Отправлено: 07.04.06 19:39. Заголовок: Моторная цепь.

Не знаю как правильно называется эта цепь (соединяет корзину сцепления и звездочку) от чего подойдет? и еще какое натяжение должно быть у нее (висит на сантиметр как минимум, но снять не получается)

 Отправлено: 07.04.06 19:56. Заголовок: Re:

Эта цепь называется моторная.Максимально допустимое провисание 15мм.Снимается она только вместе с корзиной и ведущей звездой коленвала.
Эта проблема наверное у всех.Насколько я знаю от современных ижей не подойдет, только если вместе с корзиной, хотя такая переделка возможна.

 Отправлено: 07.04.06 19:56. Заголовок: Re:

Снимается все вместе с ведущей звездочкой и корзиной сцемления... конечно, с помощью лома можно и так попробовать...
Проблема - такую цепь сейчас не найдешь, от чего подходят - не знаю.
Висит - главное чтобы картер не "ела", а так ездить можно будет

 Отправлено: 08.04.06 09:15. Заголовок: Re:

2GorG
Таки да, парни все правильно расписали.
А вот по поводу замены цепи, в ближайшее время выложу сдесь небольшую подборку инфы с фотографиями.
Можно и сейчас, но пока не имею фотки наружного барабана П5, а значит инфа будет непоной.

 Отправлено: 08.04.06 12:02. Заголовок: Re:

а от 56го подходит? до картера вроде не достает, следов цепляния за металл нет. сегодня сделаю фотку, вынесете вердикт.

 Отправлено: 08.04.06 12:53. Заголовок: Re:

2GorG
\\а от 56го подходит?\\
Подходит, один в один, конечно вместе с цепью(двухрядная, можно П5) и моторной звездой (можно П5). Ходит сей барабан как и у 49-го на втулке, тоесть замену первичного вала можно и не производить.
Внутренняя корзина у 56-го также с мелким шлицом, как и у 49-го.

Только найти внешний барабан к 56-му ничуть не легче (у нас) чем к 49-му.

Так же знаю, что у П3(и выше) внутренняя корзина с крупным шлицом. Внешний барабан ходит на подшипнике, что вынуждает замянять первичный вал.

П1 и П2 - инфы нет.

П.С.
Осмотри внимательно шлицы внутреннего барабана на наличие сколов.

 Отправлено: 08.04.06 16:03. Заголовок: Re:

Vlad:\\Висит - главное чтобы картер не "ела", а так ездить можно будет\\
Все таки такую цепь лучше уже менять, т.к рискуешь испортить барабан вместе со звездой.А самое плохое если что произойдет на большой скорости.
Overlocker:Ты имел в виду что от 56-го можно без проблем посадить барабан на 49-й?(ведь там 2-х рядная цепь).
Ты не знаешь такие ли размеры у цепи 49-го как и у 56-го(имею в виду шаг цепи, диаметр роликов, ширину цепи).Просто видел в продаже однорядную цепь по размерам под планеты(говорят что подходит по размерам!!(не по рядности) к 56-му), дак вот не знаю подойдет ли она к 49-му.

 Отправлено: 09.04.06 07:15. Заголовок: Re:

ezhik186
Я не спорю, что лучше менять, но ЕСЛИ НЕ ЧЕМ!!!

 Отправлено: 10.04.06 08:20. Заголовок: Re:

2ezhik186
\\Все таки такую цепь лучше уже менять, т.к рискуешь испортить барабан вместе со звездой.\\
Думаю нет, дело в том, что менять только цепь - нельзя. Если присмотреться к барабану, по которому уже бегает растянутая цепь то видно следы износа барабана, в народе говорят - цепь нашла место. Если поставить новую цепь износ будет прогресировать еще быстрей. Вывод - менять вместе с барабаном.
\\от 56-го можно без проблем посадить барабан на 49-й?\\
Вот уже писал:
\\\\Подходит, один в один, конечно вместе с цепью(двухрядная, можно П5) и моторной звездой (можно П5)\\\\
Но главное:
\\\\Ходит сей барабан как и у 49-го на втулке, тоесть замену первичного вала можно и не производить.\\\\

\\Ты не знаешь такие ли размеры у цепи 49-го как и у 56-го\\
Думаю в течении недели сделаю фото всех барабанов и цепей которые есть у меня и братьев по несчастью. )))

 Отправлено: 04.05.06 18:42. Заголовок: Re:

Вот купил сегодня однорядную цепь. Говорят что советского производства, но на ней есть клеймо кировского завода которое ставят на современных цепях.По размерам вроде такая же, сверяли с цепью Axel'я вроде походит.В выходные попробую поставить посмотреть что получится.

 Отправлено: 05.05.06 07:57. Заголовок: Re:

2ezhik186
Ждем-с результатов. )))

 Отправлено: 11.05.06 18:47. Заголовок: Re:

Вот ставил цепь.По размерам подошла как родная.Посмотрим что с ней будет за лето.

 Отправлено: 24.08.06 10:59. Заголовок: Re:

Как и обещал результаты "испытания" цепи:
Цепь явно левого производства, но несмотря на это с виду вроде нечего. Вчера снимал крышку картера, за полтора месяца интенсивной езды цепь осталась как новая в стороны не расползлась и не провисла.
Вывод: нашлась альтернатива старым цепям для 49-го,раз их сейчас производят(хоть и не легально) можно смело ставить их на мот.Думаю купить еще несколько на запас.
Вот только сейчас появилась проблема по корзине, ведь она когда нибудь прийдет в негодность.

 Отправлено: 24.08.06 18:18. Заголовок: Re:

ezhik186
Я не соглашусь что она полностью левая, так как твердость стали на нормальном уровне... попробуй пильнуть напильником....
Я склоняюсь к выводу что цепь может использоваться на каком либо виде ТС, и ее некоторые "умельцы"
приспособили под наши нужды......
Только вот вопрос: а что же за ТС ...потому как самому эту операцию сделать можно в домашних условиях...

 Отправлено: 24.08.06 19:28. Заголовок: Re:

Axel:Я имел в виду левой сборки, насчет качества я и написал что вполне ею доволен. Может ее собирают из заводских комплектующих в кустарных условиях, ведь на звеньях стоит клеймо кировского завода.
\\потому как самому эту операцию сделать можно в домашних условиях...\\
Не понял что за операцию?

 Отправлено: 24.08.06 19:48. Заголовок: Re:

ezhik186 Всмысле склепать два конца цепи вместе.... помоему ничего сложного.....

\\Может ее собирают из заводских комплектующих в кустарных условиях\\ так вот мне и интересно из каких же это заводских комплектующих????? Я уверен что они соят гораздо меньше чем сама цепь....

Помнишь мы ее брали по 100р штука??? Так вот сейчас за нее просят уже 250р... так сказать в разгар сезона....
Законы таки рынка.

 Отправлено: 25.08.06 09:08. Заголовок: Re:

ezhik186, Axel
Так она спецом для 49-го, или делают кустано для какогонить ТС и подходит для 49-го.

 Отправлено: 25.08.06 10:36. Заголовок: Re:

Overlocker:Нет это не специально для 49-го, просто подходящего размера.На вопрос для чего отвечают что советский товар.

 Отправлено: 25.08.06 10:42. Заголовок: Re:

overlocker
Я подозреваю что делают ее из более длинной цепи путем урезания до нужного размера. И притом она используеться на другом каком то ТС( где такие же шаг и ширина цепи, но приэтом болеее длинная)

Не даром же раньшецепь на колесо подходила от какогото комбаина..... Знаю это точно, так как мой дед и отец в свое время ставили... И ничего, ходила как родная ижевская....

Да и вот еще что у нас на металорынке появились НОВЫЕ 6 вольтовые якоря для Яв и ижей..... ЭТО не то что востановленные старые, а именно НОВЫЕ ... И железо и ламели и обмотки и конуса все нулевое.... просят за него 700р....

Помоему этим занимаются какие то механические заводы в ижевске и в других городах...

 Отправлено: 03.06.07 19:24. Заголовок: Re:

Вчера разобрал двигатель с попутной ревизией деталей.Так вот поставленная мною цепь(о которой писал выше) уже почти пришла в негодность.Появилось осевое перемещение звеньев, также на роликах появились следы вроде как ржавчены(может после зимы, в этом году еще не ездил) хотя форму они не потеряли.
Отсюда вывод: цепи хватило на 2-3 месяца, плохое качество сборки.

 Отправлено: 25.10.09 17:20. Заголовок: у меня есть нескольк..

у меня есть несколько цепей звоните 89089476022

 Отправлено: 04.04.10 23:03. Заголовок: Подходит от минска п..

Подходит от минска по шагу и ширине, только короче, нужно только склепать нужное количество звеньев.

 Отправлено: 07.04.10 16:36. Заголовок: Вот собственно цепь...

Вот собственно цепь.

 Отправлено: 25.02.11 09:31. Заголовок: Я подозреваю что дел..

цитата:

Я подозреваю что делают ее из более длинной цепи путем урезания до нужного размера. И притом она используеться на другом каком то ТС( где такие же шаг и ширина цепи, но приэтом болеее длинная)

если не ошибаюсь то у тульская имееет такой же шаг, но длиннее.

 Отправлено: 06.03.12 00:08. Заголовок: Купил давно цепь нов..

Купил давно цепь новую, сказали ссср для иж 49, но только сейчас заметил что ролики в ней разрезные, а на родной цепи цельные! Клеймо такое же как и на фото выше! Знаю что разрезные ставились на станки! Стоит ее ставить на мот или нет?