Отправлено: 15.07.10 10:25. Заголовок: Заднее крыло Иж-350 ПОДСКАЖИТЕ!!!

Собственно, интересует петля, скрепляющая половины щитка, идентична ли она такой же петле заднего крыла Иж-49?

 Отправлено: 16.07.10 09:13. Заголовок: Товарищи, ну подскаж..

Товарищи, ну подскажите, пожалуйста!

 Отправлено: 16.07.10 11:43. Заголовок: Konrad была когда-то..

Konrad была когда-то тема на оппозите про иж-350...вот что пишет человек:

"В свою очередь хочу поделиться информацией по заднему крылу.
У меня сейчас в ремонте задние крылья от "трех братьев" DKW, ИХ 350 и ИЖ 49. http://img209.imageshack.us/img209/8555/p1010271bp9.jpg<\/u><\/a>
Слева напрово DKW NZ 350-1, ИЖ 350, ИЖ 49.
ИЖ 350- почти точная копия DKW. Длина крыла 140см , совпадают отверстия крепления к раме и багажнику. Отличие в вальцовке и на 350м одно ушко. Крыло ИЖ 49 на 3см длиннее(удлинена часть кот. крепится к раме, а не калитка). Расстояние между отверстиями крепления к раме на 2 см меньше чем у ИЖ 350. http://img85.imageshack.us/img85/6031/p1010267xx5.jpg<\/u><\/a>
Ушки на 350м расположены ближе к петле. http://img229.imageshack.us/img229/772/p1010272pe3.jpg<\/u><\/a> "

главное отличие 350-го заднего крыла от 49-го - это одно ушко под бугель на 350-м
p.s. кстати Konrad, если ты живешь в Ярославле, то здесь есть человек migel, у которого восстановленный 350-й иж.

 Отправлено: 16.07.10 11:54. Заголовок: У меня родная калитк..

У меня родная калитка-была варена переварена-вообщем убитая в хлам, пришлось переделывать от 49-го путём уничтожения правого по ходу ушка-с виду они ничем не отличаются больше!

 Отправлено: 16.07.10 12:10. Заголовок: Спасибо, мужики!!!! ..

Спасибо, мужики!!!! У меня вопрос только в петле, крыло-то родное. А про парня с 350-м из Ярославля я слышал, но пока не знаком...

 Отправлено: 16.07.10 12:12. Заголовок: парень с Ярославля э..

парень с Ярославля это я))))

 Отправлено: 16.07.10 12:13. Заголовок: Мигель, а твой 350-й..

Мигель, а твой 350-й случайно не у Макса стоит?

 Отправлено: 16.07.10 12:15. Заголовок: Да у Макса.....

Да у Макса...

 Отправлено: 16.07.10 12:16. Заголовок: А твой 350-й, не тот..

А твой 350-й, не тот который Серёгин был?

 Отправлено: 16.07.10 12:18. Заголовок: Миша, мир тесен... :..

Миша, мир тесен...

 Отправлено: 16.07.10 12:18. Заголовок: Осталось устроить оч..

Осталось устроить очную ставку...

 Отправлено: 16.07.10 12:20. Заголовок: :sm54: так то вот))..

так то вот))Заканчиваем офтоп а то забанят)))))

 Отправлено: 16.07.10 12:22. Заголовок: Миша, телефон в студ..

Миша, телефон в студию! А забанить не должны, мы же в разговорчиках

 Отправлено: 16.07.10 12:24. Заголовок: не в студию а в личк..

не в студию а в личку могу черкануть!

 Отправлено: 16.07.10 12:27. Заголовок: Ага, давай в личку, ..

Ага, давай в личку, интересно пообщаться с человеком, который уже восстановил Иж-350...

 Отправлено: 18.07.10 19:14. Заголовок: При подготовке своег..

При подготовке своего заднего крыла к покраске,а именно при рихтовке, столкнулся с таким вот вопросом на крыле вместе крепления навеса калитки какбы "вмятина",тоесть навес как бы утоплен на 6-7 мм. поэтому при собраном крыле калитка какбы не в одной окружности с крылом,тоесть ниже,визуально не могу понять это вмятина или так и должно быть, рихтовать или нет?
<\/u><\/a>

 Отправлено: 18.07.10 21:56. Заголовок: 00-34.ua конечно же ..

00-34.ua конечно же никаких вмятин, в одной плоскости с основной частью....

 Отправлено: 18.07.10 22:40. Заголовок: L-Graph пишет: коне..

L-Graph пишет:

цитата:

конечно же никаких вмятин, в одной плоскости с основной частью....

Тоесть это всётаки вмятина которую надо равнять ?

 Отправлено: 18.07.10 22:45. Заголовок: Должно быть ровно-ро..

Должно быть ровно-ровно место крепления калитки подводи до уровня всего крыла

 Отправлено: 19.07.10 08:01. Заголовок: Посмотрел у товарища..

Посмотрел у товарища заднее крыло Иж-49 - там все ровно, вмятин нет, значит - надо рихтовать!

 Отправлено: 19.07.10 11:26. Заголовок: Спасибо Товарищи!..

Спасибо Товарищи!

 Отправлено: 19.07.10 11:26. Заголовок: При подготовке своег..

цитата:

При подготовке своего заднего крыла к покраске,а именно при рихтовке, столкнулся с таким вот вопросом на крыле вместе крепления навеса калитки какбы "вмятина",тоесть навес как бы утоплен на 6-7 мм. поэтому при собраном крыле калитка какбы не в одной окружности с крылом,тоесть ниже,визуально не могу понять это вмятина или так и должно быть, рихтовать или нет?

У меня на ИЖ49 также имеется характерная вмятина. Думаю, что она должна быть и изготовлялась заводским способом!

 Отправлено: 19.07.10 11:40. Заголовок: После поста Urri мне..

После поста Urri мнения разделились, будте добры ещё кто нибуть посмотрите на свои крылья!,
а то я растерялся во мнениях!

 Отправлено: 19.07.10 11:49. Заголовок: 00-34.ua на моем ни..

00-34.ua
на моем никаких вмятин нет. Мое мнение, что это сильно калитку откидывали, вот металл и прогибался.

 Отправлено: 19.07.10 13:43. Заголовок: У моего тоже всё ров..

У моего тоже всё ровно.

 Отправлено: 19.07.10 15:03. Заголовок: Никаких вмятин!!!..

Никаких вмятин!!!

 Отправлено: 20.07.10 09:28. Заголовок: Никаких вмятин!!! Да..

цитата:

Никаких вмятин!!!

Даже на фотографии видно, что "вмятина" заводского происхождения. Думаю, что она также выполняет функцию ребра жесткости. Вечером сфотографирую "вмятину" на крыле своего ИЖ49, а 2 одинаковых факта - это уже тенденция .

 Отправлено: 20.07.10 11:42. Заголовок: Urri Это не тенденц..

Urri
Это не тенденция. "Раз-случайность, два-совпадение, три-закономерность"

 Отправлено: 20.07.10 15:19. Заголовок: чтобы не заводить но..

чтобы не заводить новую тему, тоже вопрос касательно заднего крыла: по внутренней стороне идет заклепанный усилитель по всей длине или это самодельная полоса?

 Отправлено: 20.07.10 15:33. Заголовок: ViteK152 Да в с низу..

ViteK152 Да в с низу крыла идёт усилитель!не самоделка))

 Отправлено: 20.07.10 20:23. Заголовок: здраствуйте добрые л..

здраствуйте добрые люди у меня к вам вопрос требующий срочного ответа.Суть такова я живу в городе А ,мнепредлагают ИЖ49 который стоит в городе Б за 350 км ,но есть одно но продавец утвержает что мото 58 г выпуска и ето типа по техпаспорту ,но если я не ошибаюсь ИЖ 49 прекратили выпускать в 57 году Юкак думаете обман продавца или реально так и есть??????????????
заранее спасибо

 Отправлено: 21.07.10 09:50. Заголовок: Может и Ижом-56 оказ..

Может и Ижом-56 оказаться...Нужен осмотр. Бывало, люди Иж-350 продавали, а в документах Иж-49...

 Отправлено: 21.07.10 17:58. Заголовок: Хазяин мота может не..

Хазяин мота может не знаэт что он продает??? бывает и такое...

 Отправлено: 11.04.12 14:07. Заголовок: Подскажите пожалуйта..

Подскажите пожалуйта какое расстояние от носика упора до боковых ушей крыла которые прикрывают соединение калити(интересует размер у крыла Иж-350)
.....что меня интересует на фото отмечено.

 Отправлено: 11.04.12 20:07. Заголовок: denisok , интересующ..

denisok , интересующая тебя инфа встречалась тут на форуме. А если попросит Конрада, он точно скажет

 Отправлено: 11.04.12 22:08. Заголовок: denisok ИЖ 350 - 25..

denisok
ИЖ 350 - 25мм, DKW NZ 350-1 - 20мм

 Отправлено: 12.04.12 05:15. Заголовок: LAM благодарю.... :s..

LAM благодарю....

 Отправлено: 12.04.12 09:04. Заголовок: АлНик пишет: А если..

АлНик пишет:

цитата:

А если попросит Конрада, он точно скажет

Я тоже замеряю на днях. На всякий случай.

 Отправлено: 13.04.12 12:14. Заголовок: Расскажу про свое кр..

Расскажу про свое крыло стоящее на на ИЖ-350. В том, что это родное не нет и доли сомнения, так как под многократными слоями краски родной синий цвет. Длина крыла 95 см., калитки 42 см., расстояние от носика упора до боковых ушей крыла которые прикрывают соединение калитки 2,5 см.. Но смущает вот, что:
1. ухо крыла одно с правой стороны, допускаю, что второе потеряно.
2. Два носика упора, следов сварки не обнаружено все.


Ваше мнение, коллеги.

 Отправлено: 13.04.12 12:38. Заголовок: latgalec Ваше крыло ..

latgalec Ваше крыло РОДНОЕ-РАНЕЕ, как и переднее с бугелем.
У флажков форма совершенно другая, нежели у ИЖ-49, как крючок - более глубокое заглубление
Не могли бы Вы в хорошем качестве сфотографировать:
1. Форму упоров бугеля
2. Наличие, или отсутствие завальцовки крыльев - спереди и сзади (интересно сплошной вальц как у ДКВ, или только с боков как у ИЖ)

Если поможете, будет еще одно отличие в тему "ИЖ-350 разница в конструкции"

 Отправлено: 13.04.12 12:43. Заголовок: Фото сделаю, наверно..

Фото сделаю, наверно в понедельник.

 Отправлено: 13.04.12 14:00. Заголовок: Предполагаю, что кал..

Предполагаю, что калитка крыла от позднего DKW.

Посмотрите еще, есть отверстие между двумя винтами которые крепят задний фонарь в нижней части? У немца фонарь был на одном винте.

 Отправлено: 13.04.12 14:27. Заголовок: Никаких лишних дырок..

Никаких лишних дырок нет. Повторюсь, что под слоями краски родной синий цвет с "золотыми" цировками. Хочу добавить, что некоторые детали рамы имеют маркировку ДКВ "оооо".

 Отправлено: 13.04.12 14:31. Заголовок: Калитка крыла может ..

Калитка крыла может и от позднего ДКВ, что скорее так и есть, НО ими комплектовали ранние ИЖ-350

Мотоцикл 1947 г.в.



Мотоцикл 1948 г.в.



Еще один 1947 года



То есть у Вячеслава уже четвертый именно ранний, именно с таким крылом - закономерность однако
Вот и хочется хорошие фотки флажков и вальца, что-бы уже увековечить отличие - НАВЕКА !!!

 Отправлено: 13.04.12 14:39. Заголовок: dimon пишет: Калитк..

dimon пишет:

цитата:

Калитка крыла может и от позднего ДКВ, что скорее так и есть, НО ими комплектовали ранние ИЖ-350

Скорее всего так.

 Отправлено: 13.04.12 15:15. Заголовок: latgalec Вы крыло п..

latgalec
Вы крыло пескоструили?
Может быть отверстие заварено?

 Отправлено: 13.04.12 18:52. Заголовок: LAM пишет: ИЖ 350 -..

LAM пишет:

цитата:

ИЖ 350 - 25мм, DKW NZ 350-1 - 20мм

Я что-то не понял, замерял на ИЖ 350, получилось 110 мм

 Отправлено: 13.04.12 19:01. Заголовок: Konrad Крыло от ИЖ ..

Konrad
Крыло от ИЖ 49

 Отправлено: 13.04.12 19:05. Заголовок: LAM Все ясно, спасиб..

LAM Все ясно, спасибо!

 Отправлено: 13.04.12 19:06. Заголовок: Померял на втором = ..

Померял на втором = 25мм