Отправлено: 03.05.14 11:26. Заголовок: Мой ИЖ-350

Хочу представить мою работу - иж-350. 1947гв.
Достоверной истории жизни нет. Точно из первой 1000 собранной на заводе.
Вся ходовая с клеймами 0000. Двигатель с клемами 74 в сатурне.
Скажу так - это не реставрация а скорее реплика из оригинальных запчатей. Так что прошу сильно не критиковать.
Доделывать и переделывать не хочу. Но кое-что переделаю.
Комплектация практически полная. Верхний барашек ещё в хроме, нужно забрать.
Вот ссылка на фотоальбом
http://photo.qip.ru/users/denis.s.78/4241812/105111436/

 Отправлено: 03.05.14 11:39. Заголовок: Сумки понравились :s..

Сумки понравились

 Отправлено: 03.05.14 11:56. Заголовок: А что за резина? От ..

А что за резина? От какого аппарата?

 Отправлено: 03.05.14 14:56. Заголовок: Смирнов Денис красив..

Смирнов Денис красивый,нарядный еще бы цировочки ...только коробит весь вид неправильно собранное седло пассажира,с разорванным основанием и карбюратор...

 Отправлено: 07.05.14 06:38. Заголовок: Да кпрб не родной. С..

Да карб не родной. С родным я наигрался-намучился. Поставил этот, всё заработало. Колени польский новодел, кривоватые. Может найду родные.
А насчёт сидушки... Думаю вообще снять.

 Отправлено: 07.05.14 07:36. Заголовок: Смирнов Денис пишет:..

Смирнов Денис пишет:

цитата:

А насчёт сидушки... Думаю вообще снять.

-и это правильно!

 Отправлено: 20.05.14 18:57. Заголовок: ВЕЩЬ! :sm36: ..

ВЕЩЬ!

 Отправлено: 26.05.14 19:47. Заголовок: Достойный мот получи..

Достойный мот получился. Вот только не хватает цировок, родного карба ну и сидушка пассажирская вид портит, хомуты глушителей неуставные, а так отлично. Много труда и стараний вложено
ЗЫ, можно фото крепления кофров и чертежи самих кофров???

 Отправлено: 30.05.14 08:36. Заголовок: Шил Нижегородский ма..

Шил Нижегородский мастер. Кожа и вся фурнитура его.
Размеры нашёл в нете оригиналов от ДКВ, правда после изготовления рамки. Мои получились на пару см больше по всем осям. Не угадал.
Из толстой рыжей кожи. Не съёмные, крепление жёсткое. Внутри рамка из прутка сварена.
Крепление кофров: на багажник фигурная толтстая пластина с загибами по краям прикручена. К стойкам багажника дистанционные втулки. И каждый кофр 4 мя болтами прикручен. Жёстко, не отвалится.