Отправлено: 21.09.12 20:00. Заголовок: ИЖ49 53год. Я его сделал...

Два года без сна и отдыха + полмешка денег, и вот результат:


Закончил сиё чудо к концу сезона. 40 км. пробега показало - полёт нормальный. Успел выставить на День города в ретро-экспозиции.

PS: Критика хромированных корпусов глушителей допустима, но безполезна

 Отправлено: 21.09.12 20:10. Заголовок: :sm36: :sm36: :sm..

Аж слюньки потекли!))))

 Отправлено: 21.09.12 20:18. Заголовок: Для начала про матча..

Для начала про матчасть

Полностью откапиталенный ДВС с расточенным цилиндром под 3 ремонт. Вполне сносный советский коленвал на буржуйских подшипниках.
Те-же подшипники SKF в КПП.
Передняя вилка отреставрирована с заменой изношенных деталей

 Отправлено: 21.09.12 20:29. Заголовок: зачет :sm36: ..

зачет

 Отправлено: 21.09.12 20:30. Заголовок: Объём работ примерно..

Объём работ примерно понятен любому форумчанину, особенно когда народ понимает из какких монстров приходится делать конфетку.
Итак, встречайте - доноры! (точнее часть из них)

 Отправлено: 21.09.12 20:32. Заголовок: sam22, а что с докум..

sam22, а что с документами?

 Отправлено: 21.09.12 20:51. Заголовок: Полностью легальный ..

Полностью легальный аппарат. Стоит на учёте в ГИБДД. Техосмотр пока не пробовал проходить. Теперь уже в следующем году.
Номерной знак не установлен по эстетическим соображениям.

 Отправлено: 21.09.12 21:05. Заголовок: Кстати на счёт покра..

Кстати, на счёт покраски.
Это было примерно так

 Отправлено: 21.09.12 21:12. Заголовок: Хром делал ТУТ http:..

Хром делал ТУТ http://hrom-servis.tiu.ru/
... и так:

 Отправлено: 21.09.12 21:20. Заголовок: sam22 красиво,похвал..

sam22 красиво,похвально!
Правда польский новодел видно из далека,да и поздний цилиндр не спрячешь(как и рычаг кика))В целом работа достойна на календарь и как образец.Прияная кропотливая робота!

 Отправлено: 21.09.12 21:35. Заголовок: Спасибо за комплимме..

Спасибо за коммплиммендт
Цилиндр действительно поздний, но штука достаточно редкая и похожа на настоящего DKW - предка. Без совковых заглушек выглядит технически грамотно.
Рычаг кика возможно поменяю, когда найду нужный. Опять-же хром...

 Отправлено: 21.09.12 21:35. Заголовок: sam22 Да просто шик..

sam22
Да просто шик
Вот только почему на ручку посожирского сидения ничего неодето?

 Отправлено: 21.09.12 21:37. Заголовок: Мех мексиканского ту..

Мех мексиканского тушкана?

 Отправлено: 21.09.12 21:41. Заголовок: С завода вроде не ме..

С завода вроде не мех шол

 Отправлено: 21.09.12 21:42. Заголовок: VictorXXX пишет: Ци..

VictorXXX пишет:

цитата:

Цилиндр действительно поздний, но вешчь достаточно редкая и похожа на настоящего DKW - предка. Без совковых заглушек выглядит технически грамотно.

Согласен,мне такой тож больше нравится))Вот все же с хромом на передней вилке,немного перебор,но смотрится шикарно!Зато сколько доноров погублено))
Тормозной задний барабан в цинке?

 Отправлено: 21.09.12 21:49. Заголовок: Матовый хром на перь..

Матовый хром на перьях вилки только для экспертов
А доноры принесли свои бензиновые души на алтарь восстановления многих своих собратьев.

 Отправлено: 21.09.12 21:58. Заголовок: Пулемет пишет: Торм..

Пулемет пишет:

цитата:

Тормозной задний барабан в цинке?

Круче. Единая деталь со звездой, выполненная их цельного куска нержваейки. При всей тяге к аутентичности не смог проигнорировать такой шедевр "тюнинга".

 Отправлено: 21.09.12 22:02. Заголовок: sam22 пишет: Единая..

sam22 пишет:

цитата:

Единая деталь со звездой, выполненная их цельного куска нержаейки.

Ой Бляяяя... вкуснотищааааа!!! Интересно как там качество металла,не быстро сожреть? и кто делал(во скок обошлось)?
Руль похоже тож поздний?

 Отправлено: 21.09.12 22:11. Заголовок: Барабан достался с о..

Барабан достался с одним из доноров. Делал какой-то советский Кулибин на местной МТС и скорее всего за жидкую валюту.
Думаю у этого узла пробег немалый, а износ небольшой.

Руль поздний стоит. Есть ранний (с карманом), но оказался гнутым. Пока не смог выправить, пружинит сильно.

 Отправлено: 21.09.12 22:17. Заголовок: sam22 пишет: выполн..

sam22 пишет:

цитата:

выполненная их цельного куска нержаейки

ахренеть не встать...........
А на тяги ручного переключения и тормоза че хрома не хватило?

 Отправлено: 21.09.12 22:20. Заголовок: Понятно,а как насчет..

Понятно,а как насчет сигнала и болта бардачка? Про резину нет смысла спрашивать))

 Отправлено: 21.09.12 22:22. Заголовок: .Dimon-49 пишет: А ..

.Dimon-49 пишет:

цитата:

А на тяги ручного переключения и тормоза че хрома не хватило?

По этим ценам и так жлоба давит. Есть пруток нержавейки 8 мм. Со временем загнём, заполируем и на место забубеним...

 Отправлено: 21.09.12 22:28. Заголовок: Та да, цены совсем н..

Та да, цены совсем не антикризисные
Ну, тогда с цировками перебор по длинне...

 Отправлено: 21.09.12 22:32. Заголовок: Пулемет пишет: а ка..

Пулемет пишет:

цитата:

а как насчет сигнала и болта бардачка?

Сигнал - вечная тема! Если когда-то найду этот, то с удовольствием поменяю


А вот болты инструментального ящика встречались ранние на поздних баках и поздние на ранних, и вооще по поводу этой мелочи я как-то не стал заморачиваться, хотя есть болт с одной дырой по центру. Но его надо перехромировать.

 Отправлено: 21.09.12 22:34. Заголовок: Dimon-49 пишет: Ну,..

Dimon-49 пишет:

цитата:

Ну, тогда с цировками перебор по длинне...

и где они вдуг удлиннились?

 Отправлено: 21.09.12 22:37. Заголовок: sam22 пишет: встреч..

sam22 пишет:

цитата:

встречались ранние на поздних баках и поздние на ранних,

it`s not possible на них резьбы разные...

 Отправлено: 21.09.12 22:39. Заголовок: Пулемет пишет: Про ..

Пулемет пишет:

цитата:

Про резину нет смысла спрашивать))

Резина как резина почти по-фэншую


на передке старенькая автострадка И68 гораздо лучше смотриться чем универсалка Л130

 Отправлено: 21.09.12 22:48. Заголовок: Вот вот,я о задней п..

Вот вот,я о задней писал.В оригинале принято ставить И-68 Гост 52(правда на такой древней оч. рисковано ездить))

 Отправлено: 21.09.12 22:50. Заголовок: http://f1.s.qip.ru/~..

 Отправлено: 21.09.12 22:59. Заголовок: http://4put.ru/pictu..

 Отправлено: 21.09.12 23:13. Заголовок: Плохо видно, а голов..

Плохо видно, а головка тоже поздняя? И натяжной болт пружины седла пассажира тоже должен блястеть. А вообще, сразу видно что были приложены руки, много сил и еще больше деньгов.
[взломанный сайт]

 Отправлено: 21.09.12 23:18. Заголовок: :sm33: Во, блин... ..

Во, блин... А как же это (первое фото) http://izh49.borda.ru/?1-4-0-00000126-000-0-0-1347912336 ???

 Отправлено: 21.09.12 23:20. Заголовок: Головку поставил поз..

Головку поставил позднюю. Ранние все попадались с колотыми рёбрами.

PS/ Спасибо за оценку трудов

 Отправлено: 21.09.12 23:22. Заголовок: Dimon-49 пишет: Во..

Dimon-49 пишет:

цитата:

Во, блин... А как же это

Ну... истина всегда где-то рядом )))

 Отправлено: 21.09.12 23:27. Заголовок: Скорее всего на Ваше..

Скорее всего на Вашем фото не цировка, а блик,:
1. Толщина менее остальных.
2. Длинна. Вплоть до верхнего стяжного хомута аморта.

 Отправлено: 21.09.12 23:30. Заголовок: А что за шайбы под п..

А что за шайбы под пробками вилки?

 Отправлено: 21.09.12 23:35. Заголовок: Dimon-49 пишет: Ско..

Dimon-49 пишет:

цитата:

Скорее всего на Вашем фото не цировка, а блик,:

Ну здесь спорить не буду, хотя на зелёном доноре на подрамнике была такая цировка, она и послужила прототипом.
Не буду утверждать, что это истина в последней инстанции. Тётки с кисточкой могли иногда импровизировать. Сюрреализм.

Шайбы под пробки из алюминия взяты с одного из доноров, служат для защиты лака на траверсе при закручивании.

 Отправлено: 22.09.12 07:01. Заголовок: Внесу и я свою лепту..

Внесу и я свою лепту . Этот мотоцикл вывели в люди два года назад после сторонней реставрации и был он таким За эти два года с ним хозяин провёл много времени и вложил много труда ( была и моя скромная помощь в виде запчастюлек )
Бензошприц зря покрасили , а хромированные глушители у людей на выставке головы вскружили . Молодец !!!!!!!!

 Отправлено: 22.09.12 07:52. Заголовок: По поводу шкалы спид..

По поводу шкалы спидометра меня терзают смутные сомненья....

 Отправлено: 22.09.12 08:33. Заголовок: Пулемет пишет: Инте..

Пулемет пишет:

цитата:

Интересно как там качество металла,не быстро сожреть?

Ты что? класс прочности у нержа около 10, в то время как у остального металла ели до 5 доходит. вот и думай.

 Отправлено: 24.09.12 10:43. Заголовок: sam22 шикарный аппар..

sam22 шикарный аппарат получился!!!

 Отправлено: 24.09.12 11:32. Заголовок: мне кажется на крыле..

мне кажется на крыле неправильные цировки. от края крыла ло начала цировки должно быть 21мм.

 Отправлено: 24.09.12 15:15. Заголовок: Спасибо, Александр. ..

Спасибо, Александр. Тебе думаю понятно чувство удовлетворения от выполненной работы. Хотя и нет предела совершенству.
Твой мотоцикл сделан ни чуть не хуже.
Хром у новгородцев я заказывал по твоим следам.

 Отправлено: 24.09.12 15:18. Заголовок: leytenant пишет: на..

leytenant пишет:

цитата:

на крыле неправильные цировки.

Возможно. Точно 21 мм. не вымерял. Делал по уровню заклёпок, а радиус произвольный по контуру передней части крыла.

 Отправлено: 24.09.12 15:56. Заголовок: Alex150 пишет: Этот..

Alex150 пишет:

цитата:

Этот мотоцикл вывели в люди два года назад

Действительно первоначально ИЖ49 был восстановлен при помощи местного клуба любителей ретротехники из двух с половиной хранившихся у меня экземпляров.
Но назвать последний вариант тем-же самым мотоциклом не совсем правильно по следующим причинам:
1. Легализован под 53 год с соответствующими номерными агрегатами. Для этого был приобретён сильно "модернизированный" донор,но с реальными доками.
2. Установлен другой двигатель. Степень ремонта двигателя здесь представлена.
3. Полностью отревизированы и восстановлены элементы подвески (вилка, маятник, аммортизторы. звезда с барабаном). Представлены фото процесса.
4. Проводка изготовлена заново из правильных тряпочных проводков нужного цвета.
5. Оригинальный крепёж перецинкован.
6. Восстановлен хром.
7. Мотоцикл полностью перекрашен. Процесс и технология представлены в фотоотчёте.
8. Восстановлена работоспособность генератора, установлен АОЗ
9. Колёса сделаны другие. Подобрана более правильная резина.
10.Заменены РТИ: подножки, ручки руля, резинки лапки КПП и кика.
11. Мотоцикл доукомплектован ранними "атрибутами": ФП7, нигрипсы, бензошприц, шкала СП8, поплавковая камера и пр.
Ну и многое по мелочам. В итоге я крайне признателен всем тем, кто помогал и помогает мне в работе над этим аппаратом. В часности Алексею (Alex150)
за предоставленные нигрипсы.

В процессе работ образовался значительный запас деталей, из которых планируется создание ещё одного "шедевра", в корне отличающегося от представленного здесь.
Но об этом позже ....

 Отправлено: 24.09.12 16:17. Заголовок: sam22 пишет: Но об ..

sam22 пишет:

цитата:

Но об этом позже ....

Очень интригующе. Ждемс...