Отправлено: 04.01.17 00:04. Заголовок: Электронный реле регулятор для ИЖ49

Электронный реле регулятор 6В.


видеобзор
инструкция
Разработанный специально для ИЖ49, ИЖ350, DKW-125-MZ-RT-125-NZ-350.
Встраивается в корпус распредкоробок П35/37
Видеообзор: www.youtube.com/watch?v=ty9FNlXYl20
Цена реле 40$, гарантия - 6 мес;
Цена реле 50$, гарантия - 12 мес;
Цена реле 60$, гарантия - 24 мес!
Со всеми вопросами:
12.volt.conversion@gmail.com
+380678637061 Иван

 Отправлено: 15.01.17 22:44. Заголовок: sergei7203 Здравств..

sergei7203
Здравствуйте Сергей.
Спасибо за Ваш отзыв. Очень приятно, когда клиенты довольны нашей работой.
Это в очередной раз подтверждает правильность наших схемотехнических
и технологических решений.
Будем и дальше работать и совершенствоваться в этом направлении.

 Отправлено: 24.02.17 16:42. Заголовок: ...

а возможно ли поставить такое реле на яву-старушку???

 Отправлено: 24.02.17 18:57. Заголовок: николаич пишет: а в..

николаич пишет:

цитата:

а возможно ли поставить такое реле на яву-старушку???

Да, конечно, но для Явы лучше данное(фото), т.к. оно легко встраивается в корпус!

 Отправлено: 19.04.17 23:40. Заголовок: Всем желающим ознако..

Всем желающим ознакомится с работой реле - регулятора, прошу:

https://www.youtube.com/watch?v=7_xY9Woll0w&feature=youtu.be

 Отправлено: 20.04.17 11:07. Заголовок: Ishkola , обзор хоро..

Ishkola , обзор хорош
вопрос (извечный): генератор какой стоит ? С дополнительным сопротивлением на обмотке ?

 Отправлено: 20.04.17 22:32. Заголовок: komandor пишет: Ста..

komandor пишет:

цитата:

Стандартную гарантию производителя, 1год.

да ну нах...родной рр по 50 лет служит)

 Отправлено: 21.04.17 13:24. Заголовок: Пулемет пишет: да ну..

Пулемет пишет:

цитата:

да ну нах...родной рр по 50 лет служит)

Я бы точнее назвал, когда ЛЕЖИТ в мусорном ведре!
Привожу пример, если пружинку с РР взять и деформировать(растянуть) на пару мм и оставить в таком состоянии на 50 лет, ее размер и коэффициент жесткости изменится?! Еще пример: почему авто на длительном хранении поднимают?
И на реле самое главное - контакты! Покажите мне устройство, которое 50 лет будет работать!?
игорь-nn пишет:

цитата:

...разработка относится к сложным техническим устройствам, а они обмену и возврату не подлежат

Выше писал:

цитата:

Вы вправе вернуть его в течении 14 дней с момента получения на почтовом отделении! Но соблюдая такие правила: 1. реле не использовалось, и сохранилось в том виде, котором было приобретено; 2. оно не имеет механических повреждений 3. не видны повреждения радиокомпонентов 4. вы соблюдали четкую инструкцию при подключении реле 5. исправно Ваше оборудование на мотоцикле(проводка, генератор, лампочки и т.д.) 6. очень убедительно, если есть видеоматериал по установке данного реле! Это актуально и все пользуются при получении посылок с Китая!

Всегда иду на встречу клиентам! Всегда можно обговорить и принять разумное решение.
СПАСИБО ЗА ПОНИМАНИЕ!

 Отправлено: 21.04.17 13:32. Заголовок: Игорь, спасибо, что ..

Игорь, спасибо, что с Александром отсняли ролик!
Визуально не вижу проблем с контрольной лампочкой!

цитата:

вопрос (извечный): генератор какой стоит ? С дополнительным сопротивлением на обмотке ?

На данном мотоцикле установлен генератор Г-36М.
На данный вопрос ответ прозвучал, VoltDobavka пишет:

цитата:

Теперь, по поводу добавочного сопротивления. Схема будет работать в обоих случаях.

 Отправлено: 21.04.17 14:20. Заголовок: 12.volt.conversion ,..

12.volt.conversion , хорошо.
но вот цена в 40 $ (или в 2 280 рублей РФ) пока отпугивает.
на сегодня я готов за подобное заплатить 1 500 р.

 Отправлено: 21.04.17 17:32. Заголовок: Цена данного реле - ..

Цена данного реле - 40$
Можно здесь приобрести eBay
Так же поляки делают вот такое ЧУДО-ЮДО:


как многие любят с большими радиаторами, ну и залитая, чтоб меньше изучали схему

 Отправлено: 21.04.17 21:33. Заголовок: 12.volt.conversion п..

12.volt.conversion пишет:

цитата:

Я бы точнее назвал, когда ЛЕЖИТ

то же самое можно наверное сказать и о вашем реле,разница лишь в том,что мое(оригинальное) действительно продолжает работать по сей день!
И сколько оно еще способно проработать вряд ли кто то спрогнозирует!
П.С. я даже клему могу снимать с акма на работающем двигателе!)))

 Отправлено: 21.04.17 22:23. Заголовок: Пулемет пишет: мое(о..

Пулемет пишет:

цитата:

мое(оригинальное) действительно продолжает работать по сей день!

Какой пробег у Вашего мотоцикла за год? Хотел бы посмотреть видеообзор работы сего оригинального реле, который еще столько же проработает и снимите клемму "+" или "-" с АКБ, посмотрим на это т.к. говорить и рассказывать можно много!

цитата:

то же самое можно наверное сказать и о вашем реле

на счет моего реле:
работа 12V Г-414 на К-750
Данный мотоцикл проехал больше 15тыс км! Ссылка на владельца мотоцикла в описании к видео!

 Отправлено: 22.04.17 20:38. Заголовок: 12.volt.conversion м..

12.volt.conversion мой мотоцикл только у меня 12 лет(с моим пробегом как миннимум 10 к),а до этого он с 50-х годов проехал немало исходя из того состояния в котором он ко мне попал) а по поводу видеообзора,мне нет смысла,что либо доказывать,ибо оригинальное заводское реле протестировано тысячями пользователей и повторяться нет никаког смысла...разве могу предложить ознакомиться с одним из моих дальних пробегов на оригинальном электрооборутовании(на котором по сей день и езжу) http://izh49.borda.ru/?1-6-60-00000019-000-0-0-1358927062
а с снятием клемы,так это ваще фокус любого мотоциклиста при проверке работоспособности генератора,стандартная процедура(спросите у вашего партнера Андрея))
12.volt.conversion пишет:

цитата:

на счет моего реле:

угу...пока новое и не видело дождей и пыли))

 Отправлено: 23.04.17 15:42. Заголовок: Пулемет Вы не хотите..

Пулемет Вы не хотите осознавать своих ошибок или так и мыслите?! Вы хотите сейчас всем присутствующим на форуме и не только утверждать, что современны конструкторы, инженеры делают большую ошибку отказываясь от механики?! Т.е. электронные регуляторы напряжения, БСЗ и многие др. устройства связанные с данным вопросом - это глупость и как Вы написали:

цитата:

угу...пока новое и не видело дождей и пыли))

Пора уже мыслить и развиваться! Можно и дальше двигаться на гужевом транспорте, хотя из описанного вами:

цитата:

Так закончился день протяженностью 270км и сожжеными 11 л бензы и столько же часов!

270км/11часов~25 км/ч - быстро ехали , еще цитата:
[quoteв поисках тени оставив остывать мотоцикл]`
Они еще и грелись при таком движении Не странно, Вы же специалист и только "современные" смазочные материалы используете:

цитата:

масло для бензы МС 20

Кто еще это льет в бензин?!
Вы бы еще почитали Fulton "ONE MAN CARAVAN" и залили горчичного масла
Мы живем в XX1 веке, а Вы все нам предлагаете что-то настраивать и утверждаете, что механические реле намного лучше!
Если Вы преследуете сохранить оригинальный вид - сохраняйте, но не нужно людей в заблуждение вводить!
СПАСИБО ЗА ПОНИМАНИЕ!

 Отправлено: 23.04.17 19:49. Заголовок: 12.volt.conversion п..

12.volt.conversion пишет:

цитата:

Вы не хотите осознавать своих ошибок

Каких ошибок?
12.volt.conversion пишет:

цитата:

270км/11часов~25 км/ч - быстро ехали

цели ехать быстро не было,да и не возможно т.к. мы ехали дорогами которые есть на карте,но фактически их нет!Встречались места где посреди дороги из асфальта росли деревья.И таки да,мотоцикл был не обкатан и загружен до предела поэтому мы часто останавливались полюбоваться природой,заодно остыть и отдохнуть...в конце концов это не спорт ралли)+ ко всему стояла дикая жара и я не описывал затяжные общения с зеваками!
12.volt.conversion пишет:

цитата:

Вы же специалист и только "современные" смазочные материалы используете:

Где я это говорил???
12.volt.conversion пишет:

цитата:

масло для бензы МС 20

И что в этом странного?
12.volt.conversion пишет:

цитата:

Вы бы еще почитали Fulton "ONE MAN CARAVAN" и залили горчичного масла

а это к чему
12.volt.conversion пишет:

цитата:

Вы все нам предлагаете что-то настраивать и утверждаете, что механические реле намного лучше!

ваще никому ничего не предлагал...высказался,что 1 год гарантии(который как я понял вы не даете)против оригинального старого реле -ваще ни о чем!
12.volt.conversion пишет:

цитата:

не нужно людей в заблуждение вводить!

Кого я ввел и ввожу в заблуждение,а главное чем? возможно снятой клемой аакума на работающем двигателе?
12.volt.conversion пишет:

цитата:

СПАСИБО ЗА ПОНИМАНИЕ!

Странно,но у меня почему то осталось больше непонимания!

 Отправлено: 23.04.17 20:32. Заголовок: Пулеметпишет: Странн..

Пулеметпишет:

цитата:

Странно,но у меня почему то осталось больше непонимания!

Так это говорит о Вашем интеллектуальном развитии и знаниях! Стоит задуматься и хотя бы в Интернете поинтересоваться! Еще рекомендую почитать книги A. Graham Bell и Gordon P.Blair !

цитата:

Кого я ввел и ввожу в заблуждение,а главное чем? возможно снятой клемой аакума на работающем двигателе?

Вы снимаете на авто клемму с АКБ, когда хотите проверить работы электрооборудования? Повторюсь:

цитата:

Вы не хотите осознавать своих ошибок или так и мыслите?!

Покажите мне гарантию на один год реле др производителей! И реальные примеры, кто ей воспользовался

цитата:

Где я это говорил???

У Вас частичные потери память от быстрой езды и остановок для общения с зеваками

Или уже не используете данное масло и стыдно это признать Порекомендуйте его владельцам импортной 2Т техники, они Вас не забудут
Что обман написали:

цитата:

против оригинального старого реле -ваще ни о чем!

, пусть отпишутся владельцы идей, у кого реально работает механическое реле? повторюсь, давайте все откажемся от электронных и будем устанавливать механику

цитата:

мотоцикл был не обкатан и загружен до предела поэтому мы часто останавливались

Откройте руководство по эксплуатации мотоцикла ИЖ49 и почитайте, какую массу может перевозить мотоцикл! + он еще с боковым прицепом рассчитан ездить!
Повторюсь, Вы на вопросы отвечайте, а не мне их переадресовывайте, читайте больше полезной литературы и стремитесь прогрессу!
СПАСИБО ЗА ПОНИМАНИЕ!

 Отправлено: 23.04.17 21:16. Заголовок: 12.volt.conversion п..

12.volt.conversion пишет:

цитата:

он еще с боковым прицепом рассчитан ездить

не рассчитан. С коляской появились только за последние два года выпуска и они отличались от одиночек.

12.volt.conversion пишет:

цитата:

Или уже не используете данное масло и стыдно это признать Порекомендуйте его владельцам импортной 2Т техники, они Вас не забудут

А чем плохо масло МС-20? конечно это не современные 2Т масла и никто не предлагает его на современную технику. В свое время мы его даже в мотокроссе использовали и проблем не было. А Иж-49 спокойно переваривает рекомендованное заводом типа М8 и до сих пор на таком ездят без проблем.

Про электронный и родной РР говорить не буду, это дело вкуса.

 Отправлено: 23.04.17 22:15. Заголовок: 12.volt.conversion п..

12.volt.conversion пишет:

цитата:

пусть отпишутся владельцы идей, у кого реально работает механическое реле?

Ну у меня работает оригинальное рр и что? 1956 год, рег. винты залиты краской - не откручивались значит. Около 7.5 вольт, точнее замерить нечем.
На Планете 2 1968 года тоже работает оригинальное иж рр-1, до меня не вскрывалось, я вскрыл для инспекции. Тоже около 7.5 вольт на оборотах отдачи.
И что дальше?
п.с. я правильно понял, что напряжение борт сети можно регулировать? Вы настраиваете схему или самому можно что-то крутануть? Далее вопрос: изготавливаете ли вы платы под корпус ИЖ РР-1 с контактами БЯМШ? На 49 пробовать и тестировать не хочу, а на П2 можно попробовать протестить непосредственно разницу стандарта и 21века. Конструктив ведь одинаков у всех 6в реле?

 Отправлено: 24.04.17 10:51. Заголовок: Касаемо продолжитель..

Касаемо продолжительности работы.
также имею опыт эксплуатации механических регуляторов напряжения мотоциклов ИЖ-49, ИЖ-Ю2, BMW R35. Работают до сих пор.
каждый электронный прибор состоит из электронных элементов, которые , в свою очередь, имеют ограниченные сроки жизни. Считаю, что и срок работы обсуждаемого в настоящей теме электронного регулятора ограничивается именно этими параметрами.
Я не специалист в электронике, посему если автор сам раскроет тайну продолжительности жизни составных элементов прибора, то всё встанет на свои места и спор будет закончен.

 Отправлено: 24.04.17 12:16. Заголовок: oleg_zav пишет: Про ..

oleg_zav пишет:

цитата:

Про электронный и родной РР говорить не буду, это дело вкуса.

Все правильно сказано!

цитата:

...МС-20 конечно это не современные 2Т масла и никто не предлагает его на современную технику. А Иж-49 спокойно переваривает рекомендованное заводом типа М8 и до сих пор на таком ездят без проблем.

Верно , неприхотлив двигатель, так же как смазка ступиц гужевой повозки березовым дегтем!
Лично я не один десяток тысяч наездил на своем ИЖ 6.114Т, работаю с бензопилами Shihl, GoodLuck, Husqvarna ~10 лет:
данное масло (М-8) использовал на своем ИЖе после замены КВ и ЦПГ, были ощущения постоянного звона, нестабильной работы мотора в нагрузке, и через 5тыс км КВ заклинил в НГШ...
Исключил из рациона данные масла и использую только современные, такие как MOL, XADO, Motul
Нет дымности, течи с выхлопных, стабильная работа мотора во всех диапазонах.
работа ИЖ
Кстати, на нем даже никто РР не менял с 1990г и установлена БСЗ.

 Отправлено: 24.04.17 12:34. Заголовок: 12.volt.conversion п..

12.volt.conversion пишет:

цитата:

Исключил из рациона данные масла и использую только современные, такие как MOL, XADO, Motul

в каких пропорциях с бензином льёте ? как рекомендуют на упаковках указанных марок масла 1/50 или по старинке 1/25 ?

 Отправлено: 24.04.17 12:36. Заголовок: komandor пишет: Ну у..

komandor пишет:

цитата:

Ну у меня работает оригинальное рр и что? 1956 год, рег. винты залиты краской - не откручивались значит. Около 7.5 вольт, точнее замерить нечем. На Планете 2 1968 года тоже работает оригинальное иж рр-1, до меня не вскрывалось, я вскрыл для инспекции. Тоже около 7.5 вольт на оборотах отдачи. И что дальше?

Есть определенные значения напряжений для 6 и 12-ти вольтовых систем электрооборудования! Если нечем замерять, как можно предоставлять такие данные (7,5В)?!

цитата:

п.с. я правильно понял, что напряжение борт сети можно регулировать? Вы настраиваете схему или самому можно что-то крутануть?

Нет, реле уже настроено на 7,2В и никаких манипуляций с ним производить не нужно!

цитата:

Далее вопрос: изготавливаете ли вы платы под корпус ИЖ РР-1 с контактами БЯМШ? На 49 пробовать и тестировать не хочу, а на П2 можно попробовать протестить непосредственно разницу стандарта и 21века. Конструктив ведь одинаков у всех 6в реле?

Принцип работы генераторов постоянного тока одинаков! Есть для корпуса ИЖ РР-1 плата:

Цена - 15$

 Отправлено: 24.04.17 12:40. Заголовок: АлНик пишет: в каких..

АлНик пишет:

цитата:

в каких пропорциях с бензином льёте ? как рекомендуют на упаковках указанных марок масла 1/50 или по старинке 1/25 ?

Только 1:50, т.е. 1литр масла на 50 литров бензина! При покупке новой б/п (5-10 бочков) или обкатке мотоцикла - 1:40 (2-3тыс км).

 Отправлено: 24.04.17 12:56. Заголовок: 12.volt.conversion п..

12.volt.conversion пишет:

цитата:

Есть определенные значения напряжений для 6 и 12-ти вольтовых систем электрооборудования! Если нечем замерять, как можно предоставлять такие данные (7,5В)?!

Этого я не понял. Что вы хотели сказать?
12.volt.conversion пишет:

цитата:

Нет, реле уже настроено на 7,2В и никаких манипуляций с ним производить не нужно!

sergei7203 пишет:

цитата:

Сделали три реле - одно на напряжение 7,1 в, два следующих 7,3 -7,4 в.

Так можно настроить на иные напряжения, чем 7.2В или нет?

 Отправлено: 24.04.17 14:07. Заголовок: 12.volt.conversion п..

12.volt.conversion пишет:

цитата:

Принцип работы генераторов постоянного тока одинаков! Есть для корпуса ИЖ РР-1 плата

согласен, что принцип работы одинаков. но почему цена платы для ИЖ РР-1 стоит почти в три раза дешевле , чем плата для П-35/37 ?

 Отправлено: 24.04.17 14:20. Заголовок: komandor пишет: Так ..

komandor пишет:

цитата:

Так можно настроить на иные напряжения, чем 7.2В или нет?

Можно настроить на любые напряжения, но по предварительной заявке!
Для клиента делали и 8В, он использовал 7 банок щелочного АКБ "10 НКБН-3,5":
работа реле Ява 8V
АлНик пишет:

цитата:

почему цена платы для ИЖ РР-1 стоит почти в три раза дешевле , чем плата для П-35/37

Данные вопросы не обсуждаются!
Ссылки выше приводил, где и какие можно приобрести реле

 Отправлено: 24.04.17 14:22. Заголовок: 12.volt.conversion ,..

12.volt.conversion , ну хорошо,
тогда как мне купить у вас плату для реле ИЖ РР-1. С учетом доставки в Московскую область.

 Отправлено: 24.04.17 21:23. Заголовок: 12.volt.conversion п..

12.volt.conversion пишет:

цитата:

это говорит о Вашем интеллектуальном развитии и знаниях!

12.volt.conversion извольте сударь,я сдержано не высказываюсь о вашем интеллектуальном развитии))хотя ваши реплики его демонстрируют,поэтому рекомендую не переходить на взаимоизбиения!
12.volt.conversion пишет:

цитата:

Вы снимаете на авто клемму с АКБ, когда хотите проверить работы электрооборудования?

это самый простой способ проверки при отсутствии необходимых инструментов!При желании и вы можете загуглить(если хватит интеллектуального развития))!
12.volt.conversion пишет:

цитата:

Покажите мне гарантию на один год реле др производителей!

гарантию на заводской брак имеют практически все товары,почитайте закон о правах потребителя! (если конечно это не подвал дяди Феди))У Вас надеюсь серьезная фирма?
12.volt.conversion пишет:

цитата:

Вы же специалист и только "современные" смазочные материалы используете:

Повторюсь...где я это говорил??? эсли это стеб,то Вы стебете целое поколение советских мотолюбителей!
12.volt.conversion пишет:

цитата:

У Вас частичные потери память

Видимо у Вас хронические потери восприятия информации))
Не вижу смысла дальнейшего общения...ваши аргументы не убедили меня в исключительности изготовленного вашим коллегой реле!
читайте больше литературы по маркетингу и продажам и стремитесь к прогрессу!
СПАСИБО ЗА ПОНИМАНИЕ!

 Отправлено: 25.04.17 19:09. Заголовок: Вы снимаете на авто ..

цитата:

Вы снимаете на авто клемму с АКБ, когда хотите проверить работу электрооборудования?

Пулемет пишет:

цитата:

это самый простой способ проверки при отсутствии необходимых инструментов!При желании и вы можете загуглить(если хватит интеллектуального развития))!

Еще раз поясняю с помощью Интернета:
Проверка системы зарядки мотоцикла;
Отключение аккумулятора: Форум Volkswagen Technical Site;
Ответы@Mail.Ru: Можно - ли отключать аккумулятор на работающем двигателе?
Т.е. если в транспортном средстве есть электроника - то нельзя скидывать клемму с АКБ.
Наш РН и есть электроника. Например, на Mercedes w220 такая манипуляция обходится от 0 до 1000usd.
Зависит от времени на которое отключили и от счастья отключающего.

Пулемет пишет:
Цитата касаемо качества масла:

цитата:

эсли это стеб,то Вы стебете целое поколение советских мотолюбителей!

Можно и сегодня работать деревянной мотыгой в поле! Я никого не отговариваю отказаться от МС-20, М-8.

 Отправлено: 25.04.17 20:17. Заголовок: 12.volt.conversion п..

12.volt.conversion пишет:

цитата:

Еще раз поясняю с помощью Интернета:

Ага,я Вам про Фому,Вы мне про Ерему)))Вы хоть название форума на котором находитесь прочитали? Какая нах. электроника на технике 50-х г.в??
12.volt.conversion пишет:

цитата:

если в транспортном средстве есть электроника - то нельзя скидывать клемму с АКБ.

поэтому я и описал преимущество механики))Опять вернулись к началу...смысл был спорить?
12.volt.conversion пишет:

цитата:

Я никого не отговариваю отказаться от МС-20, М-8.

Тем не менее Вы позволили себе критиковать использование данных масел другими( Нет я конечно не стану отрицать,что буду использовать современые масла,более того считаю это необходимостью) !
на момент моего мотопробега...я посчитал,что обильное кол-во смазки в бензине будет благоприятным для обкатки двигателя.