Отправлено: 06.01.18 18:41. Заголовок: Бесконтактное зажигание-поделитесь опытом.

Приветствую форумчан, у кого есть опыт установки электронного зажигания, поделитесь, кто где брал, какая практика эксплуатации?

 Отправлено: 07.01.18 01:24. Заголовок: Я ставил на иж ю 2. ..

Я ставил на иж ю 2.
Опыт эксплуатации положительный.
Недостатки:
1. Переход на 12-ти вольтовую систему.
2. Датчик Холла не вмещается в штатный об,ем под крышкой генератора.
А вообще, по сути вопроса: на форуме есть темы со всеми ответами на вопросы автора настоящей темы.

 Отправлено: 07.01.18 06:32. Заголовок: Для Совека не надо 1..

Для Совека не надо 12в, прекрасно работает и от 6. Холл тоже на Совеке можно заменить на оптодатчик.
Опыт да, положительный.

 Отправлено: 07.01.18 08:38. Заголовок: Из того что есть на ..

Из того что есть на форуме получается две основные системы - Совек и Саруман, что предпочтительнее, в чем разница?

 Отправлено: 07.01.18 16:31. Заголовок: Больше склоняюсь к к..

Больше склоняюсь к комплекту от Сарумана, есть у кого опыт установки?

 Отправлено: 07.01.18 19:26. Заголовок: Дедд Никифор , почем..

Дедд Никифор , почему к Саруману склоняешься?

 Отправлено: 08.01.18 10:03. Заголовок: У меня стоял СОВЭК в..

У меня стоял СОВЭК вообще огонь , мне очень понравилось. Комплект кстати брать не обязательно , можно купить на сайте оптодачик ,коммутатор ,и шторку с креплением. Проводку все равно самому делать, катушка прекрасно работает и родная и вообще распредкоробка полностью работает в штатном режиме. На таком зажигании , конь заводился с полпинка в любую погоду, мало ел и хорошо тянул в ногу не лягался вообще. Думаю ФУОЗ ему не поможет (изменения вы просто не почувствуете , не то кол во Л,С,). На СОВЭК кстати тож можно переключать режимы, но я разницы не почуствовал.

 Отправлено: 08.01.18 13:23. Заголовок: Ставлю генератор с к..

Ставлю генератор с китайских мопедов-скутеров. Почти никаких переделок. Дешево и качественно.

 Отправлено: 08.01.18 13:30. Заголовок: Оно вроде и да, но н..

Оно вроде и да, но, нет. Со скутерным зажиганием полностью пропадает, магия при включении родной РК. Не зная как для кого а для меня каждое ее включение, это постоянно волнующий момент.

 Отправлено: 09.01.18 15:02. Заголовок: old fox , ты говориш..

old fox , ты говоришь, что стоял совек. Почему теперь не стоит ?

 Отправлено: 09.01.18 16:47. Заголовок: Стоит, я продал коня..

Стоит, я продал коня. Но на следующий 49 и 350 только СОВЭК. Повторюсь весь набор покупать не обязательно.

 Отправлено: 10.01.18 07:05. Заголовок: По поводу вопроса по..

По поводу вопроса почему склоняюсь к Саруману - почитал https://vk.com/page-31534646_50991686

 Отправлено: 10.01.18 09:01. Заголовок: Почитал, описывают х..

Почитал, описывают хорошо но есть пару моментов. Коммутатор СОВЭК подходит от ВАЗ 08 и работает без видимых отличий, то есть его взаимозаменяемость возможна в любом уголке СНГ, КЭТ САУРМАНА выглядит так же но нужно узнавать. Проводка с хорошими проводами именно на сорокдевидсон не катит, только делать самому, коммутатор я прятал в фару и это единственное место где его не видно, а туда проводов идет два метра. Прошивки специально под мот, это красивая сказка которая если и нужна то только в спорте, на его 49того тщедушную мощь прибавку в 2-5% дай бог поймать прибором, а не то что тактильными ощущениями. Провод которые идут на оптодатчик (там он трехжильный с экраном) я купил на рынке в 1,5 раза толще родного залудил концы зажал болтиками и забыл. Датчик САурмана с припаяными концами, вроде хороша задумка но куда прятать балясину разьем на конце проводов? Места там в притык, это значить что его придется отрезать. И два тумблера для изменения регулировок? На кой хрен они нужны и куда их девать? Когда я задаю этот вопрос я не имею ввиду их назначение ,я имею виду геморрой с установкой и последующую возню. На САУРМАНе опто датчик выглядит хлипковато, а площадка под крепление без центровочного пояска (на СОВЭКЕ поясок есть, так же как и есть возможность регулировки положения оптодатчика относительно шторки причем в широком диапазоне). Единственный минус СОВЭКА это отсутствие диода на оптодатчике , как я уже упоминал у меня КЭТ в фаре и для регулировки приходилось пару раз снимать оптику. . Ну в любом случае вам решать я не агитирую а делюсь своими наработками. Опять же повторюсь если и брать , не важно какого производителя, то только отдельные компоненты. Промелькнула мысль взять САУРМАН для сравнения , но так не потяге возится с чем то новым когда есть уже отработанные методы.

 Отправлено: 10.01.18 13:08. Заголовок: Для того и создал те..

Для того и создал тему, чтобы выяснить все нюансы, тем более я в электрике дилетант, спасибо за комментарии! Послушаем еще кто что скажет.

 Отправлено: 10.01.18 19:43. Заголовок: Дедд Никифор пишет: ..

Дедд Никифор пишет:

цитата:

я в электрике дилетант

И я, аналогично. Поэтому прошу объяснить: а от Минска зажигание разве не электронное?
И почему про него никто не говорит, пускай даже вскользь?
У меня вопрос к знатокам электроники: какая разница между КЭТ на 65 ватт и на 90 ватт?
Будет ли работать КЭТ на 90 ватт с генератором на 65 ватт?

 Отправлено: 11.01.18 08:04. Заголовок: Bersh, минское зажиг..

Bersh, минское зажигание электронное, а не говорит про него ни кто, потому что о нем уже все давно сказано. Я данным вопросом ни когда не интересовался и до сейчас такого желания нет, но думаю единственное отличие между коммутаторами, влияющее на работоспособность - номинальное напряжение генератора. По этому, думаю, что если оба генератора 12 В то должны работать с любым коммутатором, даже от китайских табуреток, если, конечно, характеристики импульсных катушек +/- одинаковы. Имхо.

 Отправлено: 11.01.18 08:05. Заголовок: тут вопрос сложный....

тут вопрос сложный...когда то был у меня м 103 зажигание от минск 6 вольт .бкс (кэт) 261.3734 (свет пропал ).поставил от мопеда 251.3734(6 вольт) проработал недолго нагрелся и кирдык

 Отправлено: 11.01.18 09:54. Заголовок: И еще еще до того ка..

Еще до того как у меня появился сорокдевидсон (но я мечтал о нем и собирал инфу ( особенно интересовался статистикой поломок и отказов)) меня один толковый человек, который использовал мот для повседневной эксплуатации 4-5 лет и у которого мот был ухожен опрятен то бишь не колхозник. Всячески отговаривал от козловского зажигания которое у него стояло все время.
Смысл его опыта такой, там невозможно уловить оптимум или бьется в ногу или ни хрена не едет.
З.Ы. У меня минского зажигания не стояло, я больше стараюсь на чужом опыте учится.

 Отправлено: 11.01.18 14:03. Заголовок: Dimon-49 , спасибо з..

Dimon-49 , спасибо за комментарий.

 Отправлено: 11.01.18 16:29. Заголовок: old fox пишет: там..

old fox пишет:

цитата:

там невозможно уловить оптимум или бьется в ногу или ни хрена не едет.

верно стояло такое на планета 3 неделю хромал

 Отправлено: 11.01.18 16:37. Заголовок: А вот при скутерном ..

А вот при скутерном зажигании Никогда не пинался. Ни на одном аппарате.

 Отправлено: 11.01.18 16:40. Заголовок: Минское раз надо выс..

Минское раз надо выставить и можно про него забыть. К тому же не нужен АКБ, это считаю плюс. Есть несколько знакомых, кто ездит на Иж-49 с Минским зажиганием, отзывы положительные. Сам тоже размышляю минское или от скутера ставить.

П.С. сейчас у меня стоит минское на ПСе. Не знаю сколько лет он до меня не ездил, но у меня после четырех лет простоя завелся сразу. Причем ничего вообще не делал, не чистил, не продувал и даже бензин еще тот был.

 Отправлено: 11.01.18 19:14. Заголовок: Тут еще такой нюанс ..

Тут еще такой нюанс , не забываем о знаменитом пах-пах , а на нужном угле опережения с минским зажиганием вы останетесь без ноги и руля.

 Отправлено: 11.01.18 19:29. Заголовок: old fox пишет: не з..

old fox пишет:

цитата:

не забываем о знаменитом пах-пах

а о нём можно сразу забыть, так как АОЗ отсутствует и УОЗ у вас будет постоянный: 3,5 мм до ВМТ

 Отправлено: 11.01.18 19:40. Заголовок: old fox пишет: вы о..

old fox пишет:

цитата:

вы останетесь без ноги и руля

а здесь нужно занять правильное положение и сохранять концентрацию(не отвлекаться на посторонние мысли)

 Отправлено: 11.01.18 21:45. Заголовок: Я очень долго думал ..

Я очень долго думал чем заменить родной генератор. В итоге нашел для себя оптимальный вариант. Это генератор от восхода 90ватт 80.3701 совместно с коммутатором 941.3734. Во первых в этом коммутаторе реализован выход постоянного тока, а не только переменного. А самое главное что в нем встроена функция блокировки раннего искрообразования., Т.е. исключены пинки в ногу на 100%. Вот уже второй год его использую и все супер. А так как есть выход постоянного тока, то и со светом вопрос отпал сам собой. Светодиодная лампа!

 Отправлено: 12.01.18 07:29. Заголовок: Bersh, это было не с..

Bersh, это было не сложно)))
oleg_zav пишет:

цитата:

Минское раз надо выставить и можно про него забыть.

Любой безщеточный генератор не напрягает своим присутствием. Нет трущихся частей - ни чего не изнашивается. Единственный минус минского, ковровского КЭТа - возраст. С годами конденсаторы высыхают - уменьшается емкость и хорошо если он просто умер (резко) и все. А если он начинает работать на половину, делая беременную голову хозяину (а иногда и его попутчикам), то лучше изначально использовать комплектующие по-свежее. Не, ну если вы не выезжаете за территорию микрорайона или гаражного кооператива....

 Отправлено: 12.01.18 09:15. Заголовок: Levankov Это уже зая..

Levankov Это уже заявка на победу (но я все равно не смогу расстаться с родной РК, уж больно шикарная вишенка на торте под названием ИЖ49 ).
Bersh СОВЭК в работе , зима простоя, никакой подготовки помыл и сразу первый запуск, (слушать с 4:30 мин, после как раз прогрелся).
https://www.youtube.com/watch?v=iTvj51Tbbwg

 Отправлено: 12.01.18 11:25. Заголовок: old fox если вы посм..

old fox если вы посмотрите на моего ижа (он есть в календаре за 2017год), то вы увидите что распредкоробка на месте! И ключ работает. Я ее немного доработал и все. При установке не оригинального зажигания первое о чем я думал, это как сохранить внешний вид!

 Отправлено: 12.01.18 11:57. Заголовок: Levankov Неплохо, не..

Levankov Неплохо, неплохо, кстати СОВЭК делает нужный нам КЭТ свежий без пересохов (ввел в гугле нужный КЭТ и попал на сайт СОВЭКА). Задумался. А лампочка горит как зажигание включаешь, и катушку родную использовали?

 Отправлено: 12.01.18 11:58. Заголовок: old fox пишет: я вс..

old fox пишет:

цитата:

я все равно не смогу расстаться с родной РК, уж больно шикарная вишенка на торте под названием ИЖ49

пока до компа добрался, меня опередили. А что мешает оставить РК при электронном зажигании? Замок зажигания остается. Катушку можно родную оставить или от скутера в РК впихнуть. РР выкинуть за не надобностью. Внешнее изменений не увидишь. Только лампочка не будет гореть. А если уж совсем хочется, так можно заморочиться и сделать рабочую ламапочку работающую штатно -на заглушеном горит, при работе тухнет.

Вот к примеру, внешне ничего не заметно