Отправлено: 30.06.10 00:14. Заголовок: Пробка картера с щупом

Интересует несколько вопросов по данной пробке!
<\/u><\/a>
Так как книжки у меня нет вопрос №1
На щупе 2 метки "0" и "П",что они обозначают по какую из них заливать масло ?
Вопрос №2
В самой пробке имеються 2 отверстия для вентиляции картера "Сапун", эта трубка такая и должна быть? или на ней должен быть грибок на современных ижах или мож на неё какая нибуть шлангочка должна была одеваться?

 Отправлено: 30.06.10 00:24. Заголовок: У меня (типа_как дер..

У меня (типа_как деревяшечка заколоченная с отвертвиєм внутри)
А на втором моте_нифига нету???

 Отправлено: 30.06.10 09:04. Заголовок: У тебя полностью ори..

У тебя полностью оригинальный щуп с метками "0"-отсутствие(скорее всего)и "П"-полный уровень масла,кол-во масла в коробке=1л,поэтому не ошибешься))),впринципе уровень масла между отметками "0"и"П"-является допустимым,но не ниже отметки"0".Сами отметки нанесены для контроля уровня масла при эксплуатации!!!

 Отправлено: 30.06.10 10:26. Заголовок: Вот как должна выгля..

Вот как должна выглядеть крышечка сапуна. Но эту крышку наши люди прихватили сварко чтобы не потерять. А у меня на моте она просто плотно одевалась.
<\/u><\/a>
<\/u><\/a>

цитата:

У меня (типа_как деревяшечка заколоченная с отвертвиєм внутри)

 Отправлено: 30.06.10 15:23. Заголовок: Григорий1992 пишет: ..

Григорий1992 пишет:

цитата:

Вот как должна выглядеть крышечка сапуна

У меня тоже такая же(и так же приварена)оч.удобно откручивать пальцами,а на других 49-х всегда встречал без крышечки,как на первом снмке!!!

 Отправлено: 01.07.10 19:06. Заголовок: ..