Отправлено: 03.07.18 20:25. Заголовок: Оппозит

Решил выложить свой, недоделанный, еще мотик. О реставрации и мыслей не было. Хочу просто мотоцикл для променада. :)

 Отправлено: 04.02.19 15:35. Заголовок: Поршни новодел или н..

Поршни новодел или не достаточный тепловой зазор был? Обычно это внезапно не происходит, за несколько секунд ранее должна была наблюдаться потеря мощности.

 Отправлено: 04.02.19 15:35. Заголовок: Поршни новодел или н..

Поршни новодел или не достаточный тепловой зазор был? Обычно это внезапно не происходит, за несколько секунд ранее должна была наблюдаться потеря мощности.

 Отправлено: 04.02.19 19:09. Заголовок: Зазор очень мал. Пор..

Зазор очень мал. Поршни старых запасов. Достались расточенные цилиндры с поршнями. "Качественно" плотно расточенные. Ни какой потери мощности небыло. Ехали долго, минут сорок, товарищ на своем моте сзади. Погода холодная. Я шустро обогнал фуру и через пару км "привет". Через полчаса мот завелся как ни в чем не бывало и я своим ходом доехал 20км до гаража.
Конечно, под современную эксплуатацию эти моторы нужно точить с бОльшим тепловым зазором.

 Отправлено: 06.02.19 18:11. Заголовок: Ну или обкатывать по..

Ну или обкатывать подольше.

 Отправлено: 06.02.19 18:33. Заголовок: Ной пишет: Ну или о..

Ной пишет:

цитата:

Ну или обкатывать подольше.

бывает не помогает. Просто надо делать зазор не по книге, а под конкретного производителя. Это раньше все было по ГОСТу, а сейчас все делают как хотят. Лучше всего когда прямо в рассточной мастерской продают поршни. Они Уже знают какой зазор делать.

 Отправлено: 06.02.19 18:41. Заголовок: Jurist а сцепление н..

Jurist а сцепление не успел выжать? Тогда должен был уцелеть. Я в молодости на кроссовом Иже М-16 километров 15-16 валил по трассе в полный газ примерно под 120 км/ч . В итоге поршень поплавился и клин поймал. Сцепление успел выжать и благополучно остановиться.

 Отправлено: 06.02.19 19:07. Заголовок: oleg_zav пишет: а с..

oleg_zav пишет:

цитата:

а сцепление не успел выжать?

Совершенно правильный вопрос! Нет, не нажал. Я замешкался в раздумьях что случилось. Достаточно резко начал развиваться занос заднего колеса, сначала в одну потом в другую сторону. В прямолинейном состоянии мотоцикл паузу не делал. Раза три-четыре мотало вправо-влево. Углы заноса были явно не маленькие, товарищ который ехал на своем мотоцикле сзади предположил что у меня спидвейный опыт. Вспомнив про сцепление я просто боялся получить зацеп колеса, пока мот двигался под углом. Спидвейного опыта у меня нифига нет, поэтому я и преположить не мог что произойдет если колесо резко начнет крутится. В конце онцов мотик как-то получилось выровнять, и я уж подумал что опасность миновала и щас остановлюсь. В юности у меня на Восходе зажевало в цепь резиновый кожух цепи на скорости 80кмч. Ехали тогда вдвоем с товарищем на одном мотоцикле. Восход ни куда не мотало, он просто остановился с юзом заднего колеса. А оппозит по непонятной причине резко завалился набок. Подозреваю что виной тому отсутствие задних амортизаторов в конструкции. Возможно заднее колесо начало прыгать. Я не помню...

 Отправлено: 22.07.19 06:50. Заголовок: http://images.vfl.ru..

 Отправлено: 22.07.19 08:55. Заголовок: я оппозиты не люблю,..

я оппозиты не люблю, но этот хорош!

 Отправлено: 22.07.19 20:34. Заголовок: Jurist , классный мо..

Jurist , классный мотоцикл!
Радует глаз и греет душу!
А чтобы не было "клина", надо, всё-таки, придерживаться рекомендованных заводом-изготовителем
скоростей движения в период обкатки.
И в дальнейшем таких огорчений больше не будет.

 Отправлено: 25.07.19 14:23. Заголовок: Мот шикарен!!! :sm36..

Мот шикарен!!!
И цировки на баке нормательные, как по мне...
Поворотники чуть не то, но ведь показывать повороты руками никто ещё не отменял...