Отправлено: 24.09.14 22:20. Заголовок: Иж-56(49)

Всем привет! Уже давненько читаю этот форум...реально много информации и всем спасибо за то что делитесь. Вот я решил тоже начать помаленьку восстанавливать дедовский дедовский Иж-56. Правда есть ещё и 49, но что один, что второй разборахолены полностью и половины запчастей нет. Так что без донора никак. Буду начинать пока восстанавливать отдельные части, что есть ну а дальше по мере поступления. От какого мотоцикла найду больше запчастей тот и будет первым. Выложу пару фотографий того что есть пока. В другом городе есть рамы и обвески всякие, но привезу пока не скоро. Сразу хочу уточнить, что не очень разбираюсь в устройстве мотоциклов, но хочется разобраться.






Я так понял что звёздочке пришол звиздец или есть ещё способы её восстановить? И не знаю, что за зубчики внутри ступицы?



Подскажите пожалуйста можно ли вооще восстановить настолько ржавые детали и как это сделать аккуратно?






Есть ещё пару мелочей, а в общем всё. Думаю пока начать с карбюратора и воздухана, а там будет видно.
По мере продвижение конечно же буду отписывать и с удовольствием приму все Ваши замечания, советы и пожелания.

 Отправлено: 24.09.14 23:32. Заголовок: По поводу очистки,я ..

По поводу очистки,я лично использую 2 метода:1.электролиз 2.кислоту
Касательно метода №1
Берёте автомобильную зарядку,ищите емкость подходящего объема,набираете воды в эту воду добавляете или соль или соду,далее ищете ненужный кусок чермета главное что бы он был большего размера чем сама деталь,потом методом тыка добиваетесь того что бы с вашей очищаемой детали пошло бурление,и оставляете всё это дело на на время,периодически посматривая как едет процесс







метод №2
Набрать воды+добавить лимонной кислоты,или же просто в уксус окунуть деталь и ждать,только после чистки обязательно промойте в соде ! ! ! дабы остановить реакцию

 Отправлено: 25.09.14 01:33. Заголовок: Может вас мое замеч..

Может вас мое замечание обидит , или покажется грубым , но без знаний и с жалкой кучкой ржавого хлама у вас ничего не получится. Докупать недостающее вам выльется в немалую до неприличия копейку, а поиск и реставрация затянется на годы.
Ищите достойный образец и будет вам счастье.

 Отправлено: 25.09.14 07:25. Заголовок: Спасибо за советы. Я..

Спасибо за советы. Я никуда не спешу. Мотоцикл ищу, понятно что он нужен. А по поводу не получится... не получается у того, кто ничего не делает. Конечно, опыта ппрактически нет-со временем все придёт. Спасибо за помощь.

 Отправлено: 25.09.14 09:19. Заголовок: grizli пишет: Конеч..

grizli пишет:

цитата:

Конечно, опыта ппрактически нет-со временем все придёт.

Придет, несомненно! Но только если желание не пропадет, как это бывает в большинстве таких случаев. Удачи

 Отправлено: 26.09.14 11:56. Заголовок: Звезда под замену. е..

Звезда под замену. если мне память не изменяет, шлицы внутри звезды нужны для зацепления со шлицами на ступице колеса. Такие ржавые запы проще найти в более кошерном виде. на 56-й не такая уж и редкость.
Удачи!

 Отправлено: 26.09.14 12:08. Заголовок: Спасибо. Жалко выбра..

Спасибо. Жалко выбрасывать просто. А если переклепать ступицы на другую сторону и зубы слегка подправить? Понимаю, что не стоит... просто как вари ант для реставрации

 Отправлено: 26.09.14 12:42. Заголовок: grizli По профелю не..

grizli По профелю непонятно откуда Вы . Если Украина то вот есть мотоцикл без гемороя.
даю ссылку ИЖ-56 200$
http://www.autoretro.org.ua/board/index.php?page=1&start=30

 Отправлено: 26.09.14 12:47. Заголовок: vikr35 Вот ссылка то..

vikr35
Вот ссылка точнее на этот аппарат
http://www.autoretro.org.ua/board/one.php?id=20476

 Отправлено: 26.09.14 13:20. Заголовок: grizli пишет: А есл..

grizli пишет:

цитата:

А если переклепать ступицы на другую сторону и зубы слегка подправить?

Это называется "анонизм в присядку". Там не о чем жалеть.В лом ее. За сотку деревянных можно купить звезду с минимальным пробегом. Не в то русло направлена энергия,grizli

 Отправлено: 18.11.14 22:02. Заголовок: Вот...приобрёл на дн..

Вот...приобрёл на днях аппаратик!!!







Не обошлось конечно без колхоза: Руль, зажигание от минска, стоп..да на фото и так всё видно. Со слов бывшего владельца он ездил лет так 10 назад, но нада всё пересматривать-искры нет. Вообще думаю со временем переделать на родное зажигание. Непонятно, что за растяжки на заднем колесе_они могут быть заводские?..потому что выглядит довольно добротно и качественно. Вообщем нада доделать сначала буржуйку в гараже и прибраться малёха, чтоб было где развернуться и в бой.
Номер на раме и двигателе совпадают и начинается на "У", я так понимаю 51 года выпуска. Есть руль от ИЖ-56, вроде должен стать на 49?
Вот ещё литературка с ним в придачу шла.
http://shot.qip.ru/00BBY0-6IRG4yy7r/
http://shot.qip.ru/00BBY0-6IRG4yy7p/
Вторая называется "Учебник начинающего мотоциклиста" прикольные илюстрации в ней.

 Отправлено: 18.11.14 22:24. Заголовок: На заднем колесе рас..

На заднем колесе расстяжки колхоз. Подобные часто на оппозиты ставили.

 Отправлено: 19.11.14 16:28. Заголовок: На первом фото краси..

На первом фото красиво смотрится мото- в ржавчине