Отправлено: 17.03.06 10:03. Заголовок: Спицы на колеса 49-го

Возник вопрос, кто-нибудь разбирал колеса на 49?, где при сборке брали спицы (если старые непригодны для повторного использования, "запасных" колес брать не где) ?
От чего могут подойти???
Где можно приобрести???
Может, у кого "лишние" есть???

 Отправлено: 15.04.08 09:07. Заголовок: -

да вроде я писал на мыло
сейчас еще отправлю

 Отправлено: 15.04.08 11:41. Заголовок: kot_divuar_2 Чёто не..

kot_divuar_2 Чёто не доходит до меня ничего, лучше напиши в личку, а я тудаже отвечу.

 Отправлено: 27.10.08 10:21. Заголовок: Подскажите пожалуйст..

Подскажите пожалуйста, с какой техники подходят длинные передние спицы?
Короткие и задние вроде подобрал (урал и минск), а а вот длинные, продавца в магазине ввели в ступор.

 Отправлено: 27.10.08 13:17. Заголовок: Дефицит!!! Сам тоже ..

Дефицит!!! Сам тоже ищу, колесо собрать не хватает. Возможно, буду пробовать самодельные делать.

 Отправлено: 27.10.08 13:28. Заголовок: Кстати, давеча друг ..

Кстати, давеча друг подарил заднее колесо, так там спицы стоят в перемешку (толстые, длинные-родные и есть тонкие, если диаметр нужный попробую поставить на переднее ), проблема как их открутить. Прикипели в смерть, отрываются нипеля.

 Отправлено: 27.10.08 15:55. Заголовок: Если колесо надо раз..

Если колесо надо разобрать, а спицы рвутся, нужно провести подготовительную работу:
1. Болгаркой срезать выступающие над ниппелями ( или как их там, нахлобушки резьбой ) концы спиц, заподлицо.
2. Обработать резьбу с 2-х сторон ВД-40, дать отстояться пару часиков, потом повторить.
3. Зажать середину разбираемой спицы в тисках ( колесо обычно встаёт наискосок, но не суть это важно, главное - зажать покрепче!!!)
4. найти, или сделать гаечный ключик, а лучне два, которые будут ПЛОТНО! одеваться на квадрат ниппеля, в особо тяжелых случаях хорошо помогает второй ключик, который должен не одеваться, а ЗАБИВАТЬСЯ! несильными, но ударами молотка! Да, зев ключика должен быть из толстого! 5мм или больше металла . ( а то квадрат станет кругом ).
Выполнив эти пункты, достаточно сильно закисшие спицы отворачиваются на ура.
В особо тяжелых случаях - грейте ниппеля паяльником и не давая остыть пытайтесь открутить.
Хотя конечно бывают случаи, когда всё бесполезно. Но это редко. Я разобрал около 20 колёс, и в большинстве случаях обрываются 1...5 спиц, и то, если сам начинаю торопиться - то ключ делать лень, то погреть некогда....
Короче, то, что я написал ( хоть и не я это придумал )- реально помогает. Проверено.

 Отправлено: 28.10.08 11:49. Заголовок: A170478 Спасибо за с..

A170478 Спасибо за совет. У меня как раз такой случай "... сам начинаю торопится"- уже 5спиц запорол,пора и остановиться.
Сегодня будем пытаться дальше.

 Отправлено: 02.11.08 19:05. Заголовок: Я грел свечкой,предв..

Я грел свечкой,предварительно дав откиснуть в вдэшке.С усилием(умеренным) вращая ниппель туда сюда.То дав отстынуть то опять нагревая.Сначала ниппель потрескивает,поскрипывает,а потом мал помалу отходит.Результат открученных прибл 95 %

 Отправлено: 06.11.08 09:54. Заголовок: Самая свежая идея по..

Самая свежая идея по спицам - делать из двух половинок со сваркой полуавтоматом. Спецы-технологи по сварке меня конечно оплюют, но в выходные я это пробовал - нижняя половина 49-й спицы была приварена к верхней половине от ИЖ П-3, естественно встык, с зачисткой шва до диаметра спицы. Держится крепко - обстукивал молотком, гнул - не сломалась.
Всё колесо делать из таких конечно горячка, но несколько штук поставить вполне можно.

 Отправлено: 06.11.08 10:12. Заголовок: =

идея не нова - для меня,
опиши процесс подробнее - инструмент, потраченное время,
закаливание и др. фото выложи,
наверное надо использовать минские - но они тольше ураловских и ижевских новых,
еще есть мысль обрезать ураловские до 160 и нарезать резьбу под ИЖовский нипель,
все получше чем макака + урал смотреться должно.

 Отправлено: 06.11.08 10:28. Заголовок: Инструмент - болгарк..

Инструмент - болгарка и сварочник. Время ушло на спицу минут 5. Шов зачищал на наждаке.
После сварки никакой термообработки не делал.
Ну а фоткать какой смысл - обычная спица , зачищенная в середине до металла.

 Отправлено: 06.11.08 11:45. Заголовок: -

ну я так и понял, просто нет ли раковин маленьких на шве?
соосны ли половинки, диаметры 49 и планеты 3 разве равны?
и как выдерживать длину - руками держать половинки? (дурь написал - без зазора варят)
и если на спицу 5 минут то верится с трудом, но 36х5 = всего-то один вечер?

 Отправлено: 06.11.08 11:47. Заголовок: сомнительный метод, ..

сомнительный метод, если только не ездовой вариант. Я бы рисковать не стал

 Отправлено: 06.11.08 14:16. Заголовок: Прон ,метод действит..

Прон ,метод действительно сомнительный, но я сейчас перед выбором - мне не хватает 4-х спиц и совсем не хочется разбирать последнее комплектное колесо. При сборке же я постараюсь эти спицы не перетягивать слишком сильно, ставить равномерно по кругу - основную нагрузку пусть держат здоровые. Да и картошку мешками мне не возить на нём.
kot_divuar_2 по диаметру у меня одинаковые. Чтоб было соосно - варил, уложив их в стальной уголок. По длине заготовки отрезал заранее. 5 минут - это на работу, подготовить тоже время надо. Но когда всё под рукой - не долго. Раковин на шве нет, полуавтомат варит чисто, а если и будут - процедуру можно повторить.
После всех работ - в оцинковку, и будут как новые.

 Отправлено: 11.11.08 09:06. Заголовок: kot_divuar_2 диаметр..

kot_divuar_2 диаметры 49 и планеты 3 разве равны?

Как выяснилось, диаметры у меня совпали только с одним, самым поздним колесом от 49-го. К другим не подходят, П 3 толще, блин.

 Отправлено: 11.11.08 21:11. Заголовок: Нормальная тема, дос..

Нормальная тема, доступ к контакту сча на каждом третьем СТО.
Не очень и стремно для десятка спиц... Сразу все не уйдут, поцарапать ходовку - эт да.

 Отправлено: 12.11.08 12:42. Заголовок: A170478 пишет: П 3..

A170478 пишет:

цитата:

П 3 толще, блин.

ну логичнее тогда макаковские из двух одну делать,
там и хром, и нет износа, и диаметр один в один со старыми колесами (головки точно подходят).

все же я ищё спрошу - может кто на ураловских но через 5 (не через 9) собирал заднее колесо,
как-то мне кажется (хотя я еще не балансировал) что многовато резьбы торчать останется.
с другой стороны через 5 спицы точно надо обрезать

 Отправлено: 12.11.08 13:33. Заголовок: Мне кажется, что тон..

Мне кажется, что тон всему задают направления конусных отверстий в самом ободе. И если ставить не в том порядке, то ниппеля будут стоять косо и прижиматься одной кромкой.
А чтоб резьбы меньше выступало, я иногда клал под ниппеля шайбы. ну а оставшиеся излишки болгаркой...

 Отправлено: 13.11.08 10:58. Заголовок: A170478 пишет: я ин..

A170478 пишет:

цитата:

я иногда клал под ниппеля шайбы. ну а оставшиеся излишки болгаркой...

так ты про 5 или про 9? в смысле болгаркой? ведь урал короче, или колесо на 18? или спицы вытянулись?
с учетом что обод рассверливается под урал, а спица ну никак не смотрит в центр колеса , нипель полагаю
всегда немного криво стоит, тем более с неадаптированной шайбой, зато спицы толще и новые
хотя я уже решил что через 9 делаю
просто интересно узнать у братьев по разуму про 5

 Отправлено: 13.11.08 11:52. Заголовок: kot_divuar_2 пишет: ..

kot_divuar_2 пишет:

цитата:

в смысле болгаркой?

Пардон, попутал. Так было на колесе М-72, ниппеля очень глубоко завинчивались. Вот я и клал шайбы, чтоб повыше было. А торчащие излишки болгаркой срезал.

 Отправлено: 21.11.08 18:51. Заголовок: тут вот, развернул с..

тут вот, развернул свои загашники, полюбовался, только вот ни как руки не дойдут их поставить

Дедок один просто так дал, из занички вековой, даже в газеты были завернуты еще те))

 Отправлено: 24.11.08 08:32. Заголовок: Счастливый!!!! Мне ..

Счастливый!!!! Мне бы так.

 Отправлено: 10.12.08 13:30. Заголовок: По поводу спиц. Вот ..

По поводу спиц. Вот что советует В.Абрамов (МОТО №5/1996): следует собрать небольшое устройство из двух брусков стали 100х25х10. Пластины крепятся между собой болтами. Очищенный от обмазки электрод вставляется в отверстие А ( click here) и загибается под прямым углом. Затем, полученная заготовка вставляется в отверстие В, выступающий конец обстукивается тяжелым молотком, а на другом конце нарезается резьба.

 Отправлено: 17.12.08 19:33. Заголовок: Имеется масса запчас..

Имеется масса запчастей на иж-49

 Отправлено: 18.12.08 12:25. Заголовок: Koldun49 Интересует ..

Koldun49 Интересует АОЗ и переключатель света.

 Отправлено: 05.02.09 16:47. Заголовок: Rolf и Vetal, земляк..

Rolf и Vetal, земляки !!! Увас чего там, в Харькове, все есть? Тогда приеду! Заведу мыло, как-нибудь сообщу. 300 км - не много!

 Отправлено: 07.03.09 22:53. Заголовок: Мужіки о спицах я..

Мужіки о спицах я написал на ветке реставрація залнее колесо

 Отправлено: 08.03.09 19:16. Заголовок: Vlad Я доста..

Vlad Я достал в Польше 150 злотыих комплект на два колеса плюс 55 злотых пересылка на Украину знаэш полльский разберешся Zasady tej aukcji:

JEŻELI NIE CHCESZ KUPIĆ - NIE KUPUJ
współpracujemy tylko z uczciwymi i rzetelnymi klientami!
wszelkie formy matactwa, nieuczciwości będą przez nas tępione
KONTAKT:
mich.au@wp.pl

tel. będzie podany przy kontakcie maileowym,
PŁATNOŚCI
przelew bankowy z góry
SZPRYCHY MOTOCYKLOWE
!!do każdego kompletu DODAJE GRATIS PARE SZTUK!!


(WKS, WFM, SHL [18" i 19"] , SHL M 04, JAWA,
PANNONIA, JUNAK M07 i M10, IŻ 56 i 49,
K 750, M - 72, Dniepr, AVO i AVO TURIST, URAL,
Wanderer, MZ, BMW R75, Simson ...itd....)

Oferuję państu nowe ocynkowane szprychy z nyplami.


Jesteśmy w stanie zrealizować zamówienie na
KAŻDY RODZAJ
szprych.

MASZ PYTANIE PISZ DO MNIE

Szprychy są całkowicie dopasowane dlugoscią, po prostu idealne do Twojego starego motoru. Są one produkowane na zamówienie gdy są to szprychy nietypowe,
bądź gdy są stanadardowe wówczas tylko dobierane do właściwego modelu motocykla

[ jesli motocykl nie zostal wymieniony wyżej potrzebne są tylko dlugosci i grubość ]



!!PROSTO OD DUŻEGO PRODUCENTA!!
TOWAR NIE POCHODZI Z IMPORTU
JEST TO NASZA RODZIMA PRODUKCJA

Szprchy są całkowicie nowe, wyprodukowane z
twardej wytrzymalej stali o wysokim współczynniku HRC,
pokryte wysokiej klasy ocynkiem
do złudzenia przypominającym chrom.

Nie chromuję szprych
z uwagi ,iż mija się to z celem, za duze naprężenia na materiale..poźniej chrom odpada.

[ można zamówić również wersje bez powloki galwanicznej ]

Nyple sa mosiężne, centryczne co uniemożliwia powstawanie sił mimośrodowych na szprysze.

[ nyple mogą być w wersji ocynkowanej lub bez powloki galwanicznej]
Jak i kupowane osobno.

Zdjęcia szprych są widoczne na stronie gwint jest walcowany, nie ukreca się.
Szprychy sa całkowicie dopasowywane do danego motocykla z katalogowych wymiarow lub podanych wymiarow przez zamawiającego

Ta aukcja dotyczy szprych do -W-F-M-, kół 19"
szprych jest 72sztuki



wymiary grubości szprych KTÓRE RÓWNIEZ MOŻNA ZAMÓWIC to:
rozmiar na drucie mm gwint mm
M3 2,64 2,9
M3.5 3 3,32
M4 3,37 3,75
M5 4,4 4,85

KAŻDA DŁUGOŚĆ NA ZAMÓWIENIE!!
(!!konkurencyjne CENY!!)
!!! [ 100% pewna JAKOŚĆ ] !!!

Przy zakupie kompletu szprych
od 72szt.

!!DODAJE GRATIS!!

parę sztuk jako gratis użytkowy


wszelkie pytania proszę kierować pod adres mail : mich.au@wp.pl lub michu.alfons@wp.pl
!!ZAPRASZAMY NA NASZĄ STRONE!!
www.aoc-moto.prv.pl

oferuję również pomoc przy restarurowaniu motocykli, cynkowaniu czesci stalowcyh, polerowaniu bebnów i centrowaniu koł
masz pytanie dzwoń

 Отправлено: 17.04.09 15:59. Заголовок: bikss поподробней п..

bikss поподробней про заказ и доставку новых спиц с Польши.
Сайт где заказывал, цена в грн. с учётом доставки. Можно ли ещё заказать через тебя ?

 Отправлено: 02.03.10 11:31. Заголовок: Люди от чего подойду..

Люди от чего подойдут длинные спицы на переднее колесо ? на заднее колесо купил комплект длинных с Урала , на переднее с одной стороны с макаки подошли а с другой стороны??? не могу найти таких спиц.