Отправлено: 23.01.06 10:29. Заголовок: Цэлиндэр ИЖ-49, кто ищет тот найдет

В течении четырех лет искал себе новый цэлиндэр 49-го, нашел:

Новый цэлиндэр и голова ИЖ-49

 Отправлено: 10.03.06 16:45. Заголовок: Re:

если не секрет, за сколько купил?, я тож ищу поршневую, хачу поменять, давит всего четыре кг. в цилиндре.

 Отправлено: 10.03.06 16:52. Заголовок: Re:

2Samovar
25 гривен (что то около 125 рублей) по цене лома, найден был в пункте приема цветных металов.
Но что бы сей девайсик найти потратил 4 года.

 Отправлено: 10.03.06 17:00. Заголовок: Re:

охренеть, вчера я притащил ржавый 49, тоже с металаприёма, но он мне обошолся в штуку, рус.

 Отправлено: 10.03.06 17:04. Заголовок: Re:

2Samovar
Приемщик даже не знал от чего сей цилиндр. (((
Он и о 49-ом не разу не слышал. Эх, молодежжжжжь.... (с)

 Отправлено: 20.03.06 19:46. Заголовок: Re:

Есть у меня новый цилиндр, в масле, как положено. Но жалко. Кто ни будь ставил цилиндры от более поздних Ижей( Планета-2,3?) Меня интересует, подходит ли выхлоп. С карбюратором понятно. Да и мощность должна увеличется...

 Отправлено: 21.03.06 15:36. Заголовок: Re:

249_67
Подходят от любых послелующих Планет.
Но... нуна решить проблему течи из под цилиндра (разные посадочные места, но герметиком реально решить)

Кроме того пример:
при замене на люминевый цилиндр 56 планеты мощность увеличивается на 3 лошади.

 Отправлено: 21.03.06 17:08. Заголовок: Re:

2overlocker
Правда и ресурс коленвала снижаеться.
У меня сейчас стоит цилиндр от П2, номинал 15 лошадок... сразу чувствуеться что мощи прибавилось.
Вот думаю может от П3 поставить так совсеем хорошо будет.. а вот коленвал поменять от П5.

 Отправлено: 21.03.06 17:47. Заголовок: Re:

С 4-той планетои посадочные места почти один в один. Ставить новый цилиндр пока не думаю. Я считаю если менять - то полностью движок с коробкой, т. к. если увеличится мощность по-любому зажочется и ездить побыстрее=> другим передаточным числом ведущей/колесной звезды тут не ограничишься, и чтоб проблем с з/ч не было.

 Отправлено: 22.03.06 09:10. Заголовок: Re:

2slaid
Можно картер 49-го найти с убитым коленом, моторной передачей и коробкой, а все(в том числе и цилиндр) поставить от П5.
Ну не могу я двигателем 49-го налюбоваться, нравится мне энта капля.

 Отправлено: 22.03.06 20:12. Заголовок: Re:

действительно, "капля" многим красивее и практичнее...

 Отправлено: 28.04.06 07:08. Заголовок: Re:

2overlocker
Тут на выходных нашел почти нулевый цилиндр от Иж350 .(нашел причем у своей же бабушки в деревне .. на чердаке))))) Вот сейчас его отмыл.. смотрю на нем старая черная краска ... так вот стоит ли ее счищать? держиться она нормально.. или можно только подновить из балончика????

 Отправлено: 18.05.06 16:40. Заголовок: -

ищу правую крышку картера иж-49 (56 -?)
и как найти (восстановить) заглушки на цилиндре?

на заглушках поломаны ребра
одна прилично раскрошилась когда ее вынимал - силуминовые что-ли?
в общем они мне не понравились
но нигде в прайсах не видел этих штук
думаю токарь поможет - надо выбрать материал.

 Отправлено: 18.05.06 17:02. Заголовок: Re:

kot_divuar_2:
//но нигде в прайсах не видел этих штук//
А в каких прайсах ты смотрел?
Сейчас эти заглушки не выпускают также как и цилиндры на 49-е.
//думаю токарь поможет - надо выбрать материал.//
Что ты там собрался точить?
Заглушка изготовляется литьем и обработкой фрезерованием.
А мы вообще одну и ту же деталь имеем ввиду(3025) по каталогу?
Если да, то ее надо не воостанавливать а искать.

 Отправлено: 19.05.06 09:11. Заголовок: -

3025
там главное цилиндрическая часть (со скосом)
ребра и крепление вторичны я думаю - стоит на впуске(продувке)

подскажи лучше от соврем. двигателей какая правая крышка покатит

уменя прайсы от
мазеппер москва
тула
вологда техцентр
ижевск
кострома

если ваши прайсы лучше то сообщите

 Отправлено: 19.05.06 10:31. Заголовок: Re:

kot_divuar_2
\\там главное цилиндрическая часть (со скосом)\\
Не просто скос, - профиль. Иначе будет влиять на продувку.
В качестве материала подойдет силумин, ребра можно и не делать. Но все равно, -сложно.

\\подскажи лучше от соврем. двигателей какая правая крышка покатит\\
От современных (начиная с 3 Планеты) точно не подойдет.
От 56 возможно, спилив лишние приливы, но как с отверстием под вал ручного переключения передач.
От П1 больше похоже, но тоже много лишних приливов.

 Отправлено: 19.05.06 18:25. Заголовок: 2

понял

 Отправлено: 23.05.06 16:54. Заголовок: Re:

Никогда не думал об этом, а тут вдруг бросилось в глаза что у меня оказывается цилиндр без заглушек.

 Отправлено: 24.05.06 08:21. Заголовок: Re:

ezhik186
Вот это да!!! Эт же немецкий цилиндр о Трех Кольцах. Ставился на последние ДКВ и первые 350.
Внизу на цилиндре, в той части где он крепится к картеру есть лейбы, присмотрись. Там овал или кольца?

 Отправлено: 24.05.06 13:42. Заголовок: Re:

Overlocker:
//Внизу на цилиндре, в той части где он крепится к картеру есть лейбы, присмотрись. Там овал или кольца?//
Не совсем понял что ты имел в виду.Это где и какие кольца, снаружи?
И как этот немецкий цилиндр мог попасть на мой 49-й 57-го года выпуска.

 Отправлено: 24.05.06 14:55. Заголовок: Re:

ezhik186
Просто некоторое количество ДКВшных цилиндров из чугуня досталось саветам.
Отливки без крышек в совдепе не производились (ИМХО) ибо сложность была в обработке перепускных каналов.
\\Это где и какие кольца, снаружи?\\
На сайте, в разделе ИЖ-49 есть "фото двигателя ИЖ-49" там есть две фотки цилиндра. На второй фотке, немного ниже левой (если смотреть сос стороны выпуска) заглушки, прямо на подошве есть значок "Планета"(кольцо с овалом) и каталожный номер.
Посмотри, что у тебя там.

 Отправлено: 24.05.06 16:47. Заголовок: Re:

Хорошо посмотрю, только не знаю когда.....как доберусь до мота.

 Отправлено: 26.05.06 18:25. Заголовок: Re:

2overlocker
У меня цилиндр тоже без заглушек...... слева на подошве если смотреть со стороны впуска значек планеты овальный и номер па катологу 1-4-2.
Врядли он был немецким... похоже что он советцкий.

Кстати, когда Юра заходил ко мне я хотел было посмотреть и ему показать да забыл.... потому как получил посылку с запчастями. Получилось таки выгодно на мой взгляд.... Спроси у Юры, он потвердит.

Лампа ближний/дальний обошлась таки в 20 рублей. Помоему не плохо если учесть что она действительно новая..... Посылка шла всего 7 дней..... Сальники совсем по смешным ценам..... под генератор по 3,5, на коленвал широкий по 6 рублей....
Заказывал вот тут www.moto1.ru Работают они от 400-от рублей..... В стоимость посылки входит оформление , доставка, курьерские расходы...... Мне посылка обошлась в 2159р.... доставка обошлась в 380р....

Юра ака ezhik был свидетелем сего... т.к мы ходили за посылкой вместе......

 Отправлено: 27.05.06 08:16. Заголовок: Re:

Axel
\\значек планеты овальный и номер па катологу 1-4-2.\\
Странно. Каталожный номер такойже как и у цилиндра с заглушками.
Столько цилиндров через руки пршло (десятка полтора, что бы не соврать) а никогда не видел без заглушек. (((

\\Врядли он был немецким\\
Не врядли, а точно не немецкий. С таким то номером и планетовским значком...

 Отправлено: 28.05.06 13:55. Заголовок: Re:

Посмотрел свой цилиндр.У меня тоже стоит планетовский знак и номер 1-4-2.
Overlocker:
Значит в Ижевске тоже выпускали цилиндры без заглушек.

 Отправлено: 29.05.06 15:21. Заголовок: Re:

kot_divuar_2:
Переносим обсуждение запчастей сюда:
Покупка\продажа\обмен запчастей и мотоциклов

 Отправлено: 30.05.07 13:23. Заголовок: Re:

Нашел двигатель, цилиндр без заглушек, какое клеймо еще не видел, у меня цилиндр с заглушками?
а какой лучше и в чем преимущества?

 Отправлено: 30.05.07 13:45. Заголовок: Re:

Alex:Без разницы, их отличие только в изготовлении.На работу движка это никак не влияет.

 Отправлено: 20.11.07 18:29. Заголовок: мне предложили новый..

мне предложили новый цилиндр от 49ого. сколько за него иожно дать?
есть у меня старый цилиндр,внутри он немного покрылся ржавчиной. как его лучше очистить?

 Отправлено: 01.02.08 23:43. Заголовок: никола пишет: есть ..

никола пишет:

цитата:

есть у меня старый цилиндр,внутри он немного покрылся ржавчиной. как его лучше очистить?

замочи в чём нибудь
если не поможет то поршневые кольца по идее должны загладить всё при работе
опятьже если ржи не много
если много, тогда к мастерам, (зеркало востанавливать )
хонинговать кажется называется

 Отправлено: 24.11.08 14:12. Заголовок: Летом товарищ отдал ..

Летом товарищ отдал новый цилиндр совершенно безвозмездно. Но на цилиндре не оказалось заглушек продувочных окон. Каналы имеют круглую форму ( поздний выпуск, кажется). Подскажите, реально ли сделать заглушки самому? Если да, то может кто-нибудь приведет размеры?

 Отправлено: 24.11.08 16:31. Заголовок: Мое мнение, что реал..

Мое мнение, что реальнее наити другие, чем изготавливать.

 Отправлено: 11.12.08 09:43. Заголовок: У меня вопрос к спец..

У меня вопрос к специалистам. Имеется чугунный цилиндр от 49-го, но не факт - в нём нет алюминиевых заглушек на перепускных окнах, там вообще нет заглушек - только рёбра охлаждения. Так вот вопрос - на какие мотоциклы и в какие года ставились такие цилиндры? Очень надо узнать, подскажите!

 Отправлено: 11.12.08 12:07. Заголовок: Такие цилидры, по-мо..

Такие цилидры, по-моему, устанавливали на Иж-350: http://s44.radikal.ru/i104/0812/25/13b684139788.jpg.

 Отправлено: 11.12.08 13:40. Заголовок: Цилиндр как на фото!..

Цилиндр как на фото! А на 49-ки ранние такие ставили? А на военных ДКВ были такие же?

 Отправлено: 11.12.08 14:23. Заголовок: На DKW ставили..

На DKW ставили цилиндры конструктивно похожие: они тоже были без заглушек - только немецкое качество выше. А на 49-ки, не уверен, но, по-моему, не ставили - ранние цилиндры отличались только геометрией продувочных каналов.
Кстати, нашел интересную фотографию. Может быть тебе поможет.
http://s57.radikal.ru/i156/0812/88/c30eef1d401a.jpg

 Отправлено: 11.12.08 14:41. Заголовок: Руслан , спасибо! Ещ..

Руслан , спасибо! Ещё никто мнение ны добавит? У меня этот цилиндр стоял на 49-ке, мот 1951г. Что делать - его растачивать или другой брать, а этот для ДКВ оставить?

 Отправлено: 11.12.08 14:49. Заголовок: Алексей! Не з..

Алексей! Не за что. Мне кажется, что цилиндр лучше "поберечь"(все-таки не так уж часто встречается), а для 49-го постарайся найти "родной", с квадратной формой продувочного канала (для 1951 года).

 Отправлено: 12.12.08 08:40. Заголовок: Ок!..

Ок!

 Отправлено: 13.12.08 16:37. Заголовок: Сори, давно небыл ту..

Сори, давно небыл тут, просто переехал. )))
A170478 у тебя такой же горшок как у меня к 350 отношения не имел, на сколько мне известно. Как я понял, это типа ремонтных, бюджетных версий.
это мой

это забыл, чей )))

а вот ДКВ. как видишь, они другие, с небольшой прорезью.

это что касается "глухих", а о тех, что с перепускными, я тут уже где-то рассказывал.

 Отправлено: 15.12.08 13:15. Заголовок: Arizona,..

Arizona, не могу согласиться: на ранних версиях 350-го устанавливали как-раз такие цилиндры.А первые 82 мотоцикла, вообще имеют "родные" цилиндры DKW.
А170478, уточни, есть ли на твоем цилиндре какая-либо маркировка - немецкие цилиндры имели маркировку в виде четырех колец, как у автомобиля "АУДИ".И еще, можно обратиться к заводским чертежам 350-го, которые ты выложил (кстати, спасибо за это).

 Отправлено: 15.12.08 16:02. Заголовок: Маркировку я смотрел..

Маркировку я смотрел, но не нашёл. Вообще же мысль о ДКВ логичноа - они во время войны даже картер делали из чугуна, может, и заглушки по этой же причине анулировали? А наши после войны срисовали? К чертежам сейчас не могу обратиться - распечатки сильно далеко, а с интернета - пол дня качать надо. :(
Да, вопрос по горшкам конечно спорный. А они не так уж редко встречаются - значит, выпускались серийно. Насчёт ремонтных или бюджетных - вряд ли, я полагаю, что перепускные окна отлить труднее, чем просверлить и заткнуть.

 Отправлено: 15.12.08 17:06. Заголовок: Да, по воспом..

Да, по воспоминаниям самих технологов "Ижмаша" цилиндры без заглушек имели более трудоемкий процесс производства, поэтому следующую модель цилиндров, Иж-49, стали выпускать с заглушками.

Сравни размеры своего цилиндра с чертежами. Ради интереса, результат сообщи.
http://s57.radikal.ru/i155/0812/7d/305574674cdb.jpg

 Отправлено: 16.12.08 08:11. Заголовок: Руслан Извини, но п..

Руслан Извини, но

цитата:

первые 82 мотоцикла, вообще имеют "родные" цилиндры DKW

это общеизвестно, как и то, какие горшки стояли на 350. А что касаемо конкретного горшка, я НИ РАЗУ не видел его на 350-ках и кучу раз на 49ках.

цитата:

перепускные окна отлить труднее, чем просверлить и заткнуть

тоже не верно;) ибо литье - есть литье, а вот сверление перепускного и подгонка под него крышки более долгая операция и по факту, дополнительная. Кста, больше чем уверен, но именно по этому немцы на 350.1 стали делать цельнолитые горшки к концу войны- "не до изысков было".

 Отправлено: 16.12.08 14:10. Заголовок: Может быть ты и прав..

Может быть ты и прав, но на польском форуме владельцев мотоцикла Иж-350 упоминаются именно такие цилиндры!

 Отправлено: 16.12.08 21:14. Заголовок: 2Олл Старая темка и ..

2Олл
Старая темка и сложная ((( Но что на 49-тые ставились с заглушками и без - эт не вопрос.
На Mobile.de раньше много ДКВшек 350 было, так там ток с заглушками.

 Отправлено: 17.12.08 11:23. Заголовок: Посмотрел я свой цил..

Посмотрел я свой цилиндр, почистил и нашёл клеймо ижевское. и какой-то номер 1-4-2 ( может, каталожный, хотя вряд-ли )

 Отправлено: 17.12.08 13:53. Заголовок: Что это ижевский цил..

Что это ижевский цилиндр сомнений нет! А 1-4-2 - это номер детали по спецификации завода. По мануалу(от 1950 года) на Иж-350 цилиндр с заглушками и квадратной формой каналов имеет номер 1-4. Отсюда следует, что твой цилиндр произведен(разработан) позже.

 Отправлено: 17.12.08 15:53. Заголовок: Значит я его и буду ..

Значит я его и буду ставить на 49-го 1951 года.
overlocker , а тема и правда сложная. Я даже не ожидал таких дискуссий.
Руслан , я всё же немного думал, что он может оказаться ДКВ-шным, т.к. у меня как раз лежит чугунный двиг. 350/1
Спасибр всем ответившим.

 Отправлено: 18.12.08 11:48. Заголовок: A170478 На 49ке до 5..

A170478 На 49ке до 54г. ставились горшки с перепускными окнами квадратного сечения;)

 Отправлено: 23.12.08 15:49. Заголовок: На ДКВ-шном, довоенн..

На ДКВ-шном, довоенном цилиндре нашёл отлитую букву К

 Отправлено: 24.02.09 23:11. Заголовок: Интересует а это кат..

Интересует а это кател от какой модели
http://vkontakte.ru/photo27520004_122531632

 Отправлено: 24.02.09 23:55. Заголовок: От ИЖ56: http://s41...

От ИЖ56: http://s41.radikal.ru/i092/0902/76/0cfbd5e85bc1.jpg .Не все имеют доступ к "vkontakte.ru".

 Отправлено: 25.02.09 09:25. Заголовок: а он как лучьше или ..

а он как лучьше или хуже 49 целидра?

 Отправлено: 25.02.09 14:04. Заголовок: Не хуже ,но ведь не ..

Не хуже ,но ведь не "родной"

 Отправлено: 25.02.09 17:01. Заголовок: понятно :sm52: ..

понятно

 Отправлено: 15.04.09 14:03. Заголовок: Я тоже купил новый ц..

Я тоже купил новый цилиндр на 49-го

 Отправлено: 15.04.09 14:07. Заголовок: http://content.foto...

 Отправлено: 15.04.09 14:20. Заголовок: Хотелосьбы знать ! ..

Хотелосьбы знать !
В перспективе ещё поеду куплю новые поршень + новые кольца + новый палец- чтоб был уже комплект
Вот только незнаю какой поршень брать то ??? Подскажите мне пожалуйста!
Они же там идут 0-00 - и.т.д. Может на цилиндре есть где-то выбито под какой он поршень? Или надо всё в середине отчищать и ехать с цилиндром?
Ещё слышал что поршень с 49-го отличаеться размещением штифтов от современной планеты. Раскажите стоит ли переплачивать деньги за оригинальный поршень с 49-го ??? Или же просто найти СССР -й с дргой планеты?

 Отправлено: 15.04.09 22:03. Заголовок: ded19 счастливчик ты..

ded19 счастливчик ты , попробуй отъискать ,СССР овский поршень с кольцами и пальцем
всё что сейчас продают на 90%фуфло
ну а если не получится -путём перебора ,осмотра возможно и замера можеш попытаться подобрать из того что предлагают сейчас
удачи

 Отправлено: 16.04.09 13:14. Заголовок: sobirayuIG49 Если т..

sobirayuIG49 Если тебе надо , то я знаю где ещё есть два таких , вот только цена кусаеться -вернее она едентична цене у "Марко" , я решил купить про запас. А есть ли серъёзное обоснование ставить поршень именно с 49-го ?

 Отправлено: 16.04.09 21:32. Заголовок: \\А есть ли ..

\\А есть ли серъёзное обоснование ставить поршень именно с 49-го ?\\
Нет.

 Отправлено: 16.04.09 22:05. Заголовок: ded19 основания нет..

ded19 оснований искать родной поршень нет

 Отправлено: 21.04.09 11:43. Заголовок: Вот нашол поршня с 4..

Вот нашол поршня с 49-гои обычной Совковой планеты.
Даю фото отличий, так сказать чтоб все щзнали

Слева поршень 49-го

 Отправлено: 21.04.09 19:24. Заголовок: Эт не отличия, эт ко..

Эт не отличия, эт конструктивные изменения и дефекты изготовления.

 Отправлено: 21.04.09 21:40. Заголовок: Тоесть то что в 49 ..

Тоесть то что в 49 -м фазы разположены совсем по другому (от этого и знаменитый звук) и в цилиндр 49-го поставить поршень от современной планеты не трогая штифтов всё будет нормально??? Если неменять штифты на совдеповском поршне то есть вероятность облома кольца.
overlocker И какие же тут дефекты???

 Отправлено: 21.04.09 22:24. Заголовок: "Совсем по друго..

"Совсем по другому" эт очень громко сказано.
Скажем у мну в двух десятках поршней разных годов форма и ширина окон разная. Можно поделить так эт групп на пять. И то, на глаз, шоб замеры не производить.
Те же "холодильники" как минимум тремя разными способами обрабатывались.

\\и в цилиндр 49-го поставить поршень от современной планеты не трогая штифтов всё будет нормально\\
Да. Если эт конечно не дефектный поршень, который и в цилиндре современной планеты "сломает кольца", что, кстати, легко решаемая проблемма. Животрепещет несбалансированость поршня... реальная проблема.

\\Если неменять штифты на совдеповском поршне то есть вероятность облома кольца.\\
См. выше.

 Отправлено: 22.04.09 05:32. Заголовок: Лично я, штифты не м..

Лично я, штифты не менял. Пошел, купил и поставил. Нареканий нет

 Отправлено: 27.04.09 15:14. Заголовок: 2Олл Вот намедне раз..

2Олл
Вот намедне разговорчик на мотке организовался. Некто мотоманьяк и оверлокер. Буду исправлятся. )))
Думаю инфа достаточно полезная (учитывая тему: http://www.izh49.borda.ru/?1-0-0-00000015-000-0-0-1218874903 хоть окончательные выводы отстутствуют)

цитата:

"Не стоит. Обычного совдеповского поршня будет достаточно." тогда позволь поинтересоваться отчего ОННЫЙ в голову упирается и для продолжения: у 49го фазы газораспределения не под темже! углом что у планет(от чего и звук прикольный а мощи тю-тю) и придется выколупывать латунные штивты и переставлять дабы кольца "замками кольца" не побить... Автор: GSTH -ищи родной! и сколько переплаты? родные поршня, темболее 0й серии весят от 100 до 150 грн как повезет... а за совдеп от 70 до 120грн.. я разницы не вижу если желание сильное!

цитата:

\\тогда позволь поинтересоваться отчего ОННЫЙ в голову упирается и для продолжения\\ Поршень??? 0_0 В голову? Даж не представляю как. Реально не соблюдены зазоры. Шлифованая кромка цилиндра и отсутствие прокладки под ним. Мдя... хоть раз чертежи смотрели? Радиус кривошипа у всех одноцилиндровых ижей - 42,48-42,52 мм. Отсюда и ход поршня - 84,96-85,04 мм. Так пойдет? \\у 49го фазы газораспределения не под темже! углом что у планет(от чего и звук прикольный а мощи тю-тю и придется выколупывать латунные штивты и переставлять дабы кольца "замками кольца" не побить\\ Есть такое, одноцилиндровые ижы ведь фазами и отличаются, вот только каким боком поршень??? Там только ширина и высота перепускного окна разная... От партии к партии. 25 на радиус 12,5 высотой 22. Дык вот у мну в руках харьковский новодел с точно такими же размерами и б\у лет так под тридцать - высотой окна 25... реально у двух десятков наличействующих поршней заметна разница невооруженным глазом. Высота поршня до кромки сферы - 95 мм. у всех. Правда интересней высота от центра кривошипа до центра поршневого пальца - 175 мм, кста как и высота цилиндра. Замки расположены в единственно возможном месте, если по другому - брак, который встречается довольно часто у новодела (да и у савецких тоже) Как и дефекты отливки цилиндра 49-го.

цитата:

вот у мну в руках харьковский новодел хм... я сопсно в онном проживаю, и чтоб здесь поршня делались слышу часто, также слыхал что и К68 Пекар копию делают, да вот чтото никто низнает где... на Малышева уже и литейного цеха то нет... недалеко от меня был заводик филиал Малышева, там когдато движки для 4х колесного моцыка ЗИМ 350 делали(копия юпака) и там уже все на металл утянули... адрес есть?нет!ниукого нет!так что кытай выдовать за харьков любой киевский барыга может а поповоду прокладки под котлом,и шлифовки-прокладка установлена,неповеришь,новое тех лет,и котел отшлифован под данный картер еще на заводе, и состояние-идеал, а родной 49й поршень стал и ни взуб не упирается!вот и сделал вывод что даже совок бывает нитого размера Мдя... хоть раз чертежи смотрели? я на такие мероприятия не полю[censored]ю время тратить... теория-сакс,практика-зэ бэст!!!

цитата:

Ток шо с 49-ки 52-го 8к пробега цилиндр снял дабы поршень промерить. И по ящику с поршнями прошелся. Инфа важная, решил проверить.. Итак: размещение замков первого и третьего - колец смещены к пальцу на 2 мм. где-то до ИЖ-П3. Вывод - извиняюсь за неверную инфу, прежде чем ставить поршень нуно убедиться, что замки не попадают в окно. На чертежах расположение штифтов не указано. ((( Высота окна на вышеуказаной 49-ке 22мм, без скосов вниз, на всех остальных 25 +\- 1мм. Высота поршня, место расположения пальца одинаково. \\да вот чтото никто низнает где\\ В полуподвалах обычно. ) Я от этого новодела как от огня шарахаюсь. \\а родной 49й поршень стал и ни взуб не упирается!вот и сделал вывод что даже совок бывает нитого размера\\ Думаю, что вопрос в конкретной ЦПГ. \\я на такие мероприятия не полю[censored]ю время тратить... теория-сакс,практика-зэ бэст!!!\\ Дык инфа о поршнях и была проверена практикой. Два цилиндра 2-го ремонта юзаю с современными поршнями. То ли окна у цилиндров смещены (дефекты отливки) то ли сами замки, но факт остается фактом. Тут дело в колечестве опытов... Практика эт даже не вопрос, но и чертежами пренебрегать не стоит. )

 Отправлено: 13.10.09 14:11. Заголовок: На днях купил цилинд..

На днях купил цилиндр, похож на цилинд 49-го но нет алюминевых заглушок, помоему с правой стороны выпуклая цифра "2" внизу где прикручеваеца к картеру! обясните что она означает? а слевой стороны сваркой сбита емблема, немогу розобрать что там должно быть! через пару дней отмою его немного и выложу фото.

 Отправлено: 13.10.09 18:11. Заголовок: Вероятно, болгаркой ..

Вероятно, болгаркой сбили эмблему сатурн(ИЖ), либо четыре кольца(ДКВ)! Ждем фото!

 Отправлено: 14.10.09 04:01. Заголовок: Я тоже нашел необычн..

Я тоже нашел необычный поршень постараюсь сфотать ! А так мне еще новые советские достались ! Весной надо будет развертывать и поршневую менять ! У кого нибудь есть идеи как сделать переходник с карба К62 на родной цилиндр ?

 Отправлено: 15.10.09 11:25. Заголовок: http://s46.radikal.r..

http://s46.radikal.ru/i111/0910/5d/6d59f68d97f4.jpg сам цилиндр , http://i034.radikal.ru/0910/e5/19d1e78c0e52.jpg - непонятная емблема, http://s55.radikal.ru/i149/0910/07/49d3de9df97b.jpg - тут видно "2" что она обозначает??? http://s49.radikal.ru/i124/0910/b5/1aa1e4a4c084.jpg ---- а тут видно емблему планета и какието цифры , что ето? http://s53.radikal.ru/i139/0910/d6/4f7db3bb830c.jpg .

 Отправлено: 15.10.09 11:29. Заголовок: http://s43.radikal.r..

http://s43.radikal.ru/i099/0910/05/19c6625ee07d.jpg что ето за цифры?

 Отправлено: 15.10.09 11:42. Заголовок: :sm33: ..

 Отправлено: 15.10.09 14:44. Заголовок: Цилиндр, похоже, дей..

Цилиндр, похоже, действительно от Ижа.
Номер на фото http://s49.radikal.ru/i124/0910/b5/1aa1e4a4c084.jpg обозначает заводской номер детали уже по новой спецификации. Кстати, там , слева от данного номера, тоже стоит значек сатурна, только он на половину спилен!
Таким образом, спиленная эмблема-знак Сатурна!

 Отправлено: 15.10.09 15:05. Заголовок: шоб ему руки спилили..

шоб ему руки спилили кто ето сделал!!! там видно что емблема есть. по цилиндру можна определить его год выпуска?

 Отправлено: 15.10.09 15:10. Заголовок: Только приблизительн..

Только приблизительно: заводской номер цилиндра мотоцикла ИЖ-350 1-4, на нем каналы продувки квадратной формы. Аналогичные цилиндры устанавливали на первые выпуски ИЖ-49! Теоретически, твой цилиндр ближе к "концу выпуска".
Подожди немного, ребята появятся - поправят.

 Отправлено: 15.10.09 15:19. Заголовок: Харашо, а что тогда ..

Харашо, а что тогда обозначает "2" та что выше заводского номера детали? и на обратной стороне что должно быть изображено? http://s43.radikal.ru/i099/0910/05/19c6625ee07d.jpg что ето за цифры?

 Отправлено: 02.09.16 22:38. Заголовок: Предлагают купить 2 ..

Предлагают купить 2 номинальных. цпг за 25 ооо . Как думаете это дорого. Не знаю цен на такой товар. Да заглушки говорит подломаны.

 Отправлено: 03.09.16 11:49. Заголовок: По моему это мегадор..

По моему это мегадорого, да еще без целых заглушек.

 Отправлено: 03.09.16 11:53. Заголовок: Хорошо, а какая цена..

Хорошо, а какая цена на ваш взгляд , которую можно предложить продавцу. Цилиндры, поршня и пальцы новые.

 Отправлено: 03.09.16 12:12. Заголовок: vb так это новые? По..

vb[fbk так это новые? Получается около 400уе за два? Тогда более менее норм. Хоть и не дешево, но не каждый день такое предлагают. А так поторговаться не помешает.

 Отправлено: 03.09.16 16:27. Заголовок: Да продавец обещает ..

Да продавец обещает сделать фото. Позже выложу.

 Отправлено: 03.09.16 21:58. Заголовок: http://savepic.ru/11..

Что-то я не верю что он новый.

 Отправлено: 03.09.16 22:23. Заголовок: я бы то же не повери..

я бы то же не поверил)

 Отправлено: 03.09.16 22:28. Заголовок: Конечно лучше самому..

Конечно лучше самому воочую убедиться. Проверить нагар в каналах, если цил новый, то под заглушкой (которая должна будет вынуться без проблем) должен быть чистый металл. Ну и штанген поможет определить реальный диаметр цилиндра.

 Отправлено: 04.09.16 08:08. Заголовок: на нем новый только ..

на нем новый только солидол. Цилиндр Б/У на мой взгляд.

 Отправлено: 04.09.16 14:46. Заголовок: АлНик пишет: Ну и ш..

АлНик пишет:

цитата:

Ну и штанген поможет определить реальный диаметр цилиндра.

Штанген ни хрена не поможет. Нутромер нужен, но если котел юзаный - вполне достаточно тряпки - протереть гильзу и обнаружить "ступеньку" от верхнего кольца.

 Отправлено: 04.09.16 14:51. Заголовок: oleg_zav пишет: на ..

oleg_zav пишет:

цитата:

на нем новый только солидол

Это смазка для крестовин.

 Отправлено: 04.09.16 15:56. Заголовок: Dimon-49 , в нижней ..

Dimon-49 , в нижней части цилиндра - поможет.Размер будет либо правильный, либо нет.
По ступеньке в верхней части

 Отправлено: 04.09.16 15:59. Заголовок: Однозначно надо ехат..

Однозначно надо ехать и смотреть.

 Отправлено: 04.09.16 16:12. Заголовок: vb А мой новый выгля..

vb[fbk А мой новый выглядит вот так

 Отправлено: 04.09.16 21:18. Заголовок: Во сколько встал...

Во сколько встал.

 Отправлено: 04.09.16 21:22. Заголовок: vb Во сколько встал...

vb[fbk пишет:

цитата:

Во сколько встал.

Дед отдал с кучей запчастей когда забирал мотоцикл.

 Отправлено: 05.09.16 19:35. Заголовок: vikr35 тонкий тролли..

vikr35 тонкий троллинг .

 Отправлено: 13.03.17 18:33. Заголовок: Кто варил ребра на ц..

Кто варил ребра на цилиндре. Серый чугун. В городе никто не берется.
Купил электроды по чугуну, буду пробовать. Вроде как говорят, чуть сварил - иди кури,
пока полностью не остынет деталь. И так до победы.
Посоветуйте как лучше.
PS/ Сварки медью нет в городе тоже

 Отправлено: 13.03.17 19:03. Заголовок: Лучше прогреть свари..

Лучше прогреть свариваемые части. а так, то лучше тренироваться („ на кошках, вон тренируйся“)

 Отправлено: 13.03.17 19:06. Заголовок: попробуй нагреть и о..

попробуй нагреть и обычным электродом обернутым медной проволкой.

 Отправлено: 13.03.17 23:05. Заголовок: Я видел где то на фо..

Я видел где то на форумах (вроде нашем),что кто-то газосваркой и бронзой в пруточках, припаивал отбитое ребро, получалось не плохо (короче вам к газосварщикам у них все всегда с собой и бронза и бура и резак)..

 Отправлено: 14.03.17 01:24. Заголовок: old fox наверное мое..

old fox наверное мое видел, я варил три куска медью.

 Отправлено: 14.03.17 09:11. Заголовок: Варится без проблем,..

Варится без проблем, тем более что
Leha_H пишет:

цитата:

Купил электроды по чугуну,

Только предварительно нужно хорошо прогреть свариваемые детали

 Отправлено: 14.03.17 10:56. Заголовок: Бо! Это у тебя перев..

Бо! Это у тебя перевозчики ребра отбили? Напомни в какой теме.

 Отправлено: 14.03.17 11:14. Заголовок: А до какой температу..

А до какой температуры греть? Комнатная или печь нужна?
Паяльной лампы хватит?

 Отправлено: 14.03.17 11:44. Заголовок: Хватит. Но на цилин..

Хватит. Но на цилиндре я бы не пробовал.

 Отправлено: 14.03.17 12:23. Заголовок: Да есть у меня без з..

Да есть у меня без заглушек. Хороший, но ставить никуда не буду. На нем и поиздеваюсь вначале

 Отправлено: 14.03.17 12:29. Заголовок: Leha_H пишет: Да ес..

Leha_H пишет:

цитата:

Да есть у меня без заглушек. Хороший, но ставить никуда не буду. На нем и поиздеваюсь вначале

может найти убитый и на нем опыты ставить?

 Отправлено: 14.03.17 12:34. Заголовок: oleg_zav нет убитог..

oleg_zav нет убитого к сожалению. Только от планеты дюралевый. Остальные хорошие все. Ждут своего часа

 Отправлено: 14.03.17 15:27. Заголовок: Leha_H пишет: Комн..

Leha_H пишет:

цитата:

Комнатная или печь нужна?

Градусов до 200 норм будет.

 Отправлено: 20.11.17 12:51. Заголовок: Всем привет. В барах..

Всем привет. В барахолку не стал выставлять. Собственно вопрос почём нонче новый цилиндр от 49(сарайно-гаражного хранения в солидоло-пылевой консервации)? Есть косячек.

[url=http://www.2000.ua/v-nomere/aspekty/zdorove/ukraincy-nachali-otdavat-predpochtenie-bolee-dostupnym_-no-ne-menee-kachestvennym_-otechestvennym-preparatam_---gleb-zagorii.htm][/url]


[URL=https://gazeta.ua/ru/articles/politics/_funkciya-minzdrava-provodit-reformy-a-ne-delit-byudzhetnye-dengi-zagorij/791326][/URL]

вросший ноготь киев лазерная эпиляция киев удаление родинок удаление папиллом [URL=https://excellence-clinic.com.ua/ru/udalenie-rodinok-papillom-borodavok/][/URL]

быстрый фотообменник без регистрации тут ваша картинка ссылка на выходе upload image free лучший фотохостинг без регистрации create image url быстрый и удобный обмен фото без надоедливой рекламы free upload picture online быстро отправить фото на сейвпик share photo [URL=https://savepice.ru][/URL]

 Отправлено: 20.11.17 20:03. Заголовок: А каково состояние в..

А каково состояние внутренней поверхности после такого хранения?

 Отправлено: 20.11.17 20:23. Заголовок: На привалочной плоск..

На привалочной плоскости , в каналах и на стенках цилиндра солидол, чутка сверху протер, удостоверился что без выработки, ну для полной картины нужно все отмыть в нутри. Мне бы в общих чертах понять будет ли спрос на цилиндр с таким дефектом на верхнем ребре.

 Отправлено: 20.11.17 21:39. Заголовок: Его в том месте прак..

Его в том месте практически не видно - это раз, а два - в том месте вварить недостающий кусок - элементарно.

 Отправлено: 23.01.22 09:26. Заголовок: Возник вопрос! Не по..

Возник вопрос! Не повлияет ли на работу, замена цилиндра с квадратными заглушками на другой, с круглыми? Картера ведь тоже различаются круглыми и квадратными вырезами.