Отправлено: 24.08.10 12:14. Заголовок: ИЖ 350

Здравствуйте.
После долгих мытарств по степям интернета, решил остановиться на Вашем форуме.
Разрешите представиться.
Я, Денисов Вячеслав, проживаю в Латвии.
Приобрел ИЖ 350.
Помогите советами с чего начинать реставрацию и пр...
Буду рад любым советам.
П.С. Каким способом грузите фото (много)

 Отправлено: 25.08.10 11:10. Заголовок: Вячеслав На Иж-350 с..

Вячеслав На Иж-350 своя подножка она отличаться размера от подножки от ИЖ-49! Понятно?

 Отправлено: 25.08.10 11:34. Заголовок: Григорий1992 А в ко..

Григорий1992
А в чем конкретно отличие ? А то мне еще предстоит поиск сей детали

 Отправлено: 25.08.10 11:42. Заголовок: dimon Если я не ошиб..

dimon Если я не ошибаюсь то в высоте подножки и её ширине. У Иж-49 эти размеры будут больше.

 Отправлено: 25.08.10 11:52. Заголовок: Григорий1992 интерес..

Григорий1992 интересно...это я о подножках. есть у меня подножка от дкв нц, надо будет сходить в гараж сравнить от 49-ки и нц...

 Отправлено: 25.08.10 14:07. Заголовок: Ребята, большое спас..

Ребята, большое спасибо за ответы и ссылки.
Скиньте направление на "каталог крепежа".

 Отправлено: 25.08.10 15:17. Заголовок: latgalec Вот каталок..

latgalec Вот каталог Иж-350 http://foto.inbox.lv/tony350/IZH-350-spares-catalogue-1950<\/u><\/a>

 Отправлено: 25.08.10 18:00. Заголовок: Боюсь крутить гайки,..

цитата:

Боюсь крутить гайки, они таки ржавые, кабы что не сломать. Чем Вы пользуетесь при откручивание, ВДшкой или кока-колой.

как вариант нагрев\охлаждени в комплексе с керосином, соляркой ну и вдшкой канєшно, хотя она по сути то т же керосин. цинус в том, что керосин обладает прекрасной проникающей и моющей способностями
я вообще када старую\ржавую железку приношу сразу паяльной лампой, потом охлаждаютряпкой смоченой в воде, потом бросаю в ведро с керосином, так оно там и лежит от недели до месяцев.... если деталюха брольшая - смачиваю ветошь керосином и оборачиваю

 Отправлено: 25.08.10 19:14. Заголовок: для раскручивания сп..

для скручивания спиц изготовил специальную шайбу-ключ с разными по ширине прорезями сначала набиваю молотком широкую, потом меньшую, и так до пробедого конца робычно 50-60% спиц удается вызволить из плена,ну понятно нагрев.охлаждение и керосин могу выложить фото. нипель чаще всего остается живой ну а потом лимонка пассивирование сушкасборкагрунтовка и покраска

 Отправлено: 25.08.10 19:20. Заголовок: а смысл?..

[quote][Что Вы думаете про порошковую покраску?/quote]
а смысл?

 Отправлено: 25.08.10 19:34. Заголовок: Крепче, проще, дешев..

Крепче, проще, дешевле.
Колеса должны прокрашиваться полностью (обод, ступица, спицы)?
Или спицы допускаются нержавейка (хром)?

 Отправлено: 25.08.10 20:10. Заголовок: Крепче, проще, дешев..

цитата:

Крепче, проще, дешевле.

дешевле это новость как и проще, что уж может быть проще чем покраска пультом в гараже-боксе
эдинственное да, заметно крепче, еще ибенза-масла не боится, но не стоит гемора.... хотя колеса в порошке- гуд.

 Отправлено: 25.08.10 20:13. Заголовок: Насколько мне извест..

спицы - белый цинк

 Отправлено: 25.08.10 20:34. Заголовок: По покраске. Компрес..

По покраске.
Компрессора с большим ресивером и проф.пистолета у меня нет. Хорошая краска (тоже стоит денег), грунт и пр. Для снятия ржавчины и старой краски так и так нужна пескоструйка.
У нас стоит 1кв.м. готовой продукции (пескоструйка, обезжиривание в спец.ваннах, покраска с краской и последующие покрытие порошковым лаком) $15. Ну покраска мота будет конечно дороже.

 Отправлено: 25.08.10 20:35. Заголовок: Каталог запчастей ht..

Каталог запчастей http://depositfiles.com/files/aou219qkw<\/u><\/a>
Если будет нужно могу отсканить отдельные страницы в высоком разрешении, но не ранее чем через две недели ( отпуск знаете ли, а сканер на работе )
Инструкция ИЖ-350 ( не мое и подлиником не располагаю, какой год х.з. )
http://depositfiles.com/files/njnfjkcfj<\/u><\/a>
И атлас в акробате
http://depositfiles.com/files/c4meh2o88<\/u><\/a>

 Отправлено: 25.08.10 20:39. Заголовок: Если хочеться миними..

Если хочеться минимизировать расходы, то можно и кисточкой покрасить.
А если делать хорошо, то дешево никак не получиться ( Особенно - хорошо восстановить ржавую поверхность перед хромом )

 Отправлено: 25.08.10 20:45. Заголовок: О дешевизне я и не д..

О дешевизне я и не думаю. Хочется как лучше.

 Отправлено: 25.08.10 21:15. Заголовок: latgalec пишет: Хоч..

latgalec пишет:

цитата:

Хочется как лучше.

Значит делай хорошо,мы с советом поможем(чем сможем)))
Идея с порошковым покрытием очень интересна !!!Я как то тоже задумывался)))

 Отправлено: 25.08.10 22:05. Заголовок: идея с порошковым по..

идея с порошковым покрытием годится только для идеальных поверхностей, не поврежденных корозией. Т.к. после нанесеня порошка, он подвергается сильному нагреву, для "спекания", а это значит никакой шпатлевки.

 Отправлено: 27.08.10 00:14. Заголовок: Ребята, спасибо за в..

Ребята, спасибо за все ссылки и совет.ы
Не хочу показаться ленивым, перелопатил кучу инфы.
Помогите разобраться с размерами спиц по каждому колесу.

 Отправлено: 27.08.10 07:52. Заголовок: http://www.izh49.bor..

 Отправлено: 27.08.10 13:22. Заголовок: Огромное спасибо Шам..

Огромное спасибо Шаману (не знаю Вашего имени), что направили на путь истинный.
Тему просматривал, но нужное пропустил.

 Отправлено: 27.08.10 20:13. Заголовок: Размеры спиц, которы..

Размеры спиц, которые используются на колесах ИЖ-49:
1) переднее колесо
- спицы идущие к тормозному барабану L-160 мм, D-3,5 мм, 18 шт.
- к фланцу L-214 мм, D-3,5 мм, 18 шт.
2) заднее колесо
- к большому фланцу L-210 мм, D-3,5 мм, 18 шт.
- к малому фланцу L-216 мм, D-3,5 мм, 18 шт.
Резьба для всех спиц М4х0,7

 Отправлено: 27.08.10 22:03. Заголовок: Всем превет .Я в ..

Всем превет .Я в порошковой покраске розочеровался ,всё хотелось быстро и красиво как сечас Вячеславу ,начал с колёс ,отпескоструил ,розбирал долго но без потерь ,спицы остались целыми но имели не преглядный вид ,пошол на, анодирование не взяли ,сказали что будут выпадать через отверстия в барабане ,решил всё красить порошком ,ступецу и обод чёрным ,а спицы под алюминий , с первого раза не получилось обода получили сприлипшим песком поругался ,переделали ну а спицы получились темно молоткового цвета ,сил ругатся уже небыло забрал такие .При сборке оказалось что спицы не входят в отверстия в ступице сгорем пополам попросовывал краска кое где поскалывалась, следующая эпопея с резбойдд

 Отправлено: 27.08.10 22:40. Заголовок: Краска позатекала ..

Краска позатекала на резьбу , долго не мог найти лерку ,а ещё каждую спицу превязывал к проволке ,делал герлянду при покраске, в конечном результате колеса собрал(но оссадок остался) ещё не одевал резину ,а там где краска откололась и нарезал резьбу сразу наченает ржаветь ,метал поднизом не чем не защещён.

 Отправлено: 27.08.10 23:39. Заголовок: До кручения гаек пок..

До кручения гаек пока далеко.
Пока идет сбор информации. Встречи с другими реставраторами мото техники. Определяется производственная база.
Решил начать с колес и рамы. В данный момент ищу где можно сделать накатку резьбы.
Вопрос: возможно ли это в домашних условиях, если да, то что для этого нужно.
Спешить нельзя, это правда.

 Отправлено: 28.08.10 07:07. Заголовок: Если делать спицы са..

Если делать спицы самому, то сначала придетстя делать заготовки из незакаленной проволки, потом накатка резьбы, потом закалка и гальваника
Накатная плашка НП-1 М4х0,7 стоит 8000 рублей вроде ей можно накатать и дома но не уверен. Так что на выходе спицы получаться платиновыми
Если реставрировать родные, избавляться от раковин меднением и шлифовкой, тоже не дешево
В Латвии же очень много реставраторов может они че подскажут, проще по моему заказать в Германии или Польше

На сайте бывает житель Германии papa - обратись может поможет, тебе виза не нужна до него подъехать

 Отправлено: 28.08.10 10:35. Заголовок: latgalec начните с ..

latgalec начните с двигателя, а не с ходовой части, поверьте, сбережете время и нервы. Сделав двигатель и обкатав его, можно приступать к ходовой, пескоструйке, сварке, и т.п. После того как ремонт ходовой закончен, производите "примерочную" сборку. Вся ходовая собирается, производится выстановка всех деталей, ставится двигатель, опять все пробуется на ходу, устраняются все косяки после ремонта деталей. Ну а вот когда уже все проблемы устранены, теперь можно все разбирать и красить.

По спицам, согласен с dimon , для вас, жителей Евросоюза, нет никаких проблем скататься в Германию на ежегодный базар "Ветерама", ближайший будет в октябре в Манхайме. Комплект спиц из полированной нержавейки обойдется около 100евро, сделать могут прям там на месте по размерам, заберете на следующий день. Там же можно будет купить и хромированные обода, и выхлопные трубы.

 Отправлено: 28.08.10 12:34. Заголовок: latgalec Кстати есл..

latgalec
Кстати если у тебя колеса предыдущие владельцы не тюнинговали более толстыми спицами - считай что сильно повезло.
Большинство ступиц и ободов разсверлены

 Отправлено: 27.09.10 09:39. Заголовок: Еще такой вопрос: Н..

Еще такой вопрос:
На левой крышке двигателя обязательно должна быть надпись ИЖ-350, или были и без нее.
Это же такая деталь которая не ломается. А если и меняется то как правило вместе с двигателем.

 Отправлено: 27.09.10 09:47. Заголовок: latgalec на 350-м до..

latgalec на 350-м должна быть надпись, если нету, то это скорее всего от 49-ки...левая крышка от нее подходит