Отправлено: 12.12.10 15:17. Заголовок: ИЖ-49 Различия конструкции

Думаю, что есть необходимость систематизировать в одной теме отличия в конструкции мотоциклов разных годов выпуска.
55 год обозначен условно, т.к. в это время произведены наиболее заметные изменения в конструкции 49, мелкие изменения конструкции мотоцикла происходили на протяжении всего времени выпуска этого аппарата.


Прошу присоединяться и комментировать.


1. Бак без эмблемы, нигрепсы с сатурнами


2. Кстати, очень спорный вопрос о цилиндрах с заглушками.
3. Крепление демпфера к раме раннее

позднее

4. Хомут на пере вилки (крепление крыла) раннее

позднее

5. Задний фонарь ФП 7 и ФП 7А справа. Завод К.З.А.М.Э. Изготавливались в чёрном цвете.

 Отправлено: 15.12.10 21:43. Заголовок: dimon Да не за что! ..

dimon Спасибо за свой взгляд на данный вопрос !

 Отправлено: 15.12.10 23:52. Заголовок: колесо с прямыми спицами

Вот нарыл в книге

 Отправлено: 16.12.10 10:54. Заголовок: ВЕКТОР Нечитаемо, п..

ВЕКТОР Нечитаемо, поставь ссылку с увеличением по клику

 Отправлено: 16.12.10 11:12. Заголовок: Григорий1992 пишет: ..

Григорий1992 пишет:

цитата:

Кстати сейчас на авто.ру очень хороший ранний экземпляр продают http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/386603-ff6f.html<\/u><\/a>

Решил перенести сюда два интересных снимка
1. Стекло фары с линзой, эбонитовая ручка переключателя скоростей с сатурном
Вот насчёт стекла с линзой терзают смутные сомнения: сдаётся видел я нечто подобное на М72. Хотя светотехника возможно была унифицрована для отрасли.
http://www.izh49.borda.ru/?1-2-0-00000033-000-30-0<\/u><\/a> здесь "тёрли" про оптику
<\/u><\/a>
2. Пресловутая пресс-маслёнка под сиденьем.
<\/u><\/a>

 Отправлено: 16.12.10 11:27. Заголовок: Кик от 350го на 53 г..

Если не ошибаюсь - кик от 350го на 53 год

 Отправлено: 16.12.10 17:00. Заголовок: Вот нарыл в книге[ur..

Вот нарыл в книге[url=http://pics.qip.ru/0029HV-3

 Отправлено: 16.12.10 17:50. Заголовок: ДЕД МОРОЗ. запчасть ..

ДЕД МОРОЗ. запчасть с цировками? не знаю, не знаю....

 Отправлено: 16.12.10 17:51. Заголовок: Заднее колесо мото..

Заднее колесо мотоцикла ИЖ-55к имеет спицы с прямыми головками,что значительно повышает его надёжность .,,,цытата из книги .Из этого следует что ступицы под прямые спицы были разработаны для спортивных мото И.А исходя из советских реалий если сделан штамп и технология уменшается минимум на одну операцию то почему такое колесо не пустить на конвеер.

 Отправлено: 16.12.10 18:40. Заголовок: ВЕКТОР Большое спаси..

ВЕКТОР Большое спасибо, второй раз твоя очень ценная книжка выручает. Может в ней чего про муфты или гайки глушаков написано ?
Судя по всему мот в 55м только проектировался, значит в массовое производство ступица пошла в лучшем случае во второй половине 56го (на правах домыслов)

 Отправлено: 16.12.10 18:51. Заголовок: ДЕД МОРОЗ. пишет: П..

ДЕД МОРОЗ. пишет:

цитата:

Походу бак был как зап-часть

Зачем красить запчасть в цвет который не используется в готовых изделиях ?
Хотя подобный сохран действительно озадачивает.... (нафига нужно было бак от мота отделять).
На счет цвета - если ранее не встречался, еще не факт что его не было. Много малиновых мотов встречается ? Или кто-нибудь еще видел мот цвета морской волны как у Ariz()nы ?

 Отправлено: 16.12.10 21:00. Заголовок: Шкала СП8 и его неме..

Шкала СП8 и его немецкого предка VEIGEL

<\/u><\/a>

 Отправлено: 16.12.10 21:17. Заголовок: Если не ошибаюсь ГОС..

Если не ошибаюсь ГОСТ СП-8А - 52 года, интересно с какого года он на ИЖ ставился, вернее до какого СП8 шел, до 55го ли года ?

 Отправлено: 16.12.10 22:22. Заголовок: dimon книга это у..

dimon книга это уже другая,Справочная книга по мотоциклам ,мотороллерам и мопедам 1965 г. Б.Ф Косенко Б.П. Тюркин .А насчёт колеса я думаю что оно было уже на ИЖ-50 а пожже пошло уже в серию.

 Отправлено: 16.12.10 22:37. Заголовок: А что вы думаете ..

А что вы думаете о таком баке

 Отправлено: 17.12.10 00:53. Заголовок: По-поводу глушаков с..

По-поводу глушаков с гайками. Моё мнение - это самопал. У меня тоже глушаки с гайками, но никакой смысловой нагрузки эти гайки не несут, т.к. колено вынимаеться из банки и без откручивания гайки. Что-то подсказывает мне посмотреть в сторону ранних уралеевских глушителей...

 Отправлено: 17.12.10 09:18. Заголовок: Там смотреть нечего ..

Там смотреть нечего по крайней мере до 63 года всё на хомутах.
Примерно вот так:
<\/u><\/a>

 Отправлено: 17.12.10 10:12. Заголовок: ВЕКТОР пишет: А что..

ВЕКТОР пишет:

цитата:

А что вы думаете о таком баке

Если ни какой нибудь спортивный - то самопал, хотя вроде бы аккуратненько доработан. А вид сверху не покажешь ?

 Отправлено: 17.12.10 12:15. Заголовок: Фото не моё , с п..

Фото не моё , с просторов нета ,бак выставлен на продажу как новые запчасти на ИЖ-49 .там ещё ступица на заднее колесо новая ,только гдето далеко на севере РФ.

 Отправлено: 17.12.10 13:37. Заголовок: http://www.izh49.bor..

 Отправлено: 29.01.11 09:05. Заголовок: ВЕКТОР пишет: гдет..

ВЕКТОР пишет:

цитата:

гдето далеко на севере РФ.

Новосибирск. Западная сибирь.
Павел скинул фото по моей просьбе. Историю бака не знает.
<\/u><\/a>

 Отправлено: 29.01.11 10:20. Заголовок: Места для топлива по..

Места для топлива почти не осталось,хорошо если литра четыре войдёт...

 Отправлено: 29.01.11 11:12. Заголовок: Aleber-77 пишет: М..

Aleber-77 пишет:

цитата:

Места для топлива почти не осталось,хорошо если литра четыре войдёт...

По до что приспасабливали, никак не пойму - под дрэг рэйс на четверть мили ?

 Отправлено: 29.01.11 11:49. Заголовок: Вообще прикол-непоня..

Вообще прикол-непонятный.... Зачем? Инструментальный ящик на баке есть. Я бы еще понял, если бы в баке сделали 2-й отдельный масло-бак для какого-нить 4-х тактника или 2-х тактника с раздельной смазкой. Тут помоему приборную панель хотели всунуть....
Обратите внимание на большое круглое отверстие-помоему его для автомобильного поплавкового датчика уровня топлива делали...

 Отправлено: 29.01.11 18:18. Заголовок: ЕлвИс пишет: Вообще..

ЕлвИс пишет:

цитата:

Вообще прикол-непонятный....

А я всегда говорил,что былли в те времена настоящие Кулибин ы!!!

 Отправлено: 20.02.11 20:06. Заголовок: Может, кто-то подска..

Может, кто-то подскажет, от чего сигнал С23Б? Выглядит, как С23А, 12 прорезей на хромированной накладке.

 Отправлено: 13.05.11 22:16. Заголовок: Вот, при сборке свое..

Вот, при сборке своего ижа 1952-го года обнаружил еще 2 отличия (у меня ижа 2, ранний и поздний).

1. Подрамники.
Обратите внимание на сектора (насечки) для крепления ножек и сам подрамник.

Ранний иж-49.


Поздний иж-49.


И еще, центральные подставки раннего и позднего мота отличаются.
1. на раннем моте, на центральной подставке иной формы и сьемные втулочки, + есть тавотницы.
2. на позднем моте, на центральной подставке втулочки обычные и хорошо запресованы, нет тавотниц.

Верхняя - поздняя.

 Отправлено: 15.05.11 20:22. Заголовок: leytenant Хорошее на..

leytenant Хорошее наблюдение, центральная подставка не частая весчь - так что сравнить не с чем было

 Отправлено: 15.05.11 20:54. Заголовок: leytenant У меня мо..

leytenant У меня мот 1952 года на центральной подставке тоже есть тавотници, и съемные втулочки

 Отправлено: 18.05.11 11:59. Заголовок: SHAMAN пишет: leyte..

SHAMAN пишет:

цитата:

leytenant У меня мот 1952 года на центральной подставке тоже есть тавотници, и съемные втулочки

УРАААААААААААА!!!
Значит мои предположения оказались равильными!!!

ИТОГО:
Ранний вариант - центральная подставка с тавотницами и втулочками!!!
Поздний вариант - центральная подставка без сьемных втулочек и тавотниц!!!

 Отправлено: 18.05.11 21:36. Заголовок: У меня тоже ИЖ49 195..

У меня тоже ИЖ49 1952 года. центральная подставка с тавотницами, съемные втулки.
3 случая, это уже закономерность