Отправлено: 23.03.06 13:56. Заголовок: Аккумулятор

Вопрос:
Кто-нибудь юзал на мотоцикле гелевые (свинцовые) аккумуляторы от BackUPSa?
Какие будут мнения по поводу установки оного на мот?

 Отправлено: 23.03.06 14:25. Заголовок: Re:

2Vlad
Не просто юзал, юзаю.
Так называемые герметичные, свинцово-кислотные аккумы. Некоторые называют их гелевыми.
В машине стоит такой аккум 120А\Ч при том же объме что и Иста 55.
Кроме того на физере стоит 14А\Ч.
С маленькой оговоркой, все же покупались они в специализированом магазине и рассчитаны на
использование в машине\мотоцикле.

Когда искал себе аккум в 49-тый то столкнулся с проблемой - 6 вольт в специализированом магазине не нашел.
На радиорынке легко подобрал 6 вольтовый 12А\Ч аккум от УПС, при вдое меньшем объеме чем родимый аккум ИЖ-49.
В иструкции мелкими буквочками указано: -"Не подвергать ударам\вибрациям"
Мне кажеться, наоборот именно наличие геля дает возможность работать при вибрациях.

На мото.киев.юа не единожды поднималась сия тема и никаких возражений об аккумах от УПСов никто не высказал, только хвалебные посты.

 Отправлено: 23.03.06 15:47. Заголовок: Re:

Дааа, а у нас найти аккум на 6В вообще не проблема даже в магазине)

 Отправлено: 23.03.06 21:49. Заголовок: Re:

А как эти гелевые акумы реагируют на зарядку от штатного рр от 49-того. И чем их заряжать можно?

 Отправлено: 24.03.06 06:22. Заголовок: Re:

overlocker
А у тебя аккумулятор на 49 долго ходит?
мне его покупать надо. не знаю какой лучше, по цене почти одинаковые, но все плюсы вроде у УПСовских, вот и думаю..

 Отправлено: 24.03.06 09:24. Заголовок: Re:

2Axel
К зарядке они неприхотливы, можно заряжать большим током, терпеливы к перезаряду. Легко востанавливаются после полного разряда.
Имеют небольшой срок сулжбы - два года.
Заряжаю зарядкой от мобилки 700мА\ч, вроде 7,5 вольт. Но долго...
2Vlad
Только этой зимой, думаю не больше 100-150км.
Потому и предупредил о мелких буквочках в иструкции.
\\не знаю какой лучше\\
Да вроде герметичный дороже, около 14 баксов, обычный - 8.
Я бы еще порекомендовал искать от табуреток, сам не нашел, но знаю, что есть для них 6-ти вольтовые.

 Отправлено: 27.04.06 14:10. Заголовок: Re:

Вопрос-родной аккум был белый, но в черном стакане с крышкой?

 Отправлено: 27.04.06 17:26. Заголовок: Re:

Igoren:Как понять в стакане?Вот у меня был родной акум как акум, черный сверху была черная крышка кот. закрывала контыкты(кстати и щас все это где-то валяется).
Overlocker:Напиши толком сколько ты точно по времени заряжаешь акум.(гелевый), сколько он у тебя по емкости и как определяешь конец зарядки.

 Отправлено: 27.04.06 21:02. Заголовок: Re:

Значит сам корпус и крышка аккума черный, ни разу не видел. Будем искать.Спасибо!

 Отправлено: 28.04.06 06:54. Заголовок: Re:

Igoren
Тебе нужен корпус и крышка(черные)? ТЫ хочешь сделать Ретровариант? ТОгда респект тебе и уважение ... поддерживаю.

 Отправлено: 28.04.06 08:05. Заголовок: Re:

ezhik186
\\Напиши толком сколько ты точно по времени заряжаешь акум.(гелевый), сколько он у тебя по емкости и как определяешь конец зарядки.\\
Около 8-ми часов, на зарядке два светодиода, один зеленый(зарядка идет) один красный(заряжен)

 Отправлено: 03.05.06 20:02. Заголовок: Re:

overlocker
А что если заряжать ее штатным зарядным устройством ... но на 6 вольт?

 Отправлено: 04.05.06 08:02. Заголовок: Re:

Axel
\\А что если заряжать ее штатным зарядным устройством ... но на 6 вольт?\\
Так ведь и надо.

Вышеописаная зарядка, кроме всего, умеет заряжать аккум двумя способами: быстрый и медленный заряд.

 Отправлено: 18.05.06 17:10. Заголовок: Re:

Overlocker:
А у тебя гелевый акум случайно не фирмы CS3.

 Отправлено: 19.05.06 08:18. Заголовок: Re:

ezhik186
HW, модель LA6120

 Отправлено: 19.05.06 14:48. Заголовок: Re:

Это он и есть на фотке с шестерней которую ты мне присылал.Просто очень похож на мой.

 Отправлено: 20.05.06 08:04. Заголовок: Re:

ezhik186
Таки да. Случайно в кадр попал.

 Отправлено: 10.01.07 16:49. Заголовок: Re:

Igoren родной аккум был черного цвета в родне..марка аккума 3мт-7..так же этот аккум устанавливался на к-125 к-55...и на ранних м-72...картинку могу прислать по почте или, если научите как сделать, выложить на сайте...

 Отправлено: 11.01.07 07:33. Заголовок: Re:

Пришли пжалуйста, буду очень рад!

 Отправлено: 11.01.07 09:45. Заголовок: Re:

Аккумулятор

2ezzzzzhik
В бланке сообщения иконка с дядькой, та что возле гипперссылки, жмешь, загружаешь фото, отставляешь в теле поста адрес. ;)

 Отправлено: 11.01.07 15:51. Заголовок: Re:

overlocker ну да...такой и есть...как ты показал...выкладывать другое фото нет смысла...толлько этот насколлько я вижу 3-мт-6..но по виду они не отличаются...кстати я тоже такой хочу!!!!!!!

 Отправлено: 11.01.07 21:25. Заголовок: Re:

Да!!! Аккум что надо, да не мой...

 Отправлено: 12.01.07 09:22. Заголовок: Re:

У меня такой-же, новый, сухозаряженый, еще не заливал электролит, жду покраску и начну все собирать.
Попробую еще один купить.

 Отправлено: 12.01.07 23:22. Заголовок: Re:

А кстати...может у кого нерабочий завалялся лишний???? хотя наверное самим нуно....

 Отправлено: 12.04.07 09:52. Заголовок: Re:

У 49го какое крепление аккумулятора? а то у меня только одна половинка...может кто самодельную делал подскажите

 Отправлено: 13.04.07 17:20. Заголовок: Re:

ko4egar какая часть крепления у тебя есть ? т.е как она выглядит

 Отправлено: 13.04.07 18:40. Заголовок: Re:

у меня на всех мотоциклах стоят гелевые акб от китайского фонаря, покупаю раз в 2 года, стоит 2 долл штука, они 6в, 4.5а.

 Отправлено: 18.04.07 17:36. Заголовок: Re:

OutLow
Металлическая пластина(ширина(на глаз)-3см длина-8см) с одной стороны рег. болт с цилендрическими гайками
с другой стороны пластины вставлен шплинт

 Отправлено: 18.04.07 21:02. Заголовок: Re:

ko4egar странно вобще они по другому выглядят ! мож это самодельное что то !

 Отправлено: 18.04.07 21:06. Заголовок: Re:

ko4egar посмотри в разделе Реставрация - Не Иж но какое то отношение имеет! там фото бака ДКВ с коробкой противогаза! кркпление родное выглядит так же как и крепление противогаза

 Отправлено: 19.04.07 12:38. Заголовок: Re:

ko4egar я сделал самодельное крепление, родного не видел, крепления к блоку двигателя с одной стороны: шплинт входит в отверстия, с другой: сталинистая (достаточно жесткая) проволока изогнутая так чтобы над блоком была видна часть ввиде буквы П, аккум крепиться резиновой стяжкой от крепления расширительного бачка охлаждения 2110, на ней есть родной крючок.
в принципе изготовление крепления заняло минут 10.