Отправлено: 30.11.06 15:54. Заголовок: Карбюратор К28 и его подмодели.

Итак животрепещущая тема. Карб для 49-го.
Первое, как оказалось моделей К28 много.
Нуна структурировать инфу.
Пожалуй сам и начну. ))) Не претендуя при этом на безусловную точность.
К-28, карбрюратор типа Амал, очень надежны, просты в настройке. Идеальны для того времени, хотелось бы сказать.

Фото некоторых моделей:
Подраздел карбюратор

К-28Б, карб указаный в мануале к 49-му, а также в некоторых книгах ("Мотоцикл" и "Устройство мотоцикла") его приписывают 350-му.
К-28Ж, с дыркой в заслонке.
К-28И....
К-28Г, с горизонтальной поплавковой камерой.
Также встречаются отличия в размере поплавковой камеры, на фото две: большая и малая.

Понятно, что все они отличаются пропускной способностью главного жиклера, попозжей выложу ту инфу о жиклерах, которую узрел при разборке конкретных карбов.
Не совсем понятно, отличаются ли пропускной способность жиклера ХХ.

Прошу высказаться! Возможно помочь фотками.

 Отправлено: 09.09.13 09:20. Заголовок: Быть может, кто-то о..

Быть может, кто-то обращал внимание. Но я выскажусь:
Сравнивал карбюратор К-28Б (56 г.в.) и карбюратор К-28И (81 г.в.). По сути всё одно и то-же. НО. при попытке вставить заслонку от К-28И в корпус К-28Б обнаружил огромное нежелание оной входить в К-28И. Оказалось, что при одинаковом изначальном внешнем диаметре заслонки, толщина стенок ( и как следствие, ширина прорези под заслонку) больше у карбюратора К-28И чем у К-28Б. Более того, проверил данное предположение ещё на карбюраторах К-28Е, К-28Г. Эффект тот-же. Учитывая, что имеющиеся у меня К-28И, К-28Е, К-28Г изготовлены значительно позже, нежели К-28Б (56 г.в.), предполагаю, что в какое-то время в технологии изготовления карбюраторов серии К-28 внесены изменения, которые касались именно толщины стенки заслонки. Какое Ваше мнение по этому вопросу?

 Отправлено: 10.09.13 21:05. Заголовок: АлНик, изменения был..

АлНик, изменения были, это 1000% Можете ещё сравнить расположение и даже само наличие воздушных каналов возле заслонки...

 Отправлено: 01.10.13 10:10. Заголовок: Семен Семеныч пишет:..

Семен Семеныч пишет:

цитата:

были ли на карбюраторе ИЖ 350 такие резиночки? Я их выделил на фото.

Не знаю, были или не были. Однако скоро в продаже у меня такие новодельные резиночки будут.

 Отправлено: 01.10.13 12:03. Заголовок: Pach пишет: Не знаю..

Pach пишет:

цитата:

Не знаю, были или не были

вот страничка каталога ИЖ-49:


и здесь видны колпачки на концах тросиков.
Это я к тому, что надо мне таких колпачков 4 шт.

 Отправлено: 03.10.13 16:57. Заголовок: Как появятся, сразу ..

Как появятся, сразу сообщу.

 Отправлено: 14.01.14 12:24. Заголовок: Уточните размер пожалуйста

Нужен размер винта качества топливной смеси. Карбюратор К28. Пожалуйста у кого есть возможность зделайте основные замеры етого винта.
Винт потерян буду вытачивать.

 Отправлено: 14.04.14 22:28. Заголовок: Ной пишет: К-28Е** ..

Ной пишет:

цитата:

К-28Е** / СЗА,мотоколяска/Диаметр смес. камеры - 25мм/Диаметр диффузора -..../Уровень топлива -21мм/Главный Т/Ж-120/Жиклёр хол.хода-0,5/Диаметр распылителя-2,7мм.

У меня тут проблема возникла.... Заслонка не опускается до конца, винт холостого хода выкручен,трос отцепил совсем, не могу понять и решение вопроса отложено на неделю, до выходных. В теме про карбюраторы К-28, прочитал про свой К-28Е. Вроде как шел на мотоколяски. Может это его особенность, обеспечивать работу двигателя мотоколяски на оборотах выше, чем у ИЖ-49 ? Никто не сталкивался с таким карбюратором ?

 Отправлено: 15.04.14 16:17. Заголовок: roland64rus , а на и..

roland64rus , а на иглу не смотрел, может она ч-нибудь переклинивает?

 Отправлено: 15.04.14 17:07. Заголовок: Bersh в том то и дел..

Bersh в том то и дело, опускаю просто одну заслонку, без всего, а она не доходит до конца, соответственно обороты высокие. Или что то не углядел под вечер или правда такой карбюратор К-28 Е ? Кстати, на форуме никто не является обладателем такого карбюратора ?

 Отправлено: 15.04.14 17:20. Заголовок: roland64rus у меня е..

roland64rus у меня есть К-28Е ,такого не наблюдается . Скорее всего там заусенец или попало что то , посмотри внимательней с фонариком.

 Отправлено: 15.04.14 18:48. Заголовок: А что по индексу И н..

А что по индексу И никто ничего не знает? У меня есть такой

 Отправлено: 15.04.14 19:07. Заголовок: Aleksei333 ок :sm36..

Aleksei333 ок "будем искать"

 Отправлено: 15.04.14 19:37. Заголовок: Бо! это не карбюрато..

Бо! это не карбюратор выкрути посмотри какой ГТЖ,может тогда поймем...

 Отправлено: 15.04.14 19:59. Заголовок: думаю что это Планет..

думаю что это Планета (1963-66)

 Отправлено: 15.04.14 20:01. Заголовок: Бо! , у тебя столько..

Бо! , у тебя столько технической литературы и ты не можешь там найти сводную таблицу модификаций карбюраторов К-28...?
Не поверю

 Отправлено: 15.04.14 20:15. Заголовок: К 28 И -Иж Планета ..

К 28 И -Иж Планета

http://www.moto.masteraero.ru/moto_rossiya_55.php

 Отправлено: 15.04.14 21:16. Заголовок: oleg_zav :sm36: ..

oleg_zav

 Отправлено: 17.04.14 19:50. Заголовок: Бо! Внимательней чит..

Бо! Внимательней читай эту тему. Всё есть в начале. Мой пост №11.

 Отправлено: 18.06.14 18:36. Заголовок: Как определить какой..

Как определить какой у меня стоит Т/Ж на карбе К-28-Ж

 Отправлено: 18.06.14 19:26. Заголовок: С торца написано!..

С торца написано!

 Отправлено: 18.06.14 21:25. Заголовок: Нападающий ,откручив..

Нападающий ,откручиваете снизу болт-пробку и вооружившись фонариком и лупой читаете циферки, выбитые на жиклере.

 Отправлено: 30.04.15 23:04. Заголовок: Вот решил свой отмыт..

Вот решил свой отмыть, убрать надфилем и, по возможности, полирнуть все выступы внутри (швы отливки)
Ну и снаружи немного отполировал :-)
Фотки спрятал в спойлер.
Скрытый текст

 Отправлено: 11.05.15 08:41. Заголовок: Подскажите вот это ч..

Подскажите вот это что за "очки" в маркировке?
http://shot.qip.ru/00IqUV-6gbw3dxWu/

 Отправлено: 11.10.15 20:54. Заголовок: Заслонка

Сбросьте пожалуйста фото заслонки на карбюратор К28Б в собранном виде, ну то есть с двумя подсоединенными к ней тросами, пружиной, иглой. Купил карб, но не могу вкурить как заслонка подсоединяеться. Она вообще мне очень на самопальную похожа, трапециидальный паз сильно разбит, может поэтому собрать немогу ...

 Отправлено: 11.10.15 21:55. Заголовок: Midved http://www.yo..

Midved http://www.youtube.com/watch?v=pBXKDcfVuvw

 Отправлено: 11.10.15 22:26. Заголовок: Спасибо, видео позна..

Спасибо, видео познавательное , но по соединению тросов с заслонкой так ничего и не понял

 Отправлено: 20.10.15 10:25. Заголовок: Уточняющий вопрос. Я..

Уточняющий вопрос. Я правильно понимаю, что игла дросселя у К-28Б и К-28В - одинаковая?

 Отправлено: 21.10.15 12:05. Заголовок: TRS , так вроде как ..

TRS , так вроде как и да

 Отправлено: 04.11.15 00:35. Заголовок: по поплавковой камере

здрасте всем, многие наверное сталкивались с порваными прокладками на крыжках поплавковых камер карбов к28(всех букв)собственно вопрос кто с какого материала изготавливает данные прокладочки? (в продаже их давно нет)и как чтоб максимально точно (вырезать, вырубить,выточи,сформовать?)

 Отправлено: 04.11.15 03:29. Заголовок: sobirayuIG49 мой мет..

sobirayuIG49 мой метод наверное колхозный, но пока не нашел прокладку сделал так.
Из толстой суровой нити сделал кольцо вокруг крышки, ничего не текло и пуск нормальный был.