить блеск, чем покрывать собираешся? |
|
Ну зачем козе баян???Что..,рук не хватит раз в сезон натереть(или поддерживать!)?Ну а если не в моготу...есть аэразоли специальные,покрывают пленкойи пылль скатывается,а если грязь(мокрая)попадет,пленка защитит аллюминий от корозии!!!  |
|
|
|
|
|
|
| |
Пост N: 42
Откуда: Украина, Купянск, Харьковская обл.
|
|
Отправлено: 29.01.11 21:55. Заголовок: Нахожусь в Форд клуб..
|
|
|
|
Отправлено: 02.10.11 22:20. Заголовок: Новой инфы по хрому ..
|
|
|
|
Отправлено: 02.10.11 23:26. Заголовок: Интересно :sm33: ещ..
|
|
|
|
Отправлено: 03.10.11 14:21. Заголовок: Dimon-49 Просмотрел ..
Dimon-49 Просмотрел первую ссылку,сложилось мнение что компания нормальная,цены тоже вроде бы реальные, тем более есть возможность медной подкладки!
|
|
|
|
Отправлено: 03.10.11 19:33. Заголовок: 00-34.ua пишет: Про..
00-34.ua пишет: | цитата: | | Просмотрел первую ссылку,сложилось мнение что компания нормальная |
|
Мне, в принцыпе, тоже так показалось. 00-34.ua пишет: | цитата: | | цены тоже вроде бы реальные, |
|
Я бы даже сказал скромные. Смутило то что у первой и третьей канторы один и тот же адрес. Хотелось бы отзывы услышать, мож кто наводил справки. |
|
|
|
Отправлено: 03.10.11 20:49. Заголовок: на мельникова єто н..
на мельникова єто наверное фирма которая на артема носит.
знакомые днепроводы жаловались, что на артема качество сильно кпало. (
хотя и ванны большие и полировальное оборудование присутствует разленились наверное.
|
|
|
|
Отправлено: 03.10.11 21:00. Заголовок: overlocker пишет: н..
|
|
|
|
|
| |
Пост N: 34
Откуда: Россия, Калининград
|
|
Отправлено: 04.10.11 09:36. Заголовок: Вожу свои мотороллер..
Вожу свои мотороллерные детали в Польшу на хромировку. Пока сотрудничаю с конторой motochrom.pl в Познани, но в планах найти спецов поближе к границе, в г.Гданьске. Качество великолепное, всю подготовку проводят сами и с азадачей справляются на ура.
Хромировал массу деталей, но, как правило, на мотороллеры. Изредка на авто и мотоциклы (вожу своё и друзей, изредка кому-то под заказ). Так вот, руль отхромировать стоит 2000 рублей (в эту цену я закладываю возможные колебания курса валют не в пользу рубля и немного - ок 10% затраты на доставку). Сколько стоит спицы отхромировать - не знаю, но менее 2 евро стоят отличные, просто великолепные немецкие или чешские спицы (китайские дешевше, но покрытие не такое хорошее, и, как говорят немцы, металл у них хреновый).
|
|
|
|
Отправлено: 22.11.11 19:59. Заголовок: Сегодня получил посы..
|
|
|
|
Отправлено: 22.11.11 21:00. Заголовок: шурик Где такую крас..
шурик Где такую красоту делают ?
|
|
|
|
Отправлено: 22.11.11 21:28. Заголовок: Сработался с фирмой ..
Сработался с фирмой из Н. Новгорода. Называется ООО "Хром-Сервис". Ребята молодцы, в полном адеквате. Сделали за 1,5 недели. трехслойный покрытие (медь+никель+хром). Цена вопроса - около 700 долларов, за все кроме выхлопных коленей.
|
|
|
|
Отправлено: 22.11.11 22:06. Заголовок: шурик , а как с рако..
шурик , а как с раковинами боролись, шлифовкой или меднением и полировкой ?
|
|
|
|
|
| |
Пост N: 38
Откуда: украина, краматорск
|
|
Отправлено: 23.11.11 00:16. Заголовок: как дети ей богу :sm..
как дети ей богу  |
|
|
|
Отправлено: 23.11.11 08:58. Заголовок: dimon меднением и по..
dimon меднением и полировкой
|
|
|
|
Отправлено: 23.11.11 09:06. Заголовок: staryovshikk пишет: ..
staryovshikk пишет: А можно поинтересоваться, что Вас так в данной теме умиляет? Как я понимаю, данная тема - о хромировке, где люди выкладывают информацию о том: кто,где и за сколько сделал, делятся результатом. Возможно это кому-то поможет. Знаю по личному опыту. Оптимального хромировщика искал 2 года. Поверьте я не хвастаюсь(типа вот какие у меня детали, а вы все сидите на ж.пе ровно), а просто хотел поделится - возможно-полезной инфой. С уважением. |
|
|
|
Отправлено: 23.11.11 09:29. Заголовок: Да тут и хвастануть ..
Да тут и хвастануть не грех !!!!!! шурик Спасибо за информацию |
|
|
|
Отправлено: 23.11.11 09:31. Заголовок: шурик Сань, оно? htt..
|
|
|
|
Отправлено: 23.11.11 09:42. Заголовок: Сань, они. На счет к..
Сань, они. На счет какое хромирование делали - врать не буду, не знаю. Задача перед ними ставилась следующего характера: снять старое покрытие, провести борьбу с мелкими дефектами, нанести хром с подложкой из меди и никеля. И шоб блестело, как одно место у кота. Да, ну и самое главное - качественно! По указанным телефонам общался с Владом и Александром. Вот еще контакты: Директор ООО "Хром-Сервис" Шутов Андрей Алексеевич тел.410-86-91 тел.8(908)235-18-54 e-mail: hrom-servis@yandex.ru Сайт: http://hrom-service.ru |
|
|
|
Отправлено: 14.12.11 16:39. Заголовок: Не так давно отдавал..
Не так давно отдавал на хромировку детали от "Москвы" за эту кучку отдал 4500р. Не знаю может дорого, но качеством доволен сам ни чего не подготавливал,просто отдал железки и получил готовые.  |
|
|
|
Отправлено: 14.12.11 16:52. Заголовок: сержант, сообщите из..
сержант, сообщите из какого вы региона, пжлста. ВСЕМ хочется такой хром за такие деньги . Тем более "просто отдал железки и получил готовые". 
|
|
|
|
Отправлено: 14.12.11 17:00. Заголовок: сержант имена, явки,..
сержант имена, явки, пароли в студию!
|
|
|
|
|
| постоянный участник
|
Пост N: 60
|
|
Отправлено: 14.12.11 17:01. Заголовок: сержант дык эт еще н..
сержант дык эт еще не дорого скажи, а как бы мне влезть в эту контору?
|
|
|
|
Отправлено: 14.12.11 17:35. Заголовок: Сам я из Москвы,а же..
Сам я из Москвы,а железки отдаю делать в воронежскую область там есть знакомый паренёк который работает на каком то предприятие,где всё это и делают. Сотрудничаю с ним давно пока, не подводил. Если интересно готов с ним поговорить об увеличении колличества деталей. Теперь о ценообразовании,конкретной цены на деталь нет он мне просто называет цену по телефону, ну например крышка бака мне встала в 300 р. правда была не сильно убита. В общем шкуродёром я его не назову. Теперь одно НО так как предприятие режимное есть риск попасться в руки охраны ,тогда железкам может быть каюк,но за три года этого не было ни разу(тьфу,тьфу,тьфу)))). Ведь измудрился же он как то протащить ободья от Явы ! К концу месяца будет готов руль с ручками сцепления и тормоза на мой 350-й выложу фото до и после.
|
|
|
|
|
| постоянный участник
|
Пост N: 61
|
|
Отправлено: 14.12.11 18:35. Заголовок: сержант О-о-о я сам ..
сержант О-о-о я сам с Воронежской обл, что за паренек
|
|
|
|
Отправлено: 14.12.11 19:56. Заголовок: Очень интересно , я ..
Очень интересно , я из Воронежа .
|
|
|
|
Отправлено: 14.12.11 20:03. Заголовок: и я с воронежу :sm1..
и я с воронежу  |
|
|
|
Отправлено: 14.12.11 21:31. Заголовок: всем интересно :sm1..
всем интересно |
|
|
|
Отправлено: 15.12.11 10:02. Заголовок: Самому интересно. (с..
Самому интересно. (сам тоже из Воронежской обл.). На будущее. Иж-56 стоит ждет своей очереди.
|
|
|
|
Отправлено: 15.12.11 12:12. Заголовок: шурик пишет: Сработ..
шурик пишет: | цитата: | | Сработался с фирмой из Н. Новгорода. Называется ООО "Хром-Сервис". Ребята молодцы, в полном адеквате. Сделали за 1,5 недели. трехслойный покрытие (медь+никель+хром). Цена вопроса - около 700 долларов, за все кроме выхлопных коленей. |
|
Конечно качество что надо и блеск как у кота яица, но цена весьма не маленькая |
|
|
|
Отправлено: 15.12.11 13:44. Заголовок: Парни, грабёж средь ..
Парни, грабёж средь белого дня за эти деньги я брал свой мот с ген.доверенностью  Тут видны концевики выхлопных труб. Помыть чуть полирнуть - новые. Но 700 бакинских И о чём после говорить по поводу стоимости ИЖ-49 в рабочем состоянии?  |
|
|
|
Отправлено: 15.12.11 14:22. Заголовок: АлНик если есть вари..
АлНик если есть варианты - предложи дешевле. я например таких вариантов не нашел...
|
|
|
|
Отправлено: 15.12.11 14:38. Заголовок: L-Graph ты в корне п..
L-Graph ты в корне прав. Хромировки (даже дорогой) не в каждой ОБЛАСТИ наёдёш. Можт тогда не считать зазорным установку "новодела" с польши? И неупираться так, когда встаёт вопрос об оригинальном руле, ручке, ободке и т.д. Всяко дешевле (насколько я понял). В самом деле, мотоцикл после таких (на мой взгляд не самых важных финансовых вложений в "хромировку") становится НУ ООООООЧЕНЬ дорогим. Смысл? Фанаты (типа "на раритетах не ездят") ? Я (как и многие другие форумчане) на мотоцикле езжу и буду ездить. А изготавливать (реставрировать) мотоцикл который в итоге будет стоить под сотку... Видимо скоро в каждом городском музее будет ИЖ-49 Это моё мнение
|
|
|
|
Отправлено: 15.12.11 14:58. Заголовок: АлНик если бы указан..
АлНик если бы указаные тобой вещи были дешевле хромировки - я без сомнений брал бы новодел...к примеру колени конечно же надо брать новодел польский - он и дешевле выйдет, и без гемора...
я лично считаю так: если есть выбор взять качественный хромированый новодел или за ту же цену отхромировать деталь, то я бы взял новодел...
|
|
|
|
Отправлено: 15.12.11 15:02. Заголовок: L-Graph, значит надо..
L-Graph, значит надо ВСЕм кто так считает, обращаться в "новодельные" компании, тем самым обеспечим новодельщикам постоянную работу, а себе скидуку за опт Кто напишет заявку  без шуток, пора на форуме сделать раздел, куда можно обратиться за необходимой з.ч. и получить её без проволочек. Жить и любить ИЖ-49 будет легче
|
|
|
|
Отправлено: 15.12.11 15:05. Заголовок: АлНик а где ты видел..
АлНик а где ты видел такие "новодельные" компании у нас в стране? я знаю только пару-тройку человек из польши которые делают спицы, выхлоп и рули...
|
|
|
|
Отправлено: 15.12.11 15:09. Заголовок: L-Graph, я не видел...
L-Graph, я не видел. Небыло пока необходимости. Да и в форуме я "зелёный". Но эти знакомые тебе даже польские комрады имеют все права быть шире и ярче представлены на форуме. Повторю, выиграют все. И раздел "новодельные запчасти" - это их раздел
|
|
|
|
Отправлено: 15.12.11 17:13. Заголовок: АлНик пишет: Тут ви..
АлНик пишет: | цитата: | | Тут видны концевики выхлопных труб. Помыть чуть полирнуть - новые. Но 700 бакинских |
|
Да я не спорю. На фото видно, что и рыбки, руль, крышка гены и бугель в приличном хорошем состоянии. Ты просто мои запчасти не видел до хромировки! |
|
|
|
Отправлено: 21.12.11 21:51. Заголовок: Сегодня получил руль..
Сегодня получил руль с ручками от 350-го вот фотки до.   Фото после.   Результат на мой взгляд на твёрдую пятёрку.Ещё раз уточнил и он подтвердил,что сначала очистка, а потом медь никель хром. Извините за размер фоток это я для наглядности. За данный комплект отдал 2000 рубликов. Спросил его о возможности увеличить объём работ он обещал дать ответ завтра,если согласится выложу его телтфон. |
|
|
|
Отправлено: 22.12.11 08:01. Заголовок: сержант ВОТ ЭТО РЕАЛ..
сержант ВОТ ЭТО РЕАЛЬНОЕ И ДЕЛЬНОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ ЖДЁМ
|
|
|
|
Отправлено: 29.12.11 23:14. Заголовок: Как и обещал выкладв..
Как и обещал выкладвываю телефон парня который занимается хромом,зовут его Павел 89805414871. Скажите,что от Андрея (это я) уверен вы будите довольны. Всех с наступающим!!!
|
|
|
|
Отправлено: 30.12.11 10:21. Заголовок: сержант спасибо!!! :..
|
|
|
|
Отправлено: 30.12.11 14:10. Заголовок: сержант спасибо. Пос..
сержант спасибо. После праздниокв начнем беспокоить!
|
|
|
|
|
| |
Пост N: 25
Откуда: белорусь, минск
|
|
Отправлено: 19.01.12 21:34. Заголовок: а в зеленограде
ав зеленограде есть есть хром гдето на форуме видел не могу найти |
|
|
|
Отправлено: 30.01.12 19:51. Заголовок: КАРАУЛ! Новгород со..
Я практически созрел на 700 баксов, а тут. В общем за всё это (на фото) выставили (не поверите) 37 000 рублёф 
|
|
|
|
Отправлено: 30.01.12 20:14. Заголовок: ВОТ http://4put.ru/p..
ВОТ  |
|
|
|
Отправлено: 30.01.12 20:30. Заголовок: sam22 Не хромируй ст..
sam22 Не хромируй стаканы - это ни к чему (ранние скорее всего белый цинк, если вообще не краска) - 5 тыр экономия
Как и нижние кожухи амортизаторов - еще 5
|
|
|
|
Отправлено: 30.01.12 21:28. Заголовок: dimon +1 :sm36: ..
dimon +1
|
|
|
|
Отправлено: 30.01.12 21:55. Заголовок: а так же крышку сигн..
а так же крышку сигнала - она крашеная была
|
|
|
|
Отправлено: 30.01.12 22:01. Заголовок: Тогда и решетка звук..
Ну да,-1320р |
|
|
|
|
| |
Пост N: 71
Откуда: Москва
|
|
Отправлено: 30.01.12 22:21. Заголовок: Очень полезная инфор..
Очень полезная информация. Сам сейчас отдал кое-что в хромировку по знакомству, цену еще не обьявляли. Теперь прочитав все это, задумался. Но обратного пути нет! Буду ждать результата. Охо-хо...
|
|
|
|
Отправлено: 31.01.12 07:19. Заголовок: dimon пишет: sam22 ..
dimon пишет: | цитата: | | sam22 Не хромируй стаканы - это ни к чему (ранние скорее всего белый цинк, если вообще не краска) |
|
У меня в заказе только кожухи и нижние стаканы. Верхние стаканы - под покраску. И перья ранней вилки под матовым хромом должны быть... Но хромирование вобще под вопросом. На второй странице есть сообщение Шурика. Там весь хромпакет на 49 (кроме колен) был сделан в этой фирме в ноябре 2011 за 700$. А тут 1200$, и в заказе нет ни рыбок, ни тяг, ни кулисы, ни стакнов ... |
|
|
|
Отправлено: 31.01.12 08:08. Заголовок: Сегодня пообщался с ..
Сегодня пообщался с хромировщиками по телефону. Ценник выставлен на "идеальную" хромировку (многократное меднение с ликвидцией всех раковин и рисок) Простое перехромирование с гальваническим травлением и трёхслойным покрытием без тщательной реставрации поверхности будет стоить значительно дешевле.
|
|
|
|
Отправлено: 31.01.12 11:35. Заголовок: Это получается шурик..
Это получается шурику неидеально сделали |
|
|
|
Отправлено: 31.01.12 14:39. Заголовок: dimon пишет: Это по..
dimon пишет: | цитата: | | Это получается шурику неидеально сделали |
|
Нет, Димон, сделали идеально. По качеству вопросов нет. Хотя... время покажет. sam22 пишет: | цитата: | | Ценник выставлен на "идеальную" хромировку (многократное меднение с ликвидцией всех раковин и рисок) Простое перехромирование с гальваническим травлением и трёхслойным покрытием без тщательной реставрации поверхности будет стоить значительно дешевле. |
|
Состояние моих деталей было конечно не айс. Ржа - да, но каких-то множественных вмятин, глубоких царапин не было. Не отрицаю - были эти недостатки (в основном - это рыбки), но не являющимися катастрофическими, по-этому на их предложение все это убрать - я отказался. Тем более ряд царапин и раковин удалил сам (зашлифовал болгаркой, затем мелкой шкуркой). А так, в большей своей массе, какие это детали - руль, тяги, бугель, перья - на мой взгляд, помять их и пацарапать - это надо еще постараться! Вот фото моих деталей перед отправкой (не хватает только фотки бугеля и двух тяг):   А вот скан чека об оплате 50% за хромировку:  |
|
|
|
Отправлено: 31.01.12 14:59. Заголовок: шурик, добрейший ден..
шурик, добрейший денёк. А что сказал Ваш земляк по ценам на хромировку? Ну и как с календарями...
|
|
|
|
|
| |
Пост N: 46
Откуда: Latvija, Ventspils
|
|
Отправлено: 08.03.12 01:33. Заголовок: latgalec пишет: Жду..
latgalec пишет: | цитата: | | Жду крепеж с цинкования и хромирования. |
|
Где хромировал если в Latvijā то разкожите про качество и ест ли там под хром ciānkapars( низнаю как ето по руски и Googl понимает толко kapars-медь)? |
|
|
|
|
| |
Пост N: 153
Откуда: Латвия, Даугавпилс
|
|
Отправлено: 08.03.12 11:34. Заголовок: С цинком проблем нет..
С цинком проблем нет делают хорошо. А вот с хромом полная ж... . Если сам отполируешь для зеркального состояния тогда будет все нормально.
По ценам не дорого.
Мне сделали так хоть вешайся, на этом процесс и встал. Думаю основной крепеж сделать из нержавейки с последующей полировкой. Таким способом делали мне для Явы 559 гайки (которые крепят колено глушителя к цилиндру) получились просто супер.
|
|
|
|
|
| |
Пост N: 95
Откуда: РФ, Санкт-Петербург
|
|
Отправлено: 08.03.12 12:05. Заголовок: у меня один знакомый..
у меня один знакомый реставратор куда то под ригу или в ригу отвозил детали (мои тоже взял) - качество супер. Причем там медную подложку делали, т.е. все как на оригинале. Только местоположение не выдал - секрет. Причем цены не кусачие - ищите
|
|
|
|
|
| |
Пост N: 21
Откуда: Украина, Макеевка
|
|
Отправлено: 09.03.12 16:51. Заголовок: Мой хорший знакомый..
Мой хорший знакомый уже несколько лет хромирует в Киеве. По фото - работа просто идеальная! Я через него отдал детали от своего иж350 на хром .По получении обязательно выставлю фото и скажу сколько такое счастье стоит,если это кого-то интересует.
|
|
|
|
Отправлено: 10.03.12 00:27. Заголовок: JanJan, Boris Latvij..
JanJan, Boris Latvija, Знаю я это место. Долго искал. Похоже, в Риге они последние остались. Сам пока ничего не заказывал, но люди, которые мне их посоветовали были довольны. Я туда звонил, согласились взять мои детали в работу только через 4 месяца !!! ( и то после уговоров, сначала вообще зарядили 8 ). По поводу "не кусачих" цен - руль (голый)на Иж-49 оценили в 25 латов (чуть меньше 50 USD)
Короче, я все больше склоняюсь к варианту польского или чешского хрома. Как мне сказали, качество там заметно выше, делают быстро, отхромировать полный комплект на Иж-49 (без пересылки) стоит 250-280 латов.
|
|
|
|
|
| |
Пост N: 97
Откуда: РФ, Санкт-Петербург
|
|
Отправлено: 10.03.12 11:31. Заголовок: Тиж49 я в Санкт-Пет..
Тиж49 я в Санкт-Петербурге на Адмиралтейских верфях руль отхромировал за 3500 рублей - это было примерно 110 долларов - только никель и хром, и на остальное раза в 2 дороже, По качеству - отлично. Там человек на гальванике работал, который тож старинной техникой увлекается (поэтому и пошел туда работать)
Поэтому для меня Рига - хороший вариант. С Поляками получится - скинь координаты. Осталость приемные патрубки восстановить и кой чего по мелочи захромировать
|
|
|
|
|
| |
Пост N: 27
Откуда: Украина, Макеевка
|
|
Отправлено: 19.03.12 03:30. Заголовок: ..
|
|
|
|
|
| |
Пост N: 28
Откуда: Украина, Макеевка
|
|
Отправлено: 19.03.12 03:37. Заголовок: Я так понял, пока н..
Я так понял, пока не покажешь как хромируют мои товарищи, никому не интересно. Видно проблема хрома у ребят с форума не существует . Рад за Вас. Для себя я ее решил.
|
|
|
|
|
| |
Пост N: 118
Откуда: Москва
|
|
Отправлено: 09.05.12 22:32. Заголовок: http://4put.ru/pictu..
 Получил с хромирования кое-какие детали, плюс вновь изготовленные передние и задние оси, а так-же втулки передней вилки. За все отдал 10.000руб. Болтики из нержавейки. |
|
|
|
Отправлено: 09.05.12 22:45. Заголовок: Макеевчанин Лично мн..
Макеевчанин Лично мне хром интересен, особенно интересна цена, к примеру сколько будет стоить отхромировать подготовленные колени 49го?
|
|
|
|
|
| |
Пост N: 119
Откуда: Москва
|
|
Отправлено: 11.05.12 08:19. Заголовок: К большому сожалению..
К большому сожалению, поскольку мой знакомый делал все это на авиазаводе, где он работает, я сам для себя его еле уговорил. Главная проблема внести-вынести. Деталей-то я отдал ему много, а получил пока только это, и то ждал не один месяц. Утешает только то, что сделано очень качественно, с соблюдением еще советских гостов. Жду еще хвостовики, руль, колени и т.п. Из-за этого стоит вся работа по сборке и когда все остальное получу, он и сам не знает. А так в Москве никто хромом не занимается - экология! Есть где-то в подмосковье, но я туда все никак не доберусь.
|
|
|
|
|
| |
Пост N: 53
Откуда: Россия, Калининград
|
|
Отправлено: 16.05.12 16:41. Заголовок: По ценам в Польше мо..
По ценам в Польше могу сказать. Потихонечку проясняется. Знаю три конторы, у всех цены по чуть-чуть да отличаются. С двумя работаю и могу приблизительно описать цены.
Руль - 1500 руб.,
Один хвостовик на глушитель - 1500-1700 руб.,
Ободок фары - 1000 руб.,
Спица с ниппелем 1 шт. - 65 руб.
Крышка бака - 700 руб.,
крышка на двигатель - 700 руб.,
Лапка кикстартера (основа) - 1000 руб., откидная часть - 400 руб.,
Отражатель фары: хромирование - 1000 руб., нанесение алюминиевого напыления - 1000 руб..
Лапка переключения передач - 800 руб.
|
|
|
|
Отправлено: 16.05.12 19:32. Заголовок: Pach, цены вполне ад..
Pach, цены вполне адекватные, вроде. Остаются вопросы по срокам, и цене пересылки туда и обратно. И еще немаловажный нюанс - в эту цену входит подготовка (снятие старого хрома, удаление ржавчины) ?
И еще по технологии - сколько и какие слои они кладут под хром (медь, никель), есть промежуточная полировка ?
|
|
|
|
|
| |
Пост N: 70
Откуда: Польша, Gdansk
|
|
Отправлено: 17.05.12 00:08. Заголовок: Отражатель фары - на..
Отражатель фары - нанесение алюминиевого напыления - 700 руб.  За цены как выше мой товарищ предлагаю новый хром на подкладке меди с полированием (в цене снятие старого хрома, устранение ржавчины). Термин максимально 20 дней от доставления предметов. Части в фатальном остановится в индивидуальную оценку. Отправление после цен почты до 2кг-15$ |
|
|
|
|
| |
Пост N: 54
Откуда: Россия, Калининград
|
|
Отправлено: 17.05.12 07:16. Заголовок: Тиж49 пишет: И еще ..
Тиж49 пишет: | цитата: | | И еще немаловажный нюанс - в эту цену входит подготовка (снятие старого хрома, удаление ржавчины) ? |
|
В цену, которую я назвал, входит всё - снятие старого покрытия, подготовка детали, наложение многослойного покрытия. Ржавчину, ессно, тоже снимают - а как иначе? Всё как надо. По срокам ничего очень обещающего сказать не могу. Ибо в Познани, например, много заказов, и там сразу сказали, что срок - 2-3 месяца. В Гданьске в первый раз мне сделали хром за 2 недели - видимо, не было большого наплыва клиентов. Потом я завалил хромировщика своим железом, и он уже дважды отодвигал сроки... По пересылке... Ну, я по-другому работаю. Я сам вожу железяки в Гданьск. Но я и работаю преимущественно по-другому... Только в последнее время система забарахлила, т.к. люди стали просить отхромировать всякие запчасти. А у меня было так: я отвез партии своих деталей на мотороллеры "Вятка", "тула" и потом уже готовые менял на ржавенькие. Получалось, что пока человек отправляет мне старые железки, ему уже идут почтой обновленные :) Но, повторю, система работала с определеным ассортиментом запов. На самом деле в этом процессе лучше не торопиться. Дело в том, что все хромировщики будут делать железяки относительно долго. Деталей много, по каждой должен быть учет, с каждой - своя работа. Муторно, поэтому долго. Хотя у panz, может быть, быстрей :) panz пишет: | цитата: | | За цены как выше мой товарищ предлагаю новый хром на подкладке меди с полированием |
|
А мастера случайно не Пржемек зовут? |
|
|
|
|
| |
Пост N: 72
Откуда: Польша, Gdansk
|
|
Отправлено: 17.05.12 09:07. Заголовок: Или быстрее не знаю?..
Или быстрее не знаю? Я этим не занимаюсь. В Польше в каждом большем городе делают хром. Всё зависит от состояния уничтожения через коррозию предметов. Пшемэк, хороший специалист однако несловесный. Ничего для меня не делал хотя живу 1км от него. Я знаю людей которой части он держит после 2-3 лета  Если и Ваши части у Него это быть обязанным вооружиться в терпение потому что термины будут перекладываться многократно. Однако специалистом из него очень хороший |
|
|
|
|
| |
Пост N: 55
Откуда: Россия, Калининград
|
|
Отправлено: 17.05.12 11:46. Заголовок: Пржемек умеет делать..
Пржемек умеет делать то, что многие не умеют... Поэтому с ним и работаю. Надеюсь, он меня не подведет. Посмотрим.
|
|
|
|
|
| |
Пост N: 84
Откуда: Россия, Заволжье
|
|
Отправлено: 18.05.12 12:47. Заголовок: Всем привет. Не помн..
Всем привет.
Не помню писал здесь, если нужен качественный 3-х слойный хром (дорогой) то в Нижнем Новгороде классно делают.
89050142350, _den78@list.ru
|
|
|
|
Отправлено: 06.06.12 13:08. Заголовок: Только что звонил на..
Только что звонил на эту контору. http://gold-od.at.ua/index/tekhnologija/0-18 Хром ложат на подслой меди 10мкм, никеля 7 мкм и хром -3мкм. Итого = 20мкм. Подготовку делают сами полностью. Цена 45грн/дм. Это по декоративному хрому. Так же делают покрытие твердым хромом. Цена та же. Правда, минимальный заказ от 50кв.дм. К примеру: обод на старуху =1130гр, накладка на бак =585грн, заводная лапка =55грн. |
|
|
|
Отправлено: 19.06.12 10:51. Заголовок: ООО "Хром-Сервис..
ООО "Хром-Сервис" Детали мне еще не пришли, а я уже этой компанией крайне не доволен. Вместо того, чтобы готовые детали, отправить на мой адрес, они их отправили курьером в ближайшее отделения Воронежской области т.е в Воронеж, а это 220км пути от моего города. Блин, теперь мне придется ехать в Воронеж и забирать детали. 
|
|
|
|
Отправлено: 20.06.12 11:32. Заголовок: Юрий чет они наверно..
Юрий чет они наверно тупанули, делал у них тоже хром. Посылку получал по месту жительства. Они, что получается, отправили транспортной компанией? ДЕД МОРОЗ. хром мне сделали отлично. гарантию дали год. Детали получал в ноябре и мот собирал зимой в гараже (гараж в доме, но не отапливается). Срок конечно прошел не большой, но по состоянию на сегодняшний день покрытие в полном порядке (нет ни вздутий, ни отслоений). Это не реклама компании, а факт касаемо моих деталей.
|
|
|
|
Отправлено: 20.06.12 19:25. Заголовок: шурик вот именно, он..
шурик вот именно, они отправили транспортной компанией, сегодня ездил в Воронеж, забрал детали, претензий к хрому нет, единственный косяк, на ручном переключении скоростей карболитовая ручка стала коричневой и жареным пахнет. На все прав се потратился 1600руб, вот и получается, 6500руб за работу и 1600руб доставка вышла. 
|
|
|
|
Отправлено: 20.06.12 19:41. Заголовок: Юрий Супер качество,..
Юрий Супер качество, должно радовать глаз и соответственно компенсирует нервяк и траты на поездку
|
|
|
|
Отправлено: 21.06.12 12:12. Заголовок: По эл.почте связался..
По эл.почте связался с ними, сказали "Хорошо, в следующий раз отправим почтой". Вот такой вот простой ответ.
|
|
|
|
Отправлено: 21.06.12 14:09. Заголовок: Юрий они мне перед о..
Юрий они мне перед отправкой такой вопрос задавали. Вам как отправлять, транспортной или почтой. Типа им проще транспортной, т.к. на почту надо ехать далеко и дороже. я им ответил, что мне пох как далеко, мне удобно почтой. расходы я им компенсирую. После этого я еще несколько раз им напоминал про то, что мне отправлять только почтой!!!
|
|
|
|
Отправлено: 21.06.12 22:19. Заголовок: Пардон, потом удалю,..
Пардон, потом удалю, но очень интересно. В России филиалы транспортных компаний что только в областных центрах?
|
|
|
|
Отправлено: 07.07.12 20:52. Заголовок: Мои 5 копеек за "..
Мои 5 копеек за "ХРОМ-ССЕРВИС". Сработали чётко. Прислали транспортной компанией в моей упаковке. Качество хорошее и по цене удалось их немного подвинуть до 25 тыр. (см. таблицу стр.№3)
|
|
|
|
Отправлено: 09.07.12 14:20. Заголовок: Dimon-49 филиалы ТК ..
Dimon-49 филиалы ТК в областных городах и + города, если в них есть какие-либо крупные предприятия с которых постоянно идет отгрузка продукции. А так за отдельную плату могут доставить с областного города.
|
|
|
|
Отправлено: 09.07.12 20:52. Заголовок: Пардон, что не в тем..
Пардон, что не в тему, ну как у вас все запущено. У нас в каждом райцентре есть филиалы, хоть одной ТК. |
|
|
|
|
| |
Пост N: 50
Откуда: белорусь, минск
|
|
Отправлено: 02.08.12 18:45. Заголовок: как думаете 800 долл..
как думаете 800 долларов не много за хром в это входит подготовка всех хромированных деталей которые были покрыты с завода а также весь крепеж болты гайки
|
|
|
|
Отправлено: 02.08.12 19:06. Заголовок: саня , думаю, дорого..
саня , думаю, дороговато ! Когда сам интересовался ценами, мне назвали цену в Польше - до 500 USD плюс доставка. Выходит, если есть знакмые, которые ездят в Польшу, то можно сэкономить.
|
|
|
|
|
| |
Пост N: 51
Откуда: белорусь, минск
|
|
Отправлено: 03.08.12 17:31. Заголовок: да в польше это пост..
да в польше это поставлено на поток а в минске большая проблема детали три месяца отлежали на велозаводе где есть хорошая гальваника и они не сделали мотивируя это тем што не могут запустить ванну для снятия старого хрома так каку них нет брака а без брака начальства не разрешает так што нашел случайно человека который сделает за 800 на мтз он как увидел количество деталей озвучил цену с подготовкой а так 30 см на 30 стоит 0т 20 до 30долларов без подготовки
|
|
|
|
Отправлено: 03.08.12 18:25. Заголовок: саня пишет: так как..
саня пишет: Не, ну разве так можно работать! |
|
|
|
|
| |
Пост N: 52
Откуда: белорусь, минск
|
|
Отправлено: 03.08.12 19:58. Заголовок: у них там брак везде..
у них там брак везде и бардак тоже
|
|
|
|
Отправлено: 03.08.12 20:25. Заголовок: саня пишет: 800 дол..
саня пишет: | цитата: | | 800 долларов не много за хром в это входит подготовка всех хромированных деталей которые были покрыты с завода а также весь крепеж болты гайки |
|
за эту цену можно купить уже 100% отреставрированный мот с доками. В Киеве мне знакомый предлагал хром на мот с подготовкой за 300%, а я дурак не согласился |
|
|
|
|
| |
Пост N: 53
Откуда: белорусь, минск
|
|
Отправлено: 03.08.12 21:37. Заголовок: с такими ценами не ..
с такими ценами не купишь рестоврация уже в 1300s обошлась покраска цировки а сейчас хром не считая стоймости мотоцикла
|
|
|
|
|
| |
Пост N: 330
Откуда: россия, пермь
|
|
Отправлено: 16.08.12 10:52. Заголовок: ...
да уж.. не каждому по карману...попробую весь хром заменить порошковой краской..просто серебристым цветом..
|
|
|
|
|
| |
Пост N: 54
Откуда: белорусь, минск
|
|
Отправлено: 26.08.12 09:01. Заголовок: забрал вчера
|
|
|
|
|
| постоянный участник
|
Пост N: 770
|
|
Отправлено: 26.08.12 09:10. Заголовок: жир!-просто жир!!!-а..
жир!-просто жир!!!-а крепеж тоже хромировал?
|
|
|
|
|
| |
Пост N: 55
Откуда: белорусь, минск
|
|
Отправлено: 26.08.12 09:13. Заголовок: http://f2.s.qip.ru/b..
|
|
|
|
|
| |
Пост N: 56
Откуда: белорусь, минск
|
|
Отправлено: 26.08.12 09:15. Заголовок: да почти все может д..
да почти все может даже и лишнее
|
|
|
|
Отправлено: 26.08.12 20:02. Заголовок: саня есть маленько, ..
саня есть маленько, что лишнее отхромировал (траверса, лапка тормоза, крепление дижка и т.д.)!
|
|
|
|
Отправлено: 06.10.12 02:47. Заголовок: Коллеги ! Имею вопро..
Коллеги ! Имею вопрос к тем, кто уже хромировал или общался с хромировщиками : интересует общая площадь поверхности полного "хром-пакета" на Иж-49. Поскольку в основном цену за хромирование называют за кв.дециметр, не зная общую площадь трудно представить, во сколько всё выльется.
Заранее благодарен тем кто откликнется.
|
|
|
|
Отправлено: 06.10.12 08:43. Заголовок: Две выпускных трубы ..
Две выпускных трубы +две скользящих трубы вилки =49дм. кв. остальное не в курсах...
|
|
|
|
Отправлено: 06.10.12 14:41. Заголовок: Dimon-49 , спасибо. ..
Dimon-49 , спасибо. Расстроил... Предложили вариант хромирования в Чехии. Всю подготовку берутся сделать сами. Быстро и с гарантией. Но цена получается запредельная... Хотят за один кв. дециметр 20 EUR.
|
|
|
|
Отправлено: 06.10.12 18:24. Заголовок: Тиж49 пишет: 20 EUR..
Тиж49 пишет: я бі сказал в несколько раз больше запредельной. |
|
|
|
|
| постоянный участник
|
Пост N: 901
|
|
Отправлено: 06.10.12 20:15. Заголовок: ...отдавал на пробу...
|
|
|
|
Отправлено: 06.10.12 20:23. Заголовок: anatolniz что по ден..
anatolniz что по деньгам получилось?
|
|
|
|
|
| постоянный участник
|
Пост N: 904
|
|
Отправлено: 06.10.12 20:32. Заголовок: ...как что-все в пор..
...как что-все в порядке...бесплатно |
|
|
|
Отправлено: 06.10.12 20:36. Заголовок: anatolniz пишет: бе..
anatolniz пишет: Это хорошо, плюс у меня еще скидка студентческая есть! |
|
|
|
|
| постоянный участник
|
Пост N: 906
|
|
Отправлено: 06.10.12 20:42. Заголовок: ...на неделе поеду б..
...на неделе поеду беседовать-поставить на поток!ясное дело что один мотик-мне и бесплатно сделают,а когда только у меня в очереди на восстановление 5 штук!!!посмотрим до чего договорюсь...
|
|
|
|
Отправлено: 06.10.12 20:57. Заголовок: Давай договаривайся,..
Давай договаривайся, дело нужное! Хотя с моей скидкой 99% мне всеравно какая цена будет.  |
|
|
|
Отправлено: 07.10.12 07:37. Заголовок: Если цена будет норм..
Если цена будет нормальная - полюбому на поток нужно. Человек работой будет обеспечен на долго. |
|
|
|
Отправлено: 07.10.12 21:23. Заголовок: Dimon-49 пишет: Чел..
Dimon-49 пишет: | цитата: | | Человек работой будет обеспечен на долго. |
|
При условии приемлимой цены(по украинским меркам) |
|
|
|
Отправлено: 07.10.12 22:38. Заголовок: anatolniz технологи..
anatolniz технология соблюдается? медь, никель хром? или только никель, хром?
|
|
|
|
|
| постоянный участник
|
Пост N: 908
|
|
Отправлено: 07.10.12 23:00. Заголовок: ....никель, никель ,..
....никель, никель ,хром....
|
|
|
|
Отправлено: 08.10.12 10:28. Заголовок: anatolniz ну это тер..
anatolniz ну это терпимо. главное теперь не подставлять хром под кислотные дожди, ну то есть вообще не выезжать в мокрую погоду. у меня тоже четверть хрома таким способом сделано.
|
|
|
|
|
| постоянный участник
|
Пост N: 909
|
|
Отправлено: 08.10.12 10:59. Заголовок: ...да я даже в росу ..
...да я даже в росу -не езжу!
а вообще есть куча средств,которые помогут сберечь,и не только хром...
|
|
|
|
Отправлено: 08.10.12 13:01. Заголовок: anatolniz поделитес..
anatolniz поделитесь? а то я кроме ГСМ ничего не знаю.
|
|
|
|
Отправлено: 08.10.12 21:07. Заголовок: anatolniz , а россия..
anatolniz , а россиянам (т.е. мне и другим страждущим) стоит к Вам обращаться за помощью в подобном шикарном хромировании.???
|
|
|
|
Отправлено: 05.11.12 23:04. Заголовок: Прочитал на форуме л..
Прочитал на форуме латвийских реставраторов интересные (для меня, по крайней мере) подробности о технологии хромирования. Это не статья, а фрагмент из темы, поэтому дам краткий перевод основных мыслей, надеясь что это еще кому-нибудь пригодится. Речь зашла о рижской фирме, которая берет детали на хромирование, за весьма немалые деньги, кстати. На вопрос о количестве подслоев они гордо говорят - аж 4 штуки ! Всё по технологии ! Никель-медь-никель-хром. Я сам им звонил, и лично это слышал. Так вот в этом первом слое никеля и вся проблема ! Потому что никель на стали держится х.....хреново, одним словом. По старой советской технологии, первый слой при декоративно-защитном хромировании должен быть МЕДНЫМ. Но, в кислых электролитах медь сразу выпадает на стали в виде так называемой "контактной меди" - получается рыхлый и непрочный слой. Поэтому сперва деталь обрабатывают в цианидном электролите, используя цианид меди. После такого меднения идет никелирование и хромирование уже в кислотных электролитах. Т.к. цианиды вообще, и цианид меди в частности - редкостная дрянь в смысле ядовитости, под натиском экологов гальванические цеха запрещались, закрывались и накрывались медным тазом. Или начинали применять другие технологии, без цианидов, выполняя первый слой из никеля. Но проблема в том, что этот слой получается пористым, как сыр. В результате имеем то, что имеем - заплатив нехилые деньги, человек получает авто или мотоцикл, на которых не то что по лужам в дождь, а и просто в пасмурный сырой день ездить нельзя. Иначе через год-два, а то и раньше дорогущий хром слезет как фольга с шоколадки. По имеющейся информации традиционную технологию с цианидами еще используют в Англии, Германии и вроде бы кое-где в Чехии, но это неточно.
Призываю всех при заказе гальванопокрытия настойчиво интересоваться у мастеров о количестве и виде промежуточных слоев, чтоб потом не было мучительно больно.
Всем удачи !
|
|
|
|
|
| |
Пост N: 30
Откуда: Россия , Кондрово, Калужская обл.
|
|
Отправлено: 06.11.12 19:38. Заголовок: Я когда отдавал на ..
Я когда отдавал на хромировку детали, интересовался у хромировщика как будут хромироваться железки. Сказал, первый идет подслой никеля потом декоративный хром. Медь сейчас сказал очень редко по первому слою идет, уже редко где применяют, дорого. Я поинтересовался, не будет ли быстро ржаветь такое покрытие, он мне болты захромированные показал которые листы металлические на заборе держат. Говорит 7 лет уже и как новые. Короче я согласился. Моту 12 лет уже, первые 5 лет эксплуатировал каждый год, потом редко. Но покрытие до сих пор без единого пятнышка ржавчины. Утверждать не могу, может так хорошо сделал что до сих пор ничего не заржавело! Я думаю все зависит от режимов которые применяют при хромировке. Я перед тем как отдать хромировщику почитал литературу по этому делу, качество очень зависит от температуры раствора, плотности тока и чистоты реактивов и чистоты самой ванны. Чуть отклонился от режима и хана. Еще качество зависит как деталь была подготовлена, вернее хорошо ли обезжирена перед покрытием! Все зависит от "ровности " рук хромировщика! |
|
|
|
Отправлено: 07.11.12 01:42. Заголовок: region 40 полностью ..
region 40 полностью с вами согласен - человеческий фактор никто не отменял. Устойчивость покрытия еще очень сильно зависит от толщины слоёв. В вашем случае, видать мастер не пожадничал. Матовый технический (твёрдый) хром вообще кладут сразу на сталь, но слой во много раз толще, чем при декоративном хромировании - от 10 до 300 мкм. при этом, за счет большой толщины, поры, а они неизбежны в любом случае, перекрываются - т.е. у влаги нет прямого доступа к металлу основы.
При стандартном декоративном хромировании единственная защита от коррозии - это подслой меди, т.к. его можно сделать хоть миллиметровым (при выравнивании поверхности может быть даже больше). Слои никеля и хрома очень тонкие, например, толщина хрома - от 0,3 до 1 мкм. При такой толщине слой прозрачен. Когда вы смотрите на хромированное изделие, то на самом деле вы видите подслой никеля. Хром всего лишь защищает никель от потускнения (не от коррозии) и придаёт ему голубоватый оттенок. И вот тут я возвращаюсь к тому, с чего начал - гарантия надежности и прочности покрытия - это первый слой меди. А толстый и прочный слой меди можно положить только с применением цианидов.
|
|
|
|
|
| |
Пост N: 33
Откуда: Россия , Кондрово, Калужская обл.
|
|
Отправлено: 07.11.12 14:01. Заголовок: Тиж49 Все верно вы п..
Тиж49 Все верно вы пишите, полностью с вами согласен! Это же мне и хромировщик рассказывал.
|
|
|
|
|
| |
Пост N: 121
Откуда: Россия, Калининград
|
|
Отправлено: 06.01.13 21:34. Заголовок: Не парьтесь, господа..
Не парьтесь, господа. Отдавайте вещи в гальванику в Польшу, Чехию, Германию. Я еще не слыхал, чтобы в Польше или Чехии делали восстановление гальванического покрытия без меди. И не слышал, что где-то в России, кроме "Солитона" с его глобальными ценами, одной питерской компании и Нижнего делали нормальный хром.
Могу путаться в последовательности слоёв, но медь в польских, чешских хромарнях есть всегда. Мне делали гальванику в одной варшавской фирме, несколько раз в познаньской. Сейчас делают бак на один мотоцикл в одной чешской хромарне. А теперь я постоянно работаю с коллегой из Гданьска. Очень толковый с технической и творческой точек зрения человек. Но именно творческий, а значит, в некотором роде разгильдяй. :) Делает всё отменно, но может динамить по срокам.
Его ориентировочные цены:
хромирование спиц - 1,5-2 доллара (как правило, 50 руб.),
ободок фары 1500-1700 руб.
"хвост" глушителя - 1500-1700 руб.
Колено выхлопной трубы - 2400-2700 руб. Иногда меньше, иногда больше.
Цены приблизительные, ибо если детали гнутые, мятые, рваные, идёт увеличение стоимости.
Иногда проще сразу покупать новодел. Например, спицы оцинкованные комплектом у меня стоят 3100 руб. Хромированные будут стоить 4100 руб. или около того.
Полагаю, что полный комплект хрома на ИЖ-49 должен в Польше выходить в пределах 15 тыс. руб. Может быть, даже меньше.
|
|
|
|
|
| |
Пост N: 55
Откуда: Россия , Кондрово, Калужская обл.
|
|
Отправлено: 07.01.13 00:03. Заголовок: Скажите пож., цены н..
Скажите пож., цены на хромирование включают подготовку детали, имеется ввиду, отдал допустим болт ржавый, с коррозией а получил гладкий и блестящий? Или самому готовить железку? |
|
|
|
|
| |
Пост N: 123
Откуда: Россия, Калининград
|
|
Отправлено: 07.01.13 00:20. Заголовок: Никто в тех организа..
Никто в тех организациях, с которыми я работал или работаю, НЕ ДОВЕРЯЕТ клиенту подготовку. Потому что снятие старых покрытий и удаление ржавчины - это хим. процесс, а затем следует шлифовка железа. Если заниматься только шлифовкой (возня, надо вам сказать, неблагодарная - сам заанимался подготовкой деталей для хромирования в наших российских условиях), то в порах, вкраплениях могут остаться всяческие остатки покрятия, грязь... Короче, хромировщики вообще не дают гарантий и не делают скидки, если "готовишь сам". Их такая "помощь" не интересует. Да и вообще, цена за хромировку наполовину, если не больше состоит из цены на подготовку детали. Повторю: за самостоятельную подготовку никаких скидок. Результаты работ познаньских и гданьских хромировщиков (с указанием цен) можно увидеть здесь: http://motoroller.org.ru/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=3441&start=0 В той теме много, конечно. обсуждений. Да и цены менялись в разные стороны... Но общее представление можно получить. |
|
|
|
|
| |
Пост N: 59
Откуда: Россия , Кондрово, Калужская обл.
|
|
Отправлено: 09.01.13 13:55. Заголовок: Да, теперь все понят..
Да, теперь все понятно, спасибо, сам занимался подготовкой и тоже имею представление я для своего мота всю подготовку железок делал сам, сколько промудохался что сам иногда об этом вспоминаю когда смотрю в гараже на затертые напильники которые все лень выкинуть |
|
|
|
|
| |
Пост N: 124
Откуда: Россия, Калининград
|
|
Отправлено: 09.01.13 18:32. Заголовок: Приятно, когда люди ..
Приятно, когда люди имеют представление.
|
|
|
|
|
| |
Пост N: 60
Откуда: Россия , Кондрово, Калужская обл.
|
|
Отправлено: 09.01.13 22:22. Заголовок: Еще какое представл..
Еще какое представление |
|
|
|
|
| |
Пост N: 41
Откуда: Россия, Хабаровск
|
|
Отправлено: 10.01.13 16:00. Заголовок: Со своей стороны мог..
Со своей стороны могу сказать следующие. Я через Pach хромировал и перехромировал. Детали я Паше отправлял в отвратительном состоянии , карозия на ручках тормаза и сцепления была такова, - похожа на лунную поверхность. В результате получил все ровное с зеркальной поверхностью придраться не чему. Так что этот человек знает, что говорит и за свои слова отвечает на все 100% |
|
|
|
|
| |
Пост N: 125
Откуда: Россия, Калининград
|
|
Отправлено: 10.01.13 17:28. Заголовок: Ну, тут главное не п..
Ну, тут главное не перстараться. Просит меня знакомый отреставрировать хром на его коленях на Урал. Новодел наотрез отказывается брать, хотя за пару коленей на Урал хромировщик выкатил цену в 1,5 выше, чем у новодела. Трубы были мятые-перемятые. Поляк сделал всё идеально. Но сказал - не бери больше такие, возни с ними было неимоверно сколько, и я бы знал какие они мятые на самом деле, а не по фото, даже не взялся бы...
И вот клиент, увидев результат, привозит мне глушители - вот, мол, и их также шикарно сделайте, пожалста!!! Ну тут уж я отказался - на них живого места не было. :)
|
|
|
|
|
| |
Пост N: 64
Откуда: Россия , Кондрово, Калужская обл.
|
|
Отправлено: 10.01.13 19:30. Заголовок: Да, серьезный подход..
Да, серьезный подход, интересно как они каверны убирают, на одной выставке видел аппарат для напыления металла, вот от этой конторы http://dymet.net/produkciya-2.html ( не реклама) , задолбал мужика вопросами, он мне показывал как это штука работает, особо заинтересовало после того как я затер три напильника и извел кучу шкурки, полируя металл, попросил мужичка задуть дырочку в железке, задул мужичок дырочку медью, полирнул, еще дунул, и идеальная поверхность, ни пор, ни вмятин. Себестоимость копейки, только вот аппарат стоит не подъемно, не для разовых работ! |
|
|
|
|
| |
Пост N: 126
Откуда: Россия, Калининград
|
|
Отправлено: 10.01.13 22:43. Заголовок: Полагаю, в Европе вс..
Полагаю, в Европе всё проще, по-традиционному. Шлифовка и сравнивание словей за счёт шлифовки слоёв меди.
|
|
|
|
Отправлено: 10.01.13 23:28. Заголовок: А я все таки придерж..
А я все таки придерживаюсь мнения что они напыляют , не всегда но напыляют! так как есть детали с серьезными раковинами, и если это дело сполировать (а для этого нужно снимать равномерный слой по всей поверхности) то деталь автоматически теряет толщину (если тонкая жестянка) или слегка теряет форму, а уних получается все идеально ровно! Я думаю что никто не будет в ручную выводить каждую пылинку на детали, если все это можно задуть,(а уж у них я уверен на 100% есть плазменный или вакуумный напылитель) и очень легко потом отполировать , при этом деталь останется идеальной формы!!! З.Ы. Я конечно ни чуть не против ихнего хрома, он мне нравится но все же я высказал свое мнение! |
|
|
|
|
| |
Пост N: 127
Откуда: Россия, Калининград
|
|
Отправлено: 11.01.13 00:23. Заголовок: Я просто видел их тр..
Я просто видел их труд. И видел тот слой, в частности, меди, который кладут. Но я уточню.
|
|
|
|
|
| |
Пост N: 66
Откуда: Россия , Кондрово, Калужская обл.
|
|
Отправлено: 11.01.13 00:36. Заголовок: да, интересно конечн..
да, интересно конечно, но как то не технологично в 21 веке наложить подслой меди, потом сполировать медь, что бы раковины и поры вывести, а если раковины остались?, то опять ложить медь? Тем аппаратом, на что я давал ссылку очень лихо получается, после того как зашлифовал поры, просто покрывает всю деталь медью, причем медь можно напылить хоть 1мм хоть 2 мм. О там или в гальванику или опять подслой меди можно делать. Но я конечно не гальваник, это так мои мысли в слух. |
|
|
|
Отправлено: 11.01.13 00:47. Заголовок: Нашел у себя фото, ф..
Нашел у себя фото, фоткал на выставке "Retro&Exotika" в Киеве 2010 г. Думаю фото будет в тему! На стенде показан процесс гальваники! Фирма с России , к сожалению не помну как называется! С нижнего клыка к верхнему! старый хром___снятие хрома шлифовка металла___покрытие медью полировка меди___никель ХРОМ  |
|
|
|
Отправлено: 11.01.13 00:53. Заголовок: region 40 Мне пытал..
region 40 Мне пытались сделать напыление на деталь, (большой слой) так она по краям облазит, к тому же что гальваническая медь я думаю будет намного лучше чем какое-то напыление! А вам что , отдельно дырочки заполняли?
|
|
|
|
|
| |
Пост N: 128
Откуда: Россия, Калининград
|
|
Отправлено: 11.01.13 07:48. Заголовок: Нетехнологично полир..
Нетехнологично полировать медь? ОДнако все - грязные как черти, при помощи различных абразивов - сидят часами в своих "варштатах" и "пилят-пилят" сначала стальные детали. Потом меднят от души и снова "пилят". Это, мне кажется, надёжнее напыления.
Или напыление в состоянии заполнить только поры, а не кладёт слой такой же стали равномерно поверх детали?
|
|
|
|
|
| |
Пост N: 67
Откуда: Россия , Кондрово, Калужская обл.
|
|
Отправлено: 11.01.13 19:00. Заголовок: Бо! пишет: Мне пыта..
Бо! пишет: | цитата: | Мне пытались сделать напыление на деталь, (большой слой) так она по краям облазит, к тому же что гальваническая медь я думаю будет намного лучше чем какое-то напыление!
А вам что , отдельно дырочки заполняли?
|
|
Ну, напыление напылению рознь, там ничего не облазит, у этой конторы куча патентов, занимается напылением уже давно и походу ноги растут еще от оборонки, а Обнинске много чего интересного делают о чем мы и не знаем Почитайте на сайте, много что интересного, хотя бы так, для расширения кругозора Заполняли и дырочки, и просто покрывали железку. Pach пишет: | цитата: | Или напыление в состоянии заполнить только поры, а не кладёт слой такой же стали равномерно поверх детали?
|
|
Нет почему же, на сайте у них написано что возможно напыление железа, кобальта и др. металлов. Если посмотреть в отзывы предприятий, то можно увидеть отзывы от КБ "Салют" ГКНПЦ им.Хруничева, г.Москва., ФГУП "НПО им.Лавочкина", г.Химки., я думаю эти конторы всякую ерунду покупать не будут, да, еще от Харьковского автомобильного ремонтного завода есть отзывы. Ну вот как то так |
|
|
|
Отправлено: 11.01.13 19:33. Заголовок: Да хром это проблема..
Да хром это проблема №1.Звонил тут парню Николаю,бывает рядом с 121 авиаремзаводом.Сказал есть выход на хром,но что то тишина.АлНик Ты ему не звонил по поводу хрома?Ну хотя он мне сказал,что сам позвонит если все разузнает.Было бы конечно неплохо хромировать детали рядом с домом!
|
|
|
|
|
| |
Пост N: 129
Откуда: Россия, Калининград
|
|
Отправлено: 11.01.13 19:53. Заголовок: region40, писал о то..
region40, писал о том, что не представляю, как они заполняют поры. Не о том, что покрывают - кобальт, сталь или что-то ещё. Смысл моего вопроса был в том, как это напыление наносится - "заливает" каждую каверну в отдельности или каким-то слоем покрывает деталь? По идее невозможно залить каждую каверну. Да и работа эта - своеобразная. то же самое - вышлифовка металла - проще в традиционном понимании, безо всяких напылений. Но я не утверждаю, что глаголю истину. Я только предполагаю. И обязательно залезу на сайт.
|
|
|
|
|
| |
Пост N: 68
Откуда: Россия , Кондрово, Калужская обл.
|
|
Отправлено: 11.01.13 20:23. Заголовок: Pach пишет: Смысл м..
Pach пишет: | цитата: | | Смысл моего вопроса был в том, как это напыление наносится - "заливает" каждую каверну в отдельности или каким-то слоем покрывает деталь? По идее невозможно залить каждую каверну. |
|
Может наноситься точечно, все зависит от сопла, есть круглые, плоские, при мне наносили круглым на дырку миллиметров так 3, не глубокую ну может 1 мм глубиной, минута максимум, ну это зависит от мощности устройства, у них там разные по мощности есть. Потом теранули напильником, дырки нет. Слой видно как растет, если держать на одном месте. А так напоминает примерно, если кто пользовался гальваникой для ремонта машин, как то продавались одно время. Электрод с ваткой и какой то электролит цинковый, водишь по металлу, цинк осаждается. Тут также, пистолетом проводишь, и за пистолетом уже слой идет напыленного металла. Может поляки и не знают про эту технологию и по старинке трут. Да, там на сайте указана пористость для этоо напыления, не больше 3-5 процентов, не знаю как после гальваники. Может эта технология и не подходит. Хотя если разобраться, что мешает после заделки всяких дырок, покрыть медью через гальванику и потом полирнуть! |
|
|
|
Отправлено: 11.01.13 23:22. Заголовок: region 40, я про Диа..
region 40, я про Диамет узнал лет 10 назад, если не больше. Была статья в "За рулем". Хотел купить, даже звонил на завод, разговаривал с директором. Была мысля лечить этой штукой авторадиаторы. Но как-то не срослось. В принципе, для нанесения подслоя меди может и подойти. Производитель уверяет, что адгезия там будь здоров. Единственная сложность в том, что напыленный рукой слой никогда не будет идеально ровным. Придется очень тщательно полировать. И в итоге никогда не будешь на 100% уверен что полученый слой меди одинаков по толщине на всей детали - где-то будет толще, где-то тоньше. А поскольку пористость там всё-же есть (и в реале гораздо больше чем 5%), в тонких местах после хромирования останется риск коррозии.
|
|
|
|
|
| |
Пост N: 70
Откуда: Россия , Кондрово, Калужская обл.
|
|
Отправлено: 11.01.13 23:49. Заголовок: Да, это понятно, я и..
Да, это понятно, я и не претендую на истину, то что слой не будет ровным по толщине это тоже ясно, работа то ручная, где то недодержал, где то передержал. Но вот для заделки всяких пор, неровностей, вмятин может быть и очень хорошим подспорьем. Ну это так, ИМХО. Написал, что просто есть такой аппарат, с такими вот возможностями, может кому и пригодиться это информация. |
|
|
|
Отправлено: 11.01.13 23:53. Заголовок: Да, аппарат интересн..
Да, аппарат интересный. Видел заделанные им дыры в автомобильных картерах. И "нарощенные",вместо обломанных, крепления на алюминиевом корпусе генератора.
|
|
|
|
|
| |
Пост N: 130
Откуда: Россия, Калининград
|
|
Отправлено: 16.01.13 10:33. Заголовок: Всё-таки мне кажется..
Всё-таки мне кажется, что традиционная гальваника - проверенный и гарантированный метод. Особых преимуществ напыления в деле восстановления гальванических покрытий не вижу. Как вспомогательная вещь - может быть, почему нет.
|
|
|
|
Отправлено: 16.01.13 11:07. Заголовок: Pach пишет: Не парь..
Pach пишет: | цитата: | | Не парьтесь, господа. Отдавайте вещи в гальванику в Польшу, Чехию, Германию. |
|
А как на практике туда отправлять? Если машиной везти, ну или автобусом, как таможня реагирует на железки. |
|
|
|
|
| |
Пост N: 131
Откуда: Россия, Калининград
|
|
Отправлено: 16.01.13 11:36. Заголовок: Какая таможня на Укр..
Какая таможня на Украине - я знаю. Не в восторге. Мой приятель вёз из Белоруссии в Киев небольшую коробочку с железяками, его таможенники сняли с поезда и "замурыжили" так, что он откупился. :( ну что поделать - балбесы.
Если есть возможность съездить лично - съездите, не поленитесь. Привезите на пробу несколько железяк. А потом остальное можно будет отправить почтой, если договоритесь. В Европе почта работает хорошо, поэтому сотрудники хромировальных фирм без напряга туда ходят. Я так пару раз отсылал железяки в Познань.
Если везёте не много железок - никаких проблем. Хотя меня, уже после того, как я съездил не один десяток раз, начали просить предъявлять бумаги о том, что я вывозил эти железки. То есть, декларировал. Денег за это не берут, просто ставишь в известность.
В принципе, для комплекта хрома на 1 мотоцикл проблем быть не должно никаких. Ни на вывоз, ни на ввоз. Только полякам не говорите, что это старинный мотоцикл. Соврите, что на ИЖ-Планета 3. :) Было дело, один раз польский таможенник доколупался, что я везу железо на старинную технику... Потом отстал, когда я объяснил, что везу детали на "Москвич" и "Запорожец". :)
|
|
|
|
|
| |
Пост N: 1
Откуда: украіна, гребінка
|
|
Отправлено: 08.02.13 22:25. Заголовок: Андрон подскажи где ..
Андрон подскажи где імено хроміривал
|
|
|
|
Отправлено: 09.02.13 20:25. Заголовок: Макеевчанин Можешь п..
Макеевчанин Можешь пожалуйста поделиться контактами киевских хромировшиков. За ранее спасибо.
|
|
|
|
Отправлено: 10.02.13 08:47. Заголовок: MelehovGP, ему на по..
MelehovGP, ему на почту надо писать. Но сюда очень редко заходит. п.с. Я понимаю что Донбасские мужики настолько суровы, что на 49м поедут на его историческую родину, но профиль заполнить бы не помешало
|
|
|
|
|
| |
Пост N: 15
Откуда: Украина, Волноваха
|
|
Отправлено: 21.02.13 21:47. Заголовок: :sm38: Заполнил, на..
Заполнил, на перехром отправил на Львов.
|
|
|
|
|
| |
Пост N: 515
Откуда: россия, пермь
|
|
Отправлено: 07.06.13 11:27. Заголовок: подскажите,может кт..
подскажите,может кто то хромировал детали на Ирбитском мотозаводе?..почем там берут?..
|
|
|
|
Отправлено: 07.06.13 11:33. Заголовок: евгений Про ИМЗ мож..
евгений
Про ИМЗ можно забыть совсем. Там всё разворовано и ванны демонтированы. Да и на современных Уралах почти все блестящие детали-полированная нержавейка.
|
|
|
|
|
| |
Пост N: 516
Откуда: россия, пермь
|
|
Отправлено: 07.06.13 11:38. Заголовок: че творят ироды.......
че творят ироды.....а где то в Екатеринбурге делают хром?
|
|
|
|
Отправлено: 16.06.13 23:56. Заголовок: в воронеже я хромиро..
в воронеже я хромировал все детали на иж 49 мне обошлось 10 000 рублей с его подготовкой
|
|
|
|
Отправлено: 17.06.13 10:25. Заголовок: с моргунов А можно..
с моргунов А можно увидеть качество хрома ?? покажите парочку деталей
|
|
|
|
Отправлено: 24.09.13 11:14. Заголовок: Сегодня готовил к от..
Сегодня готовил к отправке остатки заднего сидения и обнаружил, что болтики крепления дуги то-же хромированыые! Подвоха быть не должно, т.к. резьба на них М7 и болт под ключ 11. К сожалению фото не сделал. Гайки и гроверы естественно ржавенькие. Но болты - ХРОМ!!!.
Кто что думает по этому поводу???
Бегло просмотрел тему и ни в одном списке хромированных деталей я не обнаружил этих болтиков...
|
|
|
|
Отправлено: 24.09.13 19:28. Заголовок: АлНик, подтверждаю. ..
АлНик, подтверждаю. На моём моте эти болтики тоже были в хроме. Когда-то...
|
|
|
|
Отправлено: 24.09.13 21:56. Заголовок: Вот они http://f4.s..
Вот они  |
|
|
|
Отправлено: 25.09.13 07:12. Заголовок: АлНик, чет темка не ..
АлНик, чет темка не та выбрана... ...по этому поводу у меня с anatolniz был спор в его теме "мастеркласс......". Он доказывал что весь крепеж только в цинке..
|
|
|
|
Отправлено: 25.09.13 08:19. Заголовок: Dimon-49 , темку дол..
Dimon-49 , темку долго выбирал и решил тут остановиться. Можно и перенести.
А касаемо что весь крепёж в цинке - вот Вам пример обратного...
|
|
|
|
Отправлено: 25.09.13 11:19. Заголовок: Да эт не мне, у мну ..
Да эт не мне, у мну тож все болты на седлах в хроме |
|
|
|
Ответов - 201
, стр:
1
2
3
4
5
6
7
All
[только новые]
|
|
<\/u><\/a> 
<\/u><\/a> 
<\/u><\/a> 
<\/u><\/a> 
<\/u><\/a> 
<\/u><\/a>
<\/u><\/a> 
<\/u><\/a> 
без шуток, пора на форуме сделать раздел, куда можно обратиться за необходимой з.ч. и получить её без проволочек. Жить и любить ИЖ-49 будет легче 
Если и Ваши части у Него это быть обязанным вооружиться в терпение потому что термины будут перекладываться многократно. Однако специалистом из него очень хороший 
- участник сейчас на форуме
- участник вне форума