Отправлено: 29.07.12 21:31. Заголовок: Мастер класс от anatolniz !! Реставрация ИЖ-49 (продолжение)

Первая часть здесь;
http://izh49.borda.ru/?1-4-30-00000208-000-0-0-1365449464
Вторая часть здесь;
http://izh49.borda.ru/?1-4-30-00000252-000-0-0-1383848625

...ну наконец-то и у меня появился эпохальный мотоцикл- "ИЖ-49"....по-приколу путь от продавца ко мне в гараж,а это 60 км,-он проделал сам!
появился неожиданно,подробности позже,а пока немного фото...прошу критически оценить состояние,комплектность.размещаю сразу в разделе "реставрация",ибо судьба у этого мотоцикла одна-радовать глаз хозяину и окружающим...
при невзрачном виде со стороны для обывателя,для профи -это идеальная основа для реставрации/восстановления.смотрел ,принимал решение только сам-по-этому покупкой(не поверите поменял на ИЖ-Юпитер-3 с коляской)очень доволен.

родной пробег мотоцикла 47900 км-это подтверждено и отметками в техпаспорте.сегодня попытался отчистить слой краски,коих ,на удивление помимо заводской -оказалось всего один!-темно зеленый.именно в такой цвет и буду красить при восстановлении.

также порадовало целостность-нет даже намека на ржавчину,всех деталей мотоцикла-они не разорваны-все целые.обратите внимание на переднее крыло,заднее крыло имеет и подставки под бугель ,петля задней калитки-просто только с завода.вот вам образец каким должен быть задний бугель по геометрии.на этом мото он был хромированным,а передний-крашенный.про выхлопные-вообще молчу-они идеальны!!!

при непрезентабельном ржавеньком цилиндре я не нашел ни одной примятости на болтах мотора-вскрывали его или нет-самому интересно.заглушка перепускных окон-нравится?тяги переключения КП и заднего тормоза-полностью комплектны!-не нужно ничего мудрить-только хром...

ну и основа мото-рама-такой рамы я нигде не видел!!!следов изгибов,ударов,сварки-не обнаружено!!!

в комплекте уши крепления выхлопных,нижний и верхний кожухи цепи,центр.подставка.жаль что зажигание с минского...

спидометр работает,привод,тросик на месте.поразили колеса-ни одного удара на ободьях!гнали мотоцикл своим ходом,я сопровождал на другом-колеса-идеальны!

П.С....сегодня утром звонил продавец и благодарил меня за мотоцикл!!!-очень доволен...

 Отправлено: 07.11.13 21:24. Заголовок: Komrad.69 как это &#..

Komrad.69 как это "родные"-???-не новодел?

 Отправлено: 07.11.13 21:28. Заголовок: Нет,не новодел,из 10..

Нет,не новодел,из 10-ка родных штук отобрал 4 самых лучших без особых косяков и нарушения геометрии и отхромировал в Прибалтике

 Отправлено: 09.11.13 17:11. Заголовок: ...а я заарился неск..

...а я заарился несколькими цветами порошковой краски -в малярках ассортимент 3-5 цветов,я купил для будущих проектов у поставщика в Украину этой краски.на один мото с запасом достаточно 2 кг(около 25-30 долл)-цена вменяема...

http://fotki.yandex.ru/users/anatolniz/view/736160/

 Отправлено: 10.11.13 07:46. Заголовок: Следующий проект буд..

Следующий проект будет ЯВА, что ли?

 Отправлено: 10.11.13 14:18. Заголовок: Dimon-49 именно она...

Dimon-49 именно она....моя ЯВА-350/360-бездоковая,пришлось купить раму с доками,буду восстанавливать..."старушка"должна быть у каждого,кому немного за 40...

 Отправлено: 10.11.13 18:58. Заголовок: anatolniz ты на ..

anatolniz ты на все СТО прав на счет,,,."старушка"должна быть у каждого,кому немного за 40... ,,,,,только у нас если мот более менее , так за него просят какие то неимоверные деньги.

 Отправлено: 10.11.13 19:09. Заголовок: ВЕКТОР я свою бездок..

ВЕКТОР я свою бездоковую брал за 750 долл.но там родной пробег около 13 тыс.км...

 Отправлено: 12.11.13 20:19. Заголовок: ...новое колено и из..

...новое колено и из "г..."лепил пулю

http://fotki.yandex.ru/users/anatolniz/view/741748/

http://fotki.yandex.ru/users/anatolniz/view/741749/

 Отправлено: 12.11.13 20:45. Заголовок: Для села сойдет... ..

Для села сойдет... Классно получилось

 Отправлено: 12.11.13 21:12. Заголовок: Бо! вот как ты...а я..

Бо! вот как ты...а я тебе хотел подарить это теперь не буду,поставлю на К-55.

http://fotki.yandex.ru/users/anatolniz/view/741786/

 Отправлено: 12.11.13 22:01. Заголовок: :sm164: ..

 Отправлено: 12.11.13 22:03. Заголовок: поздно плакать :sm5..

поздно плакать

 Отправлено: 12.11.13 22:06. Заголовок: anatolniz А какая из..

anatolniz А какая из них правильная на К58 ??

 Отправлено: 12.11.13 22:09. Заголовок: обе правильные,но вы..

обе правильные,но выпускались в разное время,левая-в конце выпуска,типа более поздняя(стояла на раме 1958 года)....а на самом деле-хрен их знает

 Отправлено: 07.12.13 00:20. Заголовок: ...сегодня проверял ..

...сегодня проверял катушки-крепко долбануло током ...по-этому собираю простую схемку и размыкая контакт видим искру! -теперь проверяю только так...

http://fotki.yandex.ru/users/anatolniz/view/757844/

 Отправлено: 07.12.13 08:29. Заголовок: leytenant

это моя коробочка не любит чужие руки, вот и бьется )

 Отправлено: 07.12.13 09:17. Заголовок: leytenant :sm54: тв..

leytenant твою не проверял проверял штук десять катушек,пока не вставил их в распредкоробку-потеря времени...

 Отправлено: 07.12.13 09:24. Заголовок: вот так вот алигарх ..

вот так вот алигарх леопольд собирает и ложит под подушку все распредкоробки с укрианы......и заводные ножки с дкв дед с фронта ему до сих пор носит -:)

 Отправлено: 07.12.13 19:08. Заголовок: anatolniz пишет: по..

anatolniz пишет:

цитата:

потеря времени

даже боюсь представить сколько вы денег потеряли ведь у вас свободное время - на вес золота

 Отправлено: 07.12.13 19:59. Заголовок: ..сегодня проверял к..

..сегодня проверял катушки-крепко долбануло током Учите батенька электротехнику!

 Отправлено: 07.12.13 20:41. Заголовок: Я вообще без всех єт..

Я вообще без всех єтих приблуд проверяю..нужен лишь аккумулятор и сама катушка))

 Отправлено: 07.12.13 21:20. Заголовок: Юкон электротехнику ..

Юкон электротехнику знаю ,еще знаю прикладную гидрогазодинамику и термодинамику долбануло не из-за неграмотности,а из-за всего двух рук.а проверять катушку нужно именно в распредкоробке,ибо на пути "электричества/искры" от аккумулятора/генератора,до электродов свечи до десяти "не совсем надежных" соединений

 Отправлено: 07.12.13 21:28. Заголовок: anatolniz пишет: пр..

anatolniz пишет:

цитата:

проверять катушку нужно именно в распредкоробке

Если помимо катушки есть необходимость проверять работу самой распредкоробки)

 Отправлено: 07.12.13 21:35. Заголовок: А я раньше всегда пр..

А я раньше всегда проверял искру на палец. Конечно всегда долбало не по детски,зато знал,что искра есть. А когда работал в ПАТП электриком,то у нас там стоял прибор для проверки свечей.Так вот к этому высоковольтному проводу присоединяли другой проводок с пластиной металлической,которую подсовывали под ткань на кресле стоящем рядом с прибором.Выявилось такое явление как электропроводность людей.Худые люди сразу вскакивали от подачи на пластину под жопу высокого тока,а вот был идин таксист,который только с 3 го раза,как подали ток высокого напряжения, сказал,что что то щекотно у него там в кресле,где была пластина

 Отправлено: 06.01.14 20:43. Заголовок: anatolniz пишет: не ..

anatolniz пишет:
не мала баба клопоту...
и что теперь с этим делать?что может произойти с хромом,если попытаться выпрямить конец "колена"-?

Не забывайте, что польский хром сделан по всей технологии, значит там присутствует никель, а никель очень твердый метал. Когда выгибать, то может и ничего не случится, но образуются трещинки, в которых через год будет ржа, независимо от того, как эксплуатировать мотык, ведь холод-жара дает конденсат и все.

Я выгибал так руль. отдал на хром, все сделали идеально. поставил на мот и ужаснулся, руль был гнутым. я его геометрию быстро поправил, на зиму консервировал, а весной руль в месте изгиба стал рыжий. пришлось отдавать на перехром.

 Отправлено: 06.01.14 22:22. Заголовок: leytenant именно мик..

leytenant именно микротрещин я и боюсь.никакое гальваническое покрытие,краска-не выдержит гнутье градусов на 10-именно на столько нужно мне согнуть колено.я немножко прикинул- в верхней части трубы ,покрытие на длинне около 5 см, должно "вытянуться"мм на 3-4,что не возможно.по-этому буду этот комплект ставить на ИЖ-350,на нем выхлопные трубы будут подняты немного вверх,что не очень правильно...

 Отправлено: 06.01.14 23:48. Заголовок: leytenant

печалька.

 Отправлено: 07.01.14 00:00. Заголовок: leytenant ...печальк..

leytenant ...печалька за 160 долл...

 Отправлено: 07.01.14 00:08. Заголовок: Так а вернуть что не..

Так а вернуть что нельзя?

 Отправлено: 07.01.14 00:12. Заголовок: Dimon-49 ...а что вз..

Dimon-49 ...а что взамен?....было около 12 штук...смог 2 шт сделать на 4,пару на 3...остальное никуда не пригодно...

 Отправлено: 07.01.14 00:42. Заголовок: anatolniz, http://iz..

anatolniz, http://izh49.borda.ru/?1-0-0-00000035-000-90-0-1389044178

 Отправлено: 07.01.14 00:51. Заголовок: Dimon-49 ....ну за т..

Dimon-49 ....ну за такую работу 160 стыдно предлагать...а еще по соточке баксов за хром каждого колена.этот процесс хорош для какого-нибудь ИЖ-8,9или еще старше или импортней ,...а для 49-го-нецелесообразно...

 Отправлено: 07.01.14 12:04. Заголовок: Dimon-49 работа прод..

Dimon-49 работа проделана супер. вот только что по деньгам в конечном результате? время+сварщик (хоть и дрлжен, а если не должен?) + наждачка.
то можно было бы поискать в инете нормальные.
Я так руль свой полировал, потратил 7 вечеров, 280грн на наждачку, получил кучу матюков от девушки за бардак в квартире, + за хром отдал 200грн. + езда туды сюды, а в итоге купил польский руль и забросил эту дурную затею

 Отправлено: 07.01.14 12:27. Заголовок: leytenant на сегодня..

leytenant на сегодняшний день руль=100-150 грн,+хром=до 350-ти грн.(за эти деньги отличная полировка+правильный хром)

 Отправлено: 07.01.14 16:25. Заголовок: anatolniz пишет: ....

anatolniz пишет:

цитата:

..а для 49-го-нецелесообразно...

Ну да, гораздо целесообразнее заплатить, потом готовое изделие "доработать напильником", выгнуть и переварить кронштейны. А главное - Оочень оригинально.

цитата:

по соточке баксов за хром каждого колена

Чет дороговато. Правда, колени за деньги еще не приходилось хромировать, но два руля обходились в 300 грн

 Отправлено: 07.01.14 19:01. Заголовок: Dimon-49 мне руль К..

Dimon-49 мне руль К-55 обошелся в 315 грн.

 Отправлено: 27.01.14 21:08. Заголовок: ...немножко потренер..

...немножко потренеровался в изготовлении "новодела" ...

http://fotki.yandex.ru/users/anatolniz/view/778880/

http://fotki.yandex.ru/users/anatolniz/view/778881/
...так как нет возможности найти ,даже новодельные, "правильные" резиновые валики кикстартера,то решил на все свои 350/49-ые поставить модный/жЫрный/блатной откидной рычаг! было не сложно выравнивать геометрию киков с помощью тисков и разводного ключа,все подогнано-теперь только хром.(болты крепления заказал из нержавейки)

http://fotki.yandex.ru/users/anatolniz/view/778882/

http://fotki.yandex.ru/users/anatolniz/view/778883/

 Отправлено: 27.01.14 22:37. Заголовок: anatolniz пишет: .н..

anatolniz пишет:

цитата:

.немножко потренеровался в изготовлении "новодела"

как говорит наш общий знакомый - это ананизм вприсядку
а нафига это? у меня их чемодан, вчера товарищу 2 штуки продал по 40грн

 Отправлено: 27.01.14 22:40. Заголовок: могу презентовать од..

могу презентовать одну

 Отправлено: 27.01.14 22:57. Заголовок: anatolniz ,осталось ..

anatolniz ,осталось научиться изготавливать новодельные двиги и рамы 350/49 и можно запускать производство новых мотов

 Отправлено: 29.01.14 23:05. Заголовок: ...красивые болтики,..

...красивые болтики,хромировать не стал,покрыл цинком...

http://fotki.yandex.ru/users/anatolniz/view/779427/

 Отправлено: 29.01.14 23:42. Заголовок: anatolniz самопал? :..

anatolniz самопал?
Полирнули бы хоть))

 Отправлено: 30.01.14 08:29. Заголовок: Типа вот так http:/..

Типа вот так

 Отправлено: 30.01.14 19:53. Заголовок: ну да))у тя Дим..нав..

ну да))у тя Дим..наверное нержавейка?

 Отправлено: 30.01.14 22:07. Заголовок: Не. У меня вавка в г..

Не. У меня вавка в голове

 Отправлено: 30.01.14 23:21. Заголовок: Пулемет пишет: ....

Пулемет пишет:
[quote]`
...не тому так много уделяете внимания...

 Отправлено: 30.01.14 23:25. Заголовок: anatolniz ну..я вишь..

anatolniz ну..я вишь ли наверное слишком скурпулезен в оценке вашего творчества,ибо в Вашем случае МАСТЕР звучит гордо)

 Отправлено: 08.02.14 16:12. Заголовок: ...кстати вот с чего..

...кстати вот с чего начинаю восстановление любой машины-проработка теоретической части...,спасибо инету,сейчас там практически все можно найти

http://fotki.yandex.ru/users/anatolniz/view/782335/

 Отправлено: 15.02.14 21:20. Заголовок: при покупке ИЖ-49(19..

при покупке ИЖ-49(1954)в комплекте была инструкция 1953 года,скажите у всех инструкций перевернут кверху ногами этот рисунок?

http://fotki.yandex.ru/users/anatolniz/view/784859/

 Отправлено: 15.02.14 21:39. Заголовок: anatolniz такая тол..

anatolniz такая только у тебя и у майкла

 Отправлено: 15.02.14 21:44. Заголовок: Aleksei333 :sm64: ..

Aleksei333
что правда никто не видел этого косяка? 1953 год...Сталина на них нет...

http://fotki.yandex.ru/users/anatolniz/view/784860/

 Отправлено: 15.02.14 22:12. Заголовок: anatolniz У меня нор..

anatolniz У меня нормальный рисунок! Тебе как всегда подсунули брак!

 Отправлено: 15.02.14 22:26. Заголовок: anatolniz книга явн..

anatolniz книга явно выпуска после марта 1953г.

 Отправлено: 15.02.14 22:29. Заголовок: Бо! мне и Джексону,..

Бо! мне и Джексону,и не брак,а эксклюзив
...у меня и правильная есть ...

http://fotki.yandex.ru/users/anatolniz/view/784871/

 Отправлено: 15.02.14 22:33. Заголовок: anatolniz Так это же..

anatolniz Так это же не такая

 Отправлено: 15.02.14 22:35. Заголовок: Бо! ...ну когда мне ..

Бо! ...ну когда мне нужно завести двигатель "на холодную"-я читаю эту...

 Отправлено: 15.02.14 22:43. Заголовок: И где вы такие книги..

И где вы такие книги берете?Может пора их клонировать и продавать за недорого?Я бы взял!

 Отправлено: 15.02.14 22:45. Заголовок: Юкон на форуме есть ..

Юкон на форуме есть продавец с Украины репринта книги ИЖ-49, но по мне дорого 1000 руб.

 Отправлено: 16.02.14 08:46. Заголовок: anatolniz пишет: ну..

anatolniz пишет:

цитата:

ну когда мне нужно завести двигатель "на холодную"-я читаю эту...

...А по первам, наверное, мот переворачивал?

 Отправлено: 16.02.14 09:13. Заголовок: Dimon-49 :sm38: ..

Dimon-49

 Отправлено: 16.02.14 19:05. Заголовок: anatolniz пишет: ,с..

anatolniz пишет:

цитата:

,скажите у всех инструкций перевернут кверху ногами этот рисунок?

Типографский брак, у меня есть инструкция 1953, у моей картинка как положено

 Отправлено: 16.02.14 23:36. Заголовок: В филателии такие то..

В филателии такие топографические ошибки стоят очень много баксов.
http://ru.m.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B2%D1%91%D1%80%D0%BD%D1%83%D1%82%D0%B0%D1%8F_%D0%94%D0%B6%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D0%B8

 Отправлено: 16.02.14 23:45. Заголовок: old fox Что это за п..

old fox Что это за прикол Это что ее цена $977 500 ??

 Отправлено: 17.02.14 00:01. Заголовок: Да, редкая марка эт..

Да, редкая марка это вам не распред коробка с трыстаписятого (а некоторые ещё жалуются что реставрация дорогое хобби) . anatolniz Мож и за вашу книжку можно срубить бабла по легкому .

 Отправлено: 17.02.14 10:00. Заголовок: old fox ...ну я жадн..

old fox ...ну я жадничать не буду ...продам инструкцию за тыщу долл.

 Отправлено: 19.03.14 20:31. Заголовок: ...неплохая комбинац..

...неплохая комбинация цветов...

http://fotki.yandex.ru/users/anatolniz/view/800972/

 Отправлено: 20.03.14 08:07. Заголовок: :sm36: А кронштейн..

А кронштейн катафота чего не под номером?

 Отправлено: 20.03.14 09:51. Заголовок: Он так и должен стоя..

Он так и должен стоять

 Отправлено: 20.03.14 10:08. Заголовок: Komrad.69 пишет: Он..

Komrad.69 пишет:

цитата:

Он так и должен стоять

 Отправлено: 21.03.14 08:21. Заголовок: Komrad.69 пишет: Он..

Komrad.69 пишет:

цитата:

Он так и должен стоять

А кроме убеждений есть доказательства?

 Отправлено: 21.03.14 08:30. Заголовок: Dimon-49 а по-другом..

Dimon-49 а по-другому сминается нижняя часть номера(Komrad.69 )...

 Отправлено: 21.03.14 09:08. Заголовок: номера........

номера......

 Отправлено: 21.03.14 09:39. Заголовок: anatolniz, Komrad.69..

anatolniz, Komrad.69, вы гоните!

 Отправлено: 21.03.14 10:54. Заголовок: Dimon-49 ..."не ..

Dimon-49 ..."не гонимо,а перегоняемо"...

 Отправлено: 21.03.14 10:58. Заголовок: Специально дляDimon-..

Специально для Dimon-49

 Отправлено: 21.03.14 22:51. Заголовок: ...думаю коментирова..

...думаю коментировать не стоит...

http://fotki.yandex.ru/users/anatolniz/view/801595/

http://fotki.yandex.ru/users/anatolniz/view/801596/

http://fotki.yandex.ru/users/anatolniz/view/801597/

http://fotki.yandex.ru/users/anatolniz/view/801598/

http://fotki.yandex.ru/users/anatolniz/view/801600/
...ну а вообще-то "нармальные пацаны"ездят так

http://fotki.yandex.ru/users/anatolniz/view/801601/

 Отправлено: 21.03.14 22:58. Заголовок: anatolniz расскажите..

anatolniz расскажите о верхнем номере ? Где и как изготовили ? Не отказался бы от такого желтого номера , типа

ИЖ

49-53

 Отправлено: 21.03.14 23:00. Заголовок: roland64rus -личка....

roland64rus -личка...

 Отправлено: 22.03.14 04:56. Заголовок: Вот, у себя нашел фо..

Вот, у себя нашел фотку. Таким забрали. Т.е. так все стояло до нас и уже давно

 Отправлено: 22.03.14 09:03. Заголовок: Может так и было зад..

Может так и было задумано, но не очень красиво же.

 Отправлено: 22.03.14 09:18. Заголовок: Dimon-49 конечно та..

Dimon-49 конечно так задумано,обрати внимание как изогнут кронштейн крепления катафота.

 Отправлено: 22.03.14 09:23. Заголовок: Я думаю мотоцикл изн..

Я думаю мотоцикл изначально продавался с наглухо перекрученным кронштейном катафота к крылу!! А после постановки Т.С на учет каждый счастливый обладатель техники сталкивался с проблемой установки гос. номера... И каждый делал это как хотел, как мог как нравилось!!))) А мы с Димоном как нынешнее поколение видим это как то по другому у устанавливаем немного иначе!!! Мода меняется

 Отправлено: 22.03.14 09:47. Заголовок: anatolniz ,заднее си..

anatolniz ,заднее сиденье что то криво стоит и номер тоже

 Отправлено: 22.03.14 11:13. Заголовок: Вот мой! http://f6.s..

Вот мой! И старое фото!

 Отправлено: 22.03.14 12:46. Заголовок: Как видно, номер вис..

Как видно, номер висит на 5-6мм ниже фонаря, если на нем просверлить отверстия на столько же ниже, то загибаться не должен.
п.с. Было бы не плохо если бы модеры перенесли эту часть темы в отдельную

 Отправлено: 22.03.14 16:50. Заголовок: Вообще эти номере об..

Вообще эти номере обр.46г. шли без крепёжных отверстий !
И каждый Авто-мото владелиц отверстия делал самостоятельно.
Единственное отверстие которое встречается на номерах этого образца, и то не на всех, это маленькое технологическое отверстие с права номера.

 Отправлено: 22.03.14 17:27. Заголовок: Григорий1992 Это отв..

Григорий1992 Это отверстие для того что бы можно было повестить номер на покраску!!
Так как номер делался без отверстий а что бы покрасить нужно было его как то прицепить, вот и делали маленькую дырочку!

 Отправлено: 22.03.14 20:04. Заголовок: Бо! Ну яж и говорю т..

Бо! Ну яж и говорю технологическое отверстие.
Но прошу заметить, оно не на всех номерах есть...

 Отправлено: 22.03.14 20:56. Заголовок: Komrad.69 номер разо..

Komrad.69 номер разорван,потом приклепан к алюминиевой пластинке(по-этому я и сделал новый),отверстия я не делал,их сделал прежний хозяин -у него ,видимо,были проблемы с глазомером.седло-просто "наживлено"-не вставлена передняя втулка-делаю новую,с меньшим зазором......

 Отправлено: 23.03.14 08:17. Заголовок: Интересно, почему их..

Интересно, почему их так рвет? Ведь не тяжелые они.

 Отправлено: 23.03.14 09:00. Заголовок: Dimon-49 ...тысяча с..

Dimon-49 ...тысяча ситуаций...все из-за того,что он закреплен только посередине.пассажир ногой+стоит в сарае-даже проходил мимо и мешком/сумкой,просто ногой задел,а он и завернулся-и так 20 раз,потом сломался...я подложил гетинакс толщиной 3 мм.

 Отправлено: 23.03.14 09:08. Заголовок: Ну не знаю, мой не г..

Ну не знаю, мой не гнутый,в гараже не цепляется, пассажиров не вожу, а порвался. При чем половина за разорванностей за последние три года, т.е. по до мной.

 Отправлено: 23.03.14 09:17. Заголовок: Dimon-49 значит так ..

Dimon-49 значит так быстро ездишь,что загибает потоком встречного ветра

 Отправлено: 23.03.14 09:19. Заголовок: :sm64: ..

 Отправлено: 23.03.14 12:45. Заголовок: может от вибрации но..

может от вибрации номер колбасит и в итоге он лопается?

 Отправлено: 23.03.14 16:19. Заголовок: вот на фото БО отчет..

вот на фото БО отчетливо видно как они убивались...
http://shot.qip.ru/00knbe-6K06fEOFn/

 Отправлено: 23.03.14 23:06. Заголовок: anatolniz, у меня к ..

anatolniz, у меня к вам вопрос, как к главному технологу форума Насколько плотной должна быть посадка втулки крепления амортизатора в маятник ? Другими словами, каковы критерии при оценке износа ?
У меня это место выглядит так :



Как бы ярко выраженного эллипса нет... Может этот узел и должен иметь некий зазор ?

 Отправлено: 23.03.14 23:52. Заголовок: ...мое мнение -не бо..

...мое мнение -не более 0,2 мм-именно с такой скользящей посадкой я делал для своего ИЖ-49(1954),у вас вижу износ около 1,00-1,50 мм...

 Отправлено: 24.03.14 08:10. Заголовок: Тиж49 пишет: Может ..

Тиж49 пишет:

цитата:

Может этот узел и должен иметь некий зазор ?

Втулка, смазанная литолом, должна вращаться в маятнике и не люфтить!

 Отправлено: 24.03.14 15:31. Заголовок: leytenant

я протачивал себе маятники и делал новые втулки, зазор 0,1мм, как раз под солидол, литол или нигрол.

 Отправлено: 24.03.14 15:32. Заголовок: leytenant

в моей теме есть фотки

 Отправлено: 24.03.14 20:56. Заголовок: Тиж49 сегодня был у ..

Тиж49 сегодня был у токаря он сказал что делал зазор-0,05-0,1 мм.
...так как предидущий хозяин поработал над "постелью"генератора,то пришлось ставить минчаковский-12 В.мото заводится легко и всегда-даже удивительно.

http://fotki.yandex.ru/users/anatolniz/view/802415/

 Отправлено: 25.03.14 19:35. Заголовок: готовность уже 95%,о..

готовность уже 95%,остались тросики и проводка освещения

http://fotki.yandex.ru/users/anatolniz/view/803061/
как-то неожиданно высоко заднее крыло-наверное из-за совершенно новых амортизаторов.

http://fotki.yandex.ru/users/anatolniz/view/803060/

http://fotki.yandex.ru/users/anatolniz/view/803062/

 Отправлено: 25.03.14 20:03. Заголовок: Тараску покорять на ..

Тараску покорять на нем будешь иль на зеленом?

 Отправлено: 25.03.14 20:06. Заголовок: ...тараску...по-стар..

...тараску...по-стариковски,с коляской

 Отправлено: 25.03.14 20:35. Заголовок: http://s.rimg.info/c..

 Отправлено: 25.03.14 21:36. Заголовок: anatolniz пишет: та..

anatolniz пишет:

цитата:

тараску...по-стариковски,с коляской

а в качестве контрогруза - в коляску Олега

 Отправлено: 25.03.14 22:16. Заголовок: anatolniz , смотрю р..

anatolniz , смотрю ровненько теперь всё , и колесико заднее по
центру калитки, молодец

 Отправлено: 25.03.14 23:25. Заголовок: Komrad.69 ну последн..

Komrad.69 ну последние штрихи,регулировки еще впереди...

 Отправлено: 26.03.14 11:44. Заголовок: anatolniz А централь..

anatolniz А центральная подставка разве не должна приподымать колесо над почвой? Наверно правильнее было если бы центральная подставка опиралась на почву плоской волнистой частью, а не концами.

 Отправлено: 26.03.14 12:40. Заголовок: leytenant

централка опирается на почву последним плоским концом

 Отправлено: 26.03.14 20:41. Заголовок: Ной пишет: А центра..

Ной пишет:

цитата:

А центральная подставка разве не должна приподымать колесо над почвой? Наверно правильнее было если бы центральная подставка опиралась на почву плоской волнистой частью, а не концами.

Мне самому непонятно как они ее чертили на заводе, все 49е стоят на концах подстаки так как на фото, хотя ребра делались именно для того что бы на них стоял мотоцикл)) А они в воздухе

 Отправлено: 26.03.14 20:44. Заголовок: видать пересчитывали..

видать пересчитывали от 350ки и просчитались.

 Отправлено: 26.03.14 20:46. Заголовок: ребра делались для д..

ребра делались для других целей ...когда нужно поставить мото на центр.подставку-вы опускаете ее до земли,а потом наступаете на конец подставки и мотоцикл сам становится на подставку,а ребра-жесткость и отсутствие проскальзывания...

 Отправлено: 26.03.14 21:44. Заголовок: anatolniz, согласен,..

anatolniz, согласен, но еще добавлю - ребра выполняют роль грунтозацепов. Когда ставишь мотоцикл на подставку его тянешь назад, гладкие "ноги" проскальзывали бы.

 Отправлено: 26.03.14 21:50. Заголовок: Тиж49 ...тянуть нужн..

Тиж49 ...тянуть нужно вверх,чуть-чуть приподнять вверх и одновременно наступить на изгиб-мото сам становится на подставку...

 Отправлено: 27.03.14 09:03. Заголовок: У опозитов наших под..

У опозитов наших подставка схожая по форме (только круглого сечения и без грунтозацепов), никуда не проскальзывает, и становиться на плоскую часть.
Мне кажется, что это всего лишь выработка на верхней головке подставки или на упоре рамы. В любом случае (при родных несущих трубах передней вилки) досточки под подставкой быть не должно.

 Отправлено: 27.03.14 11:08. Заголовок: сейчас специально по..

сейчас специально посмотрел фото в сети -все стоят на кончиках подножки и два колеса земли касается. Только доски нет. Так что у Толика все правильно. Толик, резина на 3,5? Она выше, поэтому и доска.
350ки кстати тоже так. Есть несколько фото где одно колесо весит в воздухе, возможно там подставка от Иж 49.

 Отправлено: 27.03.14 20:12. Заголовок: oleg_zav пишет: во..

oleg_zav пишет:

цитата:

возможно там подставка от Иж 49.

А возможно более- менее исправные. Центральная подставка для того и предназначена, чтобы облегчить демонтаж-монтаж колеса. В противном случае в ней нет смысла. Тем более, что в таком положении она явно не функциональна, на грунте будет проваливаться. Или всё время досточку с собой возить?

 Отправлено: 27.03.14 21:13. Заголовок: ...ладно признаюсь-д..

...ладно признаюсь-досточки подставлял чтобы вывесить колесо,ибо подгонял трос сцепления и регулировал сцепление ,заводил мото и включал скорость...еще на этом мото совершенно новые пружины в амортизаторах-задние и передние(обратите внимание на расстояние между задними колесом и крылом ,также совершенно новая резина(3,25-19") -износа на грунтозацепах нет и одного мм .высоты подставки достаточно,чтобы мото стоял устойчиво на ровной поверхности.

 Отправлено: 28.03.14 19:41. Заголовок: anatolniz не подумай..

anatolniz не подумайте что цепляюсь, но ответьте пожалуйста, вы кода мот подымаете и он становиться на плоскую часть поставки, но не доходит до упора, колесо виснет?

 Отправлено: 28.03.14 20:28. Заголовок: Ной виснет,но это по..

Ной виснет,но это положение "неустойчивого равновесия"-он так стоять не может,нужно дойти до упора-а там изнашиваться нечему-центр.подставка упирается в проставку рамы и все...

 Отправлено: 28.03.14 20:33. Заголовок: как правило на всех ..

как правило на всех мотах упоры на центральных подставках изношены. я их наваривал. все выставил четко. когда стоит на централке - переднее колесо на пару см висит над землей. если на грунтовке ставлю - то централка вгрузает в землю и мот стоит на колесах.

 Отправлено: 28.03.14 23:30. Заголовок: anatolniz т.е. други..

anatolniz т.е. другими словами, если подставка в этом положении будет упираться в проставку рамы мот будет стоять с вывешенным колесом? Так? Если не трудно, не могли бы Вы замерить зазор между упором подставки и проставкой рамы в таком положении. Объясню свою настойчивость. 1. Пока я не поменял несущие трубы передней вилки на более поздние (и не угробил подсавку переделкой) мой "пепелац" стоял на подставке ровно, переднее колесо весело. При лёгком нажатии на передок, приподымалось заднее колесо. 2. Сегодня рассматривал детали разобранной рамы, на проставках выработка 2-2,5 мм. 3. На Вашем фото,где генератор видны следы сварки на упоре подставки( может конечно я и ошибаюсь).