Отправлено: 23.01.11 18:16. Заголовок: чёрный ящик п-35

 Отправлено: 23.01.11 18:28. Заголовок: BALRS1 обычно её наз..

BALRS1 обычно её называют "распределительная коробка"

 Отправлено: 23.01.11 18:29. Заголовок: это оригинальная рас..

это оригинальная распред коробка или нет а то почему то у неё крышка дюралевая?
click here<\/u><\/a>
click here<\/u><\/a>
click here<\/u><\/a>

 Отправлено: 23.01.11 18:33. Заголовок: BALRS1 коробка ориги..

BALRS1 коробка оригинальная, а вот такую крышку впервые вижу, но она один в один с бакелитовой...сделайте фотографию крышки с другой стороны

 Отправлено: 23.01.11 18:45. Заголовок: я такую крышку сам в..

я такую крышку сам впервые вижу поэтому и возникли вопросы

 Отправлено: 23.01.11 18:47. Заголовок: BALRS1 просто почему..

BALRS1 просто почему нужны фото обратной стороны - если это самопал, то можно сравнить с бакелитовой и сделать выводы...

 Отправлено: 23.01.11 18:47. Заголовок: http://pics.qip.ru/0..

 Отправлено: 23.01.11 18:51. Заголовок: я думаю это не самоп..

я думаю это не самопал уж больно качественно сделана

 Отправлено: 23.01.11 19:19. Заголовок: BALRS1 ,не надо недо..

BALRS1 ,не надо недооценивать славянских левшей.Считаю,что самопал .

 Отправлено: 23.01.11 19:21. Заголовок: BALRS1 пишет: я дум..

BALRS1 пишет:

цитата:

я думаю это не самопал

Мое мнение..,дядя Федя вылил ее на заводе(конечно попотеть пришлось изрядно)))

 Отправлено: 23.01.11 19:31. Заголовок: Для самодела качеств..

Для самодела качество удивительное, непонятно для чего нужно было абсолютную копию ваять

 Отправлено: 23.01.11 19:50. Заголовок: А я тебе скажу....пр..

А я тебе скажу....просто фанатизм!!!Мне как то один дед поведал,что в эпоху 49-х был один товаришь,так он все хромированные детали и не только сделал из нержавейки,мол самый крутой мот на поселке(причем все в ручную+станки и др. оборудование),т.е были умельцы,делали все...,что б авторитет "ЗОЛОТЫЕ РУКИ" заработать,ну и плюс любовь к технике сказывалась.В то время все проходили через всевозможные учебки(даже молотки вручную обрабатывали)ну и самородки уникалы творили чудеса(тогда нэта не было.купить запы тож не всегда получалось),вот и делали вручную-самостоятельно!!!

 Отправлено: 23.01.11 20:03. Заголовок: В пользу версии - лю..

В пользу версии - люминь не только дороже,он ещё и прекрасный проводник электричества,что для корпуса распредкоробки как-ба не совсем хорошо

 Отправлено: 23.01.11 20:30. Заголовок: Для крышки это не кр..

Для крышки это не критично, есть одна самодельная из оцинкованной жести

 Отправлено: 23.01.11 21:42. Заголовок: Пулемет Попробуй в ..

Пулемет
Попробуй в наш период времени с современными технологиями сделать что то подобное!,
моё мнение однозначно завод!

 Отправлено: 23.01.11 21:56. Заголовок: 00-34.ua пишет: моё..

00-34.ua пишет:

цитата:

моё мнение однозначно завод!

Конечно завод(на котором работал дядя Федя)))И выпуск тиражем в 1 экземпляр!!!

 Отправлено: 23.01.11 22:08. Заголовок: Что же дядя Федя клю..

Что же дядя Федя ключик то не выплавил

 Отправлено: 23.01.11 22:23. Заголовок: Был у меня такой клю..

Был у меня такой ключик при чем хромированный,мы с Элвисом до сих пор гадаем как и кто его создал(копия оригинала 100%,разве только легкий),но все было по технологии и даже железная вставка!!!Ну а в нашем случае ключик был просто утерян и заменен на рукотворный аналог,а целью создания дюралевой крышки было отсутствие оригинальной,которая просто лопнула по несчастным стечениям обстоятельств и наш дядя Федя решил воссоздать ее в более прочном облике!!!

 Отправлено: 23.01.11 22:29. Заголовок: Пулемет пишет: А я ..

Пулемет пишет:

цитата:

А я тебе скажу....просто фанатизм!!!Мне как то один дед поведал,что в эпоху 49-х был один товаришь,так он все хромированные детали и не только сделал из нержавейки,мол самый крутой мот на поселке(причем все в ручную+станки и др. оборудование),т.е были умельцы,делали все...,что б авторитет "ЗОЛОТЫЕ РУКИ" заработать,ну и плюс любовь к технике сказывалась.В то время все проходили через всевозможные учебки(даже молотки вручную обрабатывали)ну и самородки уникалы творили чудеса(тогда нэта не было.купить запы тож не всегда получалось),вот и делали вручную-самостоятельно!!!

Я тоже сомневаюсь, что это самопал. Но интересно.... А вот о том, что ТОГДА кулибенничали то сейчас возможностей больше для достижения лучшего качества. Впринципе я видел много техники "тюнингованой" в ТЕ времена нержавейкой. По тем временам такой колхоз считался писком моды а сейчас смотрится зачастую грубовато, нелепо ПО КОЛХОЗНОМУ!!!

 Отправлено: 23.01.11 22:37. Заголовок: Вадим...,дядя Федя н..

Вадим...,дядя Федя наверное уже тапки скинул,а оборудование на заводах по сей день то же самое,и кулибины современные скололись давно...,а книги серьезные в печках на ростопку пошли,а мы тут о высоких технологиях разглагольствуем!!!

 Отправлено: 23.01.11 22:57. Заголовок: Есть у меня такой зн..

Есть у меня такой знакомый дядя Федя-токарь, у которого токорный станок старше него сомого,и творит этот дядя чудеса на этом самом станке.Талант не пропъёшь,а если бездарь ,то ни какие высокие технологии не помогут.

 Отправлено: 24.01.11 10:24. Заголовок: Скорее всего самодел..

Однозначно самодел. У нас на литейном заводе и не такое умудрялись делать (и головки автомоб. двигателей, картера....) пока не развалили. Тем более, как упоминалось выше, алюминий - прекрасный проводник и инженер не мог электрическую часть закрыть такой крышкой еще и высоковольтную. При небольшой влажности будет пробой. Крышка сделана в личных интересах и целях.

 Отправлено: 24.01.11 11:39. Заголовок: Пулемет пишет: Вади..

Пулемет пишет:

цитата:

Вадим...,дядя Федя наверное уже тапки скинул,а оборудование на заводах по сей день то же самое,и кулибины современные скололись давно...,а книги серьезные в печках на ростопку пошли,а мы тут о высоких технологиях разглагольствуем!!!

Да вот не согласен я. Раньше это было народное творчество а сейчас некоторые занимаются тюнингом -ПРОФЕССИОНАЛЬНО....
Другое дело, что точек стало меньше но это естественный отбор.
Такие вещи как некоторые сейчас делают по тюнингу мотоциклов, автомобилей раньше были вообще недоступны (даже в силу психологии HOMO SOVDEPUS)...
Что-то я не припомню, чтоб раньше серьезными вещами вообще занимались а я-то всетаки застал те времена побольше чем некоторые на этом сайте и причем с самого детства в сугубо автомобильно-мотоциклетной семье. Я говорю ВЗАГАЛI а не о поделках из нержа. Раньше сама психология была не та. Одна покраска сейчас какая- на тюнингованых тачках.... Раньше этим тупо не занимались (времена такие были). Переделками особо тоже не занимались. Соберет какой кулибин тарантас с запорожским движком так его в программе "ЭТО ВЫ МОЖЕТЕ" показывают. Сейчас опыт наработан в этой сфере а раньше спецы были-снаряды вытачивать. Раньше было лучше с материалами (но далеко не со всеми которые нужны), в любой токарке дядя Петя что-то как-то соорудит. Ну и что, что на паровоз похоже, зато у других такого нет...
Показать тем кулибиным, что сейчас можно из машины сделать -они бы этого не оценили потому как не поняли бы. И еще сказали бы, что-то типа того, что это не по Советски а товарищ МИЛИЦИОНЕР вообще сделал бы "БОЛЬНО" .
Делали и 2.0 литра в Жигуле при помощи плиты под головку и по 4 карбюратора тулили и распредвалы переделывали но это сейчас АРХАИЗМ и никого этим не удивишь... Дело не в станках и колхозниках а в психологии,желании и возможности.
Давайте посмотрим хотя-бы по нашим мотам, какой тюнинг преобладал раньше- СПИЦЫ ПО ТОЛЩЕ,КОЛЯСКА,ФАРКОП,ГЛУБОКИЕ КРЫЛЬЯ,ОБЯЗАТЕЛЬНО СТОПАРЬ ОТ ЧЕГО_ТО ОТ ЧЕГО САМ НЕ ЗНАЮ.... И всё подряпаное,грязное или просто тупо кисточкой покрашено с одобряюшим приговором- "СТО ЛЕТ ЕЗДИТЬ БУДЕТ"...
А сейчас (по простому) -обилие хрома, всё сияет, покраска, аэрография,не дай бог капля грязи и сразу тряпочка и давай тереть,сейчас модны глубокие переделки (или недавно были в моде). Отсюда и наработаный опыт,знания а раньше это было никому не нужно.
Люди что-то и умели но применяли не в то русло.
По поводу книг.... Книги это хорошо но сейчас есть ИНЕТ и надобность в умных книгах практически отпала. Зато теперь есть возможность не вариться в собственном соку а общаться с сотнями единомышленников, подчерпывать чужой опыт и т.д. Раньше это было не возможно. Отсюда количество информации. Мы сейчас знаем даже о ретро технике в сотню раз больше, чем мото-авто любители даже 15-20 лет назад... У НАС ЕСТЬ ПРАКТИЧЕСКИ ЛЮБАЯ ИНФОРМАЦИЯ а информация это 90% успеха...


P/S
Припоминаю как сделали из днепра ЧЁПЕР в начале 90х (уже в постсовке), под впечатлением от американских фильмов. И признаться-не плохо получился, даже по нынешним канонам. Уж сильно мы постарались. Но что мы видели в глазах общественности-ЛЮДИ У ВИСКА КРУТИЛИ!!!!! А потом мы стартер присобачили (кстати в каком-то старом журнале годов 70х эту тему нашли но ведь её не юзали,хотя уже додумались)... Люди и этого не понимали-ЗАЧЕМ НА МОТОЦИКЛЕ СТАРТЕР?!...
В те времена ЯВА еще была верхом вожделения HOMO SOVDEPUS. И помню разговоры о HONDе.... Её никто никогда не видел но все об ней говорили и всем казалась магической отметка в 200 км\ч....
Помню когда называли марку Harley-Davidson, очень многие спорили, что таких мотоциклов нет (что это за название?Я это помню со школы, мы спорили до драки) и только некоторые дедушки ассоциировали их со старыми довоенными развалинами...
Дикий народ был в этом плане, потому как ничего не видел и не слышал... Это всё были элементы СЛАДКОЙ забугорной жизни и советскому человеку были чужды или недоступны...

 Отправлено: 24.01.11 13:58. Заголовок: И по сему,ты решил,ч..

И по сему,ты решил,что дядя Федя никак не мог отлить крышку распредки?Мол супер технология была ему недоступна и разум его был не готов)))

 Отправлено: 24.01.11 15:48. Заголовок: Думаю..... а ничего ..

Думаю..... а ничего я не думаю относительо распред коробки.... Не вижу смысла её отливать именно этому дяде Феде... Отливка видно, что старая (не новодел). А тогда запов было предостаточно... Какой смысл корячится? Может кого и ужалило сваять такое но как по мне это заводская штука (может какой завод в запы выпускал малыми партиями). Обычно в те времена делали всё проще (засунул бы дядя Федя всё нутро распредкоробки, в случае утери оной, в какой нибудь коробок и была бы ему радость или полечил бы эпоксидкой) . А 100% утверждать не берусь и пока достоверных фактов не будет-другим не советую... .

ВОПРОС: а что там с другой стороны крышки,небыло там хотя-бы следов от бумажки со схемой? А-то смотрю она уже почищена наверно...

 Отправлено: 24.01.11 16:29. Заголовок: Имея такой девайс, м..

Имея такой девайс, можно попробовать наладить производство, так нужных крышек со звездами из эпоксидной смолы. Ток надо определится с материалом для изготовления формы для отливки - например пластик для лепки или что то подобное.

 Отправлено: 24.01.11 16:31. Заголовок: следы бумажки до чис..

следы бумажки до чистки наблюдались , но её уже кто то до меня сорвал от туда лет 20-30 назад

 Отправлено: 24.01.11 16:59. Заголовок: когда я покупал 49-й..

когда я покупал 49-й у деда так он показывал поршень планетовский собственного производства со своими инициалами внутри, но отдавать зажал, а вы тут не верите про крышку... просто у человека был доступ к литейному цеху. У меня тормозные диски стояли производства КЛЗ (местный литейный завод) - так ходили лучше ВАЗосвких (даже еще ходят с 94-го года ) - говорите смысл корячиться???

 Отправлено: 24.01.11 21:01. Заголовок: Ну крышка не диски....

Ну крышка не диски..... И никто не говорит, что не верит СОВСЕМ но сомнения у меня имеются и следы бумажки пусть и не большое но всетаки тому подтверждение...

 Отправлено: 24.01.11 21:07. Заголовок: Ну да...,особенно ес..

Ну да...,особенно если бумажка(возможно) была нарисована от руки и приклеена)))

 Отправлено: 24.01.11 21:40. Заголовок: Пулемет пишет: Ну д..

Пулемет пишет:

цитата:

Ну да...,особенно если бумажка(возможно) была нарисована от руки и приклеена)))

Это такие-же предположенния как и мои насчет возможного заводского происхождения девайса...

О чем спор-не пойму....?

Никто не знает о чем спорит но спорит.....
Никто пока не может утверждать достоверно.....