Отправлено: 15.11.09 17:26. Заголовок: рама

Кто подскажет,для чего приварено "ухо"на правом подрамнике?

 Отправлено: 15.11.09 21:47. Заголовок: Могу предположить, к..

Могу предположить, колхозтюнинг для установки лягушки заднего тормоза

 Отправлено: 16.11.09 10:13. Заголовок: Данное ухо держит гл..

Данное ухо держит глушитель вот на фото видно

 Отправлено: 16.11.09 10:30. Заголовок: Григорий1992, в круж..

Григорий1992, в кружке левый подрамник.
Выкладываю фото подрамников:
http://i006.radikal.ru/0911/81/ebf3c9bd3494.jpg
Следует учитывать, что они различались по годам выпуска: возможно, правый подрамник одного года, а левый-другого.

 Отправлено: 16.11.09 12:00. Заголовок: у меня кстати на под..

у меня кстати на подрамнике как слева, так и справа ухи отломаны :( покажите покрупней, как они выглядели

 Отправлено: 16.11.09 19:06. Заголовок: Данное ухо шло на по..

Данное ухо шло на поздних 49ках. На ранних глушак крепился хомутом.

 Отправлено: 16.11.09 23:12. Заголовок: покажите плз фото, к..

покажите плз фото, как оно крепилось на ранних ижах

 Отправлено: 17.11.09 17:43. Заголовок: У меня 49-й 1957 год..

У меня 49-й 1957 года и ухи с двух сторон, и оба отломанные. А глушаки соединяются с коленом при помощи гайки.

 Отправлено: 19.11.09 19:03. Заголовок: Между коленом и глуш..

Между коленом и глушителем, гаек нет, там есть только унифицированный хомут, которым как раз и прижимается все это к уху на раме (как раз обведено у тебя в кружок).
На ранних хомут соединял только глушитель и колено между собой. а затем вся система подтягивалась к раме при помощи другого хомута (плоский, с двумя кольцами по краям).

 Отправлено: 19.11.09 20:38. Заголовок: Ariz()na Я не знаю, ..

Ariz()na Я не знаю, но у меня так сделано (глушитель соединяются с коленом при помощи гайки) фотографии выложу как только доберусь до гаража.

 Отправлено: 19.11.09 23:41. Заголовок: Григорий1992 в ориги..

Григорий1992 в оригинале колено с глушителем соединяется хомутом ,если гайкой то это самопал у меня на одной паре глушителей тоже так сделано

к сожалению у меня нет фото где видно как что крепилось

 Отправлено: 20.11.09 00:01. Заголовок: покажите фотку как о..

покажите фотку как оно соединялось на ранних ижах...лучше один раз увидеть, чем сто раз услышать.

 Отправлено: 20.11.09 10:05. Заголовок: sobirayuIG49 Я не ду..

sobirayuIG49 Я не думаю, что у меня самопал потому что глушители были в отличном состоянии ни гнутые и невареные и дет у которого я покупая говорил что он нечего не переделывал его и так всё устраивало (только он оригинальную коляску выкину и всё).

 Отправлено: 20.11.09 14:06. Заголовок: Григорий1992 возмож..

Григорий1992 возможно и так ,я не уверен

 Отправлено: 25.11.09 10:16. Заголовок: На правом подрамнике..

На правом подрамнике это ухо для крепления нижнего щитка цепи.На моём 55г. точно такое же.

 Отправлено: 29.01.10 21:40. Заголовок: Подниму тему вот фот..

Подниму тему вот фотки моих глушаков. Извините за качество.

 Отправлено: 31.01.10 11:33. Заголовок: Тормозную лягушку кт..

Тормозную лягушку ктото" приколхозил",или так вприроде бивало?

 Отправлено: 14.04.10 23:10. Заголовок: У меня на 49ом 1955г..

У меня на 49ом 1955г.в. тоже есть эти уши, но колено с глушителем соеденено с помощью специальной втулки,но там нет никаких резьб и ушей,втулка одевается на колено,колено вставляем в трубу,а потом с натягом аккуратно набиваеться эта втулка,всё это вроде родное,только получаеться ещё хомуты должны быть которые к раме всё это притягивают?

 Отправлено: 15.04.10 10:45. Заголовок: Вот кстати фото! htt..

Вот кстати фото!



Так что это оригинал?,если да то с какого,с раннего или позднего 49го?

 Отправлено: 15.04.10 10:49. Заголовок: 0034 это однозначно ..

0034 это однозначно не оригинал

 Отправлено: 15.04.10 11:19. Заголовок: L-Graph Ты так увер..

L-Graph Ты так уверенно вынес вердикт!
Вот Ariz()na что то подобное описывал!"На ранних хомут соединял только глушитель и колено
между собой. а затем вся система подтягивалась к раме при помощи другого хомута "
Или может быть мои фото ответ на твою просьбу!
" L-Graph покажите фотку как оно соединялось на ранних ижах...
лучше один раз увидеть, чем сто раз услышать."
Лично я уверен на 75%,что это оригинал,мот с 1973г.стоял себе в сарае и ждал пока я до него доберусь!,
да и первый хозяин с ним сильно не лазил!
Люди ваши мнения!

 Отправлено: 15.04.10 11:26. Заголовок: Втулка однозначно-не..

Втулка однозначно-не оригинал!На место втулки надевался хомут.

 Отправлено: 15.04.10 11:36. Заголовок: 0034 вот такой долже..

0034 вот такой должен быть хомут, внутрь вставлялся асбестовый шнур...

 Отправлено: 15.04.10 11:48. Заголовок: Крепёж глушитиля ра..

Крепёж глушитиля раннего 49го .



поздннего 49го .



хомуты.

 Отправлено: 15.04.10 11:53. Заголовок: Блин ну я не знаю ув..

Блин ну я не знаю увереность в оригинальности моей кострукции теперь74%
,но буду рад услышатьещё мнения!

 Отправлено: 15.04.10 11:55. Заголовок: L-Graph пишет: 0034..

L-Graph пишет:

цитата:

0034 вот такой должен быть хомут, внутрь вставлялся асбестовый шнур...

У кого есть такие хомуты на продажу? Я куплю 2 штуки.

 Отправлено: 15.04.10 11:57. Заголовок: Андрон в польше, всё..

Андрон в польше, всё в польше...но в связи с недавними событиями в россию наверное не отправят :)

 Отправлено: 15.04.10 13:32. Заголовок: А если ставить крепё..

А если ставить крепёж от раннего 49го, то как соединить патрубок и банку? Хомутом как на второй снизу картинки?

 Отправлено: 15.04.10 15:30. Заголовок: Дмитрий именно ими...

Дмитрий именно ими.

 Отправлено: 16.04.10 17:19. Заголовок: 0034 , о том я и гов..

0034 , о том я и говорил.
Фотки motoZigmas как раз все и показывают.
Собственно между хомутами ранних и поздних ижей (те которые соединяют колено и банку глушителя) - разницы нет. Они идентичны. А вот по способу фиксации да. Честно говоря, это был серьезный просчет на поздних 49ках притягивать колено за тот же хомут, что и сжимал систему. Наверное, 7 из 10, ушей на раме из-за этого оборванны, а в самих хомутах разбиты все посадочные. Старая система через собственный хомут была надежнее.
0034 У тебя 55 год и уши есть - это нормально. У тебя номер рамы должен быть где-то после Б-25***. Рамы нового образца ввели, судя по всему, где-то летом или поздней весной 55года. Тогда собственно и заменили большую часть узлов. У меня 1955 - Б-23206 и 1955 - Б-27706, как небо и земля. У одного все как положенно на раннем, на втором %90 как на новом. Соответственно у тебя должен быть такой хомут, как показал motoZigmas или новодел, как у L-Graph.
Так что оригнальность твоей конструкции 0%, уж извини.

 Отправлено: 16.04.10 22:57. Заголовок: Ariz()na Всё верно!..

Ariz()na
Всё верно!,номер на раме,шильдике,двигателе и в техпаспорте Б76453!,
это выходит,что у меня поздняя модель?
Можеш ли ты предположить в каком месяце он собран?
Какие основные отличия межу поздними и ранними,какие узлы отличаються?

 Отправлено: 17.04.10 11:16. Заголовок: Б76453 – «чистокровн..

Б76453 – «чистокровный» поздний.
Сделан скорее всего в октябре см. тут http://www.izh49.borda.ru/?1-7-0-00000019-000-60-0#085
Аккурат между 1955 - Б-65049 02.09 1955г и 1955 - Б-85211 / 18.11.55г. / черный/ dimamotor49.
Что касается отличий, то тут уж пардон. О них столько написано на форуме, что повторяться не вижу смысла. Почитай.