Отправлено: 04.06.10 14:10. Заголовок: Спор о глушителях!!!

На форуме одно время прошла недозавершенная дискуссия по поводу крепления колена к глушителю!!!Мнения о изотовляемых крепления разделились,по утвеждению одной из сторон крепление глушителя осуществлялось ТОЛЬКО(все остальные варианты самопал) с помошью хомутоподобных креплений(с проточкой под асбестовый шнур),а другая сторона утверждала что так же были варианты креплений гаечного типа(т.е гайкой глушитель соеденялся с коленом)!!!Лично у меня имеются оба типа глушителей.Просьба откликнуться всех кто может внести ясность по этому вопросу"Изготавливались ли на иж 49 глушители с гаечным типом крепления к колену"???Заранее благодарен всем учасникам дискуссии!!!

 Отправлено: 03.01.12 22:02. Заголовок: Вот этот то приварен..

Вот этот то приваренный кронштейн и на моем мото есть. На фото видно. Но нет на нем отверстия под болт крепления хомута, что меня и смущало, а как же все таки крепился хомут. И гаечки имеются.
Мот 57г., рама и двиг. имеют одинаковые номера.
И опять 1957г., совпадение, или в этом году все усовершенствовали?

 Отправлено: 03.01.12 22:04. Заголовок: Такие глушители став..

Такие глушители ставили на ИЖ-ПЛ,ЮП -2 , и то под конец выпуска

 Отправлено: 10.01.12 00:57. Заголовок: подскажите следующее..

подскажите следующее: у меня 49й 55 г.в. так вот глушаков родных не було я их докупил с другим мотом. глушаки под хомут и к раме. а у меня на раме нема ушек и никогда не было никто их не срезал. вот в чем вопрос може це було под гайку? по возможности сфотаю.

 Отправлено: 10.01.12 05:38. Заголовок: При покупке своего м..

При покупке своего мото, тоже не было никогда(так утверждает хозяин)
этих ушек.

 Отправлено: 10.01.12 10:42. Заголовок: Игорь Original USSR ..

Игорь Original USSR rusлан Крепление глушителей к раме было только на ранних ижах, до 55 года, можно тут посмотреть http://izh49.borda.ru/?1-4-0-00000126-000-0-0-1325792672

 Отправлено: 10.01.12 19:34. Заголовок: SHAMAN пишет: Креп..

SHAMAN пишет:

цитата:

Крепление глушителей к раме было только на ранних ижах, до 55 года

А вот тут не соглашусь,у мня рама 57 г. с ушами!

 Отправлено: 10.01.12 21:38. Заголовок: Игорь Original USSR ..

Игорь Original USSR ,rusлан ,Пулемет Сори! Выходит что до 55 года колени хомутами крепились к раме, а после 55 года на раме были уши для крепления коленей!? Поправите если ошибаюсь.

 Отправлено: 10.01.12 23:48. Заголовок: на раме были ушки дл..

на раме были ушки для крепления хомутов к раме.

 Отправлено: 11.01.12 09:32. Заголовок: Стрелкой указано кре..

Стрелкой указано крепление к "ушам" рамы, после 55 года!? и рядом я нарисовал что то типо хомута, он обхватывал колено глушителя и крепился к раме, до 55 г. На моем мотоцикле 52 года нет таких ушей на раме, но есть хомуты на колени.

 Отправлено: 14.01.12 19:14. Заголовок: Вот теперь верно,пос..

Вот теперь верно,после 55г не было крепления хомутов к шпильке водительских подножек(отдельные),после 55 они шли привваренны к раме!

 Отправлено: 16.02.12 23:29. Заголовок: Спор, похоже, действ..

Спор, похоже, действительно зашел в тупик. Как говорится, все может быть, пока не доказано обратное. Убедительных доводов что все гайки - самопал, я не слышал. У большинства гаек, которые тут выкладывались внешность вполне фабричная, и самое главное - они подозрительно одинаковые ! Опять-же, на многих мотах ( и на моем 56-го года) нет и никогда не было кронштейнов "ушей" на подрамниках. Это с одной стороны.
С другой - рисунки в книгах, отсутствие гаек на старых фото и самое коронное : "этого не может быть, потому что не может быть никогда !"
Убийственных доказательств нет ни у одной из сторон ! Но есть куча и таких, и таких мотоциклов. Вывод напрашивается один - каждый сам решает, какой вариант оставлять или восстанавливать !

 Отправлено: 19.02.12 10:54. Заголовок: Вот еще фото креплен..

Вот еще фото крепления глушителей гайками. внутри разрезанное кольцо, так что при затягивании все крепится чрезвычайно жестко.
http://shot.qip.ru/005gLC-101rF8Q/
http://shot.qip.ru/005gLC-101rF8V/

 Отправлено: 19.02.12 19:17. Заголовок: Один форумчанин соби..

Один форумчанин собирает фотоархив http://fotki.yandex.ru/users/g004/album/96722/
Сторонники версии о гайках - предъявите хоть одно фото "того" времени

 Отправлено: 20.02.12 00:43. Заголовок: dimon, ну, вот, 5 ми..

dimon, ну, вот, 5 минут поискал - вроде ОНО...

 Отправлено: 20.02.12 00:49. Заголовок: Спорное фото,сами пр..

Спорное фото,сами прикрутки плохо видно(.У мня когда я открыл єту тему,были мысли.что на поздних мото немного изменили конструкцию...,но подтверждения так и не нашел!

 Отправлено: 20.02.12 01:06. Заголовок: Спорное, хм... Нет,..

Спорное, хм... Нет, я конечно, видал и хромированные хомуты, но исключительно у современных "рестовраторов" !
А вообще, я согласен со многими тут, что гайки могли продаваться как з/ч, причем выпускать их мог и сам ИЖ. Типа, заводской "микротюнинг" !

 Отправлено: 20.02.12 01:19. Заголовок: Тиж49 но ведь тогда ..

Тиж49 но ведь тогда может и с хромом немного проще было))?А вот по микротюнигу вполне возможно.но увы...без старых фото((

 Отправлено: 20.02.12 09:49. Заголовок: Тиж49 Может у меня с..

Тиж49 Может у меня со зрением не очень, но на этом фото я гаек не вижу

 Отправлено: 20.02.12 15:40. Заголовок: dimon, у меня, похож..

dimon, у меня, похоже, тоже со зрением , но я не вижу хомутов !
Зато явно вижу какие-то круглые хромированные штучки !

 Отправлено: 20.02.12 15:43. Заголовок: А это не кронштейны ..

А это не кронштейны которые колени к раме притягивают ?
Потом из всей совокупности фоток, я гаек так и не увидел

 Отправлено: 20.02.12 16:23. Заголовок: Вот, фото из объявле..

Вот, фото из объявления о продаже запов. На нём видны пресловутые гайки. На тот момент, когда я позвонил, мужик их уже продал, но утверждает, что они были совершенно новые и завернуты в заводскую бумажку, на которой было написано где сделано, когда и для чего. Из всей этой информации он запомнил только что дата производства была - начало 60-х годов. Так что версия о заводском "тюнинге" пока жива !


а вот ссылка на само объявление. Кто не верит - можете позвонить. Дядька-латыш, но по-русски говорит перфектно :
http://www.ss.lv/msg/lv/transport/moto-transport/spare-parts/parts-from-one-motorcycle/inpkk.html

 Отправлено: 20.02.12 16:34. Заголовок: dimon , по поводу то..

dimon , по поводу того, что это "кронштейны которые колени к раме притягивают " сильно сомневаюсь. Представь сам - на стыке глушака и трубы стоят хомуты (по твоей версии), прикрученные к подрамнику, и буквально в паре сантиметров - некие "кронштейны которые колени к раме притягивают ". Я ни разу такой конструкции не видел...
По-моему, гораздо логичнее версия, что это именно то, на что похоже - гайки !

 Отправлено: 20.02.12 18:09. Заголовок: Тиж49 А почему гайки..

Тиж49 А почему гайки на твоём фото именно от 49го, а не от Планеты например?

 Отправлено: 20.02.12 18:11. Заголовок: Тиж49 То есть Вы утв..

Тиж49 То есть Вы утверждаете, что обозначенных кронштейнов из каталога - не существовало в природе ?


Опережая Ваш следующий вопрос.... : У ИЖ-350 и раннего ИЖ-49 они были разной длины
Покороче - ИЖ-350, подлиннее - ИЖ-49


Запами на ИЖ-49 и такие глушаки выпускались, НО это же не заводская комплектация ?
А колечки та точь-вточь

 Отправлено: 20.02.12 18:31. Заголовок: Ной,dimon, я ничего ..

Ной,dimon, я ничего не утверждаю ! Я лишь пытаюсь разобраться
"Запами на ИЖ-49 и такие глушаки выпускались, НО это же не заводская комплектация ? "
Но тогда и под "колхоз-тюнинг" или "самопал" это не подходит ! Если данная деталь делалась заводом-изготовителем для данной модели мотоцикла, то она имеет все права стоять на этой модели на правах оригинала !
Что и требовалось доказать ! Завод ведь имеет право вносить изменения в конструкцию ? Если это отрицать, то мы скоро договоримся до того, что ранние (до 55-го года) Иж-49 более оригинальны чем поздние. А Иж-350 самый-самый оригинальный

 Отправлено: 20.02.12 18:48. Заголовок: Дело все в том, что ..

Дело все в том, что на заводе такие глушители, а так же цилиндры без заглушек, карбюраторов с маленькими камерами не устанавливали.
И если речь идет о восстновлении (возможно даже о реставрации) мотоцикла, измененные даже заводом-изготовителем детали смотряться как на корове - седло. Вся прелесть глушителей на данных моделях - это их форма, как вся классическая форма самих мотоциклов

 Отправлено: 20.02.12 18:52. Заголовок: Другой вопрос - что ..

Другой вопрос - что для нас, как любителей и собирателей, ценнее - Иж49 52-го года, или последний Юпитер ?
Но при этом ведь они могут быть оба "оригинальные" !
Или вот еще вопрос: что более "оригинально", мот 56-го года с заводскими гайками, или такой-же мот, но с новодельными кронштейнами, глушаками, коленями, переключателем света и т.д. и т.п. ?

 Отправлено: 20.02.12 19:03. Заголовок: Если мое мнение коне..

Если мое мнение конечно интересно, то новодел-рыбки смотрятся все равно гармоничнее, чем заводские унифицированные с "Планеты"

 Отправлено: 20.02.12 19:10. Заголовок: dimon пишет: И если..

dimon пишет:

цитата:

И если речь идет о восстновлении (возможно даже о реставрации) мотоцикла, измененные даже заводом-изготовителем детали смотряться как на корове - седло. Вся прелесть глушителей на данных моделях - это их форма, как вся классическая форма самих мотоциклов

Абсолютно с вами согласен !
Но при всем этом они (я говорю только о гайках) имеют право на существование ! Тут ведь уже давно идет полемика - "колхоз" или не "колхоз" эти гайки. Вы сами разместили фото, доказывающее что это заводская деталь для 49-го.
Смотрится-не смотрится, красиво-не красиво - это уже другой вопрос. Тут каждый для себя решает сам.

 Отправлено: 20.02.12 19:21. Заголовок: Тиж49 пишет: Вы сам..

Тиж49 пишет:

цитата:

Вы сами разместили фото, доказывающее что это заводская деталь для 49-го.

Только для глушителей уже модифицированных, а полемика то тут шла именно за рыбки, а по рыбкам то подтверждений и нет.
У меня у самого рыбки с гайками, но с внутренней стороны видно, что на родной "приемник" с прорезями наварили кольцо и на нем нарезали резьбу. Думаю что так у большинства, если не у всех. Поэтому и ждем подтверждения наличия гаек из фоток "того времени", а их то и нет