Отправлено: 05.02.12 23:08. Заголовок: Звуковой сигнал Иж 49

Предлагаю в данной теме рассматривать все вопросы связанные с этим прекрасным тональным звуковым инструментом!
продолжение темы

 Отправлено: 09.02.12 13:38. Заголовок: да, при падении на п..

да, при падении на правый бок, первым делом что билось - это сигнал...тем более тогда нормальных клеев по пластику не было, вот и народ избавлялся от них...мой С-35 тоже был расколот ровно пополам, так я его склеил эпоксидным клеем - теперь нормально стоит...

 Отправлено: 09.02.12 13:38. Заголовок: Хрупкие......ты пред..

Хрупкие......ты представь сколь тысяч сигналов нужно было разбить,чтоб до сегодняшнего дня их дошло не боьше штук 100 на всю Россию.....
Отгадка видимо в чем-то другом.......
Ну,как бы и распредкоробка тоже хрупкая,но их же целых куча осталась?

 Отправлено: 09.02.12 13:43. Заголовок: А вот темка интересн..

А вот темка интересная http://izh49.borda.ru/?1-7-0-00000035-000-60-0-1325609101
прошу обратить внимание на мот который по словам очевидца пробежал всего ничего 5700км и сигнальчик там загадочный))

 Отправлено: 09.02.12 13:53. Заголовок: denisok Из Справочни..

denisok Из Справочника Иваницкого, Рогожина сотоварищи "Советские мотоциклы" 1954 года следует, что с 1952 года сигнал С-35А стали устанавливать на мотоцикл М-72. Информация в справочнике местами недостоверна, например указано, что спицы на ИЖ-49 редуцированы.
Достаточно доподлино можно было-бы установить факт изменения типа сигнала из заводских паспортов на мотоциклы 1953-1954 годов, но у меня их нет.

+ сигналы было трудно разобрать их могли менять при утрате работоспособности

 Отправлено: 09.02.12 13:59. Заголовок: Разве не может быть ..

Разве не может быть так,что завод изготовитель мог отступить от паспота мотоцикла?
И установить другой сигнал?

 Отправлено: 09.02.12 14:00. Заголовок: и сдаётся мне сигнал..

и сдаётся мне сигналы не были таким уж диффицитом...

 Отправлено: 09.02.12 14:04. Заголовок: denisok пишет: Разв..

denisok пишет:

цитата:

Разве не может быть так,что завод изготовитель мог отступить от паспота мотоцикла?

Отступить то мог, но не в массовом масштабе

 Отправлено: 09.02.12 14:10. Заголовок: Почему так? А разве ..

Почему так?
А разве завод не несет за собой право на внесение изменнений в конструкчию Т.С.?
Без внесения изменений в паспорт или инструкчию по эксплуатации к мотику?

 Отправлено: 09.02.12 14:16. Заголовок: Ну сейчас скатимся ..

Ну сейчас скатимся рассуждениями в правовое поле.... факты граждане....

denisok пишет:

цитата:

ты представь сколь тысяч сигналов нужно было разбить

За три десятка лет эксплуатации - лЯгко !!!!
Мотоциклы то ездовые были - не довоенная рухлядь (сломался и на прикол)
Соответственно и тюнинговали как могли и ремонтировали чем придется

 Отправлено: 09.02.12 14:25. Заголовок: Хотя знаешь,быть мож..

Хотя знаешь,быть может все.......
Через мои руки прошло штук 10-ти, Иж-49 мотики были с 52 по 55 годы,
и самое интересное в том,что не наодном небыло сигнала...
Причем совсем никакого,так что вполне может быть....

 Отправлено: 09.02.12 14:27. Заголовок: denisok пишет: Разв..

denisok пишет:

цитата:

Разве не может быть так,что завод изготовитель мог отступить от паспота мотоцикла? И установить другой сигнал?

Вот и я об этом,не пришла партия сигналов.а план делать нужно,заказали другие С-23 например и дошлепали 10 000 мотоциклов(соответственно ради этого никто не станет переделывать инструкции и каталоги))),потом пришли С-35А и поехали дальше....и так до 57-го года!
Странно это все.уж больно много совпадений с этим С-23

 Отправлено: 09.02.12 14:29. Заголовок: Вот и мне больше по ..

Вот и мне больше по душе данная версия

 Отправлено: 09.02.12 16:06. Заголовок: Пулемет denisok На ..

Пулемет denisok
На моем С-23 дата выпуска - август 1957 года. У кого есть раньше ?
ИЖ-49 наверное не весь 1957 год выпускали ?
Кроме того я свой сигнал свинтил с мотоцикла 1953 года
Какие совпадения ? Дай бог одна партейка прорвалась, какое соотношение к общей массе ? - НИЧТОЖНАЯ

Aleksei333 Вот фото решеток С-35А
Левая - ранняя 1952-1953 (правда на ней не 12 лепесков), правая с ИЖ-49 (1954-1957)

 Отправлено: 09.02.12 16:18. Заголовок: dimon они отличаются..

dimon они отличаются только передними крышками ?

 Отправлено: 09.02.12 16:26. Заголовок: нет, и задними корпу..

нет, и задними корпусами тоже. С лева жестянка, а с права пластмас(бакелит)

 Отправлено: 09.02.12 16:35. Заголовок: Aleksei333 Сзади оди..

Aleksei333 Сзади одинаковые - оба корпуса карболитовые (отличие в маркировке года изготовления)
Тот что слева у меня есть в оригинале 1953 года (так что в данном случае я на 110% уверен о чем говорю)

 Отправлено: 09.02.12 16:51. Заголовок: dimon Но самое интер..

dimon Но самое интересное то что написано в инструкции по эксплуатации 1957г мот.ИЖ-56


Электрооборудование Сигнал.................... С-35А

И если это не ошибка то на ИЖ-49 ставили только два вида сигналов .

 Отправлено: 09.02.12 17:44. Заголовок: dimon пишет: я свой..

dimon пишет:

цитата:

я свой сигнал свинтил с мотоцикла 1953 года

скажу следующее:
Многие помнят тот двиг,53-го года которій я на днях продал,так вот в куче запов которые я получил с двигом был и спидометр с четким штампом 53 г и вышеупомянутый сигнал С-23.Теперь вот dimon говорит,что тот же сигнал стоял и у него на моте 53-го года,ток странно,что гост 57 на нем .Надоть поглядеть на свой сигнал.мож чего еще прояснится,но опять странные совпадения

 Отправлено: 09.02.12 17:54. Заголовок: Пулемет http://smil..

 Отправлено: 09.02.12 18:06. Заголовок: Скоро и мне приснитс..

Скоро и мне приснится С-23 с душераздирающим звоном)))

 Отправлено: 09.02.12 19:42. Заголовок: подождите, а разве н..

подождите, а разве на с-23, сзади не ставился штамп даты выпуска?

 Отправлено: 09.02.12 20:45. Заголовок: L-Graph Ставили, пис..

L-Graph Ставили, писал же мой - август 1957 года (соответственно на заводе в 1953 году на мотоцикл его поставить ну никак не могли). У кого-нибудь есть более ранний ?

 Отправлено: 09.02.12 20:54. Заголовок: У меня на одном мото..

У меня на одном мотоцикле стоит с железным корпусом.Какой номер не прочитал,как то об этом не думал.На втором стоит сзади пластик(бакелит)-выпуск март вроде 55г.День и месяц не помню,но могу посмотреть.Модель тоже не смотрел Интересно то,что у первого номер Б27094,а у другого Б27210.Думаю,что сделаны были в один день и одной партией.На второй есть паспорт и в нем указан сигнал С-35.Предполагаю,что у первого сигнал просто меняный,а вот у второго родной.

 Отправлено: 09.02.12 21:09. Заголовок: Юкон Скорее всего та..

Юкон Скорее всего так и есть, а в бланк паспорта не внесли изменения

 Отправлено: 09.02.12 21:34. Заголовок: Чтобы поддержать раз..

Чтобы поддержать разговор,мне нужно точно все посмотреть в гараже.Бакелитовый-это С-35?Если так то у меня все правильно записано в паспорте и стоит на моте с номером Б27210.

 Отправлено: 09.02.12 21:40. Заголовок: Юкон C-35 - это полн..

Юкон C-35 - это полностью бакелитовый, С-35А - бакелитовый корпус с металлической крышкой

 Отправлено: 09.02.12 21:43. Заголовок: Юкон Вот при таких р..

Юкон Вот при таких раскладах и интересно выпускался ли С-35 в 1955 году, или это уже С35-А.
Лучше фотки даты выпуска, там и тип сигнала указан

 Отправлено: 09.02.12 21:50. Заголовок: Скорее у меня С-35А...

Скорее у меня С-35А.Вроде передок железный.Ну когда точно посмотрю,то напишу.Фотки только после выходных.Жена увозит фотик с собой на экскурсию.Зато у меня 3 дня свободных,чтобы правильно записать номер сигнала

 Отправлено: 09.02.12 21:52. Заголовок: Юкон там все очень п..

Юкон там все очень просто, у С-35 крышка на резьбе прикручивается к корпусу, С-35А - крышка на 6 винтах держится

 Отправлено: 09.02.12 22:02. Заголовок: Ну у меня точно на в..

Ну у меня точно на винтиках