Отправлено: 01.07.10 21:50. Заголовок: Вопросы по реле регулятору!

Вопросы адресуются всем кто занимался реставрацией реле регулятора.

Кому интересны решения ремонта есть смежная ветка на форуме:
http://izh49.borda.ru/?1-2-0-00000077-000-0-0-1280378797<\/u><\/a>

 Отправлено: 27.09.10 09:33. Заголовок: ПРИ РАБОТАЮЩЕМ ДВИГА..

ПРИ РАБОТАЮЩЕМ ДВИГАТЕЛЕ СВЕТ ФАРЫ МЕРЦАЕТ ПОХОЖЕ В ТАКТ РАБОТЫ КОНТАКТОВ РЕЛЕ РЕГУЛЯТОРА ТАК ДОЛЖНО БЫТЬ ИЛИ НЕТ

 Отправлено: 27.09.10 15:41. Заголовок: GROG769 ,мы не слепы..

GROG769 ,мы не слепые.Мерцать не должно ничего.

 Отправлено: 27.09.10 16:10. Заголовок: GROG769 пишет: СВЕ..

GROG769 пишет:

цитата:

СВЕТ ФАРЫ МЕРЦАЕТ

В принципе на холостых пониженных оборотах свет становится тусклее,при наборе оборотов ярче-это нормальное явление,происходит это плавно без каких либо мерцаний!!!

 Отправлено: 27.09.10 18:17. Заголовок: ЕСЛИ БЫ ПЕРЕХОДЫ БЫЛ..

ЕСЛИ БЫ ПЕРЕХОДЫ БЫЛИ ПЛАВНЫМИ ТО ЕСТЬ В ЗАВИСИМОСТИ ОТ ОБОРОТОВ ЭТО ДОЛЖНО БЫТЬ НО ПРОИСХОДЯТ РЕЗКИЕ СКАЧКИ В СВЕЧЕНИИ В ЧЁМ ДЕЛО УСТАНОВЛЕН ЩЕЛОЧНОЙ АККУМУЛЯТОР П35 Г36 БЛАГОДАРЮ ЗА ОТЗЫВЫ

 Отправлено: 04.10.10 15:18. Заголовок: У меня чуток-мерцает..

У меня чуток-мерцает но не мешает и в длительных ночных поездках никакого крименала не выявлено.НО-мерцает только когда стоит аккумулятор "SUNKA" 6в 4,5 А/ч.Когда ставлю кислотный на 9 А/ч то все-пропадает....

 Отправлено: 05.10.10 21:37. Заголовок: Такая проблемка.......

Такая проблемка.....
при 5ом положение центрального переключателя мотоцикл должен заводится с кика, но заводится только с толкача;
при 1ом горит только малая лампочка фары, задний фонарь не горит;
при 3ем задний Фонарь не горит, но есть фозможность включения большой лампы фары.
Как исправить данные проблемы в электро оборудовании? подскажите пожалуйста

 Отправлено: 06.10.10 11:45. Заголовок: У меня, наверно, ни ..

У меня, наверно, ни когда не было распредкоробки, а был генератор с ковровца!
В книге Гинзбурга 56года в таблице просто написано "зажигание". (вот я понял что 5ый режим, это перевоплощение Г-36 в восходовский генератор)
а на остальные два вопроса какая книга поможет найти ответ?

 Отправлено: 06.10.10 12:18. Заголовок: Дмитрий а на остальн..

Дмитрий

цитата:

а на остальные два вопроса какая книга поможет найти ответ?

[img]<\/u><\/a>[/img]
Таблица, что в каком положении переключателя во включенном состоянии.
Если мот свежепокрашенный, то необходимо проверить есть ли масса на отдельных участках корпуса.

 Отправлено: 06.10.10 19:46. Заголовок: таблица в которой на..

таблица в которой написано что когда должно гореть у меня есть, изучая её у меня и появились данные вопросы.
Urri пишет:

цитата:

масса на отдельных участках корпуса

дело в том, что,например, задний фонарь горит в четвёртом(езда ночью за городом) режиме, а в 1(стоянка ночью) и 3(езда ночью в городе) не горит. поэтому здесь не в массе дело получается

 Отправлено: 09.10.10 18:42. Заголовок: izh 350 пишет: так ..

izh 350 пишет:

цитата:

так ставил г36м и коробку п35

Нее...,Г36М не будет работать с П35,...только Г36 и Г35!!
http://izh49.borda.ru/?1-2-0-00000058-000-0-0-1280375801<\/u><\/a>

 Отправлено: 16.10.10 18:51. Заголовок: Перестал включаться реле-регулятор П37

Перестал включаться реле-регулятор П37 при рабочем двигателе. Если принудительно замкнуть контакты регулятора, то контакты реле замыкаются и двигатель работает от генератора. Что и в какой последовательности необходимо проверить?

 Отправлено: 16.10.10 21:55. Заголовок: либо генератор хрено..

либо генератор хреновасто работает,либо реле "тугое"

 Отправлено: 22.10.10 13:28. Заголовок: В процессе ознакомле..

В процессе ознакомления с принципами настройки реле-регулятора обнаружил на своей релюхе отсутствие изоляции (7) между пружиной (6) и верхним угольником регулятора (9).
Из какого материала эта изоляция и, какой толщины? Как крепилась изоляция к пружине?

 Отправлено: 22.10.10 19:00. Заголовок: Ставь любой диэлектр..

Ставь любой диэлектрический материал(пластмасса,стекло,дерево,бумага и т.д),можешь просто подматать изоляции)))Но нужно быть внимательным к толщине материала,т.к. чем толще материал,тем при большем напряжении будет срабатывать реле напряжения!!!!По крайней мере всегда можно сделать замеры на работающем двиге)))

ЕлвИс пишет:

цитата:

У меня вообще пару лет там квадратик из 3х слоев изоленты

я О ТОМ же)))

 Отправлено: 22.10.10 20:42. Заголовок: У меня вообще пару л..

У меня вообще пару лет там квадратик из 3х слоев изоленты .И.... -полет нормальный...

 Отправлено: 04.11.10 19:47. Заголовок: Релле-регулятор П35 или П37?

Из найденных запчастей собрал распредкоробку.
Сдается, что реллюха с дополнительной обмоткой сопротивления как в П35 (омметр показывает наличие сопротивления между контатктом масса и верхним угольником регулятора).
[img]<\/u><\/a>[/img]
Сравнил с рабочей П37 и нашел отличие в том, что у П37 контаткт масса и верхний угольник регулятора соединены напрямую как на рисунке внизу (красная линия).
[img]<\/u><\/a>[/img]
Вопрос: являются мои сомнения обоснованными и что можно сделать, чтобы получить таки распредкоробку П37?

 Отправлено: 04.11.10 21:09. Заголовок: Urri А такая деталь..

Urri
А такая деталька присутствует ?
<\/u><\/a>

 Отправлено: 04.11.10 21:26. Заголовок: dimon А такая деталь..

dimon

цитата:

А такая деталька присутствует ?

Да, конденсатор на 3300 пикофарад присутствует.
Он, скорее всего, есть в обоих коробках?

 Отправлено: 04.11.10 21:54. Заголовок: На 37 реле его нет (..

На 37 реле его нет (у меня их два, кроме того я консультировался о его наличии еще с одним владельцем 37го реле), а если посмотреть схему 35 электрокоробки, то видно, что "обмотка сопротивления" как раз соединяет контакты "Ш" и "Я", вот:
<\/u><\/a>
<\/u><\/a>
Кроме того, лично я на этой схеме конденсатора не вижу, так что я считаю, что этот "конденсатор" и есть "обмотка сопротивления"
Хотя могу и ошибаться

 Отправлено: 04.11.10 22:10. Заголовок: dimon так что я счит..

dimon

цитата:

так что я считаю, что этот "конденсатор" и есть "обмотка сопротивления"

Вообще-то, конденсатор ставиться для снятия искрения на контактах релле, а обмотка сопротивления у тебя отмечена красным.

И еще одно отличие с указанной схемой состоит в том, что на момем релле слева 3 контакта, а на указанной схеме только 2.

 Отправлено: 04.11.10 22:52. Заголовок: Согласен, с функцией..

Согласен, с функцией конденсатором я затупил, но на 37 реле его нет, следовательно катушка от 35го .
Тогда выход или катушку перемотать, или реле искать родное

 Отправлено: 04.11.10 23:10. Заголовок: dimon Тогда выход ил..

dimon

цитата:

Тогда выход или катушку перемотать, или реле искать родное

Ты предлагаешь:
1) разобрать релле
2) размотать токовую обмотку,
3) размотать обмотку сопротивления
4) снова номотать токовую обмотку
4) собрать релле.
Просмотрел таблицы обмточных характеристик обох релле. Отличие только в обмостке сопротивления в 50 Ом 150 витков 0.4 мм манганин. В теории должно получиться.
Кто-то делал такое с положительным результатом? На что необходимо обращать внимание?

 Отправлено: 04.11.10 23:25. Заголовок: Есть же организации ..

Я ради интереса размотал свое убитое реле - изоляция прикипела к обмоткам, очень велика вероятность самостоятельно данный процесс запороть. Хотя может и получиться. На крайний случай есть организации которые перематывают электромоторы. Правда не приценялся сколько взяли бы.Заодно подправят если где то обмотку пробивает.

 Отправлено: 12.01.11 11:32. Заголовок: привет всем строчно ..

привет всем строчно нужна помощь есть котушка с тракторного магнето хочю поставить в распред коробку на место штатной подточить чтобы влезла а вот что с проводами кде + а где - не очень понятно, я так понял с самой котушки это + выходит а минус с корпусу катушки нада припаять и пресойденить к реле ето + к замку минус я прав кто шарит в етом помгите нада строчно зарания благодарен
[img]<\/u><\/a>[/img]
[img]<\/u><\/a>[/img]

 Отправлено: 12.01.11 11:50. Заголовок: izh 350 покажи будь ..

izh 350 покажи будь ласка, как выглядело это магнето? много слышал о нем, но ни разу не встречал

 Отправлено: 12.01.11 11:59. Заголовок: 2izh 350 не претенду..

2izh 350
не претендую на истину, но п о логике так
на самом деле там две котушки первичка и вторичка так вот минус у них общий. ксли есть понятие и минимальные знания физики минус можно определить авометром или батарейкой

 Отправлено: 12.01.11 12:03. Заголовок: а конкретнее по фотк..

а конкретнее по фотке куда и что припаять нужно и прикрутить в распред коробку, фото магнета будет пожже

 Отправлено: 12.01.11 12:17. Заголовок: сердечник на кулачок..

сердечник на кулачок,провод к плюсу а медная пластина на высоковольтный

 Отправлено: 12.01.11 12:28. Заголовок: короче я так понял к..

короче я так понял к седечнику котушки припаевать минус нада

 Отправлено: 12.01.11 12:44. Заголовок: izh 350 пишет: коро..

izh 350 пишет:

цитата:

короче я так понял к седечнику котушки припаевать минус нада

Если хорошим омметром мерять то между высоковольтным и минусовым прводом сопротивление на о-о-очень не много будет больше,чем между высоковольтным и проводом идушим на кулачек. (мерял мостовым омметром) разница что-то в пол ома была. Я ставил-работало.Но особо не заморачивался-поставил сначала не вызванивая и всё работало пока родную катушку не нашел...