Отправлено: 21.04.11 20:40. Заголовок: Моя сбывшаяся мечта ИЖ-49 1955г.в.

Результат проведенного года в гараже!
Мотоцикл 1955 г.в. Был куплен мной в соседнем городе за 90у.е., в не рабочем состоянии простоял с 1973года! Когда приехал его забирать то он встретил меня в сарае весь обмазанный солидолом,без колёс, они были сняты и хранились на чердаке,что и сохранило резину в отличном состоянии.
Комплект был достаточно хороший(центральная подставка,распред коробка, задний фанарь,катафот),вообщем отдал деньги выволок его за двор и каким то чудным образом запихал его в свой Ваз 2104.
Разобрал до винтика начал реставрировать,начал с колёс, так как заднее было в плохом состоянии, переделал на ураловские спицы, нипеля спиц пришлось заказывать длиннее на 7мм. с полной резьбой, так как с родными некоторые спицы держались на 3х нитках,с передним было проще,
разобрал,отхромировал спицы, покрасил ,собрал.
Долго возился с выхлопом колени равнял шарами,то что не выровнялось наплавлял полуавтоматом,зачищал полировал и на хром, сами глушители разрезать не стал сверлил отверстия на против вмятин и вырихтовывал, затем отверстия заплавили полуавтоматом.
Где то по средине реставрации передо мной стал вопрос документов, для этого пришлось купить ещё один мот 1955г.в. за 250 у.е. с живыми доками и тех.осмотром 2009года, мот был на хорошем ходу,но ни одной редкой детали (Центральной подножки,распред коробки,заднего фонаря,катафота,аоза)на нём как полагается))) не было.
Переоформив его на себя взял с него раму,она нём была идеальная и двигатель, движок расколол,поменял сальники подшипники коробки,отрегулировал кпп, коренные подшипники коленвала менять не стал так как люфта не было а китайское фуфло ставить не захотел, Цпг была недавно точеная,поршень СССР, поэтому просто подкинул кольца.
Покраска, здесь проблем не было так как крашу моты и себе и друзьям, Все детали перечищены до бела,загрунтованы эпоксидным грунтом, цвет выбирал из современный синий на грани чёрного, а вот с цировками пришлось повозиться окрасив детали базой под лак, пришлось заматовать лак нанести цировки и ещё раз под лак.
Не лёгкой оказалась сборка, 90% болтов покупал новые анодированные ("зелёные"), блестящие китайские я на такой технике не приветствую, с тросиками тоже засада из 6-ти подошло 2 (спидометр и сцепление),остальные пришлось рубать паять чтоб лягли по местам,сделал абсолютно новую проводку,новый провод,всё аккуратненько в термоусадочке.
Вот и всё вкратце, описал за 15 минут,а провозился больше года







https://postimg.cc/delete/jm3zmJq2/1c61e382

 Отправлено: 21.04.11 21:05. Заголовок: Оч,даже хорошо! :sm3..

Оч,даже хорошо!
Поздравляю! На Крым готов?Думаю в этом году наш клуб может уверенно
заявить о себе с такими мотоциклами!

 Отправлено: 21.04.11 22:43. Заголовок: Спасибо!,на Крым не ..

Спасибо!,на Крым не знаю,а в Бердянск рванул бы!

 Отправлено: 21.04.11 22:48. Заголовок: Какой красавец!!!!!!..

Какой красавец!!!!!! Действительно мечта))))

 Отправлено: 21.04.11 22:56. Заголовок: офигенно, а главное ..

офигенно, а главное что душевно и все в тему без лишнего

 Отправлено: 22.04.11 03:47. Заголовок: Отличная работа!! По..

Отличная работа!! Поздравляю!! Вот только второй шильдик, слева на раме, не лишний?

 Отправлено: 22.04.11 06:44. Заголовок: у меня просто слов н..

у меня просто слов нет мотоцикл супер искренне поздравляю вот бы мне столько терпения

 Отправлено: 22.04.11 06:48. Заголовок: 200-34.ua рэспект! ..

200-34.ua
рэспект!
так держать!
и хотелось бы фото слева не в одну треть а ровно в профиль. и описаловку короткую, где взял, сколько делал? ну и самого донора фото если есть таксказать, для наглядности.
выпускные польша? да и вообще, хрома много, где брал\делал?

 Отправлено: 22.04.11 07:04. Заголовок: Есть на кого ровнять..

Есть на кого ровняться!

 Отправлено: 22.04.11 09:27. Заголовок: Просто супер!..

Просто супер!

 Отправлено: 22.04.11 09:52. Заголовок: Grun Elefant пишет: ..

Grun Elefant пишет:

цитата:

Вот только второй шильдик, слева на раме, не лишний?

На мой взгляд не лишний, наоборот я ним горжусь!

 Отправлено: 22.04.11 10:12. Заголовок: 00-34.ua работа прод..

00-34.ua работа проделана просто супер, мои поздравления! кажется это первый мотоцикл, восстановленый со дня образования клуба!
небольшой совет: я бы советовал при регистрации снимать шильд с номером двигателя/рамы, т.к. вроде бы незаконно самому набивать такие вещи. да и вытяжные заклёпки смотрятся не очень
ну и всё же хотелось услышать ответы про выхлопы и хром

 Отправлено: 22.04.11 10:34. Заголовок: Поздравляю! отличная..

Поздравляю! отличная работа! А можно выложить фото в большем разрешении (для личного архива и любования), ну и фото самого процесса реставрации\сборки.

 Отправлено: 22.04.11 10:46. Заголовок: L-Graph пишет: хоте..

L-Graph пишет:

цитата:

хотелось услышать ответы про выхлопы и хром

Выхлоп родной восстановленный, колени равнял шарами, то что не выровнялось заплавлял полуавтоматом, потом счищал,шлифовал,полировал и на хром, хром делал у себя в Луганске, жалко что лавочку уже прикрыли
Сами глушители равнял так сверлил отверстия на 12мм напротив вмятин и прутом вырихтовывал, потом эти "дырки" друг виртуоз полуавтомата позаплавлял,мне осталось зачистить и покрасить
Рыбки были целые просто на перехромировку отдавал
Хомутов не было, а стояли да и сейчас стоят выточенные ещё в 60 годах втулки которые внатяг набиваются на глушитель ,тем самым обеспечивают герметиность соединения,
короче я отдавал токарю эти болванки чтоб он их обновил, снял по 2мм с каждой

 Отправлено: 22.04.11 10:51. Заголовок: Pahan66 пишет: Позд..

Pahan66 пишет:

цитата:

Поздравляю! отличная работа! А можно выложить фото в большем разрешении (для личного архива и любования), ну и фото самого процесса реставрации\сборки.

Спасибо!, а как их выложить в большем разрешении?,основная часть фото процесса реставрации утеряна,фоткал на телефон, который в последствии потерял!!!((((, была жалко не сам телефон, а инфу которая в нём была!

 Отправлено: 22.04.11 10:53. Заголовок: overlocker пишет: х..

overlocker пишет:

цитата:

хотелось бы фото слева не в одну треть а ровно в профиль

9 мая поеду на Ретро выставку сфоткаю!

 Отправлено: 22.04.11 17:28. Заголовок: Pahan66 пишет: фот..

Pahan66 пишет:

цитата:

фото в большем разрешении (для личного архива и любования), ну и фото самого процесса реставрации\сборки.

ПО сему предлагаю начать отбор на календарь 2011-го года!
на котором в чернобелых тонах будут стадии сборки,а главной готовый результат!

 Отправлено: 26.04.11 01:17. Заголовок: Он прекрасен. Эх. Чт..

Он прекрасен.
Эх. Что ни говори - зависть - это движущая сила человечества!
Александр, поздравляю Вас!

 Отправлено: 26.04.11 04:05. Заголовок: Спасибо Максим! Р/S ..

Спасибо Максим!
Р/S Терпенье и труд всё перетрут!

 Отправлено: 26.04.11 07:12. Заголовок: Ай-красава..... :sm..

Ай-красава.....

 Отправлено: 26.04.11 11:00. Заголовок: ДЕД МОРОЗ. пишет: Т..

ДЕД МОРОЗ. пишет:

цитата:

Тебе бы еще родную резину

Так у меня Л-130 и стоит!,разве она не родная?

 Отправлено: 26.04.11 12:17. Заголовок: По поводу резины - г..

По поводу резины - гуталин для обуви творит чудеса. Попробуй, красота получаеться!
А терпение и труд все перетрут... Хромировщик отдаст железки только в середине июня... Вот только колеса с Urri собрали, их еще покраситьт, и все. Правда из-за этого опять стал заниматься моделизмом))

 Отправлено: 26.04.11 12:21. Заголовок: 00-34.ua Отличный а..

00-34.ua Отличный аппарат! Поздравляю! Один вопрос. при прохождении тех осмотра сотрудниками ГАИ, за заклепки на шильде ничего не говорили? и то что шильд новый?

 Отправлено: 26.04.11 15:25. Заголовок: SHAMAN В Украине пра..

SHAMAN В Украине практически никто тех осмотр легально не проходит, тех осмотр обходиться в 50у.е.

Номерной шильд "новодельный" приклеен на тонком но очень крепком двустороннем скотче по верх родного, в шильдике просверлены отверстия в которые всавились и приклеелись на двухкомпонентный клей заклёпки ,точнее их шляпки, тоесть под новодельным муляжом у меня остался не тронутый,на родных заклёпках шильд!

 Отправлено: 26.04.11 20:47. Заголовок: 200-34.ua меня прос..

200-34.ua
меня просто распирает от городости, что меня окружают люди с золотыми руками! которых удалось собрать на этом сайте.
респект, так держать!

цитата:

основная часть фото процесса реставрации утеряна

жаль, просто таки невосполнимая потеря, хотя и сам разгильдяй и частень у мну тож бывало.

 Отправлено: 29.04.11 08:31. Заголовок: 00-34.ua Не вижу ест..

00-34.ua Не вижу есть ли нижний кожух цепи?

 Отправлено: 29.04.11 12:05. Заголовок: Igoren На втором фот..

Igoren На втором фото видно,что нижний кожух имееться!

 Отправлено: 29.04.11 13:53. Заголовок: 200-34.ua у меня он ..

200-34.ua у меня он тоже есть в наличие, но не держится со стороны крышки сцепления, наверное короткий. Там паз есть?

 Отправлено: 29.04.11 21:21. Заголовок: Igoren В крышке ест..

Igoren В крышке есть специальный паз в который вставляется кончик кожуха, если кожух короче, то может он был повреждён цепью и подрезан!

 Отправлено: 29.04.11 21:31. Заголовок: Черт подери. Красаве..

Черт подери. Красавец получился. Примите мои поздравления. Год в гараже не прошел зря.

 Отправлено: 29.04.11 21:48. Заголовок: красиво. чем цилиндр..

красиво. чем цилиндр красил?